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[发明专利]一种快速架设拼接的X型桥梁-CN202211300059.3在审
发明人：张立乾;闫晶;陈红;徐学文;李兵;吴星;李泽;王卉;孟良 -专利权人：中国人民解放军63921部队
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01D15/133 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速架设拼接的X型桥梁，属于桥梁结构设计技术领域。X型桥梁包括左右相对独立的两榀承载梁和桥面承载板；承载梁通过具有横向间距的两道X型梁板拼接而成，X型梁板分为X型阳性梁板和X型阴性梁板两种类型，X型阳性梁板插入X型阴性梁板后再横向插入销棒进行联结，横向的两个X型梁板之间设有X型斜撑；桥面承载板与承载梁之间通过X型梁片顶部进行连接和固定。
一种快速架设拼接桥梁

[发明专利]一种用于箱型柱与箱型梁的连接装置-CN202010302821.6在审
发明人：董云霏;王融;赵咏梅 -专利权人：哈尔滨锅炉厂有限责任公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F22B37/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种箱型柱和箱型梁的连接装置，属于锅炉钢结构领域。本发明一种箱型柱和箱型梁的连接装置的箱型柱、箱型柱连接板、箱型梁和箱型梁连接板，箱型柱和箱型柱连接板均为竖直放置，箱型柱柱身上焊接有箱型柱连接板，且箱型柱柱身上的两个箱型柱连接板对称设置，箱型梁的端部焊接箱型梁连接板，箱型柱连接板和箱型梁连接板之间通过螺栓连接固定；箱型柱和箱型梁的连接装置还包括连接垫板，在箱型柱和箱型梁的连接重合处放置连接垫板调节制造公差。本发明一种箱型柱和箱型梁的连接装置，既能满足梁的强度要求，又能节约成本，方便加工制造、运输及安装。
一种用于箱型柱箱型梁连接装置

[发明专利]船体箱型梁抗冲击防护结构-CN201110370920.9有效
发明人：郭君;崔杰;姚熊亮;程晓达;王军 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-11-21 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B63B3/32 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供船体箱型梁抗冲击防护结构，包括箱型梁、上甲板、下甲板、船外板，箱型梁分别安装在上甲板、下甲板、船外板上，所述的箱型梁的剖面为箱型梁内板、箱型梁外板以及两块箱型梁支撑板组成的四边形结构，箱型梁内板、箱型梁外板为对边且长度均为a，两块箱型梁支撑板为对边且长度均为b，在两块箱型梁支撑板上分别安装用于连接上甲板、下甲板和船外板的连接板，上甲板、下甲板、船外板采用复合材料。
船体箱型梁抗冲击防护结构

[发明专利]一种常导高速磁浮梁端搭板构造-CN202011591455.7在审
发明人：饶少臣;曾敏;严爱国;文望青;马明;李元俊;饶诗维;曹文杰;张玲 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明属于常导高速磁浮桥梁梁缝装置技术领域，具体涉及一种常导高速磁浮梁端搭板构造，包括T型搭板和两个连续梁梁体；所述T型搭板包括T型搭板轨道板梁以及与所述T型搭板轨道板梁底面连接的T型搭板小墩柱；所述T型搭板轨道板梁的两端分别设置于两个连续梁梁体上，所述T型搭板小墩柱设置于两个连续梁梁体之间；所述T型搭板小墩柱横桥向的两侧均固定有卡固弹性钢板，两个连续梁梁体相互靠近的梁端侧面均设有梁端卡槽，所述T型搭板小墩柱两侧的所述卡固弹性钢板分别卡固于两个连续梁梁体的所述梁端卡槽中本发明能够确保分缝的均等与稳定可靠以及T型搭板稳固性，改善磁浮列车行驶舒适度，提高高速行车的安全稳定性。
一种高速浮梁端搭板构造

[实用新型]一种常导高速磁浮梁端搭板构造-CN202023246250.3有效
发明人：饶少臣;曾敏;严爱国;文望青;马明;李元俊;饶诗维;曹文杰;张玲 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于常导高速磁浮桥梁梁缝装置技术领域，具体涉及一种常导高速磁浮梁端搭板构造，包括T型搭板和两个连续梁梁体；所述T型搭板包括T型搭板轨道板梁以及与所述T型搭板轨道板梁底面连接的T型搭板小墩柱；所述T型搭板轨道板梁的两端分别设置于两个连续梁梁体上，所述T型搭板小墩柱设置于两个连续梁梁体之间；所述T型搭板小墩柱横桥向的两侧均固定有卡固弹性钢板，两个连续梁梁体相互靠近的梁端侧面均设有梁端卡槽，所述T型搭板小墩柱两侧的所述卡固弹性钢板分别卡固于两个连续梁梁体的所述梁端卡槽中本实用新型能够确保分缝的均等与稳定可靠以及T型搭板稳固性，改善磁浮列车行驶舒适度，提高高速行车的安全稳定性。
一种高速浮梁端搭板构造

[实用新型]一种新型的吉他音梁结构-CN201821542436.3有效
发明人：殷鹏 -专利权人：江苏华歌乐器有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G10D3/02 文献下载
摘要：一种新型的吉他音梁结构，所述的X型龙骨I与X型龙骨II的上端设有上音梁，所述的X型龙骨I与X型龙骨II之间的上部设有上连接板，所述的上连接板的下方设有X型音梁，所述的X型音梁的下方设有琴码加强板，所述的琴码加强板的下端设有下连接板，所述的X型龙骨I的外侧板上设有右音梁，且内侧板上向外设有右下音梁，所述的X型龙骨II的外侧板上设有左音梁，且内侧板上向外设有左下音梁；通过X型龙骨I与X型龙骨II可以给板面一个良好的支撑力，同时通过龙骨从上音梁延伸到板面的底端可以将上音梁的共振延伸到板面的底端，扩大共振面，提高音量，通过X型音梁、右音梁、右下音梁、左音梁和左下音梁可以使面板更好的实现共振，提高音色效果。
音梁龙骨上连接板加强板内侧板外侧板底端共振吉他琴码下连接板音色效果共振面支撑力上端板面下端延伸音量

[发明专利]一种搭接式箱型梁-CN201910305261.7在审
发明人：姜新平 -专利权人：厦门新长诚钢构工程有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种搭接式箱型梁，包括第一箱型梁、第二箱型梁及若干内衬板、指形板、螺母及螺栓，所述的内衬板上设有安装孔，所述的螺母焊接在安装孔上，所述的指形板上设有与安装孔相对应的固定孔，所述的第一箱型梁和第二箱型梁的连接处设有凹槽，所述的内衬板设置在第一箱型梁和第二箱型梁的凹槽的内侧壁，所述的指形板设置在内衬板上，所述的指形板相互插合将第一箱型梁与第二箱型梁连接，所述的螺栓穿过固定孔跟安装孔与螺母固定连接，所述的指形板外表面与第一箱型梁和第二箱型梁外表面平齐本发明的有益效果是：解决了箱型梁现场焊接的问题，满足了每个箱型梁之间的连接要求，整体稳定性和安全性得到了保证、箱型梁之间的连接符合行车要求。
箱型梁指形板安装孔内衬板螺栓搭接式固定孔螺母整体稳定性连接要求螺母固定螺母焊接现场焊接内侧壁插合衬板平齐行车穿过保证

[实用新型]一种搭接式箱型梁-CN201920514454.9有效
发明人：姜新平 -专利权人：厦门新长诚钢构工程有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种搭接式箱型梁，包括第一箱型梁、第二箱型梁及若干内衬板、指形板、螺母及螺栓，所述的内衬板上设有安装孔，所述的螺母焊接在安装孔上，所述的指形板上设有与安装孔相对应的固定孔，所述的第一箱型梁和第二箱型梁的连接处设有凹槽，所述的内衬板设置在第一箱型梁和第二箱型梁的凹槽的内侧壁，所述的指形板设置在内衬板上，所述的指形板相互插合将第一箱型梁与第二箱型梁连接，所述的螺栓穿过固定孔跟安装孔与螺母固定连接，所述的指形板外表面与第一箱型梁和第二箱型梁外表面平齐本实用新型的有益效果是：解决了箱型梁现场焊接的问题，满足了每个箱型梁之间的连接要求，整体稳定性和安全性得到了保证、箱型梁之间的连接符合行车要求。
箱型梁指形板安装孔内衬板螺栓固定孔螺母本实用新型整体稳定性连接要求螺母固定螺母焊接现场焊接搭接式内侧壁插合衬板平齐穿过行车保证

[实用新型]船体箱型梁抗冲击防护结构-CN201120463725.6有效
发明人：郭君;崔杰;姚熊亮;程晓达;王军 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-11-21 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B63B3/32 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供船体箱型梁抗冲击防护结构，包括箱型梁、上甲板、下甲板、船外板，箱型梁分别安装在上甲板、下甲板、船外板上，所述的箱型梁的剖面为箱型梁内板、箱型梁外板以及两块箱型梁支撑板组成的四边形结构，箱型梁内板、箱型梁外板为对边且长度均为a，两块箱型梁支撑板为对边且长度均为b，在两块箱型梁支撑板上分别安装用于连接上甲板、下甲板和船外板的连接板，上甲板、下甲板、船外板采用复合材料。
船体箱型梁抗冲击防护结构

[实用新型]箱型车架纵梁抗冲击结构-CN201620563182.8有效
发明人：王成云;索联兵;王诗雄;文文;郭东卿 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱型车架纵梁抗冲击结构，包括箱型梁左侧板和箱型梁右侧板，箱型梁左侧板上开有左安装孔，箱型梁右侧板上开有右安装孔，左安装孔内安装支撑内管结构，右安装孔内安装支撑外管结构，支撑内管结构左端抵于箱型梁左侧板的外侧面上，右端伸入支撑外管结构左端且与支撑外管结构左端内部紧密贴合，支撑外管结构右端抵于箱型梁右侧板的外侧面上，左端抵于箱型梁左侧板的内侧面上，连接螺栓依次穿入支撑内管结构和支撑外管结构。本结构通过连接螺栓与支撑内管结构及支撑外管结构的配合，将箱型梁左侧板和箱型梁右侧板连接起来，为箱型车架纵梁提供牢靠支撑，从而提高了箱型车架纵梁的刚度和抗冲击性能，且可进行反复拆卸和安装。
车架纵梁抗冲击结构

[发明专利]一种伸缩箱型承载梁前端结构-CN201911115099.9在审
发明人：李绍安;罗文豹;张福祥;吴雯;潘登 -专利权人：穆特科技（武汉）股份有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E02F3/39 文献下载
摘要：本发明涉及一种伸缩箱型承载梁前端结构，包括同轴相对设置的固定梁组件以及活动梁组件，活动梁组件的端部设置在固定梁组件的端部内、并可沿固定梁组件的轴向滑动，固定梁组件的端部固定安装有门型框板，门型框板与固定梁组件的轴向垂直设置，固定梁组件的端部贯穿门型框板；活动梁组件的端部贯穿门型框板并与固定梁组件滑动配合；固定梁组件的内壁安装有导向辊子，导向辊子的轴向垂直固定梁组件的轴向设置，活动梁组件的端部贯穿门型框板并与导向辊子滑动配合本发明提供的一种伸缩箱型承载梁前端结构，其运动灵活、磨损小、避免了门型框板四角的应力集中、结构安全可靠，提高了伸缩箱型承载梁的使用寿命。
一种伸缩承载前端结构

[实用新型]一种伸缩箱型承载梁前端结构-CN201921968475.4有效
发明人：李绍安;罗文豹;张福祥;吴雯;潘登 -专利权人：穆特科技（武汉）股份有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E02F3/39 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩箱型承载梁前端结构，包括同轴相对设置的固定梁组件以及活动梁组件，活动梁组件的端部设置在固定梁组件的端部内、并可沿固定梁组件的轴向滑动，固定梁组件的端部固定安装有门型框板，门型框板与固定梁组件的轴向垂直设置，固定梁组件的端部贯穿门型框板；活动梁组件的端部贯穿门型框板并与固定梁组件滑动配合；固定梁组件的内壁安装有导向辊子，导向辊子的轴向垂直固定梁组件的轴向设置，活动梁组件的端部贯穿门型框板并与导向辊子滑动配合本实用新型提供的一种伸缩箱型承载梁前端结构，其运动灵活、磨损小、避免了门型框板四角的应力集中、结构安全可靠，提高了伸缩箱型承载梁的使用寿命。
一种伸缩承载前端结构

[发明专利]优化加载点转化高应力分化的井字梁后副车架-CN201810703262.2在审
发明人：刘黎明;杨天洪;徐晓华 -专利权人：宁波拓普汽车电子有限公司
申请日： 2018-06-30 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件设计与制造领域，具体为优化加载点转化高应力分化的井字梁后副车架。拥有更高的应力分化的分化能力，能在同种或更低的材料要求下制作出更加高承受重量和载荷的汽车后副车架。包括头梁组件、涨型左侧梁、涨型右侧梁、其中：涨型左侧梁和涨型右侧梁的顶部之间的横向焊接架设头梁组件，使连接涨型左侧梁和涨型右侧梁的头端连接；涨型左侧梁和涨型右侧梁的底部之间的横向焊接架设底加强涨型横梁，使得涨型左侧梁和涨型右侧梁的尾部连接，整个结构形成两横两竖拼合结构；所述头梁组件包括头梁前板、头梁尾板、涨管，头梁前板、头梁尾板分别内翻对拼后焊接连接为内部空腔的腔壳体。
涨型右侧梁左侧梁后副车架梁组件横向焊接高应力加载点井字梁分化梁尾前板架设汽车零部件设计材料要求分化能力焊接连接内部空腔拼合结构整个结构腔壳体对拼横梁内翻头端涨管转化加高优化制作汽车制造

[实用新型]优化加载点转化高应力分化的井字梁后副车架-CN201821028329.9有效
发明人：刘黎明;杨天洪;徐晓华 -专利权人：宁波拓普汽车电子有限公司
申请日： 2018-06-30 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件设计与制造领域，具体为优化加载点转化高应力分化的井字梁后副车架。拥有更高的应力分化的分化能力，能在同种或更低的材料要求下制作出更加高承受重量和载荷的汽车后副车架。包括头梁组件、涨型左侧梁、涨型右侧梁、其中：涨型左侧梁和涨型右侧梁的顶部之间的横向焊接架设头梁组件，使连接涨型左侧梁和涨型右侧梁的头端连接；涨型左侧梁和涨型右侧梁的底部之间的横向焊接架设底加强涨型横梁，使得涨型左侧梁和涨型右侧梁的尾部连接，整个结构形成两横两竖拼合结构；所述头梁组件包括头梁前板、头梁尾板、涨管，头梁前板、头梁尾板分别内翻对拼后焊接连接为内部空腔的腔壳体。
涨型右侧梁左侧梁后副车架梁组件横向焊接高应力加载点井字梁分化梁尾前板架设汽车零部件设计本实用新型材料要求分化能力焊接连接内部空腔拼合结构整个结构腔壳体对拼横梁内翻头端涨管转化加高优化制作汽车制造

[发明专利]用于高速铁路大跨度桥梁的T梁结构及大跨度桥梁-CN201911163684.6在审
发明人：张清华;马燕;欧志攀;崔闯;程震宇;卜一之 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑结构，特别涉及用于高速铁路大跨度桥梁的T梁结构及大跨度桥梁，T梁结构，包括：上板，该上板为现场浇筑的超高性能混凝土板状结构，用于调整下述T型梁因架设高度误差所导致的梁间衔接处高差，改善桥面平整度；T型梁，该T型梁采用超高性能混凝土UHPC材质浇筑而成，上板支承于该T型梁的翼板上方；T型梁的底部设置有倒置的T型钢，该T型钢的纵向部嵌入于T型梁内；这里的T型钢优选的采用耐候钢。通过设置上述的上板与T型梁，上板作为直接的支撑接触部件与上方的铁路接触，T型梁与上板分离，这样即通过现场浇筑的上板，调整预制T梁因架设高度误差所导致的梁间衔接处高差，改善桥面平整度。
用于高速铁路跨度桥梁结构

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