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[发明专利]充电机电路-CN201010222725.7无效
发明人：仝兴孚 -专利权人：濮阳三友电器有限公司
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电机电路，尤其涉及一种包含恒流控制电路的充电机电路。充电机电路，包括开关电路、开关变压器、整流滤波电路、防反接电路、12V24V电瓶识别电路、电流检测电阻、光电耦合器，其特征在于，还包括有充电机用恒流控制电路，开关电路与光电耦合器的输出端相连，开关电路与与开关变压器，开关变压器与整流滤波电路相连，整流滤波电路分别与防反接电路和12V24V电瓶识别电路相连，充电机用恒流控制电路的输出端连接光电耦合器，充电机用恒流控制电路的输入端连接电流检测电阻。本发明结构简单，使用方便，成本低，同时具有防反接、12V24V电瓶自动识别、恒流充电功能。
充电机电路

[实用新型]一种充电机电路板试验装置-CN202220779054.2有效
发明人：姚小强;张世轩;崔江伟;窦肖华;王泽彭;陆冲;于鹏 -专利权人：永济电机天作电气股份有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型属于电路板试验装置技术领域，具体涉及一种充电机电路板试验装置，所述充电机电源板测试电路、充电机SD板测试电路、充电机驱动板测试电路、充电机高压检测板测试电路均通过第一控制开关电性连接在交流供电电源上本实用新型通过充电机电源板测试电路、充电机SD板测试电路、充电机驱动板测试电路、充电机高压检测板测试电路分别为充电机电源板、充电机SD板、充电机驱动板、充电机高压检测板提供试验检测，降低了试验员工劳动强度，并且可以对大批量的充电机电路板进行试验，解决了动车批量化生产试验的难题。
一种充电机电路板试验装置

[实用新型]一种预充电路和车辆-CN202220975423.5有效
发明人：郝永健;李维诚;李想想;石雷;薛鹏辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预充电路和车辆。其中，电路包括：母线电容；直流电源子电路，直流电源子电路与母线电容并联，用于给母线电容充电；双向车载充电机电路，双向车载充电机电路包括PFC电容，双向车载充电机电路的直流端与母线电容并联，双向车载充电机电路的交流端用以连接外部交流供电设备，双向车载充电机电路用于通过母线电容给PFC电容预充电。该电路，可以提高为车辆充电时的安全性。
一种充电车辆

[发明专利]电动汽车的充电机电路、充电桩及充电枪连接线的断开检测装置-CN201610071922.0在审
发明人：陈书生 -专利权人：易事特集团股份有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：电动汽车的充电机电路、充电桩及充电枪连接线的断开检测装置，涉及充电桩技术领域，电动汽车充电桩包括充电枪、充电机电路和用于放置充电枪的放置舱，所述充电枪和充电机电路通过连接线连接，所述充电枪连接线包括并列的多条子线，通过在充电桩设有用于检测充电枪与充电机电路之间的连接线是否断开的第一检测电路，检测到任一条子线断开则判断为连接线断开，可自动监测可自动监测充电枪与充电机电路之间的连接线是否断开，进而避免由于该连接线断开而造成安全隐患
电动汽车充电机电路充电连接线断开检测装置

[发明专利]一种风电机组变桨系统后备电源充电电路及其控制方法-CN202110672942.4在审
发明人：杨忾;李博;余业祥;王淋;胡华东;阳静 -专利权人：东方电气风电有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组变桨系统后备电源充电电路及其控制方法，该充电电路包括充电机电源、后备电源、n个充电机、n个控制模块，充电机电源、每个充电机、后备电源依次电相连组成一个支路，每个充电机与一个控制模块电相连本发明解决了现有技术存在的充电时间长、充电故障概率高等问题。
一种机组系统后备电源充电电路及其控制方法

[实用新型]储能电源系统及储能电源车-CN201721530519.6有效
发明人：曾军 -专利权人：深圳前海易威管理咨询有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种储能电源系统及储能电源车，其中，储能电源系统包括第一直流充电接口、第二直流充电接口、储能电路、充电机电路、主控电路及直流放电接口；第一直流充电接口，用于接收第一直流电源并对储能电路进行充电；第二直流充电接口，用于第二直流电源并将直流电源发送到充电机电路；充电机电路，用于将第二直流充电接口输出的第二直流电源进行升压转换，并输出第一直流电源；主控电路，用于控制储能电路充放电，以及控制充电机电路的电压转换本实用新型储能电源系统可以分别通过第一直流充电接口和第二直流充电接口与相应电压型号的充电桩连接给储能电源系统充电，解决了充电桩的充电局限性。
直流充电接口储能电源直流电源充电机电路储能电路本实用新型储能电源车充电主控电路充电桩电压转换升压转换直流放电输出充放电

[实用新型]半导体功率模块、电机控制器和车辆-CN202320305944.4有效
发明人：景琦;李展展;王雪祺;桂新华;马晨欣 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半导体功率模块、电机控制器和车辆，所述半导体功率模块包括：底板；逆变电路组件，所述逆变电路组件安装于所述底板；车载充电机电路组件，所述车载充电机电路组件安装于所述底板；DC/DC电路组件，所述DC/DC电路组件安装于所述底板；封装外壳，所述逆变电路组件、所述车载充电机电路组件和所述DC/DC电路组件共同被所述封装外壳封装。根据本实用新型实施例的半导体功率模块将逆变电路组件、车载充电机电路组件和DC/DC电路组件作为一个整体封装在同一个封装外壳里，减小了体积与重量，提高了功率密度。
半导体功率模块电机控制器车辆

[实用新型]蓄电瓶充电机电路-CN200820070482.8无效
发明人：仝兴孚 -专利权人：仝兴孚
申请日： 2008-05-04 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种充电机电路，尤其是一种蓄电瓶充电机电路。1.三极管Q202、电阻R201、滤波电容(C201)、稳压二极管DW201与滤波电容(C202)组成的电路为继电器J201提供工作电压。2.当蓄电瓶的正负极与蓄电瓶充电机电路连接正确时，二极管D202导通，三极管Q202导通，继电器J201闭合，正常充电；当蓄电瓶的正负极与蓄电瓶充电机电路连接错误时，二极管D202不导通，三极管Q202不导通，继电器J201不闭合，不能充电，从而保护蓄电瓶充电机电路不被烧坏。
电瓶充电机电路

[发明专利]一种实用化的DC/DC转换器和车载充电机的合并电路-CN201810304442.3在审
发明人：陶敬恒;张红彬 -专利权人：嘉善中正新能源科技有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种实用化的DC/DC转换器和车载充电机的合并电路，包括充电机电路和DC/DC转换电源电路，充电机电路包括依次相连的充电机整流滤波及主开关电路、主变压器、输出整流电路和输出滤波及保护电路；DC/DC转换电源电路通过连接DC/DC驱动控制电路、DC输出整流滤波电路以及在主变压器上增加一个辅助绕组NS2、在主变压器的主输出回路上连接DC主开关电路形成。本发明成本易控制，可以实现功率范围宽，其平台可以运用在从低速至高速车的场合，解决了车载充电机和DC/DC变换器合并功能的实用化。
车载充电机主变压器充电机电路主开关电路电源电路合并电路输出整流滤波电路驱动控制电路输出整流电路辅助绕组依次相连充电机高速车主输出电路输出合并

[实用新型]一种具有电网管理功能的充电机-CN202023068133.2有效
发明人：徐立平 -专利权人：深圳市安德普电源科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H02J7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电机电池管理与电网治理领域，尤其是涉及一种具有电网管理功能的充电机，包括充电机本体，充电机本体上设置有电网连接端和电池连接端，充电机本体内部设置有控制电路、DC‑DC转换电路、功率因数校正电路、电网检测电路和电池检测电路，电网连接端与功率因数校正电路电连接，电池连接端与DC‑DC转换电路电连接，DC‑DC转换电路与功率因数校正电路电连接；充电机的充电功率不仅由电池端的状态来确定，而且还由电网端的状态来确定，让充电机参与到电网调度和电能治理中去，使充电机在保障电池充电管理的同时，参与电网治理工作，使充电机变得更智能、更友好。
一种具有电网管理功能充电机

[发明专利]一种正负脉冲电流充电电路及充电机-CN202011614185.7在审
发明人：张宇探;刘博;李德胜;郑隽一;张育铭 -专利权人：国创新能源汽车智慧能源装备创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种正负脉冲电流充电电路，包括单向充电机、LC谐振腔；单向充电机输出电流为正向电流，输出电流经过LC谐振腔后输出正负脉冲电流。本发明提供的充电机电路结构方案不需要采用双向充电机，也能输出正负脉冲电流，降低了成本。
一种正负脉冲电流充电电路充电机

[发明专利]一种移动补电车电源系统-CN201910725181.7有效
发明人：占其君;温廷伍;杨传程 -专利权人：云杉智慧新能源技术有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种移动补电车电源系统，包括直流充电接口、储能电路、供电电路、充电机电路、主控电路及直流放电接口；所述充电机电路上还设置有充放电单元，所述充放电单元用于为储能电路反向充电，以及给电动汽车充电本发明通过在现有移动补电车电源系统的充电机电路中增设充放电单元，不但能够随时随地为电动汽车进行快速补电，还能通过充放电单元的放电功能，将电动汽车电池电量为储能电路反向充电给移动补电车，或是利用电动汽车对电动汽车进行充电，便于故障车辆检修，突破现有移动补电车的充电局限性。
一种移动电车电源系统

[发明专利]一种充电机器人与充电系统-CN201910403519.7在审
发明人：刘健 -专利权人：刘健
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种充电机器人与充电系统，涉及充电技术领域。该充电机器人包括控制器、电源转换电路、无线通信电路、电机以及外壳，控制器、电源转换电路、无线通信电路以及电机均置于外壳内，控制器分别与电源转换电路、无线通信电路以及电机电连接，外壳设置有滚轮，电机用于驱动滚轮运动本申请提供的充电机器人与充电系统具有对于充电机器人的储能能力要求较低以及使用更加方便的优点。
一种充电机器人系统

[发明专利]一种车载式双向充电机-CN201911086708.2有效
发明人：张江林;庄慧敏;邓昌建;吴磊;樊昌元;文斌;谢晓娜;李代伟;唐必秀;黄宗莉 -专利权人：成都信息工程大学
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60L55/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载式双向充电机，主要解决现有车载式充电机电池利用率低，充电机接入、分离换网引起电网频率波动的问题。该充电机包括单片机控制电路，与单片机控制电路相连的电源切换电路和充电电路，以及与充电电路相连的高频逆变电路；其中，电源切换电路还与充电电路相连。通过上述设计，本发明的充电机在保证效率的同时，利用驱动电路代替硬件电路能够有效的优化电路结构，减少器件损耗，从而降低了成本。同时通过设置电源切换电路，使充电机在电网充电、负载供电切换过程中更加平稳，减小电网频率波动。因此，具有很高的使用价值和推广价值。
一种车载双向充电机

[实用新型]一种充电机电路及充电机装置、电动汽车-CN202121125405.X有效
发明人：谢飞;胡定高;赵德琦;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种充电机电路及充电机装置、电动汽车，其中充电机电路包括功率因数校正模块、谐振功率转换模块以及反馈控制模块，在谐振功率转换模块的输出电压改变时，反馈控制模块耦合采样输出电压硬件调节功率因数校正模块的输出电压，使电路始终工作在谐振点。实施本申请提供的技术方案，通过硬件调节PFC电压使谐振电路始终工作在谐振点状态，提高电路效率。
一种充电机电路装置电动汽车

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