专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]有保护汽车发电电压失控功能的电压调节器-CN201210135780.1有效
  • 赵树林 - 赵树林
  • 2012-05-04 - 2012-09-19 - H02H7/06
  • 一种有保护汽车发电电压失控功能的电压调节器,包括取样控制电路、快速储能电路和场效应管开关电路,其特殊之处是:在电源S、调节器负极E、发电转子磁场电流输出端F和转子磁场电流输入控制端F1之间接有发电电压失控保护电路,所述的发电电压失控保护电路是由双取样串联双控触发电路和执行电路组成。该调节器在发电状态电压失控时能有效地切断发电磁场电流,把发电电压失控状态转变为发电发电状态,并且结构简单、成本低、工作可靠。
  • 保护汽车发电机工作电压失控功能调节器
  • [发明专利]一种发动机驱动型发电转速控制方法-CN201210357599.5无效
  • 王建明;廖小明 - 三一重机有限公司
  • 2012-09-24 - 2013-01-02 - H02P9/00
  • 本发明公开了一种发动机驱动型发电转速控制方法,属于发动机驱动型发电技术领域。所述方法包括以下步骤,通过发电开环特性曲线获取n-IA1曲线图、n-IA2曲线图、n-DCLV曲线图和DCLV-n曲线图;判断发电当前工作区域为饱和区、过渡区或线性区,同时判断1.1倍DCLV工作区域;若发电区域为饱和区或在过渡区,通过动态离散化方法输出发电目标转速;若发电在线性区,则保持发电目标转速不变。本发明通过判断发电状态来调节发电目标转速,并用动态离散化方法输出发电目标转速,保证了发电直流输出电压的响应能力,同时也延长了发电的使用寿命,使发电在更高效的状态
  • 一种发动机驱动发电机转速控制方法
  • [发明专利]车辆发电状态检测方法、装置及计算机设备-CN201910810133.8有效
  • 邱嘉寅;江勇;冯智泉 - 广州亚美信息科技有限公司
  • 2019-08-29 - 2022-05-03 - G06K9/62
  • 本申请涉及一种车辆发电状态检测方法、装置及计算机设备。:所述方法包括:获取在车辆启动过程的蓄电池电压特征数据;通过预设的分类器对蓄电池电压特征数据进行分类,确定蓄电池电压变化类型;其中,分类器是通过分类算法对数据样本集进行训练后生成的;数据样本集中包括在发电处于不同工作状态时车辆启动过程中对应的蓄电池电压特征数据;根据蓄电池电压变化类型确定发电状态。采用本方法能够通过预设的分类器对车辆启动过程中的蓄电池电压特征数据进行分类,判断出当前蓄电池电压变化类型,确定发电状态,在用户日常使用中也能够检测出发电状态,能够及时发现异常,避免由于发电异常导致的损失或安全问题
  • 车辆发电机工作状态检测方法装置计算机设备
  • [发明专利]汽车用智能交流发电的控制方法-CN201210368152.8有效
  • 谢百年 - 谢百年
  • 2012-09-28 - 2013-01-23 - H02P9/48
  • 本发明涉及一种汽车用智能交流发电的控制方法,是针对解决现有同类产品设计复杂、成本较高、控制可靠性欠佳的技术问题而设计。该智能交流发电通过插接件与汽车中央处理器线束联接,当智能交流发电时,其将工作状态信息反馈至汽车中央处理器(简称ECU);其要点在于所述汽车中央处理器接收所述智能交流发电状态信息后,通过直流控制信号(简称DC)反馈至智能交流发电,并控制该智能交流发电点的设定电压。本发明控制方式较为简单,控制精度高,能降低汽车油耗和减少尾气排放,同时能够简化汽车中央处理器ECU的结构设计,降低成本,且受交流发电状态频繁切换影响较小,可靠性提高,适合作为现有汽车用智能交流发电的控制方式使用
  • 汽车智能交流发电机控制方法
  • [发明专利]风力发电装置及其启动方法-CN200810066487.8无效
  • 张志海;邓国强 - 东莞勤上光电股份有限公司
  • 2008-04-11 - 2008-09-10 - F03D9/00
  • 本发明是一种风力发电装置,以及它的启动方法,风力发电装置包括风叶、发电、计测器以及负载控制器,风叶借助风力旋转带动发电转轴转动,计测器测算风叶旋转速度或发电负载输出端电动势得出发电状态信息,然后发送指令到负载控制器,控制负载控制器对负载与发电负载输出端的连接做出连通或断开的动作,负载控制器默认状态是负载与发电负载输出端的连接呈断开状态。本发明通过在发电启动时断开负载,减小发电启动阻尼,当发电状态达到预定值时才接通负载,这样发电启动更容易,在很小风力时也能照常启动。
  • 风力发电装置及其启动方法
  • [发明专利]电风扇-CN201110096069.5无效
  • 葛爱亮 - 葛爱亮
  • 2011-04-18 - 2011-08-17 - F04D25/08
  • 一种能够实现自发电的电风扇。它在电风扇的框架上安装一端带有传动元件的发电发电的传动元件与百叶保护罩的传动元件相关联,当百叶保护罩转动时可以带动发电,当电风扇在运营状态时,由于百叶保护罩在风扇的气流推下产生的动力能量带动发电,从而让发电发电
  • 电风扇
  • [发明专利]通信基站发电计时方法及装置-CN201110274964.1有效
  • 李小平 - 李小平
  • 2011-09-16 - 2012-05-09 - H04W24/04
  • 本发明通信基站发电计时方法及装置,属于发电计时控制技术领域;解决的技术问题是:提供一种在市电断电后对发电实际发电时间准确计时的方法;采用的技术方案是:通信基站发电计时方法为:只有当市电停止,发电时,计时器才开始计时,并完成检测市电及发电工作状态:市电停止,发电工作,计时器停止计时,得出有效工作时间;市电来,发电,计时器停止计时,得出有效工作时间;市电来,发电工作,计时器不计时;
  • 通信基站发电机计时方法装置
  • [实用新型]一种汽车发电安装间隙调整装置-CN201621133967.8有效
  • 尤甜甜;谌晓华 - 江西腾勒动力有限公司
  • 2016-10-17 - 2017-04-12 - F02B77/00
  • 本实用新型提供一种应用于汽车发电技术领域的汽车发电安装间隙调整装置,汽车发电安装间隙调整装置的发电固定支架(1)通过连接螺栓(2)与发电挂角(3),发电固定支架(1)侧面与发电挂角(3)之间设置间隙部(4),所述的汽车发电安装间隙调整装置的调整套筒(5)活动套装在连接螺栓(2)上,调整套筒(5)卡装在间隙部(4)位置。本实用新型的汽车发电安装间隙调整装置,结构简单,在发电时,能有效防止发电轴向窜动,确保发动机皮带不受磨损,确保发动机工状态稳定可靠。
  • 一种汽车发电机安装间隙调整装置

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