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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]中间结构、封装结构及中间结构的制造方法-CN202211058552.9在审
发明人：刘志拯 -专利权人：长鑫存储技术有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01L23/64 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种中间结构、封装结构及中间结构的制造方法。
中间结构封装制造方法

[发明专利]车辆中间支柱结构-CN200910132230.2有效
发明人：米田伸 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2009-04-21 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆中间支柱结构，具有外板、内板和第一加强构件。第一加强构件具有隆起部分、前凸缘和后凸缘。前凸缘焊接到内板的前边缘以形成第一连接部分。后凸缘焊接到内板的后边缘以形成第二连接部分。
车辆中间支柱结构

[实用新型]中间摇臂锁紧结构-CN201420829509.2有效
发明人：裴建友;赵志宏;罗蓉;陈恩华 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型属于转向拉杆系领域，具体涉及一种中间摇臂锁紧结构，包括摇臂和销轴，所述摇臂一端设有配合销轴插入的通孔，其中，从摇臂一侧设有与通孔相通，并从另一侧穿出的销孔，销孔一端设有位于摇臂上的锁紧凸台，所述销孔内插设一端带外螺纹的锁紧销本实用新型中间摇臂锁紧结构能使摇臂与销轴共同转动，能承受较大弯矩。
中间摇臂结构

[实用新型]中间包保温结构-CN201520274269.9有效
发明人：李红卫;聂小武;王小明;戢光华;晏成峰;熊友勇;辜纪民;钟二俊 -专利权人：方大特钢科技股份有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B22D41/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中间包保温结构，中间包壳体外装有支撑轴，支撑轴的下方设置有外包壳，外包壳与中间包壳体间装有隔热层；中间包壳体内壁由内至外依次设置有保温层、永久层和涂料层。本实用新型在中间包制作时在中间包壳体外上加装一层隔热材料，并在中间包壳体内壁上在打结永久层之前预先铺设一层耐火、保温材料的保温层，结构简单、投资少、寿命长。
中间保温结构

[实用新型]中间轴安装结构-CN201320832767.1有效
发明人：丁炜;殷正林;葛许彬 -专利权人：南通世创农业机械有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F16C35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中间轴安装结构，包括中间轴以及轴承座，其特征在于：在所述的轴承座的中间设置有中间轴的安装孔，所述的安装孔的内壁与所述中间轴的外壁之间留有20～50mm的距离，在安装孔的两端分别设置有一个轴承孔与现有技术相比，本实用新型中间轴与轴承座的安装孔内留有20～50mm的距离，并在中间轴的两端分别设置一个滚动轴承，两个轴承同时存在可以减少中间轴在安装孔内的径向跳动，轴承在滚动时，会产生一定的热量，安装孔与中间轴之间的距离正好形成冷却的通道
中间安装结构

[实用新型]转向中间轴结构-CN201620739396.6有效
发明人：王志磊;王丽君;林鹏跃 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向中间轴结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的转向中间轴结构，包括转向上轴和转向下轴，所述转向上轴下端的内壁与尼龙套配合；所述转向下轴上端的外壁与所述尼龙套配合；所述转向下轴上端沿着轴向开设有长圆孔槽；销钉或铆钉依次穿过转向上轴、尼龙套和转向下轴的长圆孔槽将所述转向上轴和转向下轴连接在一起本实用新型的转向中间轴结构简单、成本低，吸能效率高，将驾驶员伤害降到最低，而且抗转强度高、工艺易于实现。
转向中间结构

[实用新型]拉伸中间孔结构-CN202221991694.6有效
发明人：吴永丰;陈晓敏;戴小祥;王腾;朱纯傲 -专利权人：苏州瑞玛精密工业股份有限公司
申请日： 2022-07-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉伸中间孔结构，其包括上模组件和下模组件，上模组件包括：上模体、上顶杆、内脱块，上模体内形成有第一气道、与第一气道连通的第一气腔；下模组件包括：下模体、拉深冲头、下模板、弹性件和下顶杆本实用新型通过在上模组件和下模组件中分别设置第一气道和第二气道，利用气道内的压力变化配合上顶杆和下顶杆上下移动，实现料带拉伸导向与脱模，降低了料带脱模所需的行程，缩短了加工时间，提高了加工效率，结构成本低
拉伸中间结构

[发明专利]地下结构混凝土中间结构板-CN201910006932.X在审
发明人：张延年;艾洁;王斯文;王雪莹 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明一种地下结构混凝土中间结构板，属于建筑技术领域。地下结构混凝土中间结构板整体为矩形板，整个板面左右两侧对称，且侧端面的左右两侧对称；下部为下层直板，其底部为底部连接头；上部为上层直板，其的顶部为顶部连接头；下层直板、上层直板之间为中间板连接阶梯肋。本发明的有益效果是大幅降低地下结构修建成本，布局合理，既保证功能，又能保证受力，另外还兼顾构件的生产、运输与施工。
地下结构直板混凝土中间结构板左右两侧连接头下层对称施工上层建筑技术领域防水效果好复杂操作经济效果施工过程中间结构矩形板中间板板面侧端受力保证修建运输安全生产

[实用新型]地下结构混凝土中间结构板-CN201920010845.7有效
发明人：张延年;艾洁;王斯文;王雪莹 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型一种地下结构混凝土中间结构板，属于建筑技术领域。地下结构混凝土中间结构板整体为矩形板，整个板面左右两侧对称，且侧端面的左右两侧对称；下部为下层直板，其底部为底部连接头；上部为上层直板，其的顶部为顶部连接头；下层直板、上层直板之间为中间板连接阶梯肋。本实用新型的有益效果是大幅降低地下结构修建成本，布局合理，既保证功能，又能保证受力，另外还兼顾构件的生产、运输与施工。
地下结构直板混凝土中间结构板左右两侧连接头下层对称施工上层建筑技术领域本实用新型防水效果好复杂操作经济效果施工过程中间结构矩形板中间板板面侧端受力保证修建运输安全生产

[发明专利]管母线中间连接结构-CN201310415077.0在审
发明人：孙爱勤;夏敏;付桂德 -专利权人：上海振大电器成套有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H02G5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种管母线中间连接结构，以实现两段管母线的连接，管母线通过中间连接器进行连接，中间连接器的两端与两段管母线分别套装连接，中间连接器为与管母线对应的管状结构，在连接时，可形成中间连接其套装在管母线的内部的连接结构，或者两段管母线各一端均伸入到中间连接器的内部的连接结构，管套结构形成周向的接触面，中间连接器和两段管母线的接触面上均开设有沿中间连接器长度方向分布的锁紧纹，设置锁紧纹会使得中间连接器和管母线的接触面面积增大，并贴合紧密，避免中间连接器和管母线在受力过程中产生相对的转动，提高了连接的稳定性。
母线中间连接结构

[实用新型]中间包底吹结构-CN201420588378.3有效
发明人：周益城;周成;周成平 -专利权人：长兴正发热电耐火材料有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B22D41/00 文献下载
摘要：本实用新型旨在解决现有的中间包底吹结构生成的气泡群在钢液中分布范围小，除杂效果差的问题，提供一种中间包底吹结构，其包括配合在一起的座砖和透气砖，透气砖下表面上具有半球形的气室，透气砖内设有若干竖直通气狭缝
中间包底吹结构

[实用新型]中间罐车车体结构-CN200920106610.4有效
发明人：郑永华;余萍;刘宇翾 -专利权人：中冶京诚工程技术有限公司
申请日： 2009-03-27 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本实用新型为一种中间罐车车体结构，该车体结构包括一固定平台和沿着该固定平台移动的罐车主体，该罐车主体底部至少设有两个沿着第一轨道滚动的第一车轮；所述第一轨道的承载面水平设置，所述第一车轮两侧设有轮缘；该罐车主体上部至少设有两个第二车轮，该第二车轮沿着固定平台上设置的第二轨道滚动；该罐车主体背对固定平台的一侧设有两个用于承载中间罐的横臂；所述第二车轮与第二轨道接触平面的法线方向相对于水平线具有一夹角。由于本实用新型的中间罐车车体结构中，所述第二车轮与第二轨道接触平面的法线的方向相对于水平线具有一大于0°且小于等于90°的夹角，可以减小和消除第二车轮受到的水平横向力，从而缓解或消除“啃轨”现象。
中间罐车车体结构

[实用新型]管母线中间连接结构-CN201320566332.7有效
发明人：孙爱勤;夏敏;付桂德 -专利权人：上海振大电器成套有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： H02G5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管母线中间连接结构，以实现两段管母线的连接，管母线通过中间连接器进行连接，中间连接器的两端与两段管母线分别套装连接，中间连接器为与管母线对应的管状结构，在连接时，可形成中间连接其套装在管母线的内部的连接结构，或者两段管母线各一端均伸入到中间连接器的内部的连接结构，管套结构形成周向的接触面，中间连接器和两段管母线的接触面上均开设有沿中间连接器长度方向分布的锁紧纹，设置锁紧纹会使得中间连接器和管母线的接触面面积增大，并贴合紧密，避免中间连接器和管母线在受力过程中产生相对的转动，提高了连接的稳定性。
母线中间连接结构

[实用新型]乘用车中间扶手结构-CN201320292790.6有效
发明人：罗家进 -专利权人：上海华特汽车配件有限公司
申请日： 2013-05-24 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60N2/46 文献下载
摘要：一种乘用车中间扶手结构，包括上盖板与下部壳体，在下部壳体的上端面两侧中间部位分别设有至少一个凸台。本实用新型由于在下部壳体的上端面两侧中间部位分别设有至少一个凸台，在将扶手上盖板向下翻转时，上盖板前端的两个支点接触到下部壳体时，上盖板骨架也同时接触到下部壳体上新增加的凸台，有效地支撑住上盖板。当使用者将手搁在扶手上盖板的中间部位时，新增加的凸台起到了主要的支撑作用，避免了上盖板因受重力产生弯曲变形，消除了使用异响，提高了乘坐舒适性。
乘用车中间扶手结构

[实用新型]汽车转向中间轴结构-CN201220568724.2有效
发明人：吴齐;刘颍华;张兵舰;刘巍;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车转向中间轴结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车转向中间轴结构花键容易卡死、溃缩吸能效果差、工艺复杂的问题。本车转向中间轴结构设置在汽车转向器和转向管柱之间，包括轴体、外套管和设置在所述轴体与外套管之间的滑动衬套，所述滑动衬套固定套设在所述轴体的端部上且受力能够与所述轴体分离发生相对滑动，所述滑动衬套固定穿设在所述外套管内本汽车转向中间轴结构的轴体和外套管之间通过滑动衬套连接，不会出现卡死现象，溃缩吸能的效果好、结构简单，制作方便，且不易损坏。
汽车转向中间结构

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