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[发明专利]减振装置及包含该减振装置的电子装置和移动设备-CN201410773053.7有效
发明人：谭迪 -专利权人： 3M创新有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本公开涉及减振装置及包含该减振装置的电子装置和移动设备。所述减振装置包括：第一固定部件(10)，其为一框架结构(11)；置于所述第一固定部件(10)中心或靠近中心位置的第二固定部件(100)；以及位于第一固定部件(10)和第二固定部件(100)之间并将二者连接在一起的减振连接部件(50)，其包括：连接到所述框架结构(11)的减振连接框架(53)，以及位于该减振连接框架(53)内部并通过支腿连接到所述减振连接框架(53)下部、且与所述第二固定部件(100)连接的倒U型结构(51)本公开的减振装置能够为电子产品及精密电子设备提供优异的减振防冲击保护。根据本公开的减振装置不仅结构简单，占用空间小，而且安装简单，工作寿命长，能够适用于不同载重情况。
装置包含电子移动设备

[发明专利]一种可调节的混合悬浮减振装置-CN201610303888.5有效
发明人：胡林;程启寅;黄晶;陈强;杜荣华 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节的混合悬浮减振装置，减振筒体(5)开口向上并在减振筒体(5)的轴向中心位置设有开口向上的内套筒(8)，外套筒(2)开口向下，外套筒(2)从减振筒体(5)的顶端伸入减振筒体(5)与内套筒(8)之间的位置且在减振筒体(5)的开口处设有上端盖(3)和垫片(4)，推杆(1)的下端伸入内套筒(8)内部，推杆(1)的上端与外套筒(2)的内顶端对接，外套筒(2)下部固定连接有上永磁铁，减振筒体(5本发明是一种使用寿命长、结构简单、可调节性强的可调节的混合悬浮减振装置。
一种调节混合悬浮装置

[发明专利]一种减振插铣刀及其安装方法和控制方法-CN201911240143.9有效
发明人：王宇;盖竹兴;姜忠南 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B23C5/00 文献下载
摘要：一种减振插铣刀及其安装方法和控制方法，属于铣削加工领域；本发明提供一种减振效果好、刀具受力小、刀具寿命长、冷却液控制智能化高、加工效率高的插铣刀及安装方法和控制方法。一种减振插铣刀的安装方法，依次安装质量块、刀头、减振模块和组装插铣刀；一种减振插铣刀的控制方法，确定走刀次数，启动机床，总控制器控制气压泵和冷却液泵启停，将每层刀片座设置呈不等齿距，刀杆内设有减振模块降低插铣刀的振动；一种减振插铣刀，第一层刀片座位于第二层刀片座前端，刀头连接端位于第二层刀片座后端；刀头连接端在刀头座前端，刀头座在一号阶梯孔内；减振模块在二号阶梯孔内，刀尾前端安在四号阶梯孔内。
一种减振插铣刀及其安装方法控制

[实用新型]一种可调节的混合悬浮减振装置-CN201620414168.1有效
发明人：程启寅;胡林;黄晶;刘志强;刘鑫 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的混合悬浮减振装置，减振筒体(5)开口向上并在减振筒体(5)的轴向中心位置设有开口向上的内套筒(8)，外套筒(2)开口向下，外套筒(2)从减振筒体(5)的顶端伸入减振筒体(5)与内套筒(8)之间的位置且在减振筒体(5)的开口处设有上端盖(3)和垫片(4)，推杆(1)的下端伸入内套筒(8)内部，推杆(1)的上端与外套筒(2)的内顶端对接，外套筒(2)下部固定连接有上永磁铁，减振筒体本实用新型是一种使用寿命长、结构简单、可调节性强的可调节的混合悬浮减振装置。
一种调节混合悬浮装置

[发明专利]适用于分子泵的轴承支撑减振结构-CN201911027935.8在审
发明人：黄涛;徐晓辉;景加荣;张延顺;黄佳荣;吴晓鹏 -专利权人：上海裕达实业有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16C35/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于分子泵的轴承支撑减振结构，包括轴承基座、径向阻尼圈、轴承、轴向减振圈、钢球、紧固件以及盖板，轴承基座内部设置有轴承安装空间，轴承安装在轴承安装空间内，轴承外圈与轴承基座之间设置有径向阻尼圈，轴承内圈连接主轴，轴承基座与盖板通过紧固件连接，盖板中部设置用于主轴通过的通孔，盖板与轴承基座之间设置有轴向减振圈；轴向减振圈上设置有一个或多个安装孔，钢球设置在安装孔内。本发明设置径向阻尼圈和轴向减振圈，轴向减振圈设置限位钢球，能够防止轴承发生轴向窜动，轴向和径向都具有非常好的减振效果，具有良好的导热性能，且具有结构简单紧凑，成本低，轴系旋转精度高，可靠性高、寿命长等多种优点
轴向轴承基座减振圈径向阻尼轴承安装盖板安装孔钢球轴承紧固件连接导热性能盖板中部减振结构减振效果连接主轴内部设置限位钢球轴承内圈轴承外圈轴承支撑轴向窜动分子泵紧固件通孔轴系紧凑

[发明专利]一种用于船舶舱壁的轴系轴承减振基座-CN201610220511.3有效
发明人：温华兵;宋震 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16F15/073 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴系轴承减振基座，包括轴和支撑轴的舱壁，轴上套装有一对紧定套，紧定套的顶端设有螺纹，紧定套上套装有轴承，锁紧螺母将轴承的内圈压紧，轴承外侧套装有基座主体，基座主体的两端有透盖，透盖与轴之间设置有防尘圈，还包括套装在基座主体外侧的一对圆台形减振罩，减振罩固定在基座主体上，减振罩的底部通过环形法兰安装于舱壁上，减振罩是由金属丝网块层与弹性金属膜片层间隔组成的多层连接件。本发明可用于船舶推进轴系中，安装方便、占用空间小，具有对轴系的横向、径向振动进行减振和对舱室之间水密封的双重功能，适用于船舶舱室内具有高温和油污的恶劣环境，相对于橡胶等传统减振器件，使用寿命长，减振效果好
一种用于船舶轴承基座

[实用新型]一种用于传感器安装的支架减振装置-CN201620876885.6有效
发明人：贾铎;王科;范顺昌;高雷 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于传感器安装的支架减振装置，属于航空发动机技术领域。包括传感器安装座、支架、第一套筒、第一橡胶减振垫、第一垫片、端盖、第二套筒、第二橡胶减振垫、第二垫片、压板、铆钉、螺栓及自锁螺母；该装置在支架上表面采用橡胶减振组合结构，在传感器安装方向具有良好的减振能力，同时橡胶减振垫选择硅橡胶等材料，可保持有良好的弹性，具有耐高温、寿命长的优点，适用于航空发动机恶劣的工作环境。此外，橡胶减振垫与支架采用整体组合件设计，传感器支撑结构的零件单件数量减少，方便传感器的安装和分解，提高了航空发动机外部零件的装配效率。
一种用于传感器安装支架装置

[实用新型]一种带多层减振垫的支架组件-CN201620876997.1有效
发明人：贾铎;范顺昌;刘君;王科 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带多层减振垫的支架组件，属于航空发动机技术领域。包括传感器安装座、支架、第一T型套筒、第一端盖、第一橡胶减振组件、隔环、第二端盖、第二T型套筒、第二橡胶减振组件、铆钉、螺栓及自锁螺母；该结构在支架上表面采用减振垫组合结构，在传感器安装方向具有良好的减振能力，同时橡胶减振垫选择硅橡胶等材料，可保持有良好的弹性，具有耐高温、寿命长的优点，适用于航空发动机恶劣的工作环境。此外，橡胶减振垫结构与支架采用整体组合件设计，传感器支撑结构的零件单件数量减少，方便传感器的安装和分解，提高了航空发动机外部零件的装配效率。
一种多层减振垫支架组件

[实用新型]非充气轮胎轮辋浮动减振车轮-CN201721014770.7有效
发明人：周殿玺;虞明;鞠传喜 -专利权人：十堰戎马汽车特种传动有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60B9/28 文献下载
摘要：本实用新型采提出了非充气轮胎轮辋浮动减振车轮，由浮动式减振轮辋、非充气轮胎组成，浮动式减振轮辋，包括内轮辐板、外辐支环，通过在二者之间设置多个侧向缓冲支撑；浮动式减振轮辋的径向弹性支撑功能由横向压簧的两端支撑在相邻之间的侧向缓冲支撑之间，及径向压簧、拉簧共同实现；非充气轮胎由轮胎、衬套组成，衬套沿周向压制在轮胎内，衬套是钢丝或尼龙线制成的，轮胎在内环沿圆周均布设有多个散热腔，轮胎的两侧面沿圆周方向安装有多个沉孔；轮胎套装在浮动式减振轮辋的外圆上本实用新型通过浮动式减振轮辋设置，提供好的减振效果，轮胎使用寿命长；设置散热腔，散热性好；当轮胎磨损后，能单独拆卸并换装。
充气轮胎浮动车轮

[实用新型]一种新型防噪音电动牙刷-CN201820804681.0有效
发明人：刘应 -专利权人：深圳市百为电器有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： A61C17/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型防噪音电动牙刷，包括上盖、装饰圈、外壳、支架、电机、防水套、第一减振套、第二减振套、磁棒、线圈、底盖；所述电机、防水套、第一减振套、第二减振套组成电机组件，其中第二减振套安装在电机一端，所述第一减振套安装在电机另一端，所述第一减振套一侧安装防水套；所述电机组件与支架、磁棒、线圈组成机芯组件，其中电机组件装入支架前端，所述支架后端安装磁棒一端，所述磁棒另一端套接安装线圈；所述机芯组件安装在外壳内部本实用新型结构简单、装配方便、传动效率高、噪音低、使用寿命长，尤其是双消音结构的设计，防噪音效果好。
减振套磁棒支架电机组件防水套防噪音电机本实用新型电动牙刷机芯组件底盖上盖安装装饰圈传动效率高使用寿命外壳内部消音结构装配方便装饰圈上端扣接套接下端装入噪音

[发明专利]载货系统橡胶减振装置及矿用自卸车-CN201910858943.0在审
发明人：秦红义;乔奎普;王周;张杰山;陈茁;姚锡江;王道明;汤治明;司增永;李国庆;韩磊 -专利权人：徐州徐工矿业机械有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种载货系统橡胶减振装置及矿用自卸车，橡胶减振装置包括多个橡胶层和多个钢质层板；其中，多个橡胶层和多个钢质层板层叠布置，且最底层和最顶层均为橡胶层；所述钢质层板周圈尺寸小于橡胶层的周圈尺寸，所述钢质层板被包裹在橡胶内部，使得橡胶减振装置最外层面为橡胶面。本发明所述的橡胶减振装置，具有承载大、散热良好、寿命长等特点；橡胶层与钢质层板层贴合度好，不易脱层；液体橡胶流动顺畅，分布均匀；所述的橡胶减振装置可有效降低铰接式自卸车载货系统的振动和冲击，减轻路面激振对车辆行驶稳定性的影响
橡胶减振装置钢质层橡胶层载货系统周圈铰接式自卸车矿用自卸车振动和冲击不易脱层层叠布置车辆行驶液体橡胶贴合度外层面橡胶面最底层最顶层散热板层激振橡胶承载流动

[实用新型]一种载货系统橡胶减振装置及矿用自卸车-CN201921517801.X有效
发明人：秦红义;乔奎普;王周;张杰山;陈茁;姚锡江;王道明;汤治明;司增永;李国庆;韩磊 -专利权人：徐州徐工矿业机械有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载货系统橡胶减振装置及矿用自卸车，橡胶减振装置包括多个橡胶层和多个钢质层板；其中，多个橡胶层和多个钢质层板层叠布置，且最底层和最顶层均为橡胶层；所述钢质层板周圈尺寸小于橡胶层的周圈尺寸，所述钢质层板被包裹在橡胶内部，使得橡胶减振装置最外层面为橡胶面。本实用新型所述的橡胶减振装置，具有承载大、散热良好、寿命长等特点；橡胶层与钢质层板层贴合度好，不易脱层；液体橡胶流动顺畅，分布均匀；所述的橡胶减振装置可有效降低铰接式自卸车载货系统的振动和冲击，减轻路面激振对车辆行驶稳定性的影响
一种载货系统橡胶装置卸车

[发明专利]汽车油管支撑结构-CN201410178734.9在审
发明人：王洪军 -专利权人：天津瑞林迪金属制品有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16L3/08 文献下载
摘要：汽车油管支撑结构，属于汽车管路配件技术领域，用于解决现有汽车油管支撑结构减振性能差的缺陷。本发明的汽车油管支撑结构在套管(31)和油管(1)之间设有偶数个对称分布的弹性隔条(2)，并在支撑件(3)下方两侧的空间(4)内设有三元乙丙橡胶减振块。本发明的有益效果是：设计科学合理，减振效果好，使用寿命长。
汽车油管支撑结构

[实用新型]汽车油管支撑结构-CN201420216485.3有效
发明人：王洪军 -专利权人：天津瑞林迪金属制品有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16L3/08 文献下载
摘要：汽车油管支撑结构，属于汽车管路配件技术领域，用于解决现有汽车油管支撑结构减振性能差的缺陷。本实用新型的汽车油管支撑结构在套管(31)和油管(1)之间设有偶数个对称分布的弹性隔条(2)，并在支撑件(3)下方两侧的空间(4)内设有三元乙丙橡胶减振块。本实用新型的有益效果是：设计科学合理，减振效果好，使用寿命长。
汽车油管支撑结构

[实用新型]减振机构、齿轮箱组件及发电机-CN202122685284.0有效
发明人：李昂熙 -专利权人：三一重能股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发电机设备技术领域，提供了一种减振机构、齿轮箱组件及发电机。该减振机构包括：N个隔板、N‑1个螺旋弹性件，相邻两个所述隔板之间形成容置腔，所述螺旋弹性件设置于所述容置腔内部；采用螺旋弹性件取代橡胶材料的减振装置，螺旋弹性件既具有减振功能，且由于自身材料的特性，具有便于加工成型和使用寿命长的优点该齿轮箱组件包括：包括齿轮箱本体和上述减振机构。该发电机包括上述的齿轮箱组件。
机构齿轮箱组件发电机