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[实用新型]一种悬吊式过轨人行天桥-CN201820596916.1有效
发明人：刘蒙;汪雅莲;徐永浩;彭扬;陈紫妍;裴利华 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁四院集团西南勘察设计有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁建筑技术领域及轨道交通领域，具体涉及一种悬吊式过轨人行天桥，包括桥体，所述桥体分为两段，两段桥体之间设置有高架车站，且所述桥体的长度方向与所述高架车站的轨道方向呈垂直设置，所述高架车站的下方悬吊设置有过轨通道，所述过轨通道与所述桥体平行设置；所述过轨通道的两端分别设有通向所述桥体的第二通道，且两条第二通道分别与位于所述高架车站两侧的两段桥体连接。本实用新型提供的悬吊式过轨人行天桥可以用于解决悬挂式单轨、跨坐式单轨及其他轨道交通当不设置站厅层时过轨人流的问题，也可以用于解决设置站厅层的新建及既有轨道交通高架车站停运期间不可作为过街人行天桥使用的问题
高架车站悬吊式两段轨道交通人行天桥站厅层过街人行天桥既有轨道交通本实用新型垂直设置轨道方向平行设置桥梁建筑悬吊设置悬挂式人行停运

[实用新型]一种用于高架段套轨新型减振轨道结构-CN202022168735.9有效
发明人：钱程;陆云;吴俊;宫寅;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，包括公共轨、内侧轨和外侧轨，其中公共轨和外侧轨构成一轨道，公共轨和内侧轨构成另一轨道；在公共轨、内侧轨以及外侧轨下方均相独立地设置有道床基础，各道床基础架设在混凝土挡台底座上且道床基础与混凝土挡台底座之间设置有减振垫；公共轨、内侧轨以及外侧轨的各道床基础之间通过连接钢管构成整体式的框架结构。本实用新型的优点是：可用于既有铁路无砟轨道改造或新建市域、城际轨道交通线路，为穿越城区的高架线套轨铁路提供了减振设计方案，适用于各种不同的应用场景，应用范围广；刚度大、稳定性好，并具有显著的减振效果；结构简单
一种用于高架段套轨新型轨道结构

[发明专利]一种公轨共建桥梁主副线综合施工方法-CN201910422737.5有效
发明人：龚韬;谢含军;刘薇;杜海洋;胡云桦;谢王江 -专利权人：宁波市政工程建设集团股份有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公轨共建桥梁主副线综合施工方法，涉及高架桥梁工程施工技术领域，包括公轨共线高架段和地面段两部分，拆除部分旧道路，旧道路拆除部分作为施工区域，旧道路剩余部分作为保通通道；新建地面段；对立柱本发明的优点在于可以在稳步、效率的建设复杂的公轨两用高桥线路，在需要进行地面保通的同时，不耽搁高架段的建设。
一种共建桥梁主副线综合施工方法

[发明专利]一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构-CN201610039790.3有效
发明人：郭建湖;李小和;姚洪锡;王勇刚;杨辉建;李巍 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构，包括路基、桥梁桥台、承轨梁、注浆管和排水沟，桥梁桥台包括台背主体和桥台锥体；承轨梁包括底板及设置在底板上的上部结构，底板埋在路基内，本发明通过低置线路承轨梁设置凸榫与高架桥梁榫槽搭接，避免了二者之间因地基处理措施不同造成的沉降错台，确保了磁浮F轨在低置线路与桥台相连位置不会产生沉降错台，有效满足磁悬浮交通工程高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺性要求。
一种低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路高架桥过渡结构

[实用新型]一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构-CN201620058272.1有效
发明人：郭建湖;李小和;姚洪锡;王勇刚;杨辉建;李巍 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构，包括路基、桥梁桥台、承轨梁、注浆管和排水沟，桥梁桥台包括台背主体和桥台锥体；承轨梁包括底板及设置在底板上的上部结构，底板埋在路基内本实用新型通过低置线路承轨梁设置凸榫与高架桥梁榫槽搭接，避免了二者之间因地基处理措施不同造成的沉降错台，确保了磁浮F轨在低置线路与桥台相连位置不会产生沉降错台，有效满足磁悬浮交通工程高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺性要求。
一种低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路高架桥过渡结构

[实用新型]排气管型天线及该排气管型天线的活动套管结构-CN201920779012.7有效
发明人：张立伟;廖东 -专利权人：摩比科技(深圳)有限公司;摩比通讯技术(吉安)有限公司;摩比科技(西安)有限公司;摩比天线技术(深圳)有限公司;深圳市晟煜智慧网络科技有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：其中，活动套管结构包括：安装基座、增高架和外罩，增高架包括底部连接片、用于连接并支撑天线主体的顶部支撑片以及若干连接柱，外罩具有用于容置天线主体的容置空间，其中，外罩包括增高架套罩段和天线主体套罩段，增高架套罩段套接在天线主体套罩段的开口端处，两者熔接为一体结构，天线主体套罩段的开口端与增高架套罩段的内壁之间形成的阶梯抵接在顶部支撑片上。
套罩天线主体增高架外罩天线顶部支撑活动套管排气管型高污染开口端本实用新型底部连接片安装基座容置空间一体结构分段式连接柱抵接内壁熔接容置套接纸箱气管防护支撑应用

[发明专利]中低速磁浮双线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构-CN201610826120.6有效
发明人：李小和;郭建湖;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，本发明将钢筋混凝土承轨梁底板靠近高架桥梁的一端搭接在桥梁桥台上，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速双线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡结构

[实用新型]中低速磁浮双线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构-CN201621062535.2有效
发明人：李小和;郭建湖;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本实用新型长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，本实用新型将钢筋混凝土承轨梁底板靠近高架桥梁的一端搭接在桥梁桥台上，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速双线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡结构

[实用新型]一种地下隧道出入地与高架桥连接的过渡段结构-CN202022308383.2有效
发明人：许洪伟;张迪;彭莉超;陈登科;李越 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地下隧道出入地与高架桥连接的过渡段结构，包括沿线路纵向延伸的过渡段结构体，所述过渡段结构体包括底板以及位于底板两侧的侧墙，所述过渡段结构体内位于底板上方设有用于支撑道床结构的车道板。在过渡段结构体内设车道板结构解决轨面高出地面的高差问题，提高隧道与路基、隧道与桥梁分界轨面高度，高于设计水位。本实用新型直接采用明挖U型槽设车道板结构接高架桥梁，取消短路基并根据不同地质情况，U型槽结构底板设复合地基、承载桩等措施，提高结构刚度，以解决不同结构刚度不同引起差异沉降问题，减少路基段征地。
一种地下隧道出入高架桥连接过渡结构

[发明专利]中低速磁浮单线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构-CN201610824958.1有效
发明人：李小和;郭建湖;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮单线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙；钢筋混凝土承轨梁底板的一端搭接在所述桥梁桥台上；钢筋混凝土承轨梁底板搭接在桥梁桥台的一端的两侧分别设置所述端墙。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，本发明将钢筋混凝土承轨梁底板靠近高架桥梁的一端搭接在桥梁桥台上，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速单线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡结构

[实用新型]中低速磁浮单线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构-CN201621057974.4有效
发明人：李小和;郭建湖;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮单线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙；钢筋混凝土承轨梁底板的一端搭接在所述桥梁桥台上；钢筋混凝土承轨梁底板搭接在桥梁桥台的一端的两侧分别设置所述端墙。本实用新型长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，本实用新型将钢筋混凝土承轨梁底板靠近高架桥梁的一端搭接在桥梁桥台上，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速单线填方地段独立墩柱式承轨梁过渡结构

[发明专利]地铁车站与道路高架桥梁合建的断面结构-CN202010016812.0在审
发明人：彭庆艳;包佳佳;唐梦佳;张玉;欧阳文彪 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站与道路高架桥梁合建的断面结构，至少包括道路高架梁体、道路高架桥墩、轨交车站与道路高架共用围护结构、轨交车站与道路高架承台共用结构体、道路高架与轨交车站共用桩基和地面道路，其中。本发明通过轨交车站与道路高架共用围护结构和轨交车站与道路高架承台共用结构体将轨道交通地下车站与道路高架合建布置，道路高架和轨道交通地下车站均可布置在道路中间，高架与地下结构的投影面净宽仅需30m，道路宽度
地铁车站道路高架桥合建断面结构

[实用新型]地铁车站与道路高架桥梁合建的断面结构-CN202020031287.5有效
发明人：彭庆艳;包佳佳;唐梦佳;张玉;欧阳文彪 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站与道路高架桥梁合建的断面结构，至少包括道路高架梁体、道路高架桥墩、轨交车站与道路高架共用围护结构、轨交车站与道路高架承台共用结构体、道路高架与轨交车站共用桩基和地面道路，其中本实用新型通过轨交车站与道路高架共用围护结构和轨交车站与道路高架承台共用结构体将轨道交通地下车站与道路高架合建布置，道路高架和轨道交通地下车站均可布置在道路中间，高架与地下结构的投影面净宽仅需30m，道路宽度
地铁车站道路高架桥合建断面结构

[发明专利]地下隧道出入地与高架桥连接的过渡段结构及施工方法-CN202011109356.0在审
发明人：许洪伟;张迪;彭莉超;陈登科;李越 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种地下隧道出入地与高架桥连接的过渡段结构及施工方法，过渡段结构包括沿线路纵向延伸的过渡段结构体，所述过渡段结构体包括底板以及位于底板两侧的侧墙，所述过渡段结构体内位于底板上方设有用于支撑道床结构的车道板在过渡段结构体内设车道板结构解决轨面高出地面的高差问题，提高隧道与路基、隧道与桥梁分界轨面高度，高于设计水位。本发明直接采用明挖U型槽设车道板结构接高架桥梁，取消短路基并根据不同地质情况，U型槽结构底板设复合地基、承载桩等措施，提高结构刚度，以解决不同结构刚度不同引起差异沉降问题，减少路基段征地。
地下隧道出入高架桥连接过渡结构施工方法

[发明专利]一种高速磁浮高架段的施工作业平台-CN202110627020.1有效
发明人：全国军;万传建;程长智;翟魏川;蒋海;韩飞;汪登峰 -专利权人：中铁十一局集团电务工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速磁浮高架段的施工作业平台，其中，包括起连接固定作用的车体、用于人员作业站立的作业框架、行走系统、吊装系统；四个所述作业框架分别固定连接至车体的四个角，车体的上部设有置物平台和吊装平台；所述吊装系统立于所述吊装平台上，用于将置物平台上的作业设备/物料吊运至下方以及用于吊运安装高速磁浮的动力轨；所述行走系统设于车体下方供施工作业平台行走于高速磁浮轨道梁的顶面。本发明为高架段作业人员进行动力轨及其附属安装，绕组电缆嵌入、接续，其他作业提供安全可靠的高空作业平台，同时可多辆作业平台车协作，进行动力轨的起吊与安装、小型物料的携带运输。
一种高速磁浮高架段施工作业平台

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