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[实用新型]皮带摩擦力测试机的皮带驱动防跑偏装置-CN201520474182.6有效
发明人：陈飞彪 -专利权人：苏州昌飞自动化设备厂
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16H7/18 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种皮带摩擦力测试机的皮带驱动防跑偏装置，所述皮带防跑偏装置包括与皮带张力调整装置固定的皮带防跑偏固定板，皮带防跑偏固定板上设有皮带防跑偏固定壳，皮带防跑偏固定板前设有与皮带张力调整装置固定的皮带防跑偏滑轨，皮带防跑偏滑轨上设有皮带防跑偏滑块，皮带防跑偏滑块上安装有皮带防跑偏开口框，皮带防跑偏开口框的开口处安装有皮带防跑偏固定轴，皮带防跑偏固定轴上安装有皮带防跑偏转轮，皮带防跑偏转轮抵住皮带。本实用新型可以根据不同的皮带进行不同的测试，自动调整皮带的张紧力，自动测试皮带摩擦力，保证皮带摩擦测试结果的稳定性，机构结构合理，操作方便，大大地提高了工作效率，节省了人力和成本。
皮带摩擦力测试驱动防跑偏装置

[发明专利]一种带锁档机构的变速箱后取力控制系统-CN201310059098.3有效
发明人：许国界;赵建平;殷崇一;刘义 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种带锁档机构的变速箱后取力控制系统，包括停车取力控制开关、电源、电磁式二位四通阀、带阀杆的二位三通阀、操纵总成和挂挡气缸总成；停车取力控制开关处于接通状态时，挂挡气缸总成的组合活塞在气压作用下向左移动至隔板位置；挂挡气缸总成的活塞向右移动受组合活塞阻挡，停留在中间空挡位置，此时，副箱挂档没有到位；由于停车取力控制开关处于接通状态，第四气管与大气相通，锁档活塞销在弹簧力作用下退出操纵总成的锁档控制块的锁档槽，此时不需要停车取力时，锁档机构能够保护变速箱；需要停车取力时，锁档机构不影响后取力器停车取力功能；将现有锁档机构和副箱强制挂空挡系统通过电磁式二位四通阀进行了有效整合，系统零件数量少，成本低。
一种带锁档机构变速箱后取力控制系统

[发明专利]弧形导轨侧偏侧倾高速轮胎试验机-CN201110254347.5有效
发明人：卢荡;郭孔辉;白帆;颜亮;潘乙山;王大伟 -专利权人：吉林大学
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种弧形导轨侧偏侧倾高速轮胎试验机，该试验机包括弧形导轨侧偏定位机构，弧形导轨侧倾定位机构，双导轨垂直加载定位机构，六分力传感器及驱动制动总成，试验转鼓；本发明结构简单合理、价格低廉、能够实现轮胎各种运行工况，在复合工况下轮胎印迹中心不变，并且能够精确控制轮胎六个自由度运动参数，实现轮胎六分力特性精确测量。
弧形导轨侧偏侧倾高速轮胎试验

[发明专利]胶带自动调偏装置及输送机-CN201210357898.9有效
发明人：王少锋;窦宏印;高功申 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B65G39/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种胶带自动调偏装置，用于带式输送机胶带的自动调偏，输送机包括机架、左侧托辊、右侧托辊和胶带，包括左滑块、左连杆、驱动杆、左复位部件、左调偏触动杆、右滑块、右连杆、右复位部件和右调偏触动杆。本发明提供的胶带自动调偏装置，能够自动调整复位，调偏力大，工作性能稳定，成本低，解决带式输送机在长距离运输物料的条件下，胶带跑偏后能自动纠偏，提高自动化程度，降低工人劳动强度。
胶带自动装置输送

[实用新型]胶带自动调偏装置及输送机-CN201220489794.9有效
发明人：王少锋;窦宏印;高功申 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B65G15/64 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种胶带自动调偏装置，用于带式输送机胶带的自动调偏，输送机包括机架、左侧托辊、右侧托辊和胶带，包括左滑块、左连杆、驱动杆、左复位部件、左调偏触动杆、右滑块、右连杆、右复位部件和右调偏触动杆本实用新型提供的胶带自动调偏装置，能够自动调整复位，调偏力大，工作性能稳定，成本低，解决带式输送机在长距离运输物料的条件下，胶带跑偏后能自动纠偏，提高自动化程度，降低工人劳动强度。
胶带自动装置输送

[实用新型]一种新型扶手带张紧调节装置-CN201920253848.3有效
发明人：孙佳良 -专利权人：康力电梯股份有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B66B23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型扶手带张紧调节装置，下支座和上支座分别安装于自动扶梯的桁架上下端，弧形滚轮组的一端滚轮通过滚轮固定组件固定于下支座上，中间部分滚轮固定组件通过支架在滚轮上方固定有防偏轮，扶手带穿设于滚轮和防偏轮之间，弧形滚轮组的另一端滚轮固定组件通过连接件固定有调节杆，调节杆垂直向上延伸并穿过上支座，上支座上方调节杆上依次套设有弹性件和调节件，调节调节件，弹性件通过弹性回复力驱动调节杆带动滚轮组升降运动，以张紧扶手带本实用新型调节方便，旋拧调节件，通过弹性件的弹性回复力即可张紧扶手带，防偏轮可保证扶手带在转向运行时不跑偏，采用弧形滚轮组，弧形较大，可减少扶手带的变形，加长使用寿命。
滚轮扶手带弧形滚轮组固定组件弹性件调节杆防偏轮上支座本实用新型弹性回复力下支座张紧自动扶梯张紧调节装置带动滚轮组驱动调节杆垂直向上调节方便升降运动使用寿命新型扶手桁架连接件运行时穿设跑偏旋拧支架加长变形穿过延伸保证

[发明专利]一种车辆、取力控制系统和方法-CN202211407204.8在审
发明人：冯振华;李娟;谷洵;汤政鹏 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆、取力控制系统和方法，取力控制系统包括操控终端、变速器电磁阀、分动器电磁阀、第一传感器、第二传感器和控制器，由于控制器被配置为根据取力模式信号向变速器电磁阀和/或分动器电磁阀输出模式控制信号，并基于第一转速信号或第二转速信号向转速控制端输出转速控制信号，在不同取力模式下的取力转速可以达到预设的目标转速，实现了不同取力模式的自动控制，进而提高了车辆驻车取力的可靠性。
一种车辆控制系统方法

[实用新型]取力器控制装置及电动自卸车-CN202220890774.6有效
发明人：宋喆;龚明佳;薛荣;熊敏 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种取力器控制装置及电动自卸车，应用于电动车领域，与整车控制器连接的取力器开关，整车控制器用于在取力器开关按下且电动自卸车的状态满足取力器的工作条件时，发送取力器结合指令至变速箱控制器，提高取力器工作的安全性；在接收到取力器结合成功信号时发送电机控制指令至电机控制器；与整车控制器连接的变速箱控制器，用于根据取力器结合指令控制变速箱中的取力器结合，在取力器结合成功后发送取力器结合成功信号至整车控制器；分别与整车控制器及电机连接的电机控制器变速箱控制器可以更加精准的控制变速箱，整车控制器的工作压力减轻，提高取力器工作的稳定性。
取力器控制装置电动卸车

[发明专利]一种抗偏载静压支承套及采用该支承套的抗偏载伺服缸-CN202210782190.1在审
发明人：李权彰;刘科;路广遥;刘强;周建明;郑海燕;贾智恒;陈峙 -专利权人：中广核研究院有限公司;山西平阳重工机械有限责任公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及于重载伺服液压缸设计技术领域，具体为一种抗偏载静压支承套及采用该支承套的抗偏载伺服缸。所述静压支承套由带弧形凹槽的外套和带弧形凸台的内套组成，当伺服缸受到侧向力时，静压支承内套可实现绕其弧形凸台轴线一定角度的偏转。静压支承内套通过实现绕轴线方向的小偏转，将一部分侧向力分解到缸筒上，有效减少了静压支承油膜的受力，防止油膜破坏导致活塞杆偏磨。为了防止内套与外套相对转动时发生卡滞现象，静压支承内套弧形外表面开有多个圆弧形的均压槽，当伺服缸受侧向力时，内外套之间的油膜在外载荷作用下被挤压变薄，油液从缝隙中挤出，形成挤压效应，可有效提高静压支承内套的抗偏载能力
一种抗偏载静压支承采用伺服

[发明专利]一种取力器和取力方法-CN201910120415.5在审
发明人：陈珊;唐善政;石永金;周长波;金元山 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：本申请公开一种取力器和取力方法。取力器设置在车辆变速箱和车辆传动轴之间，包括：传动轮、输入轴、齿圈、输出轴、啮合套、拨叉和动力源，啮合套的位置随拨叉的位置的变化而变化。第一输入信号作用下，动力源的可移动部件推动拨叉运动至第一位置，齿圈通过啮合套与传动轮连接，车辆变速箱动力依次通过输入轴、齿圈、啮合套以及传动轮传递至车辆外部工程取力设备；无输入信号时或在第二输入信号作用下取力器构造轻巧，零件少，安装位置便于改装，对车辆现有架构性能无影响，取力难度得到有效降低，取力效率大大提升。
一种取力器方法

[实用新型]一种带锁挡机构的变速箱后取力控制系统-CN201320084920.7有效
发明人：许国界;赵建平;殷崇一;刘义 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带锁挡机构的变速箱后取力控制系统，包括停车取力控制开关、电源、电磁式二位四通阀、带阀杆的二位三通阀、操纵总成和挂挡气缸总成；停车取力控制开关处于接通状态时，挂挡气缸总成的组合活塞在气压作用下向左移动至隔板位置；挂挡气缸总成的活塞向右移动受组合活塞阻挡，停留在中间空挡位置，此时，副箱挂挡没有到位；锁挡活塞销在弹簧力作用下退出操纵总成的锁挡控制块的锁挡槽，此时，横向换挡杆能够自由转动实现挂挡。不需要停车取力时，锁挡机构能够保护变速箱；需要停车取力时，锁挡机构不影响后取力器停车取力功能；将现有锁挡机构和副箱强制挂空挡系统通过电磁式二位四通阀进行了有效整合，系统零件数量少，成本低。
一种带锁挡机构变速箱后取力控制系统

[实用新型]一种车用气流取力机-CN201621396993.X有效
发明人：余向东;柯建军 -专利权人：中山市连一五金制品有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F03D9/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用气流取力机，其安装于汽车进气行程上，包括有取力风轮、取力输入转轴、传动比分配装置，以及动力输出转轴；所述的取力输入转轴的首端连接于取力风轮上并于取力风轮的带动下轴向转动；所述的传动比分配装置包括有至少两个互相传动连接的传动件；所述取力输入转轴的末端传动连接于传动比分配装置上的首位传动件上，所述动力输出转轴的首端传动连接于传动比分配装置上的末位传动件上，其末端与受其带动的装置连接。本实用新型在借助汽车进气气流的风力下，将风能转换为需要使用的动能，来为小功率的设备提供运行所需要的动力源，使得小功率设备的运行无需外接无需另接电能动力装置，节能减排，方便环保。
一种气流取力机

[发明专利]一种还原法去除偏钒酸铵中有害元素的方法-CN202310131505.0在审
发明人：张春雨 -专利权人：湖南众鑫新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C01G31/00 文献下载
摘要：一种还原法去除偏钒酸铵中有害元素的方法，包括以下步骤：（1）将草酸溶液加入石墨烯分散液中，超声下搅拌，得草酸石墨烯分散液还原剂，再加入乙烯基三甲氧基硅烷，搅拌以进行改性，得改性草酸石墨烯分散液还原剂；（2）将原料偏钒酸铵和石墨烯混合球磨，再溶于热水中，调pH值为8‑9，得偏钒酸铵石墨烯溶液；（3）往偏钒酸铵石墨烯溶液中滴加改性草酸石墨烯分散液还原剂，反应30分钟以上，直至无沉淀产生，反应结束，过滤，取滤液；（4）加入偏钒酸铵晶体重结晶，得偏钒酸铵沉淀，固液分离、烘干，即得。本发明所得偏钒酸铵的纯度≥99.9％。本发明所得偏钒酸铵产品质量稳定，生产效率高。
一种还原法去除偏钒酸铵中有害元素方法

[实用新型]一种液力端总成-CN201920313491.3有效
发明人：蒋润 -专利权人：芜湖西南机械有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F04B9/109 文献下载
摘要：本实用新型公开一种液力端总成，包括液力端总成本体，所述液力端总成本体内设置有柱塞通道，柱塞通道内滑动连接有柱塞，所述柱塞与柱塞通道过盈配合，所述柱塞的端部连接有偏轴向力消除结构，所述偏轴向力消除结构用于柱塞受偏轴向作用力时，通过转动消除柱塞所受偏轴向作用力，所述偏轴向力消除结构连接有动力杆，通过上述部件有效解决了传统柱塞无法消除偏轴向力造成柱塞局部磨损严重的技术缺陷，同时，通过在柱塞内设置耐高温、高硬度的陶瓷棒，不仅有效降低了柱塞的热膨胀
一种液力端总成

[实用新型]偏摆式取纸装置-CN202020057259.0有效
发明人：谢维斌;黄冠澄;陈永凯 -专利权人：崴强科技股份有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B65H3/06 文献下载
摘要：一种偏摆式取纸装置，设置于进纸匣与馈纸通道之间并包含一分纸轮、一挡纸臂以及一导纸件。
摆式装置

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