“汽车传动轴”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4658385个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]汽车传动轴-CN201510965932.4在审
发明人：王宏伟 -专利权人：宁波市镇海金腾电器有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明公开了汽车传动轴，包括电机、电机的转子轴，转子轴的两端均伸出电机的壳体外，转子轴一端与汽车变速箱连接，另一端与汽车主减速器连接；而转子轴上设置有轴承安装处，所述轴承安装处的外侧设置有轴肩结构；所述电机的壳体上设置有与汽车底盘固定连接的安装座；所述电机为MG电机；所述轴肩结构的端面设置有倒角；将传统单动力汽车改为混合动力汽车时，仅需将传统汽车传动轴更换为本发明混合动力汽车传动轴，而无需对动力总成的内燃机、变速箱、主减速器和驱动桥以及汽车的其它结构改动，即能简捷地将传统燃油汽车改装成具有双动力的混合动力汽车。
汽车传动轴

[发明专利]汽车传动轴-CN201610425591.6在审
发明人：李健;曹兵;杨洋;王康;刘书芳;刘学;曾祥伟 -专利权人：合肥万向钱潮汽车零部件有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动轴，包括：第一轴体、连接于第一轴体一端的第一万向节叉、第二轴体、连接于第二轴体一端的第二万向节叉、连接于第一万向节叉和第二万向节叉之间的十字轴；十字轴包括四面开设有螺纹孔的基体、分别与基体四面的螺纹孔螺纹连接的四个子轴以及分别套设于四个子轴上的四个轴承；基体表面设有四条加强筋；四条加强筋中间设有油嘴；十字轴采用分体式结构，生产成本低，精度高，同时十字轴表面设有加强筋，增加了十字轴的强度；从而提高了汽车传动轴的可靠性，降低了汽车传动轴的加工成本，提升了汽车传动轴的精度。
汽车传动轴

[发明专利]汽车传动轴-CN201810146511.2在审
发明人：孙光仙;陈正江;姜超;左印波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动轴，包括万向节叉、传动轴管和柔性传动柱，其中，万向节叉上开设有轴向通孔，轴向通孔的内壁上设置有容纳槽；传动轴管的一端设置有中心轴，中心轴的外周设置有弧形槽；中心轴插入轴向通孔中，且能沿轴向通孔的轴向方向移动；柔性传动柱安装于容纳槽中，且能沿弧形槽滑动。定位轴和柔性传动柱相对滑动，满足了变速器与驱动轴的输入轴之间的相对位置变化的要求。万向节叉传递的扭矩带动柔性传动柱转动，柔性传动柱带动传动轴管转动，将变速器的输出动力传递至驱动轴的输入轴上。由于柔性传动柱与弧形槽间的间隙较小，降低了传动轴转速波动所产生的冲击和噪声，无需用润滑系统，降低了制造和使用费用，提高了传动效率。
柔性传动传动轴管万向节叉轴向通孔弧形槽中心轴汽车传动轴变速器驱动轴容纳槽输入轴转动相对位置变化轴向方向移动传动轴转速传动效率润滑系统使用费用输出动力相对滑动一端设置传递滑动插入轴定位轴柱安装内壁通孔外周噪声制造

[发明专利]汽车传动轴-CN201810146499.5在审
发明人：孙光仙;陈正江;姜超;左印波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动轴，包括万向节叉、传动轴管、中心轴和偏心轴；其中，万向节叉的一端设有第一法兰，第一法兰上设置有第一中心孔和第一偏心孔；传动轴管的一端设有第二法兰，第二法兰上设有第二中心孔和第二偏心孔；中心轴的一端固定于第一法兰上，且中心轴能沿传动轴管的轴向方向移动；偏心轴的一端固定于第一偏心孔中，且偏心轴能沿传动轴管的轴向方向移动。由于中心轴和偏心轴分别可以在第二中心孔和第二偏心孔中移动，满足了变速器与驱动轴的输入端之间的相对位置变化的需求，确保了扭矩可靠传递，并且其结构相较于传统的采用滑动花键的方式，简化了结构复杂程度，提高了传动效率
传动轴管偏心轴中心轴第一法兰中心孔轴向方向移动汽车传动轴第二法兰万向节叉偏心孔心孔相对位置变化变速器传动效率滑动花键可靠传递传统的驱动轴输入端移动

[发明专利]汽车传动轴-CN201810147046.4有效
发明人：孙光仙;陈正江;姜超;左印波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动轴，包括万向节叉、传动轴管、中心轴和偏心轴；其中，万向节叉的一端设置第一法兰，第一法兰上设置有第一中心孔，第一中心孔的侧壁上开设有半圆形环槽；中心轴能沿传动轴管的轴向方向移动，中心轴上沿径向贯穿有穿孔由于中心轴和偏心轴可以在传动轴管中移动，满足了变速器与驱动轴的输入端之间的相对位置变化的需求，偏心轴可以将变速器的输出动力传递至驱动轴的输入轴端。确保了扭矩可靠传递，并且采用钢球和弹簧相配合将中心轴固定的方式，简化了结构复杂程度，提高了传动效率。
中心轴钢球传动轴管偏心轴弹簧半圆形环槽汽车传动轴变速器第一法兰万向节叉穿孔的驱动轴中心孔穿孔相对位置变化轴向方向移动传动效率径向贯穿可靠传递输出动力输入轴端一端设置固定的输入端侧壁抵压嵌入伸出传递移动配合

[发明专利]汽车传动轴-CN201810146172.8有效
发明人：孙光仙;陈正江;姜超;左印波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16C3/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动轴，包括万向节叉、传动轴管和浮动连接套，其中，万向节叉的一端设置有第一轴，第一轴上开设有第一容纳槽；第一容纳槽中安装有第一柔性传动柱；传动轴管的一端设置有第二轴，第二轴上开设有第二容纳槽；第二容纳槽中安装有第二柔性传动柱；浮动连接套的内壁上设置有弧形槽，弧形槽沿浮动连接套的轴向方向延伸；浮动连接套的一端套设在第一轴上，另一端套设在第二轴上，第一柔性传动柱和第二柔性传动柱均能沿弧形槽移动满足了变速器与驱动轴的输入端之间的相对位置变化的需求，同时非常有效的降低传动轴转动过程中的转速波动所产生的冲击和噪声，且可以无需使用润滑系统，降低了制造和使用费用，提高了传动效率。
浮动连接套柔性传动容纳槽第二轴第一轴汽车传动轴传动轴管万向节叉一端设置弧形槽相对位置变化传动轴转动变速器传动效率弧形槽沿润滑系统使用费用轴向方向转速波动驱动轴输入端内壁噪声延伸移动制造

[发明专利]汽车传动轴-CN201310520518.3无效
发明人：张增魁 -专利权人：宁波培源电器制造有限公司
申请日： 2013-10-24 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车传动轴，包括依次相连的第一连接杆、第一螺杆、大光杆、小光杆、第二螺杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆上设有旋向相反的外螺纹，所述第一螺杆和第二螺杆5的外圆面上开设有旋向相反的螺旋槽本发明汽车传动轴，两端的连接杆采用旋向相反的外螺纹，避免因长期使用而造成松脱；且开设有键槽，螺母等部件通过螺纹与连接杆实现连接后拧如螺钉，使螺钉头部顶住键槽，防止在震动中螺纹松脱，提高了安装稳定性；本发明汽车传动轴结构简单
汽车传动轴

[实用新型]汽车传动轴-CN201520336784.5有效
发明人：虞永海 -专利权人：瑞安市菱奥汽车零部件有限公司
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F16D3/202 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车传动轴，包括第一轴体、第二轴体、第一转动座、第二转动座、安装架、花键轴、球笼体、三叉及防尘罩，防尘罩与花键轴同轴设置，花键轴其中一端延伸至防尘罩与防尘罩内的三叉构成联动，球笼体朝向防尘罩的端面上设置有环形块，环形块内周面设置有环形滑轨及沿花键轴轴向在环形滑轨上滑移的环形滑块，环形滑块包括与环形滑轨配合的滑移部及延伸至球笼体内并与三叉端面相抵配的阻挡部，防尘罩上设置有与环形块端部卡配的定位台阶，定位台阶上设置有将环形滑块向球笼体复位的复位组件采用上述方案，本实用新型提供一种避免三叉从球笼体内脱出的花键轴与球笼体的安装结构，使花键轴与球笼体相配合的工作稳定性较高、使用寿命较长。
汽车传动轴

[实用新型]汽车传动轴-CN201020547947.1有效
发明人：王安祥 -专利权人：南京东华传动轴有限公司
申请日： 2010-09-26 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车传动轴，包括套管叉、花键轴、轴管和密封件，花键轴与套管叉的花键为渐开线花键；密封件与套管叉紧固，与花键轴轴颈配合，密封件与花键轴轴颈之间相对滑动运动，形成密封空间。本实用新型将原有的密封两端紧固在套管叉与花键轴上，改为密封件与套管紧固，与花键轴轴颈配合，加强了密封效果；将原来的矩形花键改进为渐开线花键，在制造过程中省去了磨花键齿侧，降低了制造难度。
汽车传动轴

[实用新型]汽车传动轴-CN201820253083.9有效
发明人：孙光仙;陈正江;姜超;左印波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车传动轴，包括万向节叉、传动轴管和偏心轴，万向节叉的一端设置衬套法兰，衬套法兰上设有中心孔和第一偏心孔；传动轴管的一端设置法兰盘，法兰盘上沿轴向设置有中心轴和第二偏心孔；中心轴插入中心孔中，并能沿中心孔的轴向方向移动；偏心轴的一端固定于第一偏心孔中，另一端穿过第二偏心孔延伸至传动轴管中；且偏心轴能沿传动轴管的轴向方向移动。由于中心轴和偏心轴分别可以沿轴向移动，满足了变速器与驱动轴的输入端之间的相对位置变化的需求，确保了扭矩可靠传递，并且其结构相较于传统的采用滑动花键的方式，简化了结构复杂程度，提高了传动效率。
传动轴管偏心轴中心孔中心轴轴向方向移动汽车传动轴万向节叉一端设置法兰盘偏心孔衬套法兰心孔相对位置变化本实用新型变速器传动效率滑动花键可靠传递轴向设置轴向移动传统的驱动轴输入端穿过延伸

[实用新型]汽车传动轴-CN201921315126.2有效
发明人：虞永海 -专利权人：瑞安市菱奥汽车零部件有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车传动轴，包括限位组件、安装组件和连接组件，所述连接组件的两侧皆通过圆锥销活动安装有万向组件，所述万向组件的表面皆活动设置有安装组件，所述万向组件的一侧皆固定安装有固定槽，所述固定槽的一侧活动安装有后驱组件本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够旋转固定栓对传动轴管进行固定，再利用安装孔配合螺栓将本装置固定在车架上，拆装简单，方便工作人员进行检修工作，接着利用万向节叉实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件。
汽车传动轴

[实用新型]汽车传动轴-CN200720141893.7无效
发明人：何新宇 -专利权人：何新宇
申请日： 2007-03-27 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F16C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车传动轴，尤其是涉及一种具有独特连接方式的汽车传动轴，它包括伸缩叉花健轴、万向节十字架和钢管，其特征在是：伸缩叉花健轴、万向节十字架和钢管先过盈配合后焊接配合在一起；本实用新型提供的汽车传动轴具有独特连接方式
汽车传动轴

[外观设计]汽车传动轴-CN202030774457.4有效
发明人：黄远辉 -专利权人：黄远辉
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车传动轴。2.本外观设计产品的用途：用于汽车传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车传动轴

[外观设计]汽车传动轴-CN202030578363.X有效
发明人：宣美娟 -专利权人：宣美娟
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车传动轴。2.本外观设计产品的用途：用于汽车机械传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车传动轴

[外观设计]传动轴（汽车传动）-CN202030548799.4有效
发明人：高润霞 -专利权人：高润霞
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：传动轴（汽车传动）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
传动轴汽车传动

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条