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[发明专利]一种CCD生物芯片荧光扫描仪的自动调焦方法-CN201710535877.4有效
发明人：陈建国;高跃明;姜海燕;甘振华;杜民;王帆 -专利权人：福州大学
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N21/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种CCD生物芯片荧光扫描仪的自动调焦方法。提供一CCD生物芯片荧光扫描仪的自动调焦装置，所述方法：首先，利用光源对生物芯片进行荧光激发，经由单片机控制电机调整成像镜头的焦距至初始位置，而后利用上位机对CCD相机经成像镜头采集的生物芯片的荧光图像进行粗调焦图像清晰度评价及细调焦图像清晰度评价，实现对成像镜头的焦距进行粗调及细调，从而完成成像镜头焦距的调整。本发明采用荧光点的荧光像素比例p和荧光点阵的总信噪比SNRT，分别作为粗调焦图像清晰度评价函数和细调焦图像清晰度评价函数，解决了仪器调焦困难的问题；相比于手动调焦过程，该自动调焦设计具有准确度高、速度快和自动化程度高的优点。
一种 ccd 生物芯片荧光扫描仪自动调焦方法

[发明专利]一种基于反向极性技术的乘法器及其代码生成方法-CN202010745540.8有效
发明人： 甘振华;孙凌;于威;刘圆;张都;徐峰;阙诗璇 -专利权人：上海芷锐电子科技有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F7/523 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于反向极性技术的乘法器及其代码生成方法，所述乘法器包括部分积生成模块、部分积压缩模块和进位保留加法器；部分积生成模块对乘数和被乘数进行计算得到部分积；部分积压缩模块对部分积进行压缩得到部分积压缩树；进位保留加法器对压缩过程中连接到进位保留加法器上的信号进行相加处理，将相加处理结果连接到乘法器的输出端。部分积生成模块采用与非门阵列，部分积压缩模块采用华莱士树结构，压缩器主要采用反向极性全加器和反向极性半加器，在特定条件下采用普通全加器和普通半加器。本发明通过采用面积小、功耗低的反向极性全加器有效降低了乘法器的功耗，且可自动化生成乘法器的代码及对乘法器时序进行整体优化。
一种基于反向极性技术乘法器及其代码生成方法

[发明专利]一种软基路段状态检测的方法与终端-CN202110280885.5有效
发明人：康兴斌;邹复民;甘振华;张茂林;康玉文;郑东生;吴金山;石济尧;唐鹏浩;伍成飞;吴泽壕 -专利权人：漳州职业技术学院
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种软基路段状态检测的方法与终端；本发明根据定位信息，检测到任意车辆进入预设的第一软路基路段时，以预设的第一时间间隔获取车辆的实时行驶速度，得到速度集合并存储所述速度集合；根据预设的第二时间间隔，读取已存储的所有所述第一软路基路段的所述速度集合，根据所述速度集合判断所述第一软路基路段的状态；本发明对经过预设软路基路段的任意车辆进行实时行驶速度的采集，并在预设时间间隔后对采集到的速度集进行分析，通过大数据进行分析的方式能够显著地提高软基路段状态检测的方便性和准确性。
一种路段状态检测方法终端

[发明专利]一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统及方法-CN202310243124.1在审
发明人：廖律超;李犇;赵钊林;黄德娟;赵文清;邹复民;马焕辊;甘振华;王子浩;贺有朋 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明属于智慧城市交通技术领域，具体涉及一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统及方法。一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统包括数字孪生系统、信息获取模块；数字孪生系统包括交通路网模拟模块、数据分析模块、指令发送模块；信息获取模块用于获取交通路网的城市道路路网信息、车辆信息、行人信息；交通路网模拟模块基于获取的信息对交通路网场景进行实时模拟；数据分析模块基于城市道路预设点位处的行人信息、预设点位处预设范围内的车辆信息，判断是否在预设点位处生成虚拟人行道；指令发送模块用于将是否生成虚拟人行道的指令发送至设置于真实交通路网预设点位处的行人交互模块，以及真实交通路网预设范围内的车辆。
一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统方法

[发明专利]基于贝叶斯线性模型的公路交通流异常检测方法及系统-CN202310242737.3在审
发明人：廖律超;李峥嵘;赵钊林;郑淇;肖菡堃;邹复民;甘振华;曾界茂;熊镕;江文霞 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于交通流检测技术领域，具体涉及一种基于贝叶斯线性模型的公路交通流异常检测方法及系统，方法包括以下步骤：对车辆到达历史数据进行预处理；对预处理后的数据进行分布拟合处理；用贝叶斯线性模型对分布拟合处理后的数据进行学习，得到车辆到达分布参数变化的周期性参数；对实时采集的相应时间段内的车辆到达数据进行预处理，并对预处理后的数据进行分布拟合处理，使用贝叶斯线性模型对分布拟合处理后的数据进行处理，提取实时状态下的车辆到达分布参数；计算周期性参数与实时状态下参数的差值，得到实时状态下车辆到达分布参数的残差；使用小波变换对残差进行处理以计算得到小波能量，基于小波能量的峰值实现对交通流异常流量的检测。
基于贝叶斯线性模型公路通流异常检测方法系统

[实用新型]一种箱体结构及具有其的污物运输外挂车-CN202222753073.0有效
发明人：王罡;白霖;甘振华;陈茂金 -专利权人：温氏食品集团股份有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种箱体结构及具有其的污物运输外挂车，包括箱体，所述箱体包括车厢框架、底板、侧墙、前墙和尾板；所述底板设于所述车厢框架的车架下侧，所述前墙和所述尾板分别设于所述车厢框架相对的短边侧，所述侧墙的数量为2，并分别设于所述车厢框架相对的长边侧，所述车厢框架为矩形，采用Q235碳素结构钢，本实用新型车厢框架采用Q235碳素结构钢，由槽钢和方管结构件焊接而成，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，车厢框架的内层为U型槽结构设计，能够快速卸掉猪粪和污水，使角落处无多余的积水和猪粪残留，而且装载量更大，车厢框架顶部的4个对角处加装一定尺寸的挡板防止污物溅出。
一种箱体结构具有污物运输外挂

[发明专利]CCD生物芯片荧光扫描仪的消杂散光装置及其工作方法-CN201710531726.1有效
发明人：陈建国;姜海燕;高跃明;甘振华;杜民;王帆 -专利权人：福州大学
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01N21/15 文献下载
摘要：本发明涉及CCD生物芯片荧光扫描仪的消杂散光装置及其工作方法，包括从下往上依次设置的消光暗室、限光装置、光阑以及消光器，消光暗室上端设有可向外抽出并用于放置生物芯片的托盘，托盘的下侧有向外延伸的挡光阶梯，挡光阶梯的下侧有铺设在消光暗室下端侧壁及底面的吸光材料；限光装置包括罩设在消光暗室上端开口的密封罩，密封罩的侧面斜置有限光块，限光块中部设有以利光线直射到托盘上生物芯片的通孔；光阑设置在密封罩的上端且位于托盘的正上方；消光器包括轴线与光阑的轴线重合的消光圆筒，消光圆筒的内侧壁设置消光螺纹。本发明设计合理，可明显消除光路系统中的杂散光，解决在荧光扫描仪检测中杂散光极易将荧光淹没的问题。
ccd 生物芯片荧光扫描仪散光装置及其工作方法

[发明专利]一种多源数据融合的高速公路区间无感测速方法-CN202210671966.2在审
发明人：邹复民;蔡祈钦;吴松洋;郭峰;罗旭;廖律超;甘振华;包琴;罗思杰;罗永煜;田俊山;陈灏彬;吴金山;陈子瑜;林子杨;任强;许根;王浩琳;于翔;黄世彬 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开一种多源数据融合的高速公路区间无感测速方法，其包括以下步骤：步骤1，获取高速公路上车辆实际途径的门架，构建基于ETC数据的行车速度模型；步骤2，对多源数据进行时钟校准，并构建时间偏差优化模型；步骤3，采用基于0.618法的时间配准寻优算法，选取合适的时间偏差；步骤4，构建多源数据融合的服务区区间测速模型；步骤5，利用服务区区间测速模型进行车辆无感测速。本发明依托ETC大数据、服务区数据实现精准的区间无感测速，大大提高了测速精度，有助于高速公路精细化管理及提高高速公路大数据的应用价值。
一种数据融合高速公路区间测速方法

[发明专利]一种软路基检测方法与终端-CN202110280892.5有效
发明人：康兴斌;邹复民;甘振华;张茂林;康玉文;郑东生;王奎;于翔;林子杨;陈庆彬 -专利权人：漳州职业技术学院
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种软路基检测方法与终端；本发明持续获取车辆在预设软基路段的实时行驶数据；获取所述预设软基路段的历史正常行驶数据，根据所述实时行驶数据与所述历史正常行驶数据判断所述预设软基路段是否发生沉降；本发明根据车辆的行驶数据以及车辆的历史正常行驶数据，从而对软基路段的道路状况进行判断，不需要通过专业检测车辆或者路面养护检测人员来进行道路状况信息的获取，更加的方便，并在出现软路基段沉降时，能够及时发现和获取位置信息。
一种路基检测方法终端

[发明专利]一种基因分型芯片的自动化检测系统-CN202010582442.7有效
发明人： 甘振华;包琴;邹复民;熊保平 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： C12M1/38 文献下载
摘要：本发明涉及体外诊断试剂检测领域，更具体地，涉及一种基因分型芯片的自动化检测系统所述检测系统包括：杂交温控组件、移液组件、移动导轨和杂交清洗组件；所述杂交温控组件包括基因分型芯片容器，所述基因分型芯片容器内可水平放置基因分型芯片膜条；所述移液组件包括设置在同一直线方向上依次排列的针头抛弃窗、针头转盘、PCR产物中转盘和图像获取装置；所述杂交清洗组件包括加液机构和杂交清洗机构。本发明的有益效果在于：本发明检测系统可以实现快速、方便的吸取和加样。本发明基因分型芯片的自动化检测系统实现自动杂交与检测，保证检测步骤的连续性，人工介入工作量较小，并提高了检测效率。
一种基因芯片自动化检测系统

[发明专利]基于子轨迹相交的城市路口中心识别及路口转弯规则提取方法-CN202110352625.4有效
发明人：胡蓉;邹复民;廖律超;方卫东;陈汉林;徐翔;张茂林;甘振华;朱铨;张美润;许伟辉;吴忠营 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请提供了基于子轨迹相交的城市路口中心识别及路口转弯规则提取方法：步骤一）选取一辆车的至少4个连续的轨迹点，通过计算相邻两个轨迹点的行驶角度差识别出具有转弯特征的轨迹点，得到转弯轨迹；将轨迹Tr分成两条子轨迹；计算这两条轨迹的反向延长线交点，并将该交点作为路口中心的候选点；再计算车辆转弯前的角度和转弯后的行驶角度；步骤二）通过DBSCAN聚类算法对候选点进行聚类分析，从而准确识别出路口中心位置；步骤三）再通过DBSACN聚类算法对转弯轨迹点转弯前的角度和转弯后的角度进行聚类分析，从而识别路口的转向交通规则。
基于轨迹相交城市路口中心识别转弯规则提取方法

[发明专利]一种用于标准单元数据的分析方法-CN202110285282.4有效
发明人：徐峰;于威;甘振华;刘圆;孙凌 -专利权人：上海天数智芯半导体有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于标准单元数据的分析方法，该标准单元数据分析方法将标准单元库文件解析为单行全信息格式；利用单行全信息格式并结合输入参数通过插值法得到标准单元数据，并根据需要对标准单元在本发明方法中得到的标准单元数据进行单一工艺角下的评价或多工艺角下的评价,从而筛选出更优异的标准单元。本发明通过改写数据格式使得数据的查找和处理更为高效；同时通过对标准单元参数进行多维度评分，能筛选出更适合设计的标准单元。在实际设计中实现了更优秀的时序和更低的功耗。
一种用于标准单元数据分析方法

[实用新型]一种中红外理疗腰带-CN202122398632.6有效
发明人：刘焕明;甘振华 -专利权人：佛山巧鸾科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A61N5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种中红外理疗腰带，包括腰带连接带，其特征在于，腰带连接带具有连接部，连接部一侧表面设置中红外发射单元；中红外发射单元包括层叠设置的中药包层、顶面透中红外覆盖层、热绝缘透中红外层、第一电绝缘层、电转中红外发射膜层、第二电绝缘层及底面覆盖层。中红外发射单元向穿戴者辐射中红外光密度，比穿戴者正常体温条件下的自身辐射中红外光度密度高20％以上，有实际红外理疗效益与药疗科学根据。并且，顶面可插配治疗经痛的配方中药包，药包吸收发热源的红外发射而升温，发挥普遍暖宫保和经痛贴的热疗和药疗功能。
一种红外理疗腰带

[发明专利]一种实时用水数据采集方法及终端-CN202010073834.0有效
发明人： 甘振华;包琴;邹复民;廖律超;张美润;石志猛 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01F15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时用水数据采集方法及终端，扫描干簧管，判断干簧管的脉冲累计数是否到达预设脉冲数，若是，则记录当前时间，开启相机进行拍照，以得到实时用水数据，否则继续扫描干簧管；本发明能通过干簧管的脉冲触发以达到较好的实时性，并在脉冲累计数达到预设脉冲数时，触发相机拍照，通过照相技术来获取表盘图像，并识别其中的用水数字，以获得更准确的计量水量，从而实现了高实时性和高准确度的用水数据的远程采集。
一种实时数据采集方法终端

[发明专利]一种减缓交通拥挤的方法及系统-CN201910781157.5有效
发明人：方卫东;董伟松;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;王胜;徐超达;李一帆 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种减缓交通拥挤的方法及系统，其中方法包括：S1、获取第一预设时间段内的各个目标车辆的第一导航请求信息，所述导航请求信息中包括车辆的起点与终点位置信息；S2、从各个第一导航请求信息中分别获取对应各个目标车辆的起点与终点位置信息，并按一定规则从导航管理平台的数据库中获取各个车辆的第一习惯速度；S3、将180KM/H等分为24个预设速度区间，确认各个车辆的第一习惯速度所在的预设速度区间，并将第一习惯速度所在预设速度区间相同，且起点与终点位置信息大体相同的车辆划分到同一路线规划集中。本发明可有效缓解交通管理压力、能提高各个道路的利用率、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的路径。
一种减缓交通拥挤方法系统

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