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[发明专利]一种转辙机用集成式传动锁闭机构-CN201910134478.6在审
发明人：张振;方烁伦;王晟坤 -专利权人：西安天宝信号技术有限公司
申请日： 2019-02-23 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种转辙机用集成式传动锁闭机构，其特征在于，包括齿轮、动作杆、可挤型联结体、不可挤型联结体、锁闭铁、挤脱座、挤脱销、碟簧、左锁闭轴、右锁闭轴、右动滑块、左动滑块、压缩弹簧、左锁闭钩、右锁闭钩；所述齿轮安装于可挤型联结体内，所述联结体上方设有启动板，所述锁闭铁在可挤型联结体或不可挤型联结体内与所述齿轮啮合，并在可挤型联结体或不可挤型联结体内左右移动；所述锁闭铁两端设有斜面，用来推动左锁闭轴、右锁闭轴，进而推动可挤型联结体或不可挤型联结体与动作杆移动，实现转辙机的转换动程。本发明的优点是，传动效率高、损耗小、零件使用寿命长、安全可靠的转辙机用集成式传动锁闭机构。
挤型锁闭联结体转辙机集成式传动锁闭机构联结体内动滑块动作杆传动效率高齿轮安装齿轮啮合使用寿命压缩弹簧左右移动启动板齿轮碟簧动程脱销移动转换

[实用新型]一种转辙机用集成式传动锁闭机构-CN201920225985.6有效
发明人：张振;方烁伦;王晟坤 -专利权人：西安天宝信号技术有限公司
申请日： 2019-02-23 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转辙机用集成式传动锁闭机构，其特征在于，包括齿轮、动作杆、可挤型联结体、不可挤型联结体、锁闭铁、挤脱座、挤脱销、碟簧、左锁闭轴、右锁闭轴、右动滑块、左动滑块、压缩弹簧、左锁闭钩、右锁闭钩；所述齿轮安装于可挤型联结体内，所述联结体上方设有启动板，所述锁闭铁在可挤型联结体或不可挤型联结体内与所述齿轮啮合，并在可挤型联结体或不可挤型联结体内左右移动；所述锁闭铁两端设有斜面，用来推动左锁闭轴、右锁闭轴，进而推动可挤型联结体或不可挤型联结体与动作杆移动，实现转辙机的转换动程。本实用新型的优点是，传动效率高、损耗小、零件使用寿命长、安全可靠的转辙机用集成式传动锁闭机构。
挤型锁闭联结体转辙机集成式传动锁闭机构本实用新型联结体内动滑块动作杆传动效率高齿轮安装齿轮啮合使用寿命压缩弹簧左右移动启动板齿轮碟簧动程脱销移动转换

[发明专利]棒料镦挤复合成型制坯工艺-CN201910387547.4有效
发明人：刘寺意;丁伯艮 -专利权人：常州和仕达机械装备制造有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B21J1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种棒料镦挤复合成型制坯工艺，包括：采用中频炉对坯料的镦挤变形段进行加热，中频炉对坯料的非镦挤段不进行加热，加热温度控制在1100‑1200℃；将坯料放入到闭式模镦挤复合成型中后，使闭式模镦挤复合成型模具闭合，形成封闭型腔，闭式模镦挤复合成型模具工作镦挤坯料，坯料在闭式模镦挤复合成型模具的作用下镦挤复合成半成品坯；在模具型腔约束下，坯料的镦挤变形段高径比控制在不大于2.5；将闭式模镦挤复合成型模具的一部分转移，采用第二上模对上述所得的第一坯料进行镦挤，得到成品坯，镦挤半成品坯时变形区高径比不大于2.5。
棒料镦挤复合成型工艺

[发明专利]一种齿轴类零件反挤式闭式锻造方法-CN202011154984.0在审
发明人：龚树东 -专利权人：芜湖三联锻造股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轴类零件反挤式闭式锻造方法，包括以下步骤，（1）将胚料进行下料加热；（2）将加热的胚料进行镦粗；（3）将镦粗后的胚料进行反挤；（4）将反挤后的胚料进行终锻。采用闭式锻造生产，通过反挤工序进行预锻，减少切边工序，降低模具成本，适用于生产中。
一种齿轴类零件反挤式闭式锻造方法

[实用新型]防断脱抽油泵-CN200520143331.7无效
发明人：薛永伟 -专利权人：克拉玛依亚龙石油泵有限公司
申请日： 2005-11-28 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： F04B47/02 文献下载
摘要：一种防断脱抽油泵，包括泵筒、游动系统和固定阀；游动系统在泵筒内并能沿泵筒轴线方向上下移动，游动系统包括三叉式上出油头、闭式游动阀、柱塞；三叉式出油头的底端和柱塞的顶端之间安装有闭式游动阀，闭式游动阀包括闭式游动阀罩、闭式游动阀球和闭式游动阀座，泵筒下端的固定阀包括固定阀罩、固定阀球和固定阀座。本实用新型结构合理而紧凑，杜绝抽油泵三叉式上出油头的断脱，减少了非正常修井，降低了采油成本，提高了采油作业的经济效益。
防断脱抽油泵

[实用新型]可远程控制的离合传动装置-CN201220077510.5有效
发明人：郑达;徐剑;刘正达 -专利权人：宁波捷恒机械有限公司
申请日： 2012-02-23 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：一种可远程控制的离合传动装置，包括液压马达、闭式齿轮、齿轮副、转轴、开式齿轮和离合器，液压马达与闭式齿轮相连接，闭式齿轮上设置有齿轮副，齿轮副设置在转轴上，开式齿轮设置在转轴上，离合器设置在转轴上，离合器上设置有离合轴，离合轴上设置有拨叉，拨叉通过拨叉轴设置在拨叉座上，拨叉通过固定轴与油缸相连接，油缸设置在油缸座上，离合器上设置有行程传感器，拨叉可绕离合轴旋转，拨叉可绕拨叉轴旋转，拨叉可绕固定轴旋转。
远程控制离合传动装置

[实用新型]用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置-CN200720045393.3有效
发明人：刘斌坤;徐松南;李恒文 -专利权人：南京康尼机电新技术有限公司
申请日： 2007-08-30 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置，其结构是锁闭装置通过螺栓固定在车体上，锁闭装置上的牙嵌式电磁离合器和锁体相连，牙嵌式电磁离合器的下端齿盘通过单向离合器与锁体相连，锁叉与锁叉轴相接，锁钩轴与单向离合器相接，复位弹簧的两端分别与锁叉和锁体相连，钢丝绳与上端齿盘连接。本实用新型的优点：采用多级锁闭装置，通过锁闭车门，增加了门系统的安全性和可靠性。
用于轨道车门系统中的被动式多级装置

[实用新型]一种地铁车辆手动门旋转锁闭机构-CN201921800506.5有效
发明人：曹华飞 -专利权人：沈阳博得交通设备有限公司;浙江永贵博得交通设备有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种地铁车辆手动门旋转锁闭机构，包括旋转锁支座，所述旋转锁支座上固接有拨叉转轴，所述旋转锁支座上设置有贯穿旋转锁支座和拨叉转轴的轴A和轴B，所述轴A和轴B的外侧壁顶部通过自润滑轴套转接有上拨叉和下拨叉，所述上拨叉的一侧面紧邻设置有棘轮槽A和棘轮槽B，所述下拨叉的一侧面设置有棘爪。该地铁车辆手动门旋转锁闭机构，通过改变司机室门锁的机械结构形式，将之前的伸缩式锁舌结构改为旋转式锁闭，上拨叉、下拨叉的棘轮槽、棘爪结构实现了车门的2级锁闭，从而提高了车辆运行的安全性，并且结构紧凑，简单实用
旋转锁棘轮槽拨叉拨叉转轴地铁车辆手动门机械结构形式本实用新型伸缩式锁舌旋转式锁闭自润滑轴套侧面设置车辆运行范围比较轨道交通机械结构棘爪结构紧邻设置维修方便转接司机室外侧壁门锁固接棘爪锁闭车门侧面贯穿试验应用

[发明专利]一种盘类悬臂类锻件的锻造方法及闭式镦挤模具-CN201911357458.1在审
发明人：韩志飞;张元东;万剑平;王志录;余会平;舒勇;杨宏伟 -专利权人：江西景航航空锻铸有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B21J5/02 文献下载
摘要：本发明适用于加工方法技术领域，提供了一种大型盘类悬臂锻件获取全纤维组织的锻造方法，包括以下步骤：预加热，将预制坯加热至设定温度；镦粗，在快锻机对加热后的预制坯进行镦粗；闭式镦挤，将镦粗后的预制坯置入闭式镦挤模具内，以螺旋压力机作为动力，对镦粗后的预制坯按照设定的参数进行击打，在闭式镦挤模具中对构成预制坯的金属进行挤压，获得沿锻件外形分布的初步纤维组织，完成锻造；再加热，将预制坯加热至设定温度；本发明的有益效果是：将传统的自由锻制坯及预锻工序合二为一，通过闭式镦挤模具保证预制坯的纤维组织沿锻件外形分布，先获得必要的预制流线后，再由终锻进一步获得全纤维组织，使工序间的衔接变得更加灵活。
一种悬臂锻件锻造方法闭式镦挤模具

[实用新型]电动液压转辙机-CN01268025.7无效
发明人：赵廷玺;张守中;周俊伟;赵建平;张宏宇;乔育鸣;高国栋;唐军挪;戴建敏;施俊明 -专利权人：北京铁路局太原电务器材厂
申请日： 2001-10-31 - 公布日： 2002-08-28 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：一种电动液压转辙机,适用于铁路道岔转换、锁闭并反应道岔状态,由液压站、转换锁闭器组成,其特征在于锁闭用滚珠锁闭,在杆支撑(12、13)上,装有锁闭滚珠(18);在活塞杆(3、4)上,有锁闭沟槽;在锁闭套(14、15)上,有锁闭柱面和解锁沟槽;利用活塞杆内部空间安装挤脱装置在活塞杆(3、4)中,有挤脱管(5)、挤脱棒(6)、挤脱柱(7)、挤脱环簧(8)、挤脱滚珠(9)在液压回路中,并联截止阀(32、33
电动液压转辙机

[实用新型]一种轨道交通车辆司机室门锁装置-CN202021718847.0有效
发明人：张晓东;林立春;李广宁;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E05B79/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通车辆车厢装饰技术领域，涉及一种轨道交通车辆司机室门锁装置，主体结构包括锁盒、内盖板、外盖板、橡胶垫、上圆孔、下圆孔、拨叉、棘爪、拨叉扭簧、棘爪扭簧、把手、解锁拨块、解锁拨块扭簧、锁芯和安全旋钮，拨叉扭簧、棘爪扭簧和解锁拨块扭簧分别预紧安装拨叉、棘爪和解锁拨块，拨叉扭簧与棘爪扭簧的旋向相反，与解锁拨块扭簧的旋向相同，克服了传统伸缩式门锁的缺点，将伸缩锁闭结构更改为旋转锁闭结构，旋转锁闭机构通过拨叉和棘爪的限位关系，实现了一级锁闭，利用安全旋钮的过旋转半径功能，实现双重锁闭，使锁闭结构更加牢固，更加安全；内外两侧均设置有门锁状态提示，能够简单明了的读取门锁的现有状态。
一种轨道交通车辆司机门锁装置

[实用新型]叉车货叉成型模具-CN201120095115.5有效
发明人：李德良;黄源明;兰兴汉;强生科 -专利权人：福建龙基机械设备制造有限公司
申请日： 2011-03-27 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉车货叉成型模具，包括一底板，设置于所述底板上、且用于固定货叉加工件的固定模，所述底板上还设有可相对所述固定模移动、用于对货叉加工件进行加工成型的挤弯模、侧挤模及上挤模；所述挤弯模及侧挤模设置于所述固定模的侧面，所述上挤模设置于固定模的上方。本实用新型的叉车货叉成型模具通过挤弯模、侧挤模及上挤模相对固定模的挤压移动，以弯、挤、压三向应力作用于货叉加工件，实现了所述货叉加工件的折弯和挤实移动成型。本实用新型的叉车货叉成型模具安全实用、制造简单可靠且成本低廉。
叉车成型模具

[实用新型]一种插接式传动轴安全锁止工具-CN201822180774.3有效
发明人：宋海生;滕晓东;杨娜;杨志亮 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16D3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插接式传动轴安全锁止工具，涉及汽车传动轴装配设备技术领域.包括第一锁止螺栓、第二锁止螺栓、传动轴杆锁止叉、移动节壳体锁止叉和连接传动轴杆锁止叉和移动节壳体锁止叉的连接杆，在传动轴锁止叉、移动节壳体锁止叉分别插入至传动轴杆、移动节壳体后，第一锁止螺栓与传动轴杆锁止叉连接并形成第一封闭结构，第二锁止螺栓与移动节锁止叉连接并形成第二封闭结构，第一封闭结构、第二封闭结构分别固定传动轴杆、移动节壳体本实用新型工具可以有效避免在插接式传动轴安装过程中出现移动节脱落的情况，同时本实用新型只需要一个人就能完成传动轴的安装、相较于传统方法更省时省力、极大地降低了成本。
移动节锁止传动轴杆封闭结构锁止螺栓本实用新型壳体锁插接式传动轴传动轴壳体固定传动轴汽车传动轴安装过程装配设备安全锁连接杆省力省时

[发明专利]汽车半轴的碾压成形工艺-CN201910387545.5有效
发明人：刘寺意;丁伯艮 -专利权人：常州和仕达机械装备制造有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B21J1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车半轴的碾压成形工艺，包括：中频炉对坯料的非镦挤段不进行加热；闭式模镦挤复合成型模具工作镦挤坯料，坯料在闭式模镦挤复合成型模具的作用下镦挤复合成半成品坯；将闭式模镦挤复合成型模具的一部分转移，采用第二上模对半成品坯进行镦挤，得到成品坯；第一下模绕自身轴线进行旋转并带动成品坯一起旋转，第一上模下行该第一上模的第一上型腔与成品坯轴向端面的一部分抵顶后，第一上模对成品坯进行压制，所述第一上型腔与成品坯轴向端面的一部分抵顶后
汽车碾压成形工艺

[发明专利]一种儿童车防挤夹转向结构-CN200810162702.4有效
发明人：包荣升;曹常法 -专利权人：宁波舒博曼斯体育健身器材有限公司
申请日： 2008-11-28 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：一种儿童车防挤夹转向结构，属于儿童四轮车技术领域，其包括两个悬置式前轮轴(18)、两个转向拨叉(19)、转向拨杆(21)、前车架(20)以及防挤夹部件，悬置式前轮轴(18)与转向拨叉(19)的一端铰接，左右对称固定于前车架(20)的两端，两转向拨叉(19)的另一端对称铰接于转向拨杆(21)左右两端，转向拨杆(21)中间有拨槽，拨槽内插有受儿童车操纵机构控制、拨动转向拨杆左右移动的偏心轴，两个转向拨叉(19)、转向拨杆(21)与前车架(20)构成一平行四边形连杆机构，所述防挤夹部件填补于转向拨叉和转向拨杆的内侧夹角处，平行四边形左右摆动时，其内侧最小夹缝大于13mm。本发明以简单的结构保证外露结构不产生挤夹、剪切，满足国际玩具安全标准要求，并降低生产成本。
一种儿童车防挤夹转向结构

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