专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充电方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202111354844.2在审
  • 谢红斌 - OPPO广东移动通信有限公司
  • 2021-11-16 - 2023-05-19 - H02J7/00
  • 该方法包括:在对电池充电过程中,获取电池参数,根据电池参数和负极电势之间的对应关系,确定电池的当前负极电势,在当前负极电势小于电势阈值时,减小电池的充电电流;在当前负极电势大于电势阈值时,增大电池的充电电流,使得电池的负极电势电势阈值对应的范围内。本申请通过电池参数和负极电势之间的对应关系,实时获取电池的负极电势,实现了闭环的负极电势实时预测,根据获取到的当前负极电势电势阈值的大小,对电池的充电电流进行有效控制,实现了闭环的充电电流的动态调整,
  • 充电方法装置计算机设备存储介质
  • [发明专利]半导体器件及其制备方法-CN201710986571.0有效
  • 陈世杰;黄晓橹 - 德淮半导体有限公司
  • 2017-10-20 - 2020-06-02 - H01L27/146
  • 本发明提供一种半导体器件及其制备方法,所述半导体器件包括:半导体衬底;缓冲层,形成于半导体衬底上;电势调节叠层结构,形成于缓冲层上,用于调节半导体衬底表面的电势电势调节叠层结构包括形成于缓冲层上的第一电势调节层及形成于第一电势调节层上的第二电势调节层,其中,第一电势调节层包括高介电常数材料层,第二电势调节层包括导电材料层或高介电常数材料层。本发明通过在缓冲层上形成包括第一电势调节层及第二电势调节层的电势调节叠层结构,可以实现电势调节叠层结构与半导体衬底之间更大的功函数差,从而改变半导体衬底表面的电势,降低半导体衬底表面暗电流的发生,从而进一步抑制暗电流
  • 半导体器件及其制备方法
  • [发明专利]温度检测电路和温度检测方法-CN202010036899.8在审
  • 冯雪;傅棋琪 - 浙江清华柔性电子技术研究院;清华大学
  • 2020-01-14 - 2020-05-29 - G01K7/02
  • 本发明公开了一种温度检测电路和温度检测方法,其中,温度检测电路包括:热电偶;模数转换器,用于将热电偶的热端输出的模拟热端热电势信号转换为数字热端热电势信号;热敏电阻,用于感知热电偶的冷端温度;控制器,用于根据热电偶的冷端温度得到冷端热电势,根据数字热端热电势信号得到热端热电势,根据热端热电势和冷端热电势计算得到目标热电势,根据目标热电势得到热电偶的热端温度。该电路采用逆测温算法,根据热电偶的热端热电势和冷端热电势实现热端热电势补正,进而得到热电偶的热端温度,灵活性好,精度高,且应用范围广。
  • 温度检测电路方法
  • [发明专利]测量电源的参数的设备-CN200780024899.9有效
  • 约瑟夫·博森杰克;阿兰·蒂蒙 - 法雷奥电子及系统联合公司
  • 2007-07-03 - 2009-07-15 - G01R31/36
  • 该链路(12)包括第一部件(14),用于获取由电源电势(VA)与高于该供电电势(VA)的电势(VB)之间的差所定义的电压提供的第一参数。该第一参数是在连接到供电电势(VA)的电路中(20)流动的电流的强度(I)。该链路(12)包括第二部件(24),用于获取由连接到所述供电电势(VA)的分压桥(28)提供的第二参数。具体而言,所述第二获取部件(24)由地电势(VM)与中间电势(VC)之间的差所定义的电压来供电,所述地电势低于所述供电电势(VA),所述中间电势(VC)在所述地电势(VM)与所述供电电势(VA)之间。
  • 测量电源参数设备
  • [发明专利]用于电驱动车辆的驱动单元-CN202180038736.6在审
  • M·维萨;A·郑 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
  • 2021-05-26 - 2023-02-03 - H02K11/40
  • 此外,驱动单元(12)在轴(24)和逆变器模块(22)之间具有阻抗的接地电连接,以便在轴(24)和逆变器模块(22)之间出现电势差时产生短路,其中,在轴(24)和相关联的壳体(18a)之间设有阻抗的电势平衡装置在此规定,轴(24)是转子轴(24)或传动装置轴(36),其中,轴承组件(50)具有轴向彼此间隔开的两个轴承(50a、50b),并且其中,电势平衡装置(42)轴向地形成在两个轴承(50a、50b)之间。
  • 用于驱动车辆单元
  • [发明专利]一种基于浮空阱触发的触发电压SCR结构-CN201710149961.2有效
  • 刘继芝;钱玲莉;刘志伟 - 电子科技大学
  • 2017-03-14 - 2020-03-27 - H01L27/02
  • 本发明属于集成电路的静电放电保护领域,具体提供一种用于ESD保护的基于浮空阱触发的触发电压SCR结构,用以进一步降低LVTSCR器件的触发电压。本发明通过内部结构设计,在器件内部引入一个浮空阱结构;该浮空阱结构等效成一个二极管的结构,其阳极与PMOS的多晶硅栅极相连,阴极与SCR的阳极相连;当ESD脉冲到来时,浮空阱的电势相对于SCR器件的阳极电势,当两者之间的电势差足够使PMOS开启;P沟道MOSFET开启后,触发SCR器件内部的寄生NPN晶体管开启,进而触发寄生PNP晶体管开启,最后SCR器件开启泄放ESD电流。
  • 一种基于浮空阱触发电压scr结构

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