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[发明专利]轨道车辆转向架侧梁焊接用随型定位工装-CN202111311543.1在审
发明人：谢元立;王子栋;张晓峰;王太忠 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：轨道车辆转向架侧梁焊接用随型定位工装涉及轨道车辆转向架侧梁焊接技术领域，其包括工装平台、侧梁中部定位机构、侧梁端部随形支撑机构、侧梁端部压紧机构、侧顶紧机构和变位机连接座；上述侧梁端部随形支撑机构包括支撑底座本发明的有益效果是：利用本发明定位工装中的侧梁端部随形支撑机构，实现自动矫正侧梁焊接工序所产生的制造公差，实现侧梁与工装支撑定位紧密贴合，进而改善侧梁的装卡状态，有效保证侧梁压紧后各部位受力均衡，从而减小侧梁的焊接扭曲变形
轨道车辆转向架焊接用随型定位工装

[实用新型]轨道车辆转向架侧梁焊接用随型定位工装-CN202122718777.X有效
发明人：谢元立;王子栋;张晓峰;王太忠 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：轨道车辆转向架侧梁焊接用随型定位工装涉及轨道车辆转向架侧梁焊接技术领域，其包括工装平台、侧梁中部定位机构、侧梁端部随形支撑机构、侧梁端部压紧机构、侧顶紧机构和变位机连接座；上述侧梁端部随形支撑机构包括支撑底座本实用新型的有益效果是：利用本发明定位工装中的侧梁端部随形支撑机构，实现自动矫正侧梁焊接工序所产生的制造公差，实现侧梁与工装支撑定位紧密贴合，进而改善侧梁的装卡状态，有效保证侧梁压紧后各部位受力均衡，从而减小侧梁的焊接扭曲变形
轨道车辆转向架焊接用随型定位工装

[实用新型]一种主次梁交接处钢筋分布结构-CN202321346257.3有效
发明人：许奎;丁周伟;陈晓明;郑佳 -专利权人：中国水利水电第九工程局有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E04C5/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种主次梁交接处钢筋分布结构，第一次梁钢筋部、第二次梁钢筋部对应位于主梁钢筋部两侧，主梁钢筋部与第一次梁钢筋部、第二次梁钢筋部垂直分布；第一次梁钢筋部有前侧钢筋A，前侧钢筋A从第一次梁钢筋部部分伸入主梁钢筋部并延伸到第二次梁钢筋部内；第二次梁钢筋部有前侧钢筋B，所述前侧钢筋B从第二次梁钢筋部部分伸入主梁钢筋部并延伸到第一次梁钢筋部内，前侧钢筋B在主梁钢筋部部分与前侧钢筋A交叉。主梁钢筋部两侧的第一次梁钢筋部和第二次梁钢筋部受到载荷时，交叉的主梁钢筋部部分与前侧钢筋A在前侧钢筋B内进行补偿预弯曲量，解决了两端次梁受载荷使直锚钢筋预弯曲时在主梁内不能获得补偿会发生弯曲的问题。
一种主次交接钢筋分布结构

[发明专利]铁路平车及其车体-CN202310729808.2在审
发明人：吴荣坤;何立东;沈彩瑜;马巧艳 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种铁路平车及其车体，该车体包括牵引梁和位于所述牵引梁两侧的侧梁；还包括枕梁，所述枕梁包括两个独立的枕梁结构，所述枕梁结构沿车宽方向延伸，所述枕梁结构的外端部与所述侧梁通过紧固件固定连接，所述枕梁结构的内端部与所述牵引梁通过紧固件固定连接通过将枕梁模块化设计，能够降低枕梁与牵引梁、侧梁之间的连接结构的复杂度，有利于提高制造工艺性，同时，枕梁与牵引梁、侧梁通过紧固件连接，规避了焊接导致烟尘收集问题。
铁路平车及其车体

[发明专利]车辆的副车架结构-CN201610023327.X有效
发明人：田中正显 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：一种车辆的副车架结构，包括：左右一对侧梁，将支撑后轮的左右一对臂构件可摆动地连结；后侧横梁，以将左右一对侧梁的后端近傍彼此连结的方式沿车宽方向延伸；前侧横梁，在相对于后侧横梁向车辆前方隔开指定间隔的位置以将左右一对侧梁彼此连结的方式沿车宽方向延伸前侧横梁在相对于侧梁的前端而向车辆后方离开距离的位置与侧梁接合。侧梁具有后部侧梁和前部侧梁，后部侧梁相对于前侧横梁位于车辆后方，前部侧梁从后部侧梁的前端向车辆前方延伸。前部侧梁的前端与车身刚性接合，并且后部侧梁的至少一部分形成为比前部侧梁较脆弱。由此，能够确保针对来自路面经由臂构件输入的车辆前后方向负荷的强度并且能够吸收被从车辆后方碰撞时的碰撞负荷。
车辆车架结构

[实用新型]铁路货车试验装置专用连接结构-CN201620797466.3有效
发明人：万涛;武进雄;张宝山;梁涛;吴慧娟;王艳霞;吕华;班劲宝;吴帆;崔国磊;许秀峰 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车试验装置专用连接结构，涉及机车试验装备技术领域,包括上连接板、下连接板和连接销，连接销贯穿相邻侧梁一和侧梁二上的销孔；上连接板和下连接板上均设有与连接销配合的销孔，上连接板设置在侧梁一和侧梁二上方，下连接板设置在侧梁一和侧梁二的下方，连接销同时贯穿侧梁一、侧梁二及上连接板和下连接板，将相邻的侧梁一和侧梁二相连。利用连接销将相邻的侧梁一和侧梁二固定相连，可将分体式的试验装置侧梁固定连接在一起，根据分体式侧梁短节数量不同，实现侧梁长度可调，同时还能够承受很大的拉力，满足试验要求。
铁路货车试验装置专用连接结构

[实用新型]导轨梁-CN202020453661.0有效
发明人：杜平;肖辉;安明媚 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： E01B25/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导轨梁，所述导轨梁包括：轨道梁，所述轨道梁包括两个侧梁和横联，两个所述侧梁左右间隔设置，每个所述侧梁为内置预应力钢筋的混凝土结构，每个所述侧梁的顶部具有向另一个所述侧梁延伸的内凸缘和背离另一个所述侧梁延伸的第一外凸缘，且所述内凸缘的底面高于所述第一外凸缘的底面，所述横联连接在两个所述侧梁的下部之间，所述横联为混凝土结构。根据本实用新型的导轨梁，通过将侧梁设置成为内置预应力钢筋的混凝土结构，与传统的侧梁相比，减小了侧梁的厚度，提高了导轨梁的耐久性。此外，将内凸缘的底面设置成高于第一外凸缘的底面，能够避免轨道车辆的导向轮与侧梁的内凸缘发生干涉，保证轨道车辆行驶时的顺畅性。
导轨

[实用新型]双光纤悬臂梁光纤光栅加速度传感器-CN202021128849.4有效
发明人：李亚南;孙睿;王业伟;左浩宙;张钰梓;陈依柳;张涛;刘鹏;张家琪 -专利权人：防灾科技学院
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01P15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了双光纤悬臂梁光纤光栅加速度传感器，包括：基座，所述基座上安装外壳；所述外壳内部设有侧板、悬臂梁和质量块；所述侧板安装在基座上，所述悬臂梁，包括：主梁，所述主梁的一侧安装有第一副梁，所述主梁的另外一侧安装有第二副梁，所述第一副梁的远离主梁一端与侧板连接，所述第二副梁的远离主梁一端与质量块连接；所述第一副梁的宽度小于第二副梁的宽度；所述第一副梁的厚度小于第二副梁的厚度；所述主梁为长方体，所述主梁的上表面通过第一根光纤与侧板连接；所述第一根光纤穿过侧板与光谱仪连接；所述主梁的下表面通过第二根光纤与侧板连接，所述第二根光纤也穿过侧板与光谱仪连接。
光纤悬臂梁光栅加速度传感器

[发明专利]门槛梁组件-CN201811430773.8有效
发明人：朱春明;樊汝湖;季丽;卜彬彬;武领征;牛小磊;张晓东;范涛涛;王振宁;侯鑫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种门槛梁组件，包括：侧围外板、侧围门槛梁、前地板门槛梁、门槛下纵梁外板和门槛下纵梁内板。侧围外板与侧围门槛梁固定以在侧围外板与侧围门槛梁之间限定出第一缓冲腔；前地板门槛梁与侧围门槛梁固定以在前地板门槛梁与侧围门槛梁之间限定出第二缓冲腔，第二缓冲腔设置在第一缓冲腔的内侧；门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板固定以在门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板之间限定出第三缓冲腔，第三缓冲腔设置在第一缓冲腔的内侧且位于第二缓冲腔的后侧。该门槛梁组件通过设置多级吸能结构，可有效增加整个门槛梁的吸能量，进而提升了车辆的碰撞安全性，以保证乘客的乘坐安全。
门槛组件

[实用新型]一种基于箱型梁栈桥的双车道栈桥-CN201821576206.9有效
发明人：张维颂;毛成宝;郑怀臣;王亚波;程波 -专利权人：湖南五新模板有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于箱型梁栈桥的双车道栈桥，属于隧道栈桥施工技术领域。包括由箱型梁构成的栈桥主体，栈桥主体由左右两根侧梁和中间一根主梁构成；主梁的截面大于侧梁的截面，主梁与侧梁之间设置加强筋，桥面踏板铺设在加强筋上；侧梁之间设置移动小车，移动小车包括悬挂在侧梁外侧的连接臂，以及分别与两侧连接臂的底端连接的小车主体，小车主体位于侧梁和主梁的下方。本实用新型的优点在于，在原箱型梁栈桥的基础上设计为双车道栈桥，结构简单；采用左右侧梁与中间主梁的三梁结构，易于制造；主梁截面设计为逃生通道，结构稳定；当双车道的一侧无法通行时，另一侧可继续保持畅通。
栈桥侧梁主梁双车道箱型梁本实用新型小车主体移动小车栈桥主体加强筋连接臂施工技术领域保持畅通结构稳定桥面踏板逃生通道主梁截面梁结构底端根侧原箱铺设隧道悬挂通行制造

[实用新型]一种预制梁柱节点施工用限位装置-CN202123006423.9有效
发明人：祁生旺;魏宏亮;周磊;刘福江;吴小燕;周岩;马军伟 -专利权人：甘肃建投科技研发有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制梁柱节点施工用限位装置，包括水平的梁底固定板，梁底固定板左右两端固定有竖直的梁侧固定板，两梁侧固定板内侧设有两个竖直的梁侧限位板，梁侧限位板底部与梁底固定板滑动连接；梁侧固定板中部螺纹连接有垂直梁侧固定板的顶推螺杆，顶推螺杆贯穿梁侧固定板，且顶推螺杆前端抵靠邻近的梁侧限位板并与梁侧限位板转动连接；所述梁底固定板下表面的前端固定有竖直的柱侧固定板，柱侧固定板的左右两侧连接有垂直柱侧固定板的对拉螺杆，对拉螺杆水平向外伸出
一种预制梁柱节点施工限位装置

[实用新型]新型网球架连接装置-CN201821446119.1有效
发明人：张雷;张彦霞 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16B7/18 文献下载
摘要：新型网球架连接装置，包括连接梁、连接梁套、定位板、侧板、拐板、移动轮、球网、连接柱、支杆，所述支杆下部具有连接梁套，连接梁套具有连接梁槽，连接梁与连接梁槽相适应，连接梁插入连接梁槽，定位板侧面连接连接梁套，定位板具有多个定位杆，连接梁套具有多个一号定位孔，连接梁具有多个二号定位孔，一号定位孔与二号定位孔相对应，定位杆依次穿过一号定位孔、二号定位孔连接一号螺母，支杆在连接梁两侧对称设置，连接梁具有插板，侧板具有插板槽，插板与插板槽相适应，插板插入插板槽，侧板在连接梁左右两侧对称设置，拐板侧面连接连接梁，拐板具有拐板侧板，拐板侧板侧面连接侧板，拐板侧板通过螺栓连接侧板。
连接梁定位孔侧板拐板插板槽定位板插板支杆侧面连接对称设置连接装置新型网球定位杆螺母侧板侧面插入连接连接侧板螺栓连接左右两侧连接柱移动轮球网槽相梁槽穿过

[实用新型]后纵臂安装件及汽车-CN201920168938.2有效
发明人：聂松;邬云峰;熊佳俊;何伟力;王超 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后纵臂安装件及汽车，该后纵臂安装件包括后底板纵梁以及与后底板纵梁连接的门槛后边梁，在后底板纵梁与门槛后边梁之间的间隙处设有一用于安装后纵臂的边梁连接板，边梁连接板与后底板纵梁以及门槛后边梁固定连接，后底板纵梁包括相互连接的纵梁主板以及纵梁固定板，在纵梁主板相对的两侧缘分别固定设有第一纵梁侧板以及第二纵梁侧板，门槛后边梁包括后边梁主板，在后边梁主板相对的两侧缘分别固定设有第一边梁侧板以及第二边梁侧板
纵梁后边梁后纵臂后底板安装件边梁主板门槛本实用新型纵梁侧板连接板两侧缘侧板安装效率固定板间隙处汽车

[发明专利]一种预制混凝土梁柱连接节点-CN201710276672.9有效
发明人：宫文军;朱文环;胡定红 -专利权人：中国二十冶集团有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： E04B1/20 文献下载
摘要：一种预制混凝土梁柱连接节点，包括预制柱、预制梁、连接钢板，所述预制梁的梁端中部固定有4根梁侧角钢，所述梁侧角钢围绕梁轴线设置，所述梁侧角钢的开口朝向所述梁轴线，4根所述梁侧角钢的截面分别位于一矩形截面的4角，所述预制柱内预埋有4根与4根所述梁侧角钢分别对应的柱侧角钢，上下相邻的两根所述梁侧角钢之间和上下相邻的两根所述柱侧角钢之间焊接固定有间隔布置的缀条，所述连接钢板分别通过螺栓与所述梁侧角钢水平角板、所述柱侧角钢水平角板连接固定，所述连接节点还包括包裹所述梁侧角钢和所述柱侧角钢的现浇混凝土接缝。
一种预制混凝土梁柱连接节点

[实用新型]一种梁夹具装置-CN202020561986.0有效
发明人：张艳国;杜兴飞;张英明;燕宁;牛锦华;王连富;李海铭 -专利权人：山东天元工程科技有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁夹具装置，它包括：固定梁托架、活动梁侧杆、调节套管、矩形连接螺杆、矩形连接螺母、M10mm螺栓。所述固定梁托架用于固定梁底模板和梁侧模板；所述活动梁侧杆套装于固定梁托架的梁底方管上，一侧用于紧固梁侧模板，另一侧通过M10mm螺栓连接调节套管；所述调节套管套装于固定梁托架的梁底方管上，通过调节套管在梁托架的梁底方管上的伸缩长度，实现不同梁宽度调整，一端通过M10mm螺栓连接活动梁侧杆，另一端通过矩形连接螺母进行固定；所述矩形连接螺杆一端连接固定梁拖架，另一端通过矩形连接螺母固定调节套管，通过调节矩形连接螺杆的长度，实现不同梁宽度紧固本实用新型主要用于不同宽度梁现浇混凝土时梁模板的紧固。
一种夹具装置