专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种组合式复合门-CN201420238004.9有效
  • 张继普 - 浙江江山金铭木业有限公司
  • 2014-05-12 - 2014-11-12 - E06B3/72
  • 本实用新型涉及门技术领域,尤其公开了一种组合式复合门,包括矩形的门扇骨架和门芯板,门扇骨架包括上骨架、下骨架、左骨架、右骨架,左骨架、右骨架的中间设有支撑梁,支撑梁把门扇骨架分隔成上门芯板区、下门芯板区,门芯板安装在上门芯板区、下门芯板区,右骨架上分别设有与上门芯板区、下门芯板区贯通的缺口,上骨架、左骨架、右骨架的内侧设有限位槽,支撑梁的上侧、下骨架的上侧设有滑槽,右骨架上缺口内设有挡块,挡块与右骨架之间螺钉连接,门芯板的右端设有凹孔,凹孔内设有拉绳。
  • 一种组合式复合门
  • [实用新型]一种可替换门芯板的复合门-CN201420237892.2有效
  • 张继普 - 浙江江山金铭木业有限公司
  • 2014-05-12 - 2014-11-12 - E06B3/74
  • 本实用新型涉及门技术领域,尤其公开了一种可替换门芯板的复合门,包括门扇骨架和门芯板,门扇骨架包括上骨架、下骨架、左骨架、右骨架,左骨架、右骨架的中间设有支撑梁,支撑梁把门扇骨架分隔成上门芯板区、下门芯板区,门芯板包括两块密度板,密度板之间填充有隔音棉,右骨架上分别设有与上门芯板区、下门芯板区贯通的缺口,上骨架、左骨架、右骨架的内侧设有限位槽,支撑梁的上侧、下骨架的上侧设有滑槽,限位槽、滑槽的底部都设有密封条,右骨架上缺口内设有挡块,挡块与右骨架之间螺钉连接,门芯板的右端设有凹孔,凹孔内设有拉绳。
  • 一种替换门芯板复合门
  • [实用新型]一种便于维修的复合门结构-CN201420237819.5有效
  • 张继普 - 浙江江山金铭木业有限公司
  • 2014-05-12 - 2014-11-12 - E06B3/72
  • 本实用新型涉及门技术领域,尤其公开了一种便于维修的复合门结构,包括门扇骨架、门芯板,门扇骨架包括上骨架、下骨架、左骨架、右骨架,左骨架、右骨架的中间设有支撑梁,支撑梁把门扇骨架分隔成上门芯板区、下门芯板区,门芯板包括两块密度板,密度板之间设有密封腔,密封腔内填充有EPP发泡颗粒,门芯板的两侧设有PVC皮,上骨架、左骨架、右骨架的内侧设有限位槽,支撑梁的上侧、下骨架的上侧设有滑槽,右骨架上缺口内设有挡块,挡块与右骨架之间螺钉连接,门芯板的右端设有凹孔,凹孔内设有拉绳。
  • 一种便于维修复合门结构
  • [实用新型]客车车身骨架及客车-CN202120673268.7有效
  • 郑德心;黄丰收;王志强;杨欢;郭飞阳 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-03-31 - 2022-01-07 - B62D27/02
  • 本公开提供了一种客车车身骨架以及客车,其中客车车身骨架包括:骨架,用于配合形成车身骨架骨架接头,用于固定连接所述骨架;固定连接件,用于固定连接所述骨架接头与所述骨架;所述骨架上设置有凹槽;所述固定连接件的头部卡置于所述凹槽中,所述固定连接件的尾部与所述骨架接头固定连接。本公开中骨架骨架接头的安装方式简便快捷,装配效率极高。并且,本公开中骨架骨架接头的固定连接方式不易松动,牢固可靠。
  • 客车车身骨架
  • [实用新型]用于网络的走线装置-CN200720123319.9无效
  • 杨波 - 杨波
  • 2007-01-09 - 2008-01-16 - H02G3/04
  • 一种用于网络的走线装置,包括两个骨架骨架之间的连接条,其特征在于:骨架是在底部弯折呈开口向上的支撑槽,连接条的两端分别固接在两个骨架的支撑槽上。本实用新型由于骨架有两个面对连接条进行支撑,在使用同样材料的情况下,明显提高了走线装置的强度和刚度,或在同样的承载力下,减少了使用的骨架材料,降低了成本。
  • 用于网络线装
  • [实用新型]一种戗角封檐结构-CN202022698428.1有效
  • 李志兵;柯灵聪 - 杭州样式雷传承建材有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-11-30 - E04D13/158
  • 本实用新型涉及廊亭封檐技术领域,尤其涉及一种戗角封檐结构,包括戗角封檐板,多根骨架,多根骨架安装在戗角封檐板上,戗角封檐板的两条边缘为弧形状,其内部为中空状,戗角封檐板的表面开有多个卡槽口,骨架为长条状,且骨架的形状与卡槽口相适应,骨架的端头处设置有可伸缩的档扣,骨架插接入戗角封檐板的卡槽口内,该戗角封檐结构解决了现有的廊亭戗角封檐板以及骨架都是用木头进行搭接,这样的搭接方式不仅效率低,而且可能会造成脱落,另外,当前的戗角封檐板以及骨架容易被腐蚀,导致后期维修成本高的问题。
  • 一种戗角封檐结构
  • [实用新型]一种免支撑预制混凝土叠合板-CN201921674112.X有效
  • 边福冬 - 内蒙古中朵远大建筑工业有限公司
  • 2019-10-09 - 2020-08-11 - E04B5/02
  • 一种免支撑预制混凝土叠合板,包括预制楼板和预埋在预制楼板内的钢筋网,还包括等间距平行设置的N根骨架,其中N为大于1的整数,所述骨架的下部嵌入式设置于预制楼板内与钢筋网固定连接;所述骨架的两端伸出预制楼板且两端的底部均设有钢垫板本实用新型中,骨架的下部嵌入式设置于预制楼板内,使得施工过程中的全部荷载均由骨架承担,而骨架两端的钢垫板可将预制楼板搭设在墙体上,实现无需支撑架体即可放置预制楼板。
  • 一种支撑预制混凝土叠合
  • [实用新型]车身结构以及车辆-CN202122196956.1有效
  • 张丹丹;马爱国;张涛;唐凯;吴兴国 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-09-09 - 2022-02-08 - B62D25/00
  • 本公开涉及一种车身结构以及车辆,该车身结构包括车身骨架,车身骨架包括第一骨架,第一骨架内部中空并形成灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔用于容纳灭火剂。通过上述技术方案,可以将灭火剂直接填充至第一骨架内部的灭火剂容纳腔内,在车辆发生火情时,位于第一骨架内的灭火剂可以起到阻燃、灭火的作用,从而保护用户的生命财产安全。由于灭火剂是被填充在第一骨架的内部的,也就是说,第一骨架不仅作为构成车身骨架的结构,还复用为用于容纳灭火剂的灭火剂容纳装置,因此,无需在车辆专门设置用于存储灭火剂的存储空间,避免因容纳灭火剂而占用车辆的空间
  • 车身结构以及车辆

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