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[实用新型]一种轨道交通隧道洞口处排水系统-CN202121398151.9有效
发明人：宫寅;郭也清;程锐;李凤煜;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道排水技术领域，尤其是一种轨道交通隧道洞口处排水系统，其特征在于：该排水系统包括道床排水沟、集水坑、预埋排水管以及雨水泵房，其中道床排水沟沿线路方向自隧道洞口向隧道内延伸，所述集水坑设置在所述雨水泵房一侧且位于道床两侧，所述集水坑与所述道床排水沟连接并构成连通，所述集水坑与所述雨水泵房通过所述预埋排水管连接并构成连通。本实用新型的优点是：实现轨道交通隧道洞口处的高效排水，提高排水效果和排水效率；有效缓解雨水较大时的水流流速，避免水流进一步进入隧道内；结构简单合理，施工方便且便于后期维护。
一种轨道交通隧道洞口排水系统

[实用新型]一种轨道交通上盖车场减振立柱-CN202121398099.7有效
发明人：宫寅;吴俊;秦艳;钱程;张鸿飞;王欣怡;李凤煜;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通车场技术领域，尤其是一种轨道交通上盖车场减振立柱，其特征在于：包括上部立柱和下部立柱，所述上部立柱的顶面可安装钢轨，所述下部立柱设置在上盖车场内，所述预制上部立柱和所述下部立柱之间通过固定件构成固定连接，且在所述上部立柱和所述下部立柱之间设置有减振器。本实用新型的优点是：既具有足够的强度及耐久性满足安全要求，又能实现较好的减振效果，同时便于施工、绿色环保；在保证线路精度的同时，有效提高施工效率，缩短施工时间，适于推广。
一种轨道交通车场立柱

[实用新型]一种采用预制框架板的减振道床结构-CN202120879407.1有效
发明人：吴俊;刘富;刘东娅;钱程;秦艳 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通道床技术领域，尤其是一种采用预制框架板的减振道床结构，其特征在于：包括设置在道床上的预制框架板，所述预制框架板上设置有承轨台，在所述预制框架板上设置有限位结构，所述预制框架板通过所述限位结构与所述道床限位连接，所述限位结构包括板中凸台限位结构和/或板边四角限位结构；所述预制框架板的底面设置有减振垫。本实用新型的优点是：结构简单合理，适用于既有轨道交通线路的改造施工，在保证施工精度的同时，大大提高施工效率，缩短施工时间。
一种采用预制框架道床结构

[实用新型]一种适用于岔区基础的普通扣件铁垫板-CN202023308194.1有效
发明人：秦艳;孙成;吴俊;张鸿飞;宫寅;陶佳元;钱程;王欣怡;李凤煜;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路施工技术领域，尤其是一种适用于岔区基础的普通扣件铁垫板，特征在于：包括板体，所述板体的结构尺寸与岔区内的既有轨下道床基础相吻合适配，所述板体开设有与岔区基础相匹配的螺栓孔，在所述板体上方设置有普通扣件铁座，所述普通扣件铁座在所述板体上的安装位置满足于岔区曲股线路钢轨安装的需要。本实用新型的优点是：结构简单，造价低廉，易于安装；可作为岔区改造工程的过渡措施，无需改变轨下道床基础，实现近远期线路的无缝切换，节约工程投资。
一种适用于基础普通扣件垫板

[实用新型]一种可利于后期病害维修的弹性支承块道床布置结构-CN202120879406.7有效
发明人：吴俊;刘东娅;钱程;秦邦 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种可利于后期病害维修的弹性支承块道床布置结构，其特征在于：包括钢轨、预制弹性支承块、填充体以及道床基础，所述预制弹性支承块安装在所述道床基础上，所述钢轨安装在所述预制弹性支承块上，所述弹性支承块上开设有贯通的通孔，所述填充体通过所述通孔灌注于所述预制弹性支承块与所述道床基础之间。本实用新型的优点是：提高弹性支承块与道床基础的连接性，有效提高弹性支承块的使用效果；施工方便，且通过排气孔的设计保证其施工质量；不但有利于后期病害维修，还可应用于各种改造方法，适于推广。
一种利于后期病害维修弹性支承道床布置结构

[实用新型]一种组合嵌入式预制减振轨道结构-CN202120467973.1有效
发明人：宫寅;孙成;李凤煜;刘富;陆云;秦艳;黄璜;吴俊;张鸿飞;陶佳元;钱程;白楷;王欣怡;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合嵌入式预制减振轨道结构，其特征在于：包括钢筋混凝土道床、钢套靴、高分子材料填充体、钢轨，其中所述钢套靴设置在所述钢筋混凝土道床上，所述高分子材料填充体灌注在所述钢套靴之中，所述钢轨嵌入于所述高分子材料填充体内。本实用新型的优点是：可适用城市轨道交通地下线不同内径尺寸盾构隧道区间或矩形隧道中等及以上减振工况，可满足在铺轨基地预制、现场拼装的要求。旨在满足城市轨道交通减振降噪的要求，满足绿色建筑“预制化、模块化、机械化”的要求，满足轨道结构的强度及安全性要求，满足地下线排水的要求，满足养护维修可更换及简便的要求。
一种组合嵌入式预制轨道结构

[实用新型]一种轨道悬臂吊车-CN202023029692.2有效
发明人：吴俊;秦艳;王欣怡;钱程;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B66C23/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆的技术领域，尤其是一种轨道悬臂吊车，安装于铁路轨道上，其特征在于：包括车体、走行轨和吊梁小车，所述车体通过风手制动装置驱动行走轮而在所述铁路轨道上运动，所述走行轨通过四龙门支架安装于所述车体顶部并且所述走行轨前端突出于所述车体前端，所述吊梁小车设于所述走行轨下方，所述吊梁小车通过走行电机驱动走行轮而在所述走行轨上作前、后运动，所述吊梁小车通过电动卷扬装置驱动起升滑轮组而作升降运动。本实用新型的优点是：结构简单紧凑，操作方便，吊装效率高，有效地提高了工作效率。
一种轨道悬臂吊车

[发明专利]一种组合嵌入式预制减振轨道结构及其施工方法-CN202110239550.9在审
发明人：宫寅;孙成;李凤煜;刘富;陆云;秦艳;黄璜;吴俊;张鸿飞;陶佳元;钱程;白楷;王欣怡;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种组合嵌入式预制减振轨道结构及其施工方法，其特征在于：包括钢筋混凝土道床、钢套靴、高分子材料填充体、钢轨，其中所述钢套靴设置在所述钢筋混凝土道床上，所述高分子材料填充体灌注在所述钢套靴之中，所述钢轨嵌入于所述高分子材料填充体内。本发明的优点是：可适用城市轨道交通地下线不同内径尺寸盾构隧道区间或矩形隧道中等及以上减振工况，可满足在铺轨基地预制、现场拼装的要求。旨在满足城市轨道交通减振降噪的要求，满足绿色建筑“预制化、模块化、机械化”的要求，满足轨道结构的强度及安全性要求，满足地下线排水的要求，满足养护维修可更换及简便的要求。
一种组合嵌入式预制轨道结构及其施工方法

[实用新型]一种用于高架段套轨新型减振轨道结构-CN202022168735.9有效
发明人：钱程;陆云;吴俊;宫寅;刘东娅 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，包括公共轨、内侧轨和外侧轨，其中公共轨和外侧轨构成一轨道，公共轨和内侧轨构成另一轨道；在公共轨、内侧轨以及外侧轨下方均相独立地设置有道床基础，各道床基础架设在混凝土挡台底座上且道床基础与混凝土挡台底座之间设置有减振垫；公共轨、内侧轨以及外侧轨的各道床基础之间通过连接钢管构成整体式的框架结构。本实用新型的优点是：可用于既有铁路无砟轨道改造或新建市域、城际轨道交通线路，为穿越城区的高架线套轨铁路提供了减振设计方案，适用于各种不同的应用场景，应用范围广；刚度大、稳定性好，并具有显著的减振效果；结构简单、合理，施工方便。
一种用于高架段套轨新型轨道结构

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