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[实用新型]一种气密性好的LED灯珠加工辅助装置-CN202021494052.6有效
发明人：许建辉 -专利权人：珠海宏光半导体有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B01F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气密性好的LED灯珠加工辅助装置，包括搅拌箱以及驱动箱，所述驱动箱设置在所述搅拌箱的上端面，所述驱动箱与所述搅拌箱之间连通设置有连接管，所述驱动箱内设置有搅拌驱动机构，所述驱动箱内侧表面设置有定频升降机构
一种气密性 led 加工辅助装置

[发明专利]电机驱动换挡机构的变速箱-CN201410506832.0在审
发明人：唐海滨;王军;雷雨龙;王志福 -专利权人：唐海滨
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速箱技术，尤其涉及电机驱动换挡机构的变速箱，包括换挡电机、滚柱丝杠、拨头、换挡叉、执行机构，所述滚珠丝杠与所述换挡电机的输出轴连接，所述拨头上端设有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒与所述滚柱丝杠螺纹连接
电机驱动换挡机构变速箱

[发明专利]手动发电式相变驱动恒温医疗箱-CN201610181196.8在审
发明人：臧润清;曹人杰;孙志利 -专利权人：天津商业大学
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动发电式相变驱动恒温医疗箱。
手动发电相变驱动恒温医疗

[发明专利]一种机车驱动齿轮箱-CN201811279849.1在审
发明人：周长福;陈会超 -专利权人：湖北威能达传动有限责任公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车驱动齿轮箱，包括齿轮箱本体，齿轮箱本体顶部的左侧固定连接有固定块，固定块的顶部固定连接有壳体，壳体内腔的中央固定连接有隔离板，壳体顶部的右侧等距离开设有穿孔，多个该穿孔分别位于隔离板的右侧，壳体底部的左侧固定连接有弧形环，弧形环的右侧与隔离板的左侧相接触，壳体底部的左侧贯通连接有竖壳，竖壳的底部贯穿齿轮箱本体的顶部，且延伸至齿轮箱本体的内部，竖壳的底部等距离贯通连接有漏管，壳体内腔右侧的上方固定连接有蓄电池该机车驱动齿轮箱，方便了人们对齿轮箱内部涂抹润滑油，保证了齿轮箱内部齿轮的正常运行，避免了车辆在行驶中出行故障，给人们解决了很大的麻烦。
齿轮箱本体齿轮箱机车驱动隔离板壳体贯通连接壳体内腔固定块弧形环穿孔蓄电池对齿轮箱壳体顶部内部齿轮润滑油等距漏管涂抹出行行驶贯穿延伸保证

[发明专利]一种风力发电驱动柜箱-CN201610633932.9在审
发明人：曹淅 -专利权人：曹淅
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本发明属于发电机技术领域，公开了一种风力发电驱动柜箱。刮风时，吹动位于转轴土方的挡风片、框架体并带动转轮转动，而转轴下方的挡风片在挡风装置的阻挡下，几乎不受力，转轮转动带动发电机本体转动并发电，该一种风力发电驱动柜箱振动小，风能利用率高，而且发电机本体和制动器都在地面上
一种风力发电驱动

[发明专利]五轴磁力驱动振荡培养箱-CN201510724541.3在审
发明人：钱俊;钱兵 -专利权人：上海知楚仪器有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B01L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种五轴磁力驱动振荡培养箱，采用小步进制设置有不同的高度，第一振荡培养箱、第二振荡培养箱、第三振荡培养箱、第四振荡培养箱和第五振荡培养箱内顶部均安装有滑轨，滑轨上通过第一滑块安装有活动挡块，通过第二滑块安装有微型空调，微型空调通过电动伸缩杆安装在第二滑块下端，所述第一振荡培养箱、第二振荡培养箱、第三振荡培养箱、第四振荡培养箱和第五振荡培养箱的内壁上均安装有若干贴片式温度传感器，还包括一控制器
磁力驱动振荡培养

[发明专利]一种石油钻杆转盘驱动箱-CN201710173016.6在审
发明人：王虎财;王芳;崔勇 -专利权人：宝鸡金钻石油机械股份有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种石油钻杆转盘驱动箱，包括箱体，在所述的箱体内沿动力输送顺序依次设有输入轴、传输轴、传动轴和输出轴，所述的输出轴和传输轴呈直角设置，所述的传输轴和传动轴呈水平设置，所述的传动轴和输出轴呈直角设置
一种石油钻杆转盘驱动

[发明专利]一种液压驱动齿轮箱-CN201611030467.6在审
发明人：邱彦杰;胡高华;陈亚东;张志强 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压驱动齿轮箱，包括箱体总成、输入轴总成、输出轴总成、换挡离合器、拨动机构、动力输入系统、车轮和车轴，箱体总成包括上箱体和下箱体，上箱体与下箱体的剖分面与竖直方向成30‑60°夹角，箱体总成内安装有输入轴总成和输出轴总成本发明的液压驱动齿轮箱，轴承座孔的加工精度更高，更好地保证了轴承座孔的同轴度，方便箱体的加工和组装；结构简单合理，易于制造，且可以满足低速和空挡工况变换及动力传动要求，实现大修列车高速联挂和低恒速作业走行驱动要求
箱体总成拨叉拨动机构液压驱动齿轮箱输出轴总成输入轴总成轴承座孔上箱体下箱体指示杆拨动动力输入系统换挡离合器车轴动力传动活动连接走行驱动拨叉杆活塞杆剖分面同轴度指示块侧边恒速空挡竖直大修加工车轮组装列车制造保证

[发明专利]一种驱动电源智能冷却箱-CN201910212318.9在审
发明人：钟太保 -专利权人：株洲市众普森技术有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动电源智能冷却箱，包括壳体，壳体内固定有驱动电源，驱动电源外周安装有散热器和温度传感器，所述散热器包括若干平行的散热片，散热片之间形成风道；壳体穿入有连通外部冷却风的冷却风管道，冷却风管道上设有出风口和进风口，出风口正对散热器的风道设置，该冷却箱还包括对应所述进风口设置的冷却风扇以及连接所述冷却风扇和所述温度传感器的控制器。本发明的有益效果在于:保证驱动电源箱内的气压为微正压；通过在驱动电源外周设置温度传感器，可以通过检测的温度值来控制冷却法散热器的功率，实现驱动电源箱内温度可控，这样的设计不仅散热效率高，而且保证车间内含特殊气体不会进去到设备电器件箱
驱动电源散热器温度传感器冷却箱冷却风管道冷却风扇出风口进风口散热片风道壳体外周控制冷却散热效率外部冷却温度可控控制器智能电器件微正压穿入气压正对连通平行保证体内车间检测

[发明专利]变速箱和驱动装置及车辆-CN202210102842.2在审
发明人：曹高阳;寇博朝;王东风;罗聪聪 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱和驱动装置及车辆，本发明的变速箱包括第一输入轴、第二输入轴和输出轴；其中，第一控制机构用于控制第三传动组件和第四传动组件之间的动力通断，第一输入轴通过第二传动组件或第四传动组件与输出轴传动连接本发明的变速箱，可实现第一输入轴承接的动力经第二传动组件或第四传动组件向输出轴传递，或者，第一输入轴承接的动力经第三传动组件和第四传动组件向输出轴传递，第二输入轴承接的动力经第一传动组件向输出轴传递，可实现超低速档位模式
变速箱驱动装置车辆

[发明专利]变速箱和驱动系统及车辆-CN202210102868.7在审
发明人：曹高阳;罗聪聪;寇博朝;王东风;闫鹤飞;王超 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱和驱动系统及车辆，本发明的变速箱包括第一输入轴、第二输入轴、电机、第三控制机构和输出轴；第二输入轴通过第一传动组件与输出轴传动连接，第一输入轴通过第二传动组件与输出轴传动连接；第三控制机构用于控制第一传动组件和第二传动组件之间的动力通断本发明的变速箱，第一输入轴和第二输入轴承接的动力均可经第一传动组件、第三控制机构和第二传动组件向输出轴传递，可实现超低速档位模式，从而便于实现多种不同的档位模式。
变速箱驱动系统车辆

[发明专利]变速箱及驱动装置和车辆-CN202210449117.2在审
发明人：曹高阳;寇博朝;王东风;罗聪聪 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱及驱动装置和车辆，本发明的变速箱包括电机、第一输入轴、第二输入轴、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件、第四传动组件、第一控制机构和输出轴；其中，电机与第一传动组件、第二传动组件或第三传动组件传动连接本发明的变速箱，使得第一输入轴承接的动力或者第二输入轴承接的动力经第四传动组件向输出轴传递，可实现超低速档位模式，并具有多种不同的档位模式。
变速箱驱动装置车辆

[发明专利]变速箱及驱动系统和车辆-CN202210449185.9在审
发明人：曹高阳;寇博朝;王东风;罗聪聪 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱及驱动系统和车辆，本发明的变速箱包括电机、第一输入轴、第一传动组件、第二输入轴、第二传动组件、第一中间轴、输出轴、第三传动组件、第四传动组件和第一控制机构；电机与第一传动组件或第二传动组件连接本发明的变速箱通过优化各传动组件的布置形式，使得变速箱整体结构更为紧凑，且也能够实现超低速档位模式及其他多种不同档位模式。
变速箱驱动系统车辆

[发明专利]铁道车辆高速驱动齿轮箱装置-CN200910222556.4无效
发明人：马呈祥;张志和;刘辉;吕士勇;高超 -专利权人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁道车辆高速驱动齿轮箱装置，该齿轮箱装置包括箱体及其内设置的传动齿轮、密封机构，所述箱体内腔设置该传动齿轮，所述内腔的底部设置油池，且所述密封机构形成非接触式机械迷宫密封结构，特别是在该箱体内还设有缓冲腔以及回油腔从而使本发明的齿轮箱装置密封结构简单，工艺性好，制造成本低，回油系统回油顺畅，密封性能强。
铁道车辆高速驱动齿轮箱装置

[发明专利]可变速手动阀门蜗轮箱驱动装置-CN201010522530.4无效
发明人：金显静 -专利权人：金显静
申请日： 2010-10-28 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变速手动阀门蜗轮箱驱动装置，其包括齿轮减速系和与齿轮减速系相连接的蜗轮减速系，手轮固设在变速齿轮箱的输入轴上，蜗轮减速箱的输出轴与阀门相连接，变速齿轮箱的输入轴上滑动套设有动多联齿轮，变速齿轮箱的输出轴上固设有与所述动多联齿轮啮合的静多联齿轮，变速齿轮箱的输出轴与蜗轮减速系的输入轴连接，本发明结构简单，可以调节速比，当人开阀门时，可以先开到小速比上，操作阀门，在开阀门或是关阀门过程操作很吃力的情况下，可以通过手柄，换到大速比上操作，这样转矩大大的起高了
变速手动阀门蜗轮驱动装置