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[发明专利]一种船舶的配电板电路和船舶配电系统-CN202011321180.5在审
发明人：王克虎;周熲;陈霖;徐涵;杨森 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶的配电板电路和船舶配电系统，船舶的配电板电路，包括设置于船舶主配电间的主配电板、第一主配电板、第二主配电板、第一开关和第二开关；设置于船舶应急配电间的应急配电板和应急配电板；主配电板与第一主配电板连接；在主配电板正常供电时，第一开关闭合且第二开关断开，以实现连接于第一主配电板的第一负载和连接于第二主配电板的第二负载由主配电板供电；在主配电板失电后，第一开关断开且第二开关闭合，以实现连接于应急配电板的满足SOLAS要求的第三负载由应急配电板供电。本发明通过将应急配电板上的负载转移到主配电板上，减小了应急配电板的尺寸，同时也减少了从应急配电板到机舱区域的电缆数量。
一种船舶配电电路系统

[实用新型]具有接入功能的配电板和船舶电源的供电系统-CN201821628885.X有效
发明人：王正甲 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有接入功能的配电板和船舶电源的供电系统，其中，具有接入功能的配电板包括主配电板和应急配电板；该主配电板用于接入船舶主发电机，以使该船舶主发电机为船舶负载供电；在船舶主发电机正常时，应急配电板用于辅助船舶主发电机为船舶负载供电；在船舶主发电机故障时，该应急配电板还用于接通应急发动机为船舶应急设备供电，在船舶进坞检修时，该应急配电板还用于接通岸电电源为船舶负载供电。本实用新型将应急发动机和岸电电源与应急配电板相连，不仅节省了电缆的用量，而且节省了设备空间。
船舶应急配电板主发电机负载供电接入功能配电板供电系统本实用新型岸电电源船舶电源主配电板接通发动机应急船舶应急辅助船舶设备供电设备空间进坞电缆检修

[发明专利]一种客船的应急配电系统-CN202111365768.5在审
发明人：曹亚冬;陈聪;董良志;张旭;于立国 -专利权人：中船邮轮科技发展有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种客船的应急配电系统，包括第一主应急配电板，通过第一断路器与第一主电网电连接，通过第二断路器与第一应急发电机电连接；第二主应急配电板，通过第三断路器与第二应急发电机电连接，通过第四断路器与第二主电网电连接，第二主应急配电板与第一主应急配电板之间通过第一母联开关电连接，第一断路器、第二断路器、第三断路器和第四断路器与第一母联开关联锁；第一分应急配电板，通过第五断路器和第六断路器与第一主应急配电板电连接；第二分应急配电板，通过第七断路器和第八断路器与第二主应急配电板电连接，第二分应急配电板和第一分应急配电板之间通过第二母联开关电连接，第六断路器、第八断路器与第二母联开关联锁。
一种客船应急配电系统

[实用新型]一种大型散货船组合式低压岸电综合控制系统-CN201920811071.8有效
发明人：沈康;陈斌;马苏燕;陈磊;谢圣佳;周雪晓;王鑫 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大型散货船组合式低压岸电综合控制系统，包括主配电板和应急配电板，主配电板上接有主发电机，应急配电板上接有带框架式断路器的应急发电机、主配电板和应急配电板上分别设有带负载开关的主负载接口和应急负载接口，主负载接口接至主发电机，应急负载接口接至应急发电机，主发电机还经第一塑壳式断路器接至应急配电板上分别经第二、三塑壳式断路器接应急发电机和岸电接口。
应急配电板应急发电机主配电板塑壳式断路器应急负载主发电机主负载岸电框架式断路器综合控制系统本实用新型岸电系统船舶建造负载开关散货船组合式发电机电路配备

[实用新型]一种大型散货船电机室电力系统-CN201921183203.3有效
发明人：马苏燕;陈金炉;陈斌;周雪晓;沈康;谢圣佳 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大型散货船电机室电力系统，应急发电机和应急配电板分别设置于电机室两侧且均与电机室侧壁留有间隙，应急配电板底部经配电板基座支撑，配电板基座内设配电电缆支架，多个应急变压器各自均经变压器支架侧挂式连接在电机室侧壁上，电机室顶部侧壁设有沿应急发电机、应急配电板布置方向的直线托架组、沿应急变压器朝向直线托架组布置的分支托架组，应急发电机上接线电机电缆接主电缆，主电缆支承在直线托架组上，应急配电板接配电电缆通过配电板基座支承在配电电缆支架上后接线至直线托架组上，应急变压器接线变压器电缆支承在分支托架组上至直线托架组上。
托架组电机室应急配电板应急发电机配电电缆配电板支承接线变压器主电缆应急侧壁支架本实用新型变压器支架接线变压器电机电缆电力系统顶部侧壁侧挂式散货船穿线电缆清晰支撑安全

[实用新型]一种非公共电站形式的电力推进耙吸挖泥船的配电系统-CN201320614140.9有效
发明人：陈牡丹;文勇 -专利权人：上海航盛船舶设计有限公司;上海渔盛渔船设计有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B63B69/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种非公共电站形式的电力推进耙吸挖泥船的配电系统，包括：一柴油发电机组，所述柴油发电机组连接主配电板，主配电板分别连接若干大功率能耗设备负载和两组疏浚配电板；另一油发电机组，另一油发电机组连接日常用电配电板，日常用电配电板分别连接若干船用负载和日常低压配电板；一应急柴油发电机组，应急柴油发电机组连接应急配电板，应急配电板连接船用应急工况时用电设备。本实用新型采用低压电制，节约了配电装置的成本，并且整座配电装置设计为一体，便于设备的集中控制。
一种公共电站形式电力推进挖泥船配电系统

[实用新型]水上可移动式核电站的自用电配电系统-CN201721539799.7有效
发明人：张力;刘宙锋;周纯;胡双进;马以文 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： H02J9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及水上可移动式核电站的自用电配电系统，包括第一、二主电源；第一、二主配电板；第一、二普通负载；第一、二核应急负荷和重要公共负荷，其特征在于：还设置有备用发电机；第一、二应急发电机；第一、二应急配电板；第一、二应急蓄电池组；第一、二不间断电源和母联开关，各主电源通过相应的主配电板分别与普通负载和应急配电板连接，应急配电板分别与应急发电机和不间断电源连接，不间断电源分别与核应急负荷和重要公共负荷连接，备用发电机通过母联开关分别与第一主配电板和第二主配电板连接。
主配电板不间断电源应急配电板备用发电机本实用新型应急发电机可移动式母联开关配电系统主电源核电站应急蓄电池组应急

[实用新型]风电安装平台的电力组件-CN201720996624.2有效
发明人：郑天府;蔡东伟;汤俊杰;张建平;赵姬峰;沈刚;张叶;谢秋池 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种风电安装平台的电力组件，包括主柴油发电机组、AC690V主配电板、AC440V主配电板、AC230V主配电板、应急柴油发电机组、AC440V应急配电板、AC230V应急配电板、AC440V施工配电板、功率管理系统PMS。主柴油发电机组连接到AC690V主配电板，AC690V主配电板通过变压器连接到AC440V主配电板，AC690V主配电板为用电负载供电，AC440V主配电板连接到AC440V施工配电板，AC440V施工配电板为施工负载供电，AC440V主配电板为440V耗电负载供电，AC440V主配电板通过变压器连接到AC230V主配电板，AC230V主配电板为230V耗电负载供电。
安装平台电力组件

[实用新型]一种趸船电源-CN201922500478.1有效
发明人：汤旭晶;韩凌锐;王世浩;徐一鸣 -专利权人：武汉索拉新能源科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种趸船电源，包括：常用电源、趸船主配电板、备用电源、趸船应急配电板、逆变器、第一电源管理系统及电压互感器。所述常用电源与所述趸船主配电板连接，所述趸船主配电板与负载连接；所述备用电源通过所述逆变器与所述趸船应急配电板连接，所述趸船应急配电板与负载连接；所述电压互感器分别与所述趸船主配电板及所述第一电源管理系统连接
一种趸船电源

[实用新型]一种航行信号灯控制板及系统-CN202120837902.6有效
发明人：张慧亮;蒋永旭;朱静波;杨晶;张文斌;高聪 -专利权人：招商局邮轮研究院（上海）有限公司;浙江友联修造船有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航行信号灯控制板，包括第一航行信号灯控制板和第二航行信号灯控制板，第一航行信号灯控制板由第一主配电板和应急配电板供电；第二航行信号灯控制板，电性连接第一航行信号灯控制板，第二航行信号灯控制板由第二主配电板和应急配电板供电；其中，第二航行信号灯控制板包括切换开关，当切换开关接收到切换信号时，第二航行信号灯控制板通过第二主配电板和应急配电板对其供电，当切换开关没有接收到所述切换信号时，第一航行信号灯控制板通过第一主配电板和应急配电板对其供电
一种航行信号灯控制板系统

[实用新型]海洋供应船FMEA的专用电气系统-CN201120456110.0有效
发明人：唐莹;冯尊迪;邵帅 -专利权人：扬州大洋造船有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋供应船FMEA的专用电气系统，包括相连的主配电板和应急配电板，所述的主配电板与发电机、变压器、用电设备和连接在它们之间的线路相通，应急配电板与应急发电机和应急变压器相连；所述的发电机有多台，每台发电机均配有单独一套充放电板和蓄电池；所述的主配电板和应急配电板通过单独两路电路相连。
海洋供应 fmea 专用电气系统

[实用新型]船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统-CN201620872455.7有效
发明人：刘波;罗四维;吴海建 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统，它包括主配电板、应急配电板、发动机配电板和岸电箱，所述主配电板上的两备用开关分流连接至岸电箱内的两开关，所述主配电板上具有主联络开关，所述主联络开关两侧通过分支网络开关与发动机配电板连接，所述主配电板上另一分支网络开关与应急配电板内汇流母排连接。取消了电网岸电连接屏，主电网系统几乎无需改动，现场不用考虑配电板安装岸电连接屏的空间，又不用破坏配电板结构，直接连接主配电板上的备用开关，并大大缩短了现场修改时间，有简单快捷方便和节约大量成本等优点。
船舶海洋工程增加接口电路改造系统

[发明专利]船用互动式GTO交流电源装置-CN201611208020.3在审
发明人：陈家兴;夏进;韩杰;刘磊;周洋 -专利权人：江苏省镇江船厂(集团)有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用互动式GTO交流电源装置，包括主配电板、应急配电板、充放电板、可关断晶闸管GTO、GTO控制器、逆变器，所述主配电板、应急配电板与交流输出端相连，向交流输出端提供交流电源，所述主配电板和应急配电板的供电电路互锁，所述充放电板经可关断晶闸管GTO与逆变器的直流端相连，所述可关断晶闸管GTO对电路通断进行控制，所述GTO控制器与可关断晶闸管GTO的门极相连，所述逆变器的交流端与交流输出端相连。本发明在主电源与应急电源切换的过程中或两者都无法供电的情况下，利用公用直流电源逆变成为交流电源实现连续供电，其体积较小、重量较轻，无内置蓄电池和充电器，维护工作量极少，可最大限度地延长后备供电的时间。
互动式 gto 交流电源装置

[实用新型]船用互动式GTO交流电源装置-CN201621427282.4有效
发明人：陈家兴;夏进;韩杰;刘磊;周洋 -专利权人：江苏省镇江船厂(集团)有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用互动式GTO交流电源装置，包括主配电板、应急配电板、充放电板、可关断晶闸管GTO、GTO控制器、逆变器，所述主配电板、应急配电板与交流输出端相连，向交流输出端提供交流电源，所述主配电板和应急配电板的供电电路互锁，所述充放电板经可关断晶闸管GTO与逆变器的直流端相连，所述可关断晶闸管GTO对电路通断进行控制，所述GTO控制器与可关断晶闸管GTO的门极相连，所述逆变器的交流端与交流输出端相连。本实用新型在主电源与应急电源切换的过程中或两者都无法供电的情况下，利用公用直流电源逆变成为交流电源实现连续供电，其体积较小、重量较轻，无内置蓄电池和充电器，维护工作量极少，可最大限度地延长后备供电的时间
互动式 gto 交流电源装置

[发明专利]一种应急气动百叶窗控制系统及方法-CN202310477076.2在审
发明人：程林;李杰;王宁;石蕴玉;朱晓强;冯长顺 -专利权人：扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E06B7/092 文献下载
摘要：本发明提供了一种应急气动百叶窗控制系统及方法，包括应急发电机、应急配电板、气瓶、气动百叶窗控制箱和气动百叶窗；所述应急发电机通过第一电路连接应急配电板，所应急配电板通过第二电路连接气动百叶窗控制箱；所述应急配电板通过第二电路与气动百叶窗控制箱连接，所述气瓶通过第一气路与气动百叶窗控制箱连接，第一气路上设置有手动阀，所述气动百叶窗控制箱通过第二气路与气动百叶窗连接，所述气动百叶窗包括气缸、百叶窗和限位传感器，限位传感器通过第三电路与应急配电板连接，通过第三电路将百叶窗的状态信号传送到应急配电板，本发明实时反映气动百叶窗的开闭状态，减少因气动百叶窗临时故障导致的安全问题。
一种应急气动百叶窗控制系统方法

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