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[发明专利]船舶进出港助航方法和装置、船舶进出港口演练方法-CN202010307922.2在审
发明人：王晓原;夏媛媛;姜雨函;董晓斐;伯佳更 -专利权人：智慧航海（青岛）科技有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本申请属于船舶技术领域，具体涉及一种船舶进出港助航方法和装置、船舶进出港口演练方法，旨在解决船舶进出港过程中船岸无法交互立体展示的问题。本申请应用于船舶智能航行数字沙盘系统，发送本船的船舶信息、进港或出港请求信息，接收港口信息并获取本船的靠泊或离泊信息，通过数字沙盘交互单元接收用户输入的船舶进港或出港航线信息，生成并显示进港或出港的船舶三维模型，将船舶进港或出港航线信息作为计划航线。本申请方法为船舶进出港过程中提供船岸交互展示，可以直观展示船舶进出港口时的航行过程，还可以模拟进港前的船岸交互展示港口信息。
船舶进出港助航方法装置港口演练

[发明专利]一种可查看进出港排队情况的行程查询方法-CN202310782326.3在审
发明人：张瑶 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种可查看进出港排队情况的行程查询方法，包括以下步骤:获取机场检索信息；查询符合机场检索信息的机场进港详细信息和机场出港详细信息；分别对机场进港详细信息和机场出港详细信息进行筛选；计算各进港航班的第一延误时间；计算各出港航班的第一延误时间；实时获取各进港航班的第二延误时间；实时获取各出港航班的第二延误时间；获取进港航班的预计延误时间；获取出港航班的预计延误时间；分别对所有机场进港详细信息和所有机场出港详细信息进行排序；展示进出港航班信息。本发明提出一种可查看进出港排队情况的行程查询方法，给用户提供额外的进出港信息查询的同时也提升了机场排队信息查询的便利性及精确性。
一种查看进出排队情况行程查询方法

[发明专利]出港航班滑行时间预测方法、电子设备和存储介质-CN202311221651.9在审
发明人：韩晓;戴国庆;王奎;孙恪 -专利权人：中国民航工程咨询有限公司
申请日： 2023-09-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及民用航空技术领域，公开了一种出港航班滑行时间预测方法、电子设备和存储介质，出港航班滑行时间预测方法包括：获取出港航班在地面运行过程中对滑行时间产生影响的相关特征样本，划分训练样本和测试样本；将训练样本输入到LightGBM出港航班滑行时间预测的初级模型中进行训练，得到训练模型；将测试样本输入训练模型，验证训练模型的预测性能；采用贝叶斯优化算法，获取训练模型的最优超参数取值；根据最优超参数取值，获得优化后的LightGBM出港航班滑行时间预测模型；将任一机场的航班地面运行数据的相关特征数据输入出港航班滑行时间预测模型，得到出港航班滑行时间的预测值，实现了对出港航班滑行时间的快速准确预测。
出港航班滑行时间预测方法电子设备存储介质

[发明专利]机场进 / 出港速度预估方法-CN201811250006.9在审
发明人：江泉 -专利权人：麻城创之力商务服务有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场进/出港速度预估方法，首先根据民航数据查询系统获取当前机场航班起降数据，然后根据航班起降数据获取当前机场进/出港航班总数，最后根据公式求得航班进/出港速度。本发明使民航数据查询系统在提供航班基本数据的基础上提供机场航班进/出港数据，方便民航工作人员和关心航班的用户预计所关心航班进/出港时间。
机场出港速度预估方法

[发明专利]机场进/出港速度预估方法-CN201210306013.2无效
发明人：江洋;桑磊 -专利权人：合肥飞友网络科技有限公司
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场进/出港速度预估方法，首先根据民航数据查询系统获取当前机场航班起降数据，然后根据航班起降数据获取当前机场进/出港航班总数，最后根据公式求得航班进/出港速度。本发明使民航数据查询系统在提供航班基本数据的基础上提供机场航班进/出港数据，方便民航工作人员和关心航班的用户预计所关心航班进/出港时间。
机场出港速度预估方法

[发明专利]一种基于SLAM技术的船舶进出港三维场景重建与展示系统-CN202210737397.7在审
发明人：缪志强;王传成;王耀南;刘慧明;陈振航;钟杭 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于SLAM技术的船舶进出港三维场景重建与展示系统，包括基于SLAM技术实现港口三维地图和船舶模型构建、船舶GPS和IMU数据通过无线网络通信与船舶进出港三维展示平台进行数据交互以及船舶进出港三维展示平台构建，港口三维地图与船舶三维模型的构建用于在船舶进出港三维展示平台展现港口周围环境信息和进出港的船舶形态，船舶进出港时位置和姿态的动态更新用于在船舶进出港三维展示平台实时监测船舶进出港的运动状态和方位信息，船舶进出港三维展示平台用于进行人机交互、地图和模型的加载显示、实时动态更新船舶的位置和姿态以及港口与船舶相关信息的显示。
一种基于 slam 技术船舶进出三维场景重建展示系统

[发明专利]基于地理信息系统的渔港船舶进出港动态管理方法及系统-CN202310754804.X在审
发明人：明俊超;钟舒童;林彦;张磊;毕洁婷;王宇;廖祖军;周艳波;吴洽儿 -专利权人：中国水产科学研究院南海水产研究所
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地理信息系统的渔港船舶进出港动态管理方法及系统，通过实时获取目标港口内基于GIS的影像数据，并根据所述影像数据构建基于GIS的渔港地图模型；获取船舶参数信息与船舶进出港计划信息，将所述船舶参数信息与船舶进出港计划信息导入渔港地图模型进行船舶最优路线分析，得到船舶进出港路线信息，实时获取船舶位置信息，基于船舶进出港路线信息，对船舶位置信息进行实时分析并生成预警信息，将预警信息发送至船舶终端设备。通过本发明，能够实现有效提高船舶进出港效率，提高船舶管理效率的目的。
基于地理信息系统渔港船舶进出动态管理方法系统

[发明专利]一种渔船进出港及在港定位监管系统和其管理方法-CN201610187550.8在审
发明人：吕忠 -专利权人：杭州成安物联科技有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种渔船进出港及在港定位监管系统，包括渔船电子标签、固定读写器、数据处理中心，渔船电子标签，每经过一段时间全方位向外发射渔船综合信息；固定/舰载读写器，用于接收渔船电子标签信息，并将接收结果上传至数据处理中心本发明的渔船进出港及在港定位监管系统主要用于渔船信息管理，包括渔船身份数据库、渔船进出港管理及在港渔船泊港区域。该系统可自动记录渔船进出港、防止渔船带病进出港、渔船进出港信息提示、电子签证等。
一种渔船进出定位监管系统管理方法

[发明专利]基于地理信息系统的渔港船舶进出港动态预测方法及系统-CN202310653987.6有效
发明人：马胜伟;钟舒童;林彦;吴双仪;张磊;毕洁婷;王宇;廖祖军;周艳波;吴洽儿 -专利权人：中国水产科学研究院南海水产研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地理信息系统的渔港船舶进出港动态预测方法及系统，通过获取渔船实时位置数据、第一、第二环境数据和渔港地理位置；构建数据处理模块，利用该模块对渔船实时位置数据和渔港地理位置进行处理和分析，以获取渔船的运动信息和与渔港的关联信息；构建进出港预测模型，将渔船的运动信息、渔船与渔港的关联信息以及第一、第二环境数据导入进出港预测模型；对当前渔船的进出港进行动态预测，得到预测结果；根据预测结果生成动态预测报告通过本发明，能够实现渔船进出港的预测，提前做好渔船进出港安排，提高渔港的管理效率。
基于地理信息系统渔港船舶进出动态预测方法系统

[发明专利]航站楼出港人数的预测方法和系统-CN201711273214.6在审
发明人：林文豪;蒋俊;夏侯康;麦钊明 -专利权人：广东机场白云信息科技有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及数据分析领域，特别涉及一种航站楼出港人数的预测方法，包括获取上一时段的交通数据x；根据交通数据x使用一元线性回归法预测上一时段的出港人数N01；对交通数据x进行归一化处理，使用BP神经网络预测上一时段的出港人数N02；获取上一时段的实际出港人数N0；根据N01、N02和N0，判断使用一元线性回归法还是BP神经网络来预测当前时段的出港人数N1。本发明还提出一种航站楼出港人数的预测系统。本发明通过使用一元线性回归法和BP神经网络等不同方式的算法来进行航站楼出港人数的预测，并根据预测结果和实际值来自动选择与实际值误差较小的算法作为最优算法进行预测，大大提升预测的准确率。
航站出港人数预测方法系统

[实用新型]一种进出港二合一半自动化分拣系统-CN202121117469.5有效
发明人：许俾耿 -专利权人：许俾耿
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B07C3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进出港二合一半自动化分拣系统，涉及进出港分拣技术领域，包括送料传送带，所述送料传送带的一侧设置有分区传送带，所述运输结构设置于送料传送带和分区传送带的一侧，所述分离结构设置于分区传送带的前后两端，所述分区传送带一侧的一端设置有进港传送带，且进港传送带的一端设置有出港传送带，所述进港传送带和出港传送带的一端均安装有第一安装板。本实用新型通过分辨出货物的进出港类型，利用第三气动推杆将货物推动至对应的一端，使其进入对应的进港传送带或者出港传送带，从而可以同时对进出港的货物进行分拣，解决了无法同时分拣的问题。
一种进出港二合一半自动化分拣系统

[发明专利]航空器通过出港点时间的确定方法和装置-CN201511027884.0在审
发明人：孙妮娜;李泽轮;魏跃武;彭新 -专利权人：北京招通致晟科技有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空管理领域，尤其涉及一种航空器通过出港点时间的确定方法和装置。该方法包括：当出港点前后两段航线的夹角小于预设角度，且机场基准点与出港点之间的距离在预设范围内时，获取航空器当前位置与机场基准点之间的第一距离；获取航空器当前位置与出港点之间的第二距离；判断第一距离是否超过预设的第一距离阈值，判断第二距离是否超过预设的第二距离阈值，如果是，将航空器当前的雷达时间确定为航空器通过出港点的时间。本发明实施例确定的航空器通过出港点的时间具体、可靠，从而也提高了计算的航空器到达后续航路点时间的准确性，进而可以准确的预测空中交通流量。
航空器通过出港时间确定方法装置

[发明专利]大型LNG船舶进出港航道的海上交通组织方法-CN202110117178.4有效
发明人：涂波;刘轶华;陈均豪;程云龙 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种大型LNG船舶进出港航道的海上交通组织方法，预先建立大型LNG船舶进出港航道占用率模型，所述方法包括：步骤S1，当一目标大型LNG船舶进入港航道时，确定目标大型LNG船舶进出港航道只能单向通行的航段，并计算该航道从双向航道到单向航道的转换时间；步骤S2，根据所述大型LNG船舶进出港航道占用率模型，以航道占用率最小为目标，确定目标大型LNG船舶的进出港航速以及移动安全区长度；步骤S3，根据转换时间、航速以及移动安全区长度，对目标大型LNG船舶进出港口进行交通组织。
大型 lng 船舶进出航道海上交通组织方法

[发明专利]一种船只进出港的检测方法及装置-CN202110095962.X在审
发明人：韩月;杨玉玉;王俊伟 -专利权人：三亚海兰寰宇海洋信息科技有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船只进出港的检测方法及装置，方法包括：获取港口监控图像的海面区域；根据所述港口监控图像以及所述海面区域，通过深度检测网络，识别所述港口监控图像中的船只；获取所述船只的特征向量和船只进出港状态之间的映射关系；根据所述映射关系，对船只进出港进行检测，获得检测结果。本发明的方案提升了高密集港岙口船只进出港状态判断的准确性和稳定性。
一种船只进出检测方法装置

[发明专利]一种多港池混合型通航的港口船舶交通组织优化方法-CN202310381083.2在审
发明人：李俊杰;牟健慧;张浩东;于程程 -专利权人：烟台大学
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明提供了一种多港池混合型通航的港口船舶交通组织优化方法，涉及多港池船舶进出港的调度技术领域，包括如下步骤：考虑进出港船舶乘潮约束、各水域进出港船舶交通冲突消解约束、协调混合型通航模式等约束条件，建立了多港池混合型通航航道船舶交通组织的多目标优化模型为计划期内进出港的所有船舶安排合理的通航模式和进出港顺序，使所有船舶的调度时间最小和等待时间最小。对合理安排多港池混合型通航的港口船舶进出港计划具有重要的参考价值。
一种多港池混合通航港口船舶交通组织优化方法

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