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[发明专利]基于尖锐度的交通流早晚高峰时段自动识别方法-CN201710041037.2有效
发明人：肖建力;李航 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提出一种基于尖锐度的交通流早晚高峰时段自动识别方法，包括：获取交通流数据中的采集时间和交通流速度；进行预处理；绘制一时间‑速度曲线图；计算时间‑速度曲线图中各数据点的尖锐度；对所有数据点的尖锐度进行大小排序，取其中尖锐度数值大小在前一定比例的数据点，作为早晚高峰极值点的候选集合；在候选集合中保留初设早晚时间段的数据点，得到早高峰候选子集和晚高峰候选子集；分别搜索早高峰候选子集和晚高峰候选子集中的交通流速度最小的数据点，记录得到的两个数据点的采集时间，以采集时间为原点向前提前和向后推迟一定时间得到早晚高峰时段。本发明能更有效实现道路交通的早晚高峰时段自动识别，方法简单，易于实施。
基于尖锐通流早晚高峰时段自动识别方法

[发明专利]一种高效型自适应电梯控制方法-CN202111071231.8在审
发明人：曹琛;李景辉;周璐璐;卢俊文 -专利权人：曹琛
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B66B1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种高效型自适应电梯控制方法，包括：采集并统计电梯的运行信息，记录电梯的高峰时间；根据所述高峰时间，生成高峰运载规则，并更换电梯内预设的运载规则；将所述高峰运载规则传输至预设的自适应控制系统，并进行稳定性评估，确定评估结果；其中，所述评估结果包括稳定性不合格和稳定性合格；当所述评估结果为稳定性不合格时，对所述高峰运载规则重新搭建并优化，确定优化运载规则；当所述评估结果为稳定性合格时，返回采集并统计电梯的运行信息，记录电梯的高峰时间。
一种高效自适应电梯控制方法

[发明专利]一种配电馈线负荷高峰条件下的配电台区负荷控制方法-CN201510041934.4有效
发明人：任征东;史常凯;盛万兴;梁英;王相伟;朱伟义;高媛;李二霞;李玉凌;容以平;梁波;郭亮 -专利权人：国家电网公司;中国电力科学研究院;国网山东省电力公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种配电馈线负荷高峰条件下的配电台区负荷控制方法，包括以下步骤根据日负荷曲线预测图确定日用电负荷高峰时段；计算日用电负荷高峰时段各配电台区供电量考核得分；通过负荷削减完成配电台区负荷控制。本发明在计算负荷高峰时段具有负荷控制条件台区的供电量考核得分时，综合考虑配电台区供电量与自身日平均供电量占比和供电量权重U两个因素，有利于更精准的计算出在日用电高峰时段，符合条件的台区对配电馈线高峰时段的贡献率
一种配电馈线负荷高峰条件下控制方法

[发明专利]优惠数据提供及消费次高峰时段的确定方法及装置-CN201811334095.5有效
发明人：张文婷;李杨东;何宜华;乔浩 -专利权人：口碑(上海)信息技术有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种优惠数据提供方法，应用于用于提供优惠数据的电子设备，包括：确定消费高峰时段；获得与所述消费高峰时段匹配的预约消费信息；根据所述预约消费信息，获得预约用户的信息；获得在消费次高峰时段进行消费的优惠数据；向所述预约用户的信息对应的预约用户电子设备提供在消费次高峰时段进行消费的优惠数据。解决了消费高峰期商家服务提供能力数据和客流量数据不匹配的问题。
优惠数据提供消费高峰时段确定方法装置

[发明专利]路线规划和模型训练方法、装置、设备及存储介质-CN202110130631.5在审
发明人：赵康;郝涌龙;杨建忠;卢振;夏德国;黄际洲 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：具体实现方案为：获取地图区域内道路上的车辆拍摄图像，并获取所述地图区域内的货车行驶轨迹数据；根据所述车辆拍摄图像和所述货车行驶轨迹数据，确定所述地图区域内的货车流量高峰路段，以及所述高峰路段对应的高峰时段；向服务的客户端发送所述高峰路段信息以及所述高峰时段信息。能够为货车流量高峰路段减压，以提高货车的运输效率，也能够减小由货车引起的交通堵塞和交通事故发生的概率。
路线规划模型训练方法装置设备存储介质

[发明专利]用水设备的控制方法及用水设备-CN202011419532.0在审
发明人：毛树晓;黄振兴;许升 -专利权人：青岛海尔洗衣机有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种用水设备的控制方法及用水设备，应用于智能家居设备，该方法包括：获取用水设备对应的用水信息以及所述用水设备对应的位置信息；其中，所述用水信息包括用水时间；获取与所述位置信息对应的用水高峰时段和非用水高峰时段；在确定所述用水时间属于所述用水高峰时段时，输出高峰用水提示信息，并获取与所述高峰用水提示信息对应的用户响应信息；根据所述用户响应信息，在所述非用水高峰时段内运行，避免用水设备集中用水，减轻供水设备的负荷
设备控制方法

[发明专利]大楼客梯高峰调度方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201911113020.9在审
发明人：李伟亮 -专利权人：深圳市万物云科技有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B66B1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种大楼客梯高峰调度方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取所有客梯的载客重量数据；根据载客重量数据判断大楼是否进入高峰模式；若是，则设定指定数量的客梯作为高峰客梯，以使高峰客梯只在预设载客楼层接收外呼并搭载乘客同时停止接收其他楼层的外呼本发明通过设定指定数量的客梯作为高峰客梯，以使指定数量的电梯停止了其他楼层的外呼，只在预设载客楼层搭载乘客并将乘客运送到目的楼层，并在到的最后目的楼层之后，直接返回预设载客楼层搭载下一波乘客，通过将部分客梯作为高峰电梯，部分客梯正常运行，提高高峰时段客梯的运载能力，减少乘客等待时间。
大楼高峰调度方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]车辆充电提示方法、装置及终端设备-CN202110987743.2在审
发明人：陈沉;郑子奇;顾蒙;朱波 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆充电提示方法、装置及终端设备，车辆充电提示方法应用于服务器，根据每辆车辆在用车高峰时间段的行驶路程，确定在用车高峰时间段内的行驶路程阈值。获取当前时间对应的用车时间段，若所述用车时间段为用车高峰时间段，且所述车辆的当前电量小于用车高峰时间段充电阈值，发送车辆充电提示信息至车辆管理终端。若所述用车时间段为非用车高峰时间段，根据所述当前时间、所述车辆的当前电量及所述行驶路程阈值，确认是否发送车辆充电提示信息至车辆管理终端。保证了在用车高峰时间段内车辆供应充足，并避免了在用车高峰时间段内，时间内会发送大量的车辆充电提示信息至车辆管理终端。
车辆充电提示方法装置终端设备

[发明专利]一种城市轨道交通客流高峰持续时间预测方法-CN201410211258.6有效
发明人：张宁;石庄彬;何铁军 -专利权人：东南大学
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通客流高峰持续时间预测方法，包括以下步骤首先选择足够样本量的历史客流数据，然后对原始数据进行处理，处理过程包括流量统计、高峰时间计算、数据清洗、数据区间分类，接着建立关联客流高峰事件属性集，接着计算每一个区间的客流高峰事件的概率分布，再使用贝叶斯分类的方法确定属性分类界限，最后对每一类客流高峰事件建立时间序列模型，并对方法的有效性进行检验。本发明可用于预测城市轨道交通常发和突发的客流高峰事件的持续时间，为轨道交通企业的客流高峰管理提供数据支持，能缓解通行能力浪费和服务水平降低的矛盾，跟随轨道交通客流的变化。
一种城市轨道交通客流高峰持续时间预测方法

[发明专利]一种公交线路路段乘客量的计算方法-CN201811364710.7在审
发明人：马荣叶;高技;张亮;张守田 -专利权人：浩鲸云计算科技股份有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明设计的公交线路路段乘客量的计算方法，通过路段ID查公交站点，获取经过所有路段ID对应的站点ID；以站点ID从公共交通出行链信息表获取一个月所有工作日的历史数据，以线路ID将数据分组；以上车时间将数据分为早高峰、平峰、晚高峰三组；统计该线路每个站点的上车人数、下车人数：从公交车发车班次表获取该线路的一个月的班次信息；从公交车到站时间获取该线路在每站的班次及到站时间；并将该线路在每个站点的班次以到站时间分成早高峰、平峰、晚高峰三组；统计每组里，每个站点的班次总数；按照早高峰、平峰、晚高峰时段，计算平均每班次的上下车人数：路段在早高峰、平峰、晚高峰时段的平均乘客量为该路段上站点的所有线路的乘客量之和。
站点路段乘客量平峰高峰高峰时段公交线路表获取公交车上下车人数公共交通公交站点历史数据时间获取数据分组下车人数链信息上车统计出行

[发明专利]一种施工围挡道路的确认方法及系统-CN201510444764.4有效
发明人：邹复民;蒋新华;廖律超;赖宏图;徐翔;郑鸿杰;方卫东;朱铨;甘振华;胡蓉;陈子标;杨海燕;李璐明;葛祥海;邓艳玲;张茂林;包琴;陈韫;张美润 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种施工围挡道路的确认方法及系统，方法包括获取一路元的路况数据；判断平均历史高峰车流量与当日高峰车流量的差值是否大于高峰车流量阀值；若是，则路元的初始疑似度累计加一；判断平均历史高峰车速与所述当日高峰车速的差值是否大于高峰车速阀值
一种施工道路确认方法系统

[发明专利]热交换器用的传热管、热交换器、冷冻循环装置及空调装置-CN201180005976.2无效
发明人：李相武;小野田彻;松田拓也;石桥晃 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2011-01-07 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F28F1/40 文献下载
摘要：沿管（20）内表面的管轴方向以螺旋状在规定高度设置高峰（22a）和比其低的低峰（22b），高峰（22a）形成有11条～19条，低峰（22b）在高峰（22a）之间形成有3条~6条，高峰（22a）在扩管前呈峰顶部为平面状的截面梯形状而且，扩管前的高峰（22a）比低峰（22b）高0.04mm以上。
热交换器用传热热交换器冷冻循环装置空调

[发明专利]一种移动机器人乘梯控制方法及相关设备-CN202211129437.6在审
发明人：张浩;支涛 -专利权人：北京云迹科技股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B66B1/24 文献下载
摘要：获取第一预设时间内目标乘梯区域关联的全部电梯的繁忙状态；在全部电梯处于繁忙状态的情况下，确定所述第一预设时间内所述全部电梯中上行电梯的停留次数和下行电梯的停留次数；基于所述上行电梯的停留次数和所述下行电梯的停留次数获取确定电梯的乘梯高峰情况；在所述乘梯高峰情况为上行高峰的情况下，控制所述移动机器人选择搭乘下行的电梯，在所述乘梯高峰情况为下行高峰的情况下，控制所述移动机器人选择搭乘上行的电梯，从而在电梯使用高峰时期，移动机器人能根据电梯的上下行高峰
一种移动机器人控制方法相关设备

[发明专利]基于非高峰时段的城市轨道交通混合运输方法和系统-CN202110122124.7有效
发明人：许心越;叶雨涛;刘军 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通运输组织技术领域，提供一种基于非高峰时段的城市轨道交通混合运输方法、系统、电子设备及存储介质，方法包括步骤：构建非高峰时段的地铁列车混合运输框架；获取非高峰时段地铁列车的最大客流量，计算非高峰地铁列车的货运车厢数目；将货运车厢数目作为模型的输入数据，确定混合运输框架中的非高峰时段地铁货运装载模式；构建非高峰时段的城市轨道交通混合运输模型；基于改进的VNS算法对模型进行求解，输出非高峰时段的城市轨道交通混合运输的货运成本
基于高峰时段城市轨道交通混合运输方法系统

[发明专利]用户设备及其小区初始搜索方法与装置-CN201380079058.3有效
发明人：周用芳;闫发军;董霄剑 -专利权人：展讯通信（上海）有限公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： H04L27/26 文献下载
摘要：接收至少一帧含有同步信道发送信号的数据序列；将所述用户设备存储的所有同步序列与接收的所述数据序列进行相关性处理，并对经过所述相关性处理后生成的各个相关序列计算对应的相关功率序列；搜索每个相关功率序列的最高峰值和次高峰值，记录所述最高峰值及其对应位置和所述次高峰值及其对应位置；以第一目标序列确定目标小区ID，所述第一目标序列为所述最高峰值的对应位置与所述次高峰值的对应位置之间的相对距离满足预定条件，且相应最高峰值为最大的相关功率序列所对应的同步序列
用户设备及其小区初始搜索方法装置