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[发明专利]一种复合减振器和车辆-CN202310965640.5在审
发明人：张冬冬;冷峻;孙林杰;田晓光;高若雷;刘鑫;聂庆亮;李锴;龙涛;黄晓松;周钊强;范萍;谭昱全;李守允 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合减振器和车辆，涉及减振设备领域，复合减振器包括外壳、活塞、径向减振组件和轴向减振组件，活塞的一端位于外壳内，轴向减振组件位于活塞一端端部与外壳之间，径向减振组件套设在活塞一端的外侧，且位于外壳内。所述车辆包括该复合减振器。本发明的有益效果是：外壳和活塞分别用于连接振动主动端和振动被动端，径向减振组件对活塞的径向减振，轴向减振组件对活塞的轴向减振。其结构紧凑，易于装配，能实现三向减振。
一种复合减振器车辆

[发明专利]具有分层蜂窝和波纹设计的冲击保护结构及其制造方法-CN202110041700.5有效
发明人： V·R·阿塔茹;黄晓松;G·达利瓦尔;D·E·罗斯;T·R·巴瓦萨尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B32B3/24 文献下载
摘要：本发明公开了具有分层蜂窝和波纹设计的冲击保护结构及其制造方法。提出了具有蜂窝芯和波纹层设计的多层、纤维增强的冲击保护结构、制造/使用这样的结构的方法，和具有支承在由这样的结构制成的护板上的动力蓄电池包的交通工具。一种多层冲击保护结构包括以下：第一层，其具有嵌在聚合物基质中的连续纤维；和第二层，其附着于第一层并包含弹性体聚合物。第三层包括纤维增强的聚合物蜂窝和/或波纹结构，所述第三层附着于第一层的与第二层所在侧相反的一侧。任选的裂隙检测电路附着于第一或第三层，并配置为检测冲击保护结构中的破损。所述波纹结构可包括多个加强肋，所述加强肋插入一系列相互平行的伸长脊内，并基本垂直于所述一系列相互平行的伸长脊。比较而言，蜂窝结构包括毗连的多边形孔室的网格。
具有分层蜂窝波纹设计冲击保护结构及其制造方法

[实用新型]一种混凝土抗冻检测装置-CN202320934685.1有效
发明人：屈超鹏;张广辉;黄晓松;李三 -专利权人：咸阳鼎诚建材有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01N25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土抗冻检测装置，包括制冷机构，以及安装于制冷机构顶部的收卷电机和制冷器，所述制冷机构的外侧设置有检测机构，且检测机构的顶部设置有升降电机，所述制冷机构包括升降板，所述升降板的底部固定安装有连接座，所述连接座的内部固定安装有若干连接管，所述连接管的底部固定连接有制冷喷头，其中，升降板的底部固定连接有第一密封罩，所述第一密封罩的内部两侧对称开设有第一滑动槽，通过设置制冷机构能够对混凝土基料进行冷冻处理，从而便于对混凝土进行抗冻性能的检测，通过设置第一密封罩、第二密封罩和第三密封罩能够对混凝土基料进行密封笼罩，在进行冷冻时，降低需要冷冻的空间，提高冷冻的效率。
一种混凝土检测装置

[实用新型]一种混凝土用振捣装置-CN202321033656.4有效
发明人： 黄晓松;张广辉;李三 -专利权人：咸阳鼎诚建材有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E04G21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土用振捣装置，包括工作台，以及安装在工作台顶部一侧的控制面板；所述工作台下方的一侧安装有气缸，且工作台的中间设置有振捣棒；还包括：所述气缸的底部搭接有推动板，且推动板的外侧滑动连接有滑动套杆；其中，所述工作台的上方设置有固定板；其中，所述振捣棒的一侧设置有履带轮，在对混凝土进行振捣时，通过设置履带轮方便装置的移动，通过设置气缸、复位弹簧和挤压弹簧的方式，实现装置的快插慢拔，并通过对振捣棒在滑动套杆和固定板上位置的调节，控制振捣棒的下降高度，使得装置在使用时更加省力的同时，振捣的精准度更高。
一种混凝土用振捣装置

[发明专利]包括厚阴极的电池和用于形成厚阴极的方法-CN202211266898.8在审
发明人： N·D·埃里森;黄晓松 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M4/131 文献下载
摘要：本发明涉及包括厚阴极的电池和用于形成厚阴极的方法。提供了一种厚阴极。该厚阴极包括：集流体；以及涂层，其设置在集流体上并由电极组合物形成。电极组合物包括：活性材料；导电碳填料；以及粘结剂，其包括聚合物主链上的羧酸基团。厚阴极具有表面和每平方厘米该表面至少4毫安时的能量密度。
包括阴极电池用于形成方法

[发明专利]制造大容量电极的方法-CN202211346287.4在审
发明人： W·R·罗杰斯;C·C·罗斯;黄晓松 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M4/139 文献下载
摘要：提供了一种制造电极的方法。该方法包括在第一位置将一种或多种干粉添加到挤出机的挤出机筒中，在位于第一位置下游的第二位置将一种或多种溶剂添加到挤出机筒中以形成材料混合物，向材料混合物施加混合力以形成糊状物，将糊状物作为连续膜挤出到集电器的一个或多个表面上以形成电极。所述一种或多种干粉包括电活性材料。所述糊状物是具有大于或等于约60%且小于或等于约90%的固体含量的均质半固体。所述连续膜具有大于或等于约50μm且小于或等于约500μm的厚度。
制造容量电极方法

[发明专利]加热车辆顶梁-CN202211266894.X在审
发明人： B·A·纽科姆;黄晓松;J·P·穆鲁 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及加热车辆顶梁。在各个方面，本公开提供了一种部件。车辆部件包括聚合物基体、聚合物基体中的多个纤维以及嵌入聚合物基体中的加热元件。该加热元件可以是：（i）离散加热元件；（ii）该多个纤维的至少一部分；或（i）和（ii）两者。该加热元件构造成被耦接到外部电路以产生热。在一个方面，该车辆部件是车辆顶梁，其包括在第一侧和第二侧之间延伸的细长主体。
加热车辆顶梁

[发明专利]温度补偿纤维增强结构复合车顶-CN202211260650.0在审
发明人： B·A·纽科姆;黄晓松;J·P·穆鲁 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：设置在车辆的客舱垂直上方的、车辆的复合车顶板包括：第一一个或多个碳纤维层；第二一个或多个碳纤维层；粘结剂材料，其被配置成粘结第一和第二一个或多个碳纤维层；第一和第二电导体，其：设置在第一一个或多个碳纤维层和第二一个或多个碳纤维层之间；被配置成选择性地电连接到车辆的电池；并且电连接到第一和第二一个或多个碳纤维层中的至少一个。
温度补偿纤维增强结构复合车顶

[发明专利]用于电池组的电解质组合物-CN202211261546.3在审
发明人：王传龙;黄晓松 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M10/0567 文献下载
摘要：提供了用于电池组的电解质组合物。该电解质组合物包括在碳酸酯基溶液中的锂盐和基于100重量份的电解质组合物计以0.1重量份至5重量份的量存在于该电解质组合物中的二氟(草酸根合)硼酸锂。
用于电池组电解质组合

[发明专利]使用成角度闪光热成像检测电池袋式单元中的缺陷的方法-CN202211259209.0在审
发明人： S·X·赵;R·S·库克雷亚;黄晓松 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01N25/72 文献下载
摘要：一种用于电池单元的缺陷检测系统包括：闪光热成像设备，所述闪光热成像设备被配置成向所述电池单元的表面上的目标区域施加闪光；成像设备，所述成像设备被配置成在所述闪光施加到所述电池单元的所述表面之后捕获所述目标区域的图像；以及缺陷检测控制模块，所述缺陷检测控制模块被配置成接收由所述成像设备捕获的所述图像，分析所述图像以确定在所述电池单元中是否存在缺陷，以及基于对所述图像的所述分析选择性地生成和输出是否存在所述缺陷的指示。
使用角度闪光成像检测电池单元中的缺陷方法

[发明专利]复合盖及制造复合盖的方法-CN202211260699.6在审
发明人： V·R·艾塔拉朱;黄晓松;G·C·萨拉查 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M50/271 文献下载
摘要：一种复合盖包括大致矩形的主要部分，其具有围绕所述主要部分的周边的四个主要部分边缘并具有限定相应的向上和向下方向的相对的顶表面和底表面，和四个大致矩形的侧面部分，每个大致矩形的侧面部分与所述主要部分边缘的相应一者毗连并从所述主要部分边缘的相应一者向下延伸。主要部分和四个侧面部分大致包围内部空间，并且由夹层结构组成，所述夹层结构包括连续纤维增强件和树脂的内层和结合到内层的金属箔外层。一种制造通常为五壁开口盒的具有所需形状的盖的方法包括将由金属箔制成并具有所需形状的成形片材附接到设置在所需形状中的成形的复合预制件上，其中该成形的复合预制件由连续纤维增强件和树脂制成。
复合制造方法

[发明专利]含有可模塑碳纤维的A级部件-CN202011403710.0有效
发明人： S·X·赵;黄晓松 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：A级部件（CAC）包含：第一和第二皮层，其各自具有聚合物基体和包埋在所述聚合物基体中的纤维增强材料；第三层，其布置在第一和第二皮层之间并包含第三聚合物基体和散布在第三聚合物基体内的填充材料；以及A级罩面层，其施加在第二皮层上。所述纤维增强材料包含多个基本上排列整齐的碳纤维和在碳纤维中交错排列的多个低强度区域。所述CAC可与刚性车辆框架集成。所述CAC可以是结构部件。所述CAC可以是门、车顶面板或引擎盖。所述CAC可包含在所述A级罩面层和所述第二皮层之间的织造纤维层，并且所述织造纤维的一部分可以是穿过所述A级表面层可见的。
含有可模塑碳纤维部件

[发明专利]一种利用毫米波LOS-MIMO链路估计雨量的方法-CN202211738211.6在审
发明人：韩瑽琤;张高远;何文英;毕永恒;段树;黄晓松;王奂之;于秋珍 -专利权人：中国科学院大气物理研究所;苏州秋石科技有限公司;无锡国科超清能科技有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01W1/14 文献下载
摘要：一种利用毫米波LOS‑MIMO链路估计雨量的方法，S1、构建规模为N×N的毫米波LOS‑MIMO回程系统，N为偶数；S2、在毫米波LOS‑MIMO回程系统通信过程中采集所有实际接收电平；S3、根据实际接收电平与毫米波LOS‑MIMO回程系统所在位置的标准接收电平确定雨水衰减量；S4、基于雨水衰减量反演出雨量估算数据；S5、基于所有雨量估算数据的确定最终雨量数据。本发明提供一种利用毫米波LOS‑MIMO链路估计雨量的方法，能够得到更多的雨量估算数据，进而提升最终雨量数据的精确度。
一种利用毫米波 los mimo 估计雨量方法

[发明专利]具有改进的热稳定性的高镍含量的正电极-CN202211248890.9在审
发明人： B·R·弗里伯格;黄晓松;M·W·弗布鲁格 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H01M4/131 文献下载
摘要：用于电化学电池的电极包括正极活性材料和聚合物粘合剂。正极活性材料以大于电极的95重量百分比的量存在。正极活性材料包括第一、第二和第三电活性材料。第一电活性材料包括锂镍锰钴氧化物（NMC）、锂镍锰钴铝氧化物（NMCA）、锂化镍钴铝酸盐（NCA）或其组合。第一电活性材料具有大于或等于约60摩尔百分比的镍含量。第二电活性材料包括含磷酸盐的正极活性材料。第三电活性材料包括锂锰氧化物（LMO）。在确定的方面，第二正极活性材料包括磷酸铁锂（LFP）、磷酸锰铁锂（LMFP）、磷酸钒锂（LVP）、掺杂过渡金属的磷酸钒锂（LVMP）、氟磷酸钒锂（LVPF）或其组合。
具有改进热稳定性含量电极

[发明专利]一种卧式打包贴标一体机-CN202310372521.9有效
发明人： 黄晓松;龚华;高子雨 -专利权人：常熟友睦智能科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B65B65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种卧式打包贴标一体机，它包括：支撑组件；放卷组件，所述放卷组件安装在所述支撑组件上，用于对放置在其上的打包袋料卷进行放料；热封组件，所述热封组件可升降地安装在所述支撑组件上，用于对打包袋进行封合；连续送料撕料组件，所述连续送料撕料组件包括安装在所述支撑组件上且与所述放卷组件相配合的导料机构、安装在所述支撑组件上且与所述导料机构相配合的料夹、安装在所述支撑组件上用于对打包袋吹气的吹气单元以及安装在所述支撑组件上且与所述热封组件相配合的引料板；下料组件，下料组件可调节地安装在所述支撑组件上且与所述导料机构相配合，用于承接热封好的打包袋；标签打印机；贴标组件。提高了打包、贴标的效率。
一种卧式打包一体机

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