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- [实用新型]一种偏置燃烧室活塞-CN202020286117.1有效
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谭清雅;代凌峰;孟俊尧;赵喆;赵亮
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湖南江滨机器(集团)有限责任公司
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2020-03-10
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2020-10-09
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F02F3/22
- 本实用新型公开了一种偏置燃烧室活塞,包括活塞本体和设置在活塞本体内部供冷却介质流通的内冷油道,内冷油道呈偏心圆环状,且内冷油道包括内侧壁和外侧壁,内侧壁向靠近燃烧室中心轴的位置偏移。本实用新型所提供的偏置燃烧室活塞,通过将内冷油道的结构调整为偏心圆环结构,内冷油道的宽度自靠近燃烧室中心轴的位置向靠近活塞中心轴的位置逐渐增加,不再是单一的径向尺寸,增加了内冷油道的表面积,提升了活塞冷却性能,解决了因燃烧室偏置带来的内冷油道至燃烧室距离不一致问题,使燃烧室周围温度均匀分布,降低活塞头部的热负荷,提升活塞内冷油道的冷却效果,提高偏置燃烧室活塞的可靠性。
- 一种偏置燃烧室活塞
- [实用新型]一种油冷器导管连接机构-CN202220632543.5有效
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孙从华
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江苏科力普智能制造有限公司
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2022-03-23
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2022-10-18
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F02M31/20
- 本实用新型公开了一种油冷器导管连接机构,具体涉及油冷器技术领域,现有的导管在使用时不能够快速的与油冷器进行连接,且连接后密封性不好,包括油冷器本体与导管本体,所述油冷器本体与导管本体的内表面活动贴合,所述油冷器本体的上表面与导管本体的外侧表面均设有连接组件,所述连接组件包括固定板与圆环,所述固定板固定连接在导管本体的外侧表面,本实用新型在将导管本体与油冷器本体进行连接时,可通过将弧形插块按压进入到圆形槽,之后通过将连接块插入到圆形块上开设的连接槽内,固定板与圆形块相贴合,最终通过弹簧的力使弧形插块插入到圆孔内,使导管本体套设到油冷器本体的外侧表面,便于快速安装拆卸。
- 一种油冷器导管连接机构
- [发明专利]一种冷镦产品甩油自动化装置-CN201510018568.0在审
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刘江涛
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宁波斯耐奇金属制品有限公司
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2015-01-12
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2016-08-24
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B21J13/00
- 本发明涉及一种冷镦产品甩油自动化装置,包括冷镦机,该冷镦机的出料口处设有输送带,该输送带的末端设置有甩油机,该甩油机的下端设置有容器,该甩油机翻倒产品的时间间隔为0.5-5分钟,所述甩油机内设置有自动马达,本发明通过在输送带末端和容器之间设置甩油机,避免了人工操作将产品从输送带容器搬运至甩油机进行甩油操作,降低人工劳动力,该甩油机由自动马达带动对冷镦产品进行自动甩油处理,并将收集的冷镦油循环至冷镦机内,不仅清理了产品表面的冷镦油,避免产品在电镀、包装或二次加工时无需再对表面处理进行清油,而且可以循环利用冷镦油,减少冷镦油的浪费,节约资源,降低成本。
- 一种产品自动化装置
- [实用新型]一种冷镦产品甩油自动化装置-CN201520025131.5有效
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刘江涛
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宁波斯耐奇金属制品有限公司
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2015-01-12
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2015-08-05
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B21J13/00
- 本实用新型涉及一种冷镦产品甩油自动化装置,包括冷镦机,该冷镦机的出料口处设有输送带,该输送带的末端设置有甩油机,该甩油机的下端设置有容器,该甩油机翻倒产品的时间间隔为0.5-5分钟,所述甩油机内设置有自动马达,本实用新型通过在输送带末端和容器之间设置甩油机,避免了人工操作将产品从输送带容器搬运至甩油机进行甩油操作,降低人工劳动力,该甩油机由自动马达带动对冷镦产品进行自动甩油处理,并将收集的冷镦油循环至冷镦机内,不仅清理了产品表面的冷镦油,避免产品在电镀、包装或二次加工时无需再对表面处理进行清油,而且可以循环利用冷镦油,减少冷镦油的浪费,节约资源,降低成本。
- 一种产品自动化装置
- [实用新型]一种数控磨床高效降温用油冷机-CN202120392900.0有效
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胡曙光
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湖南天轴数控设备有限公司
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2021-02-22
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2021-11-16
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B24B55/02
- 本实用新型公开了一种数控磨床高效降温用油冷机,包括油冷机、正螺纹套、反螺纹套和双螺纹杆,所述油冷机的一侧开设有通风孔,所述油冷机的外表面通过转轴活动连接有盖板,所述盖板的底部开设有放置槽,所述放置槽的内壁通过转轴活动连接有支撑杆,所述油冷机的底部活动连接有支撑板,所述支撑板的底部通过转轴活动连接有连接杆,所述连接杆的底部通过转轴活动连接有固定板。该数控磨床高效降温用油冷机,通过正螺纹套、反螺纹套和双螺纹杆的配合设置,转动双螺纹杆,即可将支撑板向上顶起,从而能够将油冷机抬离底面,在油冷机工作时,可以防止油冷机因震动而出现偏离,通过滑槽和滑块的配合设置
- 一种数控磨床高效降温用油冷机
- [实用新型]摩托车发动机油冷式机油润滑冷却循环系统-CN201420342309.4有效
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唐勇
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力帆实业(集团)股份有限公司
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2014-06-24
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2014-11-19
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F01M1/02
- 本实用新型公开了一种摩托车发动机油冷式机油润滑冷却循环系统,在缸头右盖(6)上开设有右盖进油孔(6a)和右盖出油孔(6b),右盖进油孔(6a)的进口与缸头进油孔(13)的出口连通,在右盖进油孔(6a)的出口接有油冷散热器进油管(14),该油冷散热器进油管(14)与油冷散热器(15)的进口连接,油冷散热器(15)的出口接有油冷散热器出油管(16),油冷散热器出油管(16)与右盖出油孔(6b)的进口连接。本实用新型能够实现无须对现有风冷发动机进行大面积结构改造和零件更换,就能使发动机的冷却方式由风冷直接转换为油冷,解决了传统摩托车风冷发动机冷却方式后期无法直接拓展的问题,极大地降低了油冷发动机的使用成本
- 摩托车发动机油润滑冷却循环系统
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