专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种战斗机模型联动机构-CN202221282996.6有效
  • 孙延波;柳炎冰;王伟锋 - 深圳市博尔创意文化发展有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-10-28 - A63H27/18
  • 本实用新型公开了一种战斗机模型联动机构,包括连接杆,所述连接杆的外侧上表面固定有卡块,且连接杆的左右两侧均连接有转杆,所述转杆远离连接杆的一端安装有本体;所述连接杆的内部嵌合活动安装有活动套筒,本实用新型,通过利用卡孔与卡杆之间的嵌合连接结构,可以将转杆与活动套筒进行连接,便于让转杆利用活动套筒与连接杆之间的转动结构,来扭转连接杆外侧一端安装的本体的方向,这样一来本体具有了活动性,当用户使用时,只需轻轻扭动功能键,便可达到模拟战斗机飞行姿态的演示效果。
  • 一种战斗机模型联动机构
  • [发明专利]具有的H构型飞行器-CN202211100883.4在审
  • 张育林;项军华;何云瀚;文广为;邱炜 - 浙江大学湖州研究院
  • 2022-09-08 - 2022-12-13 - B64C39/12
  • 一种具有的H构型飞行器,包括机身、机翼、和舱门,机身的两侧分别设置有一个机翼,前部的两侧设置有一对水平,还包括四组旋模组。在机身一侧机翼的上侧和下侧分别对称设置2件旋模组,在机身另一侧机翼的上侧和下侧分别对称设置2件旋模组,以此形成H构型的机身布局。本发明通过四个旋模组形成H型布局,起飞时四个旋模组提供动力,控制产生的动力垂直起飞,无需跑道,环境限制低。凌空后控制系统调整各个电机的转速功率来实现飞行姿态的转换,逐渐倾转机身直至达到机翼即固定的平飞状态,旋模组上无需安装倾转机构,结构简单,可靠性高,安全性好。
  • 具有构型飞行器
  • [实用新型]无人机结构-CN202021964757.X有效
  • 张利辉 - 四川垚磊科技有限公司
  • 2020-09-10 - 2021-07-06 - B64C3/00
  • 本实用新型的实施例公开了无人机结构,该无人机结构包括机身、主、垂尾、副翼及;其中,所述机身与所述垂尾为一体式结构,所述垂尾位于所述机身的尾部,所述机身的横截面为上下对称的圆弧型;其中,所述主设置在所述机身两侧,所述主的根梢比为1至2,前缘后掠角5°至8°,后缘前掠角为5°至8°,安装角为0°至4°;其中,所述副翼设置在所述主上,位于所述主靠近于所述垂尾的一侧,位于所述主远离于所述机身的一端,所述副翼的展长为所述主的展长的35%至40%;其中,,设置在所述机身两侧,位于所述机身远离于所述垂尾的一端,所述为相对厚度12%至15%的不对称双凸翼型。
  • 无人机结构
  • [发明专利]一种用于固定舵的控制系统-CN201710007335.X有效
  • 张衍儒;肖练刚;邱奕;周华;孙凯;白璐 - 北京航天自动控制研究所
  • 2017-01-05 - 2018-07-27 - F42B10/64
  • 本发明公开了一种用于固定舵的控制系统,其替代迫击炮弹的头部引信,安装在所述迫击炮弹的头部;控制系统包括控制机构系统、姿态测量系统、无线通信系统和处理器;控制机构系统包括电子负载、整流桥和永磁电机;姿态测量系统将采集的滚转角速度通过无线通信系统传到处理器;处理器根据固定舵与弹体之间的转速差,控制电子负载,通过整流桥,调节永磁电机的电磁力矩,改变所述固定舵的滚转角速度。本发明同改变永磁电机的电磁力矩和固定舵的滚转角速度,进而改变舵的控制力矢量方向,利用绕质心运动修正质心运动,提高迫击炮弹的落点精度。
  • 一种用于固定翼鸭舵控制系统
  • [发明专利]一种倾转旋式垂直起降无人机-CN202210713371.9在审
  • 喻文广;张秉磊;杨顺超 - 上海电气集团股份有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-09-23 - B64C27/26
  • 本发明提供一种倾转旋式垂直起降无人机,包括:机身舱体;主,设置于机身舱体顶部;两个,设置于机头两侧;多个倾转结构,分别设置于主的两端;多个旋,分别设置于倾转结构的背向机身舱体的一端;控制模块,包括:第一控制单元,用于控制倾转结构带动旋移动至平行于机身舱体高度方向的位置并控制增大旋转速垂直起飞;第二控制单元,用于控制倾转结构带动旋移动至平行于机头和机尾间中轴线的位置进行平飞;第三控制单元,用于控制倾转结构带动旋移动至平行于机身舱体高度方向的位置并控制减小旋转速垂直降落。有益效果是本发明通过倾转结构旋转旋使得无人机在平飞过程中能够获得较大的水平推力,提高飞行速度。
  • 一种倾转旋翼鸭式垂直起降无人机
  • [发明专利]尾座式矢量差速二轴飞行器-CN201911398743.8在审
  • 翁煜侃;孙在;姚一飞;沈思明 - 中国计量大学
  • 2019-12-30 - 2020-04-03 - B64C29/00
  • 本发明包括主机翼、矢量电机座、以及mwc飞控。所述主机翼采用后掠,提供主要升力。所述位于主机翼前端,用于增大飞行器整体失速迎角,提供升力。本发明将旋类飞行器与固定类飞行器的特征结合,并引入矢量技术,选用低功率发动机,使之与矢量电机座固定;采用双发动机、特种翼型、适中展弦比、端安定面,其能满足快速小迎角飞行、空中悬停、低速大迎角飞行以及在复杂场地下的快速转向
  • 尾座式矢量差速二轴飞行器
  • [发明专利]一种单叶双桨共轴旋的垂直起降飞行汽车-CN202210876767.5在审
  • 朱上翔 - 朱上翔
  • 2022-07-25 - 2022-09-27 - B60F5/02
  • 本发明公开了一种单叶双桨共轴旋的垂直起降飞行汽车,属于飞行汽车技术领域,一种单叶双桨共轴旋的垂直起降飞行汽车,采用了升力机身,在从悬停向水平飞行转换过度階段,当水平速度积累到超过一定值时(对应当时当地的失速速度),车身产生的升力足已达到维持在当时的水平髙度上时,就可以停止旋转动,将其固定在车身上,全车转变成一个固定的飞机,减少了一对,而本发明的飞行汽车不必安装式前,水平髙速飞行时可通过调节增升装置减小升力系数维持平飞无,带来减重,减阻的明显好处。
  • 一种单叶双桨共轴旋翼垂直起降飞行汽车
  • [发明专利]一种旋螺旋桨装置-CN202110810329.4在审
  • 蓝文杰 - 蓝文杰
  • 2021-07-10 - 2021-08-31 - B64C11/48
  • 本发明公开一种旋螺旋桨装置,属于飞行器机翼或流体发电的一种翼型装置。本发明包括多个桨叶(1)、机座(2)和传动部件(3),所述桨叶(1)设置在所述机座(2)上或所述传动部件(3)上,且前后相邻的前方桨叶作为后方桨叶的,促进利用尖涡流提高效率。本发明旋螺旋桨装置采用组合桨叶构成布局,低速旋转,有效减小振动和噪音;且将尖涡流加以利用,模仿雁阵飞行方式提高效率。
  • 一种螺旋桨装置
  • [实用新型]无人机-CN202220579563.0有效
  • 李政德;张仲钧;梁煜 - 天谷无人机有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-08-09 - B64C27/26
  • 本申请的无人机,包括:机身;主呈上单翼布置设置于所述机身顶部;设置于所述机身且位于所述主的前下方;水平尾翼设置于所述机身尾部;垂直尾翼设置于所述机身尾部;第一旋组件设置于所述;第二旋组件设置于所述水平尾翼;所述第一旋组件和所述第二旋组件均能够相对所述机身转动至垂直位置或水平位置。
  • 无人机

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