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[实用新型]一种具有可伸缩鸭翼的超音速巡航飞机-CN201520607122.7有效
发明人：颉文庆;刘绍辉;付清;史娟娟 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B64C3/38 文献下载
摘要：一种具有可伸缩鸭翼的超音速巡航飞机，涉及飞机气动布局设计技术领域，鸭翼机体连接件固定于机身上，鸭翼机体连接件通过鸭翼外翼上的连接轴连接鸭翼外翼，鸭翼外翼通过固定于鸭翼机体连接件上的鸭翼外翼伸缩机构实现鸭翼外翼的伸缩，鸭翼内翼套装在鸭翼外翼内并通过鸭翼内翼伸缩机构实现鸭翼内翼的伸缩。本实用新型提供的具有可伸缩鸭翼的超音速巡航飞机采用伸缩鸭翼并且将鸭翼分为前后两段，可以根据飞机起降、爬升、高亚音速飞行、超音速巡航等不同飞行阶段的需求，采取不同的鸭翼伸缩状态，满足不同飞行状态的操纵需要；采用双层伸缩方式，提高鸭翼的有效面积，可实现对飞机的有效操纵。
一种具有伸缩超音速巡航飞机

[发明专利]一种基于翼尖涡流增升的飞行器-CN201810061631.2在审
发明人：许振宇 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B64C39/08 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器领域，公开了一种基于翼尖涡流增升的飞行器，包括机身和固定在机身上的主机翼，主机翼上安装有主机翼动力组，主机翼动力组包括主机翼电机与主机翼螺旋桨，其特征在于，还包括固定在机身上的鸭翼，以及安装在鸭翼上的鸭翼动力组，鸭翼动力组包括鸭翼电机与鸭翼螺旋桨，其中，鸭翼位于主机翼的上方，鸭翼螺旋桨位于鸭翼的翼尖，且鸭翼螺旋桨的旋向与所在鸭翼的翼尖涡流的旋向一致。本发明通过在鸭翼的翼尖设置与翼尖涡旋向相同的鸭翼螺旋桨，增强鸭翼的翼尖涡旋以向主机翼提供涡升力，从而达到增升的效果，提升了飞行器的升阻比，增加了飞行器载重与续航能力。
鸭翼主机翼螺旋桨动力组飞行器翼尖翼尖涡流涡旋旋向在机电机飞行器领域续航能力升阻比机身机翼升力载重

[实用新型]一种基于翼尖涡流增升的飞行器-CN201820106476.7有效
发明人：许振宇 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B64C39/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器领域，公开了一种基于翼尖涡流增升的飞行器，包括机身和固定在机身上的主机翼，主机翼上安装有主机翼动力组，主机翼动力组包括主机翼电机与主机翼螺旋桨，其特征在于，还包括固定在机身上的鸭翼，以及安装在鸭翼上的鸭翼动力组，鸭翼动力组包括鸭翼电机与鸭翼螺旋桨，其中，鸭翼位于主机翼的上方，鸭翼螺旋桨位于鸭翼的翼尖，且鸭翼螺旋桨的旋向与所在鸭翼的翼尖涡流的旋向一致。本实用新型通过在鸭翼的翼尖设置与翼尖涡旋向相同的鸭翼螺旋桨，增强鸭翼的翼尖涡旋以向主机翼提供涡升力，从而达到增升的效果，提升了飞行器的升阻比，增加了飞行器载重与续航能力。
鸭翼主机翼螺旋桨动力组飞行器翼尖翼尖涡流本实用新型涡旋旋向在机电机飞行器领域续航能力升阻比机身机翼升力载重

[发明专利]一种新型可变气动布局飞机-CN201810308602.1有效
发明人：李金旺;丛天舒 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B64C39/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型可变气动布局飞机，属于航空航天技术领域，包括飞翼机身(5)、鸭翼(2)、鸭翼作动器(3)、鸭翼收纳槽(1)、鸭翼收放机构芯柱(4)和套筒(10)、副翼(6)、襟翼(7)、收纳槽开口整流罩下片(8)和上片(9)；所述机身主体为单一飞翼，飞翼前缘有一平行于弦向的鸭翼收纳槽(1)，鸭翼收纳槽内可容纳鸭翼(2)，鸭翼(2)通过鸭翼作动器(3)与鸭翼收放机构芯柱(4)和套筒(10)连接，鸭翼收放机构在收纳槽底部与机身连接本发明在同一型飞机上结合飞翼布局和鸭式布局的优点，同时具备雷达隐形、高亚音速升阻比和短距起降、优良低速操纵性等优点。
一种新型可变气动布局飞机

[发明专利]一种用于变体飞机的可收放式鸭翼装置及其使用方法-CN201911102280.6有效
发明人：王宁;孙中超;赵姣;付颖斌 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B64C30/00 文献下载
摘要：本发明提出一种用于变体飞机的可收放式鸭翼装置及其使用方法，舱门在鸭翼展开时自动打开，鸭翼收回后自动封闭机身开口，并保持外表面的完整和光滑。本发明设计的可收放式鸭翼装置，在鸭翼驱动组件的驱动下，不需要时鸭翼能够收回机身内，需要时鸭翼能够展开，同时，鸭翼驱动组件与舱门驱动组件之间设计为联动，在鸭翼需要展开或收回时，舱门能自动打开和关闭，仅用一台电机即实现鸭翼的收放和舱门开闭的协同控制另外，通过在舱门上设置柔性密封片，实现了鸭翼展开状态下的封严功能，保证机身外表面的完整和光滑，将鸭翼收放对飞机气动和隐身性能的不利影响降到最低。
一种用于变体飞机可收放式鸭翼装置及其使用方法

[发明专利]飞机风洞试验模型边条翼/鸭翼俯仰角可控运动系统-CN201410765736.8有效
发明人：刘国政;明强;于金革;多勐;金沙;张伟 -专利权人：中国航空工业空气动力研究院
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：一种飞机风洞试验模型边条翼/鸭翼俯仰角可控运动系统，包括机身机头组件、飞机模型体轴系纵轴、左、右连接轴、左、右边条翼/鸭翼及其转轴、左、右轴承、左、右轴承座、左、右换向锥齿轮对、左、右电机安装座、左、右电机及编码器、左、右主翼、计算机和左、右电机驱动器；右边条翼/鸭翼与右边条翼/鸭翼转轴固定，右边条翼/鸭翼转轴与右连接轴右端连接，右连接轴左端与右换向锥齿轮对的下齿轮连接，左侧相同，左边条翼/鸭翼转轴轴线和右边条翼/鸭翼转轴轴线沿飞机模型体轴系纵轴的纵向对称面对称布置。本系统实现了边条翼/鸭翼俯仰角可控偏转运动，改变了传统的风洞试验采用固定角片静态调整边条翼/鸭翼俯仰角的方式。
飞机风洞试验模型边条翼俯仰可控运动系统

[发明专利]一种带鸭翼的机翼上反角可变的两栖无人飞行器-CN201810530624.2有效
发明人：梁建宏;黄晋国;王赫;徐大新;杨兴帮;杨海龙;王田苗;董忆雪 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带鸭翼的机翼上反角可变的两栖无人飞行器，至少包括有机体系统、飞机控制系统、推进系统；机体系统中增加了左鸭翼(4B)和右鸭翼(4A)；飞机控制系统中增加了与左鸭翼(4B)和右鸭翼(4A)配合的鸭翼姿态控制指令；在机身前端安装了左鸭翼(4B)和右鸭翼(4A)；鸭翼安装距离h＝30％×H，H表示机身长。通过改进两栖飞行器的机翼控制使鸭翼的角度变化制导两栖飞行器航行姿态等运动状态信息，提高了两栖飞行器在复杂气象和陌生水文环境的运行能力。
一种带鸭翼机翼上反角可变两栖无人飞行器

[发明专利]一种航天飞行器-CN202010951102.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京凌空天行科技有限责任公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本申请提供一种航天飞行器，包括飞行器机身以及两个可伸缩鸭翼；飞行器机身的两侧对称设有开槽；可伸缩鸭翼包括多个鸭翼分部；鸭翼分部包括平行设置的两块扇形翼面板；两块翼面板的弧形端通过连接板相连接；所有鸭翼分部的翼面板的圆心端共同铰接在一起；相邻的鸭翼分部之间相套接；相邻的鸭翼分部的两个邻近的翼面板之间通过连杆组件相连接；套接在最外部的鸭翼分部固定安装在飞行器机身内；套接在最内部的鸭翼分部与驱动杆相铰接；驱动杆的自由端与驱动可伸缩鸭翼伸出本申请可以根据根据不同的航天飞行器弹道需求，来调整可伸缩鸭翼伸出的范围，从而实现有效的飞行控制。
一种航天飞行器

[发明专利]一种差速控制的倾转旋翼垂直起降飞行器设计方法-CN202211705604.7在审
发明人：万欢;陈晓明 -专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种差速控制的倾转旋翼垂直起降飞行器设计方法，包括机体、鸭翼及其翼梢上的旋翼、主翼及其翼梢上的旋翼、倾转连接机构、平尾及垂尾，倾转连接机构将鸭翼及主翼在翼根弦向中点位置处固连，通过鸭翼及主翼上的旋翼转速差动产生力矩，带动鸭翼、主翼及其上的旋翼整体倾转，实现旋翼模态及固定翼模态的转换。处于固定翼模态时，鸭翼和主翼的旋翼均处于水平状态；处于旋翼模态时，所有旋翼均处于垂直状态；所述飞行器在固定翼模态时为典型的三翼面布局，前置鸭翼在机体偏下位置，主翼在机体偏上位置，通过合理设计鸭翼与主翼位置
种差控制倾转旋翼垂直起降飞行器设计方法

[实用新型]一种鸭翼垂直起降无人机-CN202120047125.5有效
发明人：王川;杨希望;张欣;陈文涛 -专利权人：天峋（常州）智能科技有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B64C39/12 文献下载
摘要：本实用新型属于无人机技术领域，尤其涉及一种鸭翼垂直起降无人机，包括机身、前鸭翼和主机翼，所述前鸭翼包括在机身的前部对称设置的左鸭翼和右鸭翼，所述主机翼包括在机身的后部对称设置的左主翼和右主翼，所述机身的尾部下方设有V形垂尾，所述机身的尾部设有平飞动力装置；所述左鸭翼和左主翼之间设有左垂起机臂，所述右鸭翼和右主翼之间设有右垂起机臂，所述左垂起机臂和右垂起机臂上均设有垂起动力装置。有益效果：该鸭翼垂直起降无人机的前鸭翼和主机翼构成高升阻比气动外形，飞行阻力更低，气动效率更高；采用燃油发动机作为主动力，以垂起电机作为垂起的动力，续航时间长、载荷能力强、抗风能力强、在恶劣气象条件下飞行能力强
一种垂直起降无人机

[发明专利]鸭翼与飞翼混合式布局无人机-CN201710403137.5在审
发明人：黄盼伟;李刚 -专利权人：北京猎鹰无人机科技有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B64C39/10 文献下载
摘要：本发明提出了鸭翼与飞翼混合式布局无人机，包括：前机身和后机身，所述前机身的两侧对称设置鸭翼，所述鸭翼包括鸭翼舵面；所述后机身的两侧对称设置中央翼盒，所述中央翼盒固定连接机翼，所述中央翼盒上设置垂尾，所述机翼包括副翼本发明将鸭式布局与类飞翼布局结合在一起，设计出具有鸭式布局，机尾部采用飞翼布局代替常规布局中的机翼以及水平尾翼，在起飞时，放下鸭翼的舵面，增大鸭翼升力，提高整机的抬头力矩，令整机在起飞中获得更大的起飞迎角
鸭翼中央翼盒起飞机翼对称设置飞翼布局鸭式布局后机身前机身舵面飞翼升力整机垂尾常规布局水平尾翼隐身性能机尾部飞行器短距副翼迎角抬头

[发明专利]一种鸭式布局飞机高效间接涡控技术的方法与装置-CN201010603694.X无效
发明人：刘沛清;杨磊;屈秋林;王亚平;毛磊 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-12-23 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效近距耦合鸭式布局间接涡控制方法。它是在鸭翼前缘附近上方距翼面一定高度对称的分别安装一个喷管，喷管喷口方向与鸭翼前缘平行，通过喷口射出高速连续射流，增强鸭翼前缘涡强度，增加鸭翼前缘旋涡破裂时鸭式布局的迎角，利用鸭翼前缘旋涡和主翼前缘旋涡的有利干扰，产生间接旋涡涡控制作用，在迎角较大时达到增强主翼前缘旋涡的强度并延迟其破裂的目的，实现提高鸭式布局飞机布局升力，增大失速迎角的作用。
一种布局飞机高效间接技术方法装置

[发明专利]一种变前掠翼与鸭翼搭接机构及其工作方法-CN201811421446.6有效
发明人：李雪飞;钱战森;李俊;李春鹏;向先宏 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64C3/26 文献下载
摘要：一种变前掠翼与鸭翼搭接机构及其工作方法，涉及飞机的机翼机构技术领域；解决了鸭翼与完全前掠机翼之间的缝隙流会对机翼与机身绕流形成干扰的技术问题，具体包括鸭翼和前掠翼；鸭翼和前掠翼分别设置在机身的两侧，前掠翼设置在鸭翼前端，前掠翼的翼梢侧壁面沿弦向设置翼梁，前掠翼的翼梢侧壁面包覆有柔性蒙皮结构；柔性蒙皮结构内部还设置有驱动系统，驱动系统驱动翼梁带动柔性蒙皮结构光滑连续变形；本发明通过在前掠翼外端设置柔性蒙皮结构，通过驱动系统驱动驱动翼梁带动柔性蒙皮结构光滑连续变形；前掠翼的外形受翼梁的驱动改变外形，进而改变前掠翼与鸭翼的间距，最终实现两者的无缝搭接。
一种变前掠翼鸭翼搭接机及其工作方法

[实用新型]一种变前掠翼与鸭翼搭接机构-CN201821958610.2有效
发明人：李雪飞;钱战森;李俊;李春鹏;向先宏 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B64C3/26 文献下载
摘要：一种变前掠翼与鸭翼搭接机构，涉及飞机的机翼机构技术领域；解决了鸭翼与完全前掠机翼之间的缝隙流会对机翼与机身绕流形成干扰的技术问题，具体包括鸭翼和前掠翼；鸭翼和前掠翼分别设置在机身的两侧，前掠翼设置在鸭翼前端，前掠翼的翼梢侧壁面沿弦向设置翼梁，前掠翼的翼梢侧壁面包覆有柔性蒙皮结构；柔性蒙皮结构内部还设置有驱动系统，驱动系统驱动翼梁带动柔性蒙皮结构光滑连续变形；本实用新型通过在前掠翼外端设置柔性蒙皮结构，通过驱动系统驱动驱动翼梁带动柔性蒙皮结构光滑连续变形；前掠翼的外形受翼梁的驱动改变外形，进而改变前掠翼与鸭翼的间距，最终实现两者的无缝搭接。
前掠翼鸭翼柔性蒙皮翼梁驱动系统驱动搭接机构连续变形机身翼梢光滑机翼本实用新型机翼机构无缝搭接侧壁面侧壁前掠绕流外端弦向面包飞机

[实用新型]一种飞机鸭翼精准调节定位装配系统-CN202120324523.7有效
发明人：吴静;彭鼎仁;于宝成;曹鹏彬;王春梅;徐文霞;张敏;王邯;张丽娜;郭然;郭凯 -专利权人：武汉工程大学
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机鸭翼精准调节定位装配系统，该鸭翼装配系统包括激光测距传感器、PSD位置敏感探测器、CCD图像传感器和力传感器。本实用新型中，在鸭翼放在鸭翼装配系统上之前，使用多轴激光准直系统测量鸭翼装配系统与内调心轴承的相对距离，使用激光测距传感器、CCD图像传感器和力传感器等多种传感器，实时获取飞机安装部件的状态信息，并可迅速定位鸭翼装配系统，使用高精度的鸭翼装配系统替代人工安装，把鸭翼装配系统迅速调整到对准状态，以及实现高精度的安装过程，保证了安装质量，提高了安装效率。
一种飞机精准调节定位装配系统

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