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[发明专利]一种纳米氧化锆喷涂粉末及其制备方法-CN201911152937.X有效
发明人：李飞 -专利权人：苏州炻原新材料科技有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： C04B35/48 文献下载
摘要：粉末颗粒的孔隙率在(40～70)％之间，表面为多孔粗糙结构。粉末采用常规喷雾造粒工艺制备：首先采用砂磨将纳米YSZ团聚体分散，然后在分散后的浆料中添加絮凝剂，使纳米颗粒聚集形成疏松絮状的聚集体，从而抑制其在喷雾造粒过程中向表面迁移，避免形成中空结构，并最终制得具有高孔隙率的非中空多孔球形结构粉末采用本发明的粉末，可以制备出高孔隙率、高内聚强度、耐烧结的YSZ涂层。
一种纳米氧化锆喷涂粉末及其制备方法

[发明专利]一种激光金属增材沉积内部孔隙状态实时预测方法-CN202310387348.X有效
发明人：殷鸣;彭科;卓师铭;谢罗峰;张煜杭;李伟;向锦;丁鑫钰 -专利权人：四川大学
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B22F10/85 文献下载
摘要：本发明属于激光金属增材制造技术领域，具体公开了一种激光金属增材沉积内部孔隙状态实时预测方法，包括步骤1：在不同工艺参数下采集多组单道多层熔池光学图像，并将光学图像处理为光学图像样本后分为训练集和测试集；步骤2：建立深度学习孔隙率预测模型；步骤3：将训练集输入深度学习孔隙率预测模型中进行训练；步骤4：将测试集输入训练完成的深度学习孔隙率预测模型中进行校验，得到最终的深度学习孔隙率预测模型；步骤5：将实时数据输入最终的深度学习孔隙率预测模型中进行内部孔隙状态实时预测本发明将光学熔池图像与内部孔隙状态相结合映射，利用深度学习特征融合网络模型可对单道多层沉积内部孔隙状态进行实时预测。
一种激光金属沉积内部孔隙状态实时预测方法

[发明专利]一种沙土孔隙率测试装置及方法-CN201910764851.6在审
发明人：牛少卿;赵金昌;杨双锁 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明一种沙土孔隙率测试装置及方法，属于岩土力学实验领域；岩土体是自然体，内部岩土物理力学特性变化难以精确预测，且实验室测定程序繁琐、对实验员要求高等限制了现场测试的推广；本发明提供一种沙土孔隙率测试装置及方法，置于试样仓的沙土通过连通试样仓的储水筒内的水量变化获得沙土的孔隙体积，根据孔隙率公式计算得出沙土孔隙率；本发明操作方便，装置结构简单，装配容易，测试方法步骤简单，通过调节高压气罐阀门控制储水桶内气体压力，达到测试沙土孔隙度的目的，对环境要求低且易实施，克服了现场难以测定沙土孔隙率的问题，实用性强，便于推广使用。
沙土孔隙率孔隙率测试装置试样仓测试方法步骤物理力学特性阀门控制高压气罐公式计算环境要求气体压力实验领域水量变化现场测试岩土力学装置结构储水桶储水筒孔隙度岩土体自然体岩土连通装配测试预测

[发明专利]一种卷烟轴向孔隙分布的检测方法-CN202110956797.2在审
发明人：徐羽鹏;董浩;周明珠;李晓辉;杨进;禹舰;邢军;王锦平;周德成 -专利权人：国家烟草质量监督检验中心
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明属于烟草和烟草制品检测领域，具体涉及一种卷烟轴向孔隙分布的检测方法。本发明的卷烟轴向孔隙分布的检测方法，通过对卷烟样品进行断层扫描并重建三维模型，分段求出孔隙率并确定使孔隙率方差稳定的分段数N，以N为标准求出卷烟样品沿轴向方向的孔隙率分布的方差和变化情况，进而可以对卷烟轴向孔隙率分布情况进行分析评价借助本发明求出的卷烟轴向孔隙率分布数据可以指导生产过程，为提高卷烟的填充均匀性提供数据支持，同时也为分析卷烟逐口吸阻和感官质量的稳定性提供了参照，对比传统的密度法能够做到无损定量分析。
一种卷烟轴向孔隙分布检测方法

[发明专利]一种高孔隙率多孔陶瓷膜支撑体及其制备方法-CN202210645233.1在审
发明人：陈大明;赵世凯;宋涛;徐传伟;马腾飞;王玉宝;李小勇;薛友祥 -专利权人：山东工业陶瓷研究设计院有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： C04B35/622 文献下载
摘要：本发明提供一种高孔隙率多孔陶瓷膜支撑体及其制备方法，包括：混合陶瓷粉料、造孔剂、粘结剂和助剂，得到混合粉体原料；向混合粉体原料中加入增塑剂、润滑剂和水，混匀得泥料；泥料经陈腐、练泥、挤出成型，得到坯体；本发明制备陶瓷膜支撑体时加入纳米氧化铝粉，增大了粉体间结合力，避免烧结时坯体断裂，同时可保证陶瓷膜支撑体具有较高的孔隙率；本发明引入硅溶胶取代固体烧结助剂，解决固体烧结助剂堵塞孔道的难题且可提高孔隙率。本发明制得的陶瓷膜支撑体孔隙率高，以其为载体的陶瓷膜对烟气水分和余热的回收率高。
一种孔隙率多孔陶瓷膜支撑及其制备方法

[发明专利]用于珩磨高孔隙率缸套的方法-CN201711222572.4在审
发明人：克利夫·E·麦基;蒂莫西·乔治·拜尔;阿勒普·库马尔·甘戈帕迪耶;哈米德·加德尼亚;拉里·迪恩·埃利;詹姆斯·莫里斯·波瓦洛 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B24B33/02 文献下载
摘要：该方法可以包括将具有初始按体积平均孔隙率的涂层喷涂到发动机孔壁上以及珩磨涂层以产生中珩磨表面。该方法然后可以包括清洁中珩磨表面以及在清洁步骤之后用例如110‑130kgf的切削力来珩磨中珩磨表面。这可能产生具有大于初始按体积平均孔隙率的平均孔隙率的珩磨表面。该方法可以产生具有比最初喷涂的涂层更加多孔的孔隙率的珩磨表面。珩磨表面的增加的孔隙率可以允许例如在发动机孔中增加的保油率。
珩磨表面平均孔隙率珩磨孔隙率发动机高孔隙率清洁步骤涂层喷涂切削力喷涂缸套孔壁油率清洁

[发明专利]基于孔隙率增量的陶瓷基复合材料热机械损伤表征方法-CN201910867250.8有效
发明人：杨正茂;闫涵;裴长浩;龙丽平;刘晖 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及陶瓷基复合材料结构损伤容限评估与设计领域，公开了基于微孔隙率增量的陶瓷基复合材料热机械损伤表征方法，包括步骤：S1：确定材料孔隙率和所施加的热机械载荷之间的定量相关性；S2：考虑孔隙率的影响，建立计算CMCs宏观有效弹性模量模型；S3：将材料孔隙率对材料宏观有效弹性模量的影响通过权函数的形式分配给纤维相和基体相；S4：建立材料的能量释放率与材料微孔隙率增量的相关性。
基于孔隙率增量陶瓷复合材料机械损伤表征方法

[发明专利]一种孔隙尺寸可控的超高温多孔陶瓷骨架的制备方法-CN201811578469.8在审
发明人：付前刚;闫宁宁;史小红;李贺军 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： C04B38/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种孔隙尺寸可控的超高温多孔陶瓷骨架的制备方法，以陶瓷氧化物和碳粉为原料，通过控制模具压力，在一定的温度下用惰性气氛保护烧结制备成型。该法主要原理是通过高温下自身产生大量CO气体，气体溢出形成大量孔隙，再通过压力控制多孔陶瓷骨架的孔隙率，从而实现孔隙可控的高强度多孔陶瓷骨架的制备。该多孔骨架陶瓷可用于高温吸声测试，由于该材料的孔隙率高达80％以上，声波进入材料内部与陶瓷壁摩擦产生的热量较多，从而实现对声波的吸收。由于陶瓷材料的导热系数低于金属材料等，故可用作超高温的材料。此外，高孔隙率的多孔陶瓷骨架可以用于金属融体中杂质的分离。
多孔陶瓷制备超高温声波尺寸可控孔隙率可用惰性气氛保护陶瓷氧化物金属材料材料内部导热系数多孔骨架高孔隙率模具压力陶瓷材料压力控制烧结可控的陶瓷壁融体碳粉吸声溢出成型摩擦陶瓷测试金属吸收

[实用新型]一种梯度孔隙率的骨填充假体-CN201920276857.4有效
发明人：周一新;杨德金;郭盛杰;邵宏翊;唐浩 -专利权人：北京积水潭医院
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： A61F2/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种梯度孔隙率的骨填充假体，所述假体具有第一表面和第二表面，所述假体的第一表面上具有孔隙，且由第一表面至第二表面所述假体的孔隙率逐渐变小。本实用新型提供的梯度孔隙率骨填充假体第一表面具有良好的孔隙率和骨小梁结构，有利于周围骨组织的长入，使假体与周围骨组织很好地结合，可以对骨缺损进行很好的生物重建。同时，梯度孔隙率的骨填充假体的第二表面具有表面结构致密，不会损伤周围软组织。本实用新型梯度孔隙率的骨填充假体适用于不同类型骨缺损的填充和生物重建，且其第二表面结构致密，梯度孔隙相对于现有的单一孔隙多孔金属具有更强的弹性模量，在相同弹性模量下假体可以做到更薄。
假体梯度孔隙率第二表面第一表面骨填充本实用新型弹性模量骨组织孔隙率致密骨小梁结构表面结构多孔金属结构致密梯度孔隙逐渐变小软组织骨缺损重建对骨缺损填充损伤

[发明专利]一种复合气凝胶的制备方法-CN202111123178.1在审
发明人：赫晓东;徐忠海;蔡朝灿;王荣国;刘文博;杨帆 -专利权人：肇庆市海特复合材料技术研究院
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B01J13/00 文献下载
摘要：本发明的目的是为了解决现有纳米银复合气凝胶抗菌效果不佳的问题，本发明先制备预炭化的纳米纤维素气凝胶，然后浸入硝酸银溶液，再进行高温炭化，得到复合气凝胶，本发明通过预炭化提高了孔隙率，制备了具有高孔隙率、高比表面积的碳气凝胶，从而提高了纳米银的负载量，高孔隙率和高比表面积等优点使得碳气凝胶在吸附纳米银颗粒时，纳米银均匀分布于气凝胶表面，保证纳米银的良好抗菌效果。
一种复合凝胶制备方法

[发明专利]多孔聚酰亚胺膜及其制造方法-CN201580064915.1有效
发明人：山田宗纪;柴田健太;竹内耕;吉野文子;藤冈直史;繁田朗;越后良彰 -专利权人：尤尼吉可株式会社
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： C08J9/28 文献下载
摘要：本发明提供一种具有高的孔隙率和小的平均孔径且不会残留致孔剂等的多孔聚酰亚胺膜及其制造方法。本发明的多孔聚酰亚胺膜的特征在于，由包含氧亚烷基单元的聚酰亚胺构成，孔隙率为45体积％～95体积％，平均孔径为10nm～1000nm。
多孔聚酰亚胺膜平均孔径孔隙率氧亚烷基单元聚酰亚胺致孔剂制造残留

[发明专利]多孔性膜和蓄电装置-CN201380013622.1无效
发明人：冈田一马;久万琢也;大仓正寿 -专利权人：东丽株式会社
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： C08J9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种维持高孔隙率、并且耐电压性优异的多孔性膜。本发明的多孔性膜，其特征在于，将绝缘击穿电压设为V(kV)，将膜厚设为T(mm)时，以下述式(A)定义的绝缘击穿强度Ea值为160kV/mm以上，孔隙率为45～85％。Ea＝V/T …(A)。
多孔装置

[发明专利]一种基于探地雷达的沥青混凝土路面孔隙率检测方法-CN201810262553.2在审
发明人：顾兴宇;章天杰;孙小军;徐向荣 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于探地雷达的沥青混凝土路面孔隙率检测方法，通过制备若干块孔隙率不同的沥青混凝土试件，在每块沥青混凝土板的四个角上分别画直径为10cm的圆，用探地雷达获取每个圈内的介电常数，随后将每块沥青混凝土板沿所画圆取芯，获取芯样的体积参数，最后将孔隙率与介电常数关系进行拟合，便可以得到最符合实际情况的拟合公式，通过公式可以方便地将实际路面得到的雷达数据转化为相应的孔隙率数据。本发明是一种无损孔隙率检测方法，操作简单，在路面验收过程中，在保证可接受估算精度的情况下，显著减少测试所需的时间，极大地提升沥青路面孔隙率的检测速度。
孔隙率检测探地雷达孔隙率沥青混凝土路面沥青混凝土介电常数沥青混凝土试件孔隙率数据雷达数据沥青路面拟合公式体积参数可接受板沿画圆拟合取芯无损芯样制备估算测试验收检测转化保证

[发明专利]一种全极耳揉平工序的评估方法-CN202310206712.8在审
发明人：蔡敏;华峻辉;杜瑞;汤菲 -专利权人：骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种全极耳揉平工序的评估方法，属于电池检测技术领域；其包括以下步骤：揉平，对电芯的全极耳进行机械揉平；孔隙率测试，对全极耳的多区域进行孔隙率测试；全极耳质量评估，通过孔隙率估计全极耳的均一性以及电芯的注液效率本发明能够通过计算不同测试区域的孔隙率的方差，即可得到一全极耳的均一性数值，判断全极耳的揉平加工质量。通过改变揉平头进给速度和揉平量，调节全极耳的揉平加工质量。同时，可以根据不同全极耳的平均孔隙率估计电芯注液所需时间，孔隙率越大，电芯的注液时间越短。
一种全极耳揉平工序评估方法

[发明专利]基于代表车型声音处理的透水混凝土路面孔隙率测算方法-CN202311137456.8在审
发明人：鲍世辉;张玉斌;刘亦舟;王祥彪;王春红 -专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
申请日： 2023-09-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于代表车型声音处理的透水混凝土路面孔隙率测算方法，主要步骤包括：确定透水混凝土路面代表车型；采集代表车型在透水混凝土路面行驶的音频；对采集到的行驶音频进行预处理；对预处理后的行驶音频进行滤噪处理；建立透水混凝土路面试验段不同孔隙率与代表车型行驶音频关系模型，根据模型计算得到透水混凝土路面孔隙率。本发明通过车辆称重数据确定透水混凝土路面代表车型，采集代表车型在透水混凝土路面行驶的音频，并进行预处理以及滤噪处理，根据模型计算得到透水混凝土路面孔隙率，能够在不损伤路面的情况下，有效计算得到透水混凝土路面孔隙率，实现孔隙率的检测与控制，保证路面的良好性能。
基于代表车型声音处理透水混凝土路面孔隙率测算方法