专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种公路气象结冰预测的交通运行风险防控方法-CN202310593303.8在审
  • 严伟;唐靖宇 - 南京市公路事业发展中心
  • 2023-05-24 - 2023-07-18 - G08G1/048
  • 本发明涉及高速公路监测技术领域,且公开了一种公路气象结冰预测的交通运行风险防控方法,包括公路气象数据采集、公路结冰预测、公路两端结冰预测、公路结冰状态及结冰时间预测、公路结冰防控;S1:公路气象数据采集包括以下步骤:S101:在公路两侧安装气象检测设备和信息发布设备;S102:使用安装在公路两侧的气象检测设备去对公路两侧进行检测;S2:公路结冰预测包括以下步骤通过对公路数据进行采集,实现了对不同气象条件公路的车辆管控对策,通过公路结冰情况的预测,提高了对公路交通的管控的安全性。
  • 一种公路桥面气象结冰预测交通运行风险方法
  • [实用新型]双层桥面公轨两用的斜拉桥结构-CN202122722518.4有效
  • 付强;张立华;李瑞涛;李杨;潘爱峰;王鹤;周日泽;白洁;王术 - 吉林省路桥设计有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-06-07 - E01D11/04
  • 本实用新型提供了一种双层桥面公轨两用的斜拉桥结构,该大跨径斜拉桥结构包括:轨道桥面公路位于轨道桥面的下方;索塔的中间段宽于索塔的上端段,多个索塔分别与轨道桥面公路垂直固定连接;第一承载梁与索塔固定连接,位于轨道桥面的下方;第二承载梁与索塔固定连接,位于公路的额下方;第一斜拉索用于连接索塔和轨道桥面;支撑梁设置于轨道桥面公路之间,位于公路宽度方向的两端,位于相邻的索塔之间;第二斜拉索用于连接支撑梁和公路索塔的中间段宽于所述索塔的上端段,能够适用于公路与轨道桥面相差较多的双层两用桥,通过支撑梁和第二斜拉索的设置能够提高大跨径斜拉桥结构的稳定性。
  • 双层桥面两用斜拉桥结构
  • [实用新型]公路路面铺设施工装置-CN201320855380.8有效
  • 刘卫东;樊忠祥 - 中铁十九局集团第三工程有限公司
  • 2013-12-24 - 2014-06-11 - E01D21/00
  • 本实用新型公开了一种公路路面铺设施工装置,解决了公路路面的防撞墙根部在铺设完整体路面后容易出现渗水、盐腐蚀、桥面板边部潮湿的问题。包括公路梁体(12),在公路梁体(12)顶面的一侧设置有防撞墙(8),在防撞墙(8)的外侧设置有槽钢轨道(1),整平机的滚动车轮(4)设置在槽钢轨道(1)上,在防撞墙(8)的内侧设置有整平机的滚轴(本实用新型解决了混凝土桥面铺装与防撞墙干涉的问题,避免了在公路路面的防撞墙根部出现渗水和盐腐蚀的现象,增强了公路铺装的整体耐久性。
  • 公路桥路面铺设施工装置
  • [发明专利]一种基于大数据的道路桥梁病害分析与养护决策方法-CN202310121345.1在审
  • 李毅卉;贺子瑛;赖震宇;贾巧燕 - 南昌大学科学技术学院
  • 2023-02-16 - 2023-05-23 - G06Q10/0639
  • 本发明公开了一种基于大数据的道路桥梁病害分析与养护决策方法,包括如下步骤:首先到达桥梁所处位置后根据卫星定位将数据传输至云端,同时线上获取桥梁施工图纸,进行桥面检查:即对公路梁的路面的外观进行目视检查;检查时,着重对公路梁的桥面铺装层进行检查,其中沥青路面的主要病害有:裂缝、坑槽、车辙以及鼓包等,并做相应的记录;其次进行公路梁的排水设施的检查:具体为目视公路梁路面的排水结构是否具有渗水、积水现象本发明在使用的过程中,达到对公路梁使用过程中,加强对于公路梁的养护检查,及时发现公路梁病害问题并作出针对性的修复措施的目的,以合理的规章制度保证公路梁的通行质量以及提高使用寿命。
  • 一种基于数据道路桥梁病害分析养护决策方法
  • [发明专利]一种公路梁减震支架-CN202210685835.X有效
  • 张海君;王东;高磊;朱洪亮;王永芳;王静;王彬 - 山西省交通规划勘察设计院有限公司
  • 2022-06-17 - 2023-08-18 - E01D19/00
  • 本发明涉及公路梁领域,尤其涉及一种公路梁减震支架。所述公路梁减震支架包括:地面,两个所述地面之间滑动安装有桥面,所述地面对应桥面的两端对称开设有安装槽,所述桥面与安装槽之间滑动连接,所述桥面的中部固定安装有钢板;支撑架,对称固定安装在两个所述地面靠近桥面的两侧本发明提供的公路梁减震支架在使用过程中,通过水平减震装置和竖直减震装置实现对桥面上下左右的减震,实现对桥面位置的稳定,提高装置使用时的时长;车辆经过桥面时,由于车辆对桥面不同位置的挤压,造成桥面的不同位置的弹性形变,进而将造成第三弹簧的微量压缩,通过滑杆两端的第三弹簧对桥面不同位置的微小形变量进行缓冲,实现对桥面的保护。
  • 一种公路桥梁减震支架
  • [实用新型]新型公路梁的防水层结构-CN202022150175.4有效
  • 黄少发;林进;罗畅言 - 广东玮基建设工程有限公司
  • 2020-09-26 - 2021-06-15 - E01D19/08
  • 本申请涉及公路梁的技术领域,尤其是涉及一种新型公路梁的防水层结构,其包括路桥板、设置于所述路桥板上的第一防水层、铺设于所述第一防水层上的沥青混凝土层以及设置于所述沥青混凝土层与所述第一防水层之间的疏水层,所述疏水层包括导流板以及导流通道,所述导流板安装于所述第一防水层顶部,所述导流通道对称设置于所述路桥板的两侧。本申请能够将进入防水层结构的水及时排出,减少水残留于防水层结构对公路梁的整体结构造成更大损坏的可能性,有利于提高公路梁的使用年限。
  • 新型公路桥梁防水层结构

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