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[实用新型]轻锤减震结构-CN201922200162.0有效
发明人：陈华政;李坚忠 -专利权人：浙江信源电器制造有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B25D17/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了轻锤减震结构，包括第一连接件、减振盖、减振活塞、弹簧、减振活塞座、减振座；减振盖和减振活塞通过第一连接件连接，减振活塞套接在减振活塞座内，且减振活塞能在减振活塞座上移动；弹簧设置在减振活塞与减振座之间，且减振活塞套在弹簧上；本实用新型提供了直接吸收冲击反向运动能量、降低噪音、增加钻削效率的轻锤减震结构。
减震结构

[实用新型]一种大阻尼单筒减振器-CN201820577403.6有效
发明人：陈敬华 -专利权人：浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：一种大阻尼单筒减振器，包括减振活塞缸、减振活塞杆，所述减振活塞缸内安装有与所述减振活塞杆末端固定连接的减振活塞；所述减振活塞在所述减振活塞杆缩回方向安装有浮动活塞，所述浮动活塞具备在所述减振活塞缸内密封滑动的动作，且在所述减振活塞缸内的所述浮动活塞前后两侧分别充有油液和气体；所述减振活塞缸内位于所述减振活塞和所述浮动活塞之间安装有压缩阀总成，所述压缩阀总成与所述减振活塞缸固定安装。本实用新型的大阻尼单筒减振器在减震活塞和浮动活塞之间安装压缩阀总成，使浮动活塞前侧的油液压力受压缩阀总成的阻尼作用后降低，保证浮动活塞后侧的平衡气压不会太高，能够大幅度增加产品的压缩阻尼力。
减振活塞浮动活塞压缩阀总成单筒减振器大阻尼减振活塞杆本实用新型活塞杆末端压缩阻尼力减震活塞平衡气压缩回方向油液压力阻尼作用内密封滑动油液保证

[发明专利]一种复合减振器和车辆-CN202310965640.5在审
发明人：张冬冬;冷峻;孙林杰;田晓光;高若雷;刘鑫;聂庆亮;李锴;龙涛;黄晓松;周钊强;范萍;谭昱全;李守允 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合减振器和车辆，涉及减振设备领域，复合减振器包括外壳、活塞、径向减振组件和轴向减振组件，活塞的一端位于外壳内，轴向减振组件位于活塞一端端部与外壳之间，径向减振组件套设在活塞一端的外侧，且位于外壳内本发明的有益效果是：外壳和活塞分别用于连接振动主动端和振动被动端，径向减振组件对活塞的径向减振，轴向减振组件对活塞的轴向减振。其结构紧凑，易于装配，能实现三向减振。
一种复合减振器车辆

[发明专利]一种抗地震及垂向振动三维支座-CN201410350725.3有效
发明人：毛旭东 -专利权人：北京宝曼科技有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：一种抗地震及垂向振动三维支座，连接套筒的底部设有开口向下的减振腔，承接台包括设置在底部的承接台本体，承接台本体的顶部设有减振活塞；减振活塞包括活塞头部和连接杆部；减振材料层设置在减振腔内，减振活塞的活塞头部可滑动的伸入减振腔内并顶在减振材料层上；密合盖板固定在连接套筒上并将减振材料层和减振活塞的活塞头部密封在减振腔内；减振活塞的连接杆部可滑动的伸出密合盖板上的滑动密封孔后连接到承接台本体上；承接台本体与密封盖板之间留有间隙。本发明在保证减振支座的抗压强度不小于抗震支座的前提下，将减振支座与抗震支座进行串联，一方面减小振动对建筑本身的破坏，另一方面也解决了减振支座的安装适用性问题。
一种地震振动三维支座

[实用新型]一种抗地震及垂向振动三维支座-CN201420407127.0有效
发明人：毛旭东 -专利权人：北京宝曼科技有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：一种抗地震及垂向振动三维支座，连接套筒的底部设有开口向下的减振腔，承接台包括设置在底部的承接台本体，承接台本体的顶部设有减振活塞；减振活塞包括活塞头部和连接杆部；减振材料层设置在减振腔内，减振活塞的活塞头部可滑动的伸入减振腔内并顶在减振材料层上；密合盖板固定在连接套筒上并将减振材料层和减振活塞的活塞头部密封在减振腔内；减振活塞的连接杆部可滑动的伸出密合盖板上的滑动密封孔后连接到承接台本体上；承接台本体与密封盖板之间留有间隙。本实用新型在保证减振支座的抗压强度不小于抗震支座的前提下，将减振支座与抗震支座进行串联，一方面减小振动对建筑本身的破坏，另一方面也解决了减振支座的安装适用性问题。
一种地震振动三维支座

[发明专利]一种双向弹性和变液压阻尼的司机室减振装置-CN201410105490.1有效
发明人：郭关柱 -专利权人：昆明中铁大型养路机械集团有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：一种双向弹性和变液压阻尼的司机室减振装置，其包括减振缸筒（5），该减振缸筒（5）内装有减振活塞（10），减振缸筒（5）一端封闭，另一端包括开口，该开口处装有减振缸盖（3），减振缸盖（3）的中心包括通孔Ⅲ-Ⅰ，减振活塞（10）包括活塞杆，该活塞杆的末端穿过所述通孔Ⅲ-Ⅰ并连接司机室，减振活塞（10）包括减振过油孔（M），减振活塞（10）与减振缸筒（5）之间装有减振弹簧（26），减振缸筒（5）还连接注油缸筒本发明提供的司机室减振装置可缓冲高频、中频、低频等多种振动对司机室形成的冲击，其弹性好、耐用、稳定且具有变阻尼和双向减振的效果，使用舒适、不易损坏。
一种双向弹性液压阻尼司机室减振装置

[实用新型]一种双向弹性和变液压阻尼的司机室减振装置-CN201420129705.9有效
发明人：郭关柱 -专利权人：昆明中铁大型养路机械集团有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：一种双向弹性和变液压阻尼的司机室减振装置，其包括减振缸筒（5），该减振缸筒（5）内装有减振活塞（10），减振缸筒（5）一端封闭，另一端包括开口，该开口处装有减振缸盖（3），减振缸盖（3）的中心包括通孔Ⅲ-Ⅰ，减振活塞（10）包括活塞杆，该活塞杆的末端穿过所述通孔Ⅲ-Ⅰ并连接司机室，减振活塞（10）包括减振过油孔（M），减振活塞（10）与减振缸筒（5）之间装有减振弹簧（26），减振缸筒（5）还连接注油缸筒本实用新型提供的司机室减振装置可缓冲高频、中频、低频等多种振动对司机室形成的冲击，其弹性好、耐用、稳定且具有变阻尼和双向减振的效果，使用舒适、不易损坏。
一种双向弹性液压阻尼司机室减振装置

[实用新型]一种电梯减振结构-CN202321232228.4有效
发明人：朱奇峰;王正照;匡旭静;仝建强;彭夕容;周兵;袁文观;廖峰 -专利权人：成都广成科技有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯减振结构，涉及电梯技术领域，该结构包括底板、液压减振组件、弹簧减振组件、传动组件和支撑组件，液压减振组件顶部与电梯主机连接，液压减振组件底部和传动组件底部均与底板连接，传动组件包括连接管、第一活塞、第一活塞杆和圆筒，液压减振组件的油箱与圆筒通过连接管连通，第一活塞与圆筒的内壁滑动连接且保持密封，第一活塞杆底部与第一活塞连接，第一活塞杆顶部与弹簧减振组件的底座连接，支撑组件与电梯主机侧面连接本实用新型通过在液压减振组件和弹簧减振组件之间设置传动组件，当电梯主机振动幅度较大时，实现液压减振和弹簧减振组件对电梯主机的共同减振，提高了减振效果。
一种电梯结构

[发明专利]风机减振装置和空调机组-CN202211590611.7在审
发明人：何锦峰;汤雁翔;邹先平;姚亮;尹欧阳;李亚冲 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本申请公开一种风机减振装置和空调机组。风机减振装置包括外壳和减振组件，减振组件设置于外壳内，且减振组件包括减振腔体、连杆、活塞件以及阻尼件，连杆被配置为与风机组件连接，活塞件包括活塞杆以及分别设置在活塞杆两端的第一活塞和第二活塞，第一活塞、第二活塞和减振腔体共同围合形成液压腔，阻尼件设置在液压腔内且具有阻尼孔，第一活塞与连杆连接以使得活塞件在连杆的带动下沿竖直方向移动进而带动液压腔内的液压油流动；减振组件还包括活塞限位块，活塞限位块设置在第一活塞的一侧本申请的风机减振装置通过设置活塞限位块对活塞件在竖直方向上的移动形成限位作用，防止风机发生大位移，提高风机的运行可靠性。
风机装置空调机组

[实用新型]风机减振装置和空调机组-CN202223324182.7有效
发明人：何锦峰;汤雁翔;邹先平;姚亮;尹欧阳;李亚冲 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本申请公开一种风机减振装置和空调机组。风机减振装置包括外壳和减振组件，减振组件设置于外壳内，且减振组件包括减振腔体、连杆、活塞件以及阻尼件，连杆被配置为与风机组件连接，活塞件包括活塞杆以及分别设置在活塞杆两端的第一活塞和第二活塞，第一活塞、第二活塞和减振腔体共同围合形成液压腔，阻尼件设置在液压腔内且具有阻尼孔，第一活塞与连杆连接以使得活塞件在连杆的带动下沿竖直方向移动进而带动液压腔内的液压油流动；减振组件还包括活塞限位块，活塞限位块设置在第一活塞的一侧本申请的风机减振装置通过设置活塞限位块对活塞件在竖直方向上的移动形成限位作用，防止风机发生大位移，提高风机的运行可靠性。
风机装置空调机组

[实用新型]一种提高汽车减振器活塞杆耐磨性装置-CN202121682238.9有效
发明人：张茂财;张炜 -专利权人：青岛张氏上佳科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种提高汽车减振器活塞杆耐磨性装置,包括下底板、上减振套筒、活塞杆以及减振杆，所述下底板上表面中间设置有下减振套筒与活塞杆，所述下底板上表面左右两侧中间均设置有减振杆，所述上减振套筒下表面设置有挡板，所述上减振套筒上表面设置有上底板，所述挡板上表面中间开设有活塞通孔，所述活塞杆设置在活塞通孔内，所述挡板上表面左右两侧中间均开设有圆形通孔，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置的上减振套筒、下减振套筒、第一弹簧、减振杆、弹簧以及挡板，提高了减振效果，从而提高了减振器的使用寿命，并且减少活塞杆的工作强度，从而增强了活塞杆的耐磨性，提高了活塞杆的使用寿命。
一种提高汽车减振器活塞杆耐磨性装置

[实用新型]一种空心管减振器-CN202022579872.1有效
发明人：岑慎洪;王忠亮;胡胜达;杨国飞 -专利权人：浙江稳达减振器有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空心管减振器，包括圆筒，所述圆筒的一端侧面滑动安装有减振杆，所述减振杆的一端表面固定连接有减振活塞，所述减振活塞的表面滑动连接有圆筒的一端侧面，所述减振杆的一端设有空心筒，所述空心筒的一端位于减振活塞的端面，所述圆筒的另一端固定安装有盖板，所述盖板的侧面固定连接有密封圈，所述密封圈的表面滑动连接于减振杆的表面，所述空心筒的一端侧面滑动安装有调节活塞，通过圆筒滑动安装减振杆和减振活塞，可以滑动压缩内部空气进行减振活塞，同时通过设置空心筒来安装调节活塞，可以减轻重量的同时，利于调节压缩空间的大小，适应性高，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证减振效果。
一种空心减振器

[发明专利]一种筒式空气弹簧-CN201711210522.4有效
发明人：汪平和 -专利权人：汪平和
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种筒式空气弹簧，它包括气缸和设置在气缸内的活塞组件，所述活塞组件包括活塞杆和活塞；活塞将气缸分隔成减振工作缸和弹簧工作缸，所述活塞杆内部为空腔，所述空腔为减振储气腔，所述减振储气腔与减振工作缸连通，所述减振工作缸和减振储气腔间设置有减振阀体，所述减振阀体上还设置有减振节流孔，所述减振节流孔将减振工作缸和减振储气腔连通；所述弹簧工作缸与弹簧储气腔连通，所述弹簧工作缸与弹簧储气腔间设置有气弹簧阀体，
一种空气弹簧

[实用新型]一种筒式空气弹簧-CN201721610461.6有效
发明人：汪平和 -专利权人：汪平和
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种筒式空气弹簧，它包括气缸和设置在气缸内的活塞组件，所述活塞组件包括活塞杆和活塞；活塞将气缸分隔成减振工作缸和弹簧工作缸，所述活塞杆内部为空腔，所述空腔为减振储气腔，所述减振储气腔与减振工作缸连通，所述减振工作缸和减振储气腔间设置有减振阀体，所述减振阀体上还设置有减振节流孔，所述减振节流孔将减振工作缸和减振储气腔连通；所述弹簧工作缸与弹簧储气腔连通，所述弹簧工作缸与弹簧储气腔间设置有气弹簧阀体，
减振工作缸弹簧储气腔节流孔连通空气弹簧气缸活塞活塞组件减振阀体活塞杆气弹簧空腔种筒环境因素影响本实用新型充装设备弹簧阀体高压气体节省空间底盘充装阀体分隔筒式

[发明专利]泵减振结构-CN202010218801.0有效
发明人：卢连苗;卢勃;杨军明;陈建荣;劳科奇 -专利权人：宁波强生电机有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F04B43/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种泵减振结构，涉及隔膜泵技术领域；包括位于泵内的减振弹簧，泵包括壳体、位于壳体内的用于吸水和排水的膜片、若干用于驱动膜片运动的活塞、用于支撑活塞的活塞支架、用于驱动活塞支架运动的驱动轴，活塞位于活塞支架上端面，减振弹簧上端连接在活塞支架的下端面的外缘，减振弹簧下端连接在壳体底部，驱动轴连接在活塞支架的中部，活塞与驱动轴的距离小于减振弹簧与驱动轴的距离。本发明提出一种泵减振结构，活塞支架受力均匀、减小泵的振动；使用寿命长。
泵减振结构

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