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[发明专利]用于建筑物的抗爆升级改造方法及系统-CN202010562134.8有效
发明人：凌晓东;顾蒙;于安峰;党文义;陈国鑫;鲍磊;李厚达 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化安全工程研究院有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种用于建筑物的抗爆升级改造方法及系统，属于石油化工技术领域。所述方法包括：获取所述建筑物的目标抗爆设防值；检测所述建筑物的强度；将与所述目标抗爆设防值对应的爆炸冲击波作用于所述建筑物的模拟建筑物；根据所述建筑物的所述强度计算所述模拟建筑物在经历所述爆炸冲击波作用之后结构构件的延性比或支座转角；以及在所述结构的延性比大于延性比阈值或支座转角大于支座转角阈值的情况下，将所述结构确定为所述建筑物的薄弱点，从而针对所述薄弱点进行抗爆升级改造。其能够实现有针对性的对建筑物进行升级改造，提高建筑物抗爆能力，降低安全风险。
用于建筑物升级改造方法系统

[发明专利]一种冲击波与破片复合冲击试验装置及方法-CN202210268308.9在审
发明人：王浩喆;凌晓东;陈国鑫;顾蒙;于安峰;党文义 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化安全工程研究院有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种冲击波与破片复合冲击试验装置及方法，该装置包括用于生成试验所需的冲击波载荷的冲击波生成机构，与冲击波生成机构配合运行，配置为生成复合冲击试验所需的破片杀伤元的破片冲击机构，两者由时序点火控制器响应于上位计算机的控制信息精确输出启动控制能量，启动时将爆轰冲击作用于与冲击波生成机构的末端出口和冲击波生成机构枪口的靶板完成试验，通过压力采集系统和通断测速器采集冲击波和破片击中靶板时的复合试验冲击参数。采用该装置执行试验，能有效克服现有技术测试结果真实性不足、测试条件单一以及测试成本过高的问题，可以提供更丰富的冲击条件，有利于精确模拟实际工况，且具有较低的试验成本与场地资质需求。
一种冲击波破片复合冲击试验装置方法

[发明专利]一种车辆归还控制方法和装置-CN202010584164.9有效
发明人：朱波;顾蒙;何航燕;丁亮 -专利权人：浙江小遛信息科技有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆归还控制方法和装置，该方法包括：获取目标车辆的当前角度以及标准还车角度，当前角度通过设置在目标车辆上的角度传感器上传获得；判断当前角度以及标准还车角度的差值是否小于第一预设阈值；若不小于，则判断目标车辆是否为低准确率车辆；若是，则将第一预设阈值上调为第二预设阈值；根据第二预设阈值判断目标车辆是否满足归还要求。
一种车辆归还控制方法装置

[发明专利]车辆停放方法、装置及终端设备-CN202110940492.2有效
发明人：张龙;顾蒙;朱波 -专利权人：浙江小遛信息科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆停放方法、装置及终端设备，应用于服务器，通过在接收到用户终端发送的车辆解锁请求后，实时获取目标车辆的运行状态及当前车辆位置，并实时获取所述用户终端的当前电量。当所述用户终端的当前电量小于第一预设电量阈值，且所述目标车辆的运行状态为停止状态时，根据所述当前车辆位置确定所述车辆与预设停车点的位置关系，并执行所述位置关系对应的停车策略。当用户终端因电量不足设置为关机状态时，用户可以通过预先设置的停车策略控制目标车辆进行上锁操作。避免了用户终端在无法发送车辆上锁请求的情况下，用户无法正常对目标车辆进行上锁操作的问题。
车辆停放方法装置终端设备

[发明专利]游乐车及其行驶控制方法、装置、存储介质、终端-CN202111243588.X有效
发明人：郑云巧;王小琳;顾蒙;朱波 -专利权人：浙江小族智能科技有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： A63G31/00 文献下载
摘要：一种游乐车及其行驶控制方法、装置、存储介质、终端，所述方法包括：获取视频流数据，所述视频流数据用于描述目标场地的环境信息；根据所述视频流数据，确定所述游乐车在所述目标场地内可行驶的虚拟道路；在所述游乐车的行驶过程中，获取所述游乐车的当前位置；根据所述游乐车的当前位置，判断所述游乐车的至少一部分是否超出所述虚拟道路的范围，并根据判断结果控制所述游乐车的运行状态。通过本发明的方案，可以提高用户驾驶游乐车的安全性。
游乐及其行驶控制方法装置存储介质终端

[发明专利]共享车辆的使用控制方法、装置及电子设备-CN202310240539.3在审
发明人：顾蒙;徐力 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种共享车辆的使用控制方法，若接收到目标车辆未停放在停车点的还车请求，生成从当前第一位置到每个等待用车用户的第二位置的预计到达时间和骑行费用，若目标终端和第一终端确认交接目标车辆，生成从第一位置到目标位置的规划路径和交接单信息以交接目标车辆。该方式中，当第一用户还车，而目标车辆的第一位置不属于停车点时，可以向等待用车用户的第二终端发送第一位置到达每个第二终端指示的第二位置的预计到达时间和骑行费用，在至少一个第二终端中的目标终端与第一终端均确认交接目标车辆后，即可使第一用户和目标用户交接目标车辆，帮助等待用车的目标用户使用目标车辆，且不需要第一用户支付额外的骑行费用，提升了用户体验。
共享车辆使用控制方法装置电子设备

[发明专利]一种车辆调度方案的获取方法及系统-CN201911010189.1有效
发明人：朱波;顾蒙;陈晨星 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆调度方案的获取方法及系统，涉及车辆调度领域，上述方法包括获取待测车辆的骑行信息；以骑行信息为依据，判断待测车辆是否为闲置车辆；当待测车辆为闲置车辆时，获取车辆流通信息；以车辆流通信息为依据，生成用于指导待测车辆进行调度的车辆调度方案。实施这种实施方式，能够避免人为调度产生的调度误差，从而提高车辆调度准确程度。
一种车辆调度方案获取方法系统

[发明专利]聚脲涂料组合物的制备方法、抗爆耐冲击聚脲涂层的制备方法-CN202111566971.9在审
发明人：顾蒙;凌晓东;管振强;陈国鑫;党文义;王浩喆 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化安全工程研究院有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C09D175/02 文献下载
摘要：本发明涉及新材料领域，公开了一种聚脲涂料组合物的制备方法、抗爆耐冲击聚脲涂层的制备方法。所述聚脲涂料组合物的制备方法包括以下步骤：(1)将聚醚多元醇进行第一减压脱水后，加入活性稀释剂进行第二减压脱水、第一降温后，加入异氰酸酯，升温进行聚合反应，经第二降温得到所述组分A；所述组分A中，‑NCO含量为15.5‑17wt％；(2)在搅拌下，将液态胺扩链剂、端氨基聚醚和可选地助剂混合均匀，将其进行第三减压脱水，过滤封装得到B组分；以重量份计，A组分中，异氰酸酯用量45‑52份，聚醚多元醇用量43‑52份，活性稀释剂用量3‑5份；B组分中：端氨基聚醚用量57‑65份，液态胺扩链剂用量35‑38份。
涂料组合制备方法抗爆耐冲击涂层

[发明专利]共享车辆的电池使用方法、装置及计算机设备-CN202110996224.2有效
发明人：刘慧涛;顾蒙;朱波 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/087 文献下载
摘要：本发明实施例公开了共享车辆的电池使用方法、装置及计算机设备，方法包括：根据用户的电池更换请求，确定待换电车辆和车辆中的第一电池；当存在第二电池时，向待换电车辆发送电池盖开启命令；当确定待换电车辆内的电池为第二电池时，将第一电池的状态转变为待归还；响应待换电车辆发送的电池合格信息，将车辆内的电池转变为使用中，并与第一电池关联，解除与用户的关联；当用户发送的电池归还请求时，根据电池归还请求确定请求电池；若请求电池的状态为待归还，且存在与请求电池关联的电池，将请求电池转变为仓库内，并解除与用户的关联，以此完成请求电池的归还。由此，实现了电池的全流程定位，提高了电池的管理效率。
共享车辆电池使用方法装置计算机设备

[发明专利]一种共享设备的检测方法、装置及存储介质-CN202010427680.0有效
发明人：朱波;顾蒙;丁亮 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06T7/70 文献下载
摘要：本申请提供的一种共享设备的检测方法、装置及存储介质，涉及互联网技术领域。获取所拍摄共享设备的二维码图像、以及拍摄所述二维码图像时所述终端设备的角度信息；根据所述二维码图像和拍摄所述二维码图像时所述终端设备的角度信息，获取所述共享设备的角度；根据所述共享设备的角度，判断所述共享设备是否摆放至预设规范角度。通过获取所拍摄的二维码图像以及拍摄二维码图像时终端设备的角度信息，最终得到共享设备的摆放角度，从而省去了中间的人力检查环节，提高了对于共享设备规范停放检测的及时性，提升了用户使用体验。
一种共享设备检测方法装置存储介质

[发明专利]共享单车的电池模组信息上报方法、装置及计算机设备-CN202110912227.3有效
发明人：赵超;顾蒙;朱波 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种共享单车的电池模组信息上报方法、装置及计算机设备。应用于共享单车的电池模组，共享单车还包括关联中控模组，关联中控模组与电池模组设置于同一共享单车，方法包括：向电池模组电连接的关联中控模组发送通讯信息；若未接收到关联中控模组发送的反馈信息，搜索预设范围内的共享单车；判断预设范围内的共享单车是否包括关联中控模组；若否，向预设范围内的共享单车中的一个非关联中控模组发送第一连接请求；若接收到非关联中控模组基于第一连接请求的响应信息，通过非关联中控模组将电池模组参数信息上报至车联网。本申请提供的共享单车的电池模组信息上报方法，提高电池模组参数信息的完整性，增加电池模组的可追溯性。
共享单车电池模组信息上报方法装置计算机设备

[发明专利]共享车辆的还车控制方法、装置及电子设备-CN202211674811.0在审
发明人：胡超;丁亮;顾蒙;朱波 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06Q20/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种共享车辆的还车控制方法、装置及电子设备，若接收到还车请求且共享车辆符合还车条件，对其进行设防锁定；通过用户终端显示生成的第一订单信息和支付倒计时；若在支付倒计时内指定用户未支付，且共享车辆静止无载重，推送第一提示信息；更新第一订单信息得到第二订单信息，通过用户终端显示该信息和超时支付计时；基于该信息和超时支付计时进行锁车释放。该方式在向指定用户显示第一订单信息时，还会显示支付倒计时，如果支付倒计时结束后，指定用户仍未支付，则会在第一订单信息中累加支付倒计时，并显示超时支付计时，通过优化还车业务交互方式，能促使用户在还车同时支付用车费用，从而提升骑行支付率和共享车辆企业的现金流。
共享车辆控制方法装置电子设备

[发明专利]一种检测N2亚型犬流感病毒的RT-PCR试剂盒及其应用-CN202210507014.7在审
发明人：陈超阳;闫喜军;武华;顾蒙;张颖雪;施元杰;吴莹莹 -专利权人：华威特(江苏)生物制药有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C12Q1/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测N2亚型犬流感病毒的PCR方法及其应用，属于生物技术与分子诊断技术领域，可用于N2亚型犬流感病毒的临床诊断和流行病学调查。该方法通过特殊引物的设计，PCR方法的优化，最终确定了一种特异性强，敏感性和灵敏性均较高的N2亚型犬流感病毒快速检测方法，可用于N2亚型犬流感病毒的临床诊断和流行病学调查。具有操作时间短、检测简单、准确性高的优点。
一种检测 n2 亚型犬流感病毒 rt pcr 试剂盒及其应用

[发明专利]前端灰度发布方法、系统和电子设备-CN202211596189.6在审
发明人：汪胜;顾蒙 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F8/71 文献下载
摘要：本发明提供了一种前端灰度发布方法、系统和电子设备，涉及计算机技术领域，该方法应用于前端灰度发布系统，该系统包括：反向代理服务器和灰度服务器；该方法包括：反向代理服务器基于用户请求获取用户信息和当前请求地址；灰度服务器根据用户信息和策略规则库，获取版本灰度标签；版本灰度标签对应前端应用以及前端应用的版本号；灰度服务器基于版本灰度标签和当前请求地址，生成灰度版本地址；灰度版本地址用于获取灰度页面，通过该方法缓解了现有前端灰度发布方案中存在策略维护操作繁琐、计算量大的问题，实现了独立灰度服务降低发布风险、降低运算量的效果。
前端灰度发布方法系统电子设备

[发明专利]共享电车停车点换电阈值的确定方法和装置-CN202211569966.8在审
发明人：刘刚;陈沉;顾蒙;朱波 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明提供了一种共享电车停车点换电阈值的确定方法和装置，涉及共享电车领域，该方法包括：首先根据当前停车点的历史扫码和骑行数据，确定当前停车点的换电最高电量、换电最低电量以及每小时的骑行需求量；然后根据当前停车点的骑行数据和历史停车驶入数据，确定当前停车点的实时可用库存车辆数和当前库存车辆总数；当实时可用库存车辆数不小于骑行需求量时，确定当前停车点的换电阈值为换电最低电量；当实时可用库存车辆数小于骑行需求量时，则根据当前库存车辆总数确定当前停车点的换电阈值。通过该方法可以缓解现有共享单车换电方案中成本高、效率低的问题，实现了在最大限度满足用户需求的基础上，降低换电频率和成本的效果。
共享电车停车点换电阈值确定方法装置

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