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[实用新型]驱动模块及电动浮板-CN202121328547.6有效
发明人：蔡由平 -专利权人：深圳市兴丰源电子科技有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B63B32/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动模块及电动浮板，驱动模块包括驱动芯片和驱动电路，所述驱动电路与所述驱动芯片电连接，所述驱动电路的输出端用于连接动力件，所述驱动电路用于驱动动力件工作。通过设计驱动电路，实现驱动动力件转动，结构简单，效率高，驱动模块适用于各种体育产品上。
驱动模块电动

[发明专利]车门开闭装置-CN200610002323.X无效
发明人：青山伸生;山内伸浩;外山大辅 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2006-01-26 - 公布日： 2006-08-02 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：当ECU(29)中断给电磁线圈(15)供电时，将转子(14)和衔铁(13)控制在分离状态，在该状态下，中断电驱动动力源(71)和车门(1)之间的驱动力传递，并允许车门(1)的手动开闭操纵。当ECU(29)给电磁线圈(15)供电时，将转子(14)和衔铁(13)控制在结合状态，在该状态下，执行驱动力传递。在ECU(29)对电驱动动力源(71)进行驱动，以执行车门(1)的开启操纵和关闭操纵中的一个之后，ECU(29)中断给电磁线圈(15)供电，并对电驱动动力源(71)进行驱动。
车门开闭装置

[实用新型]一种变频驱动电动修井机-CN201120542517.5有效
发明人：张建军;韩洪波;王维忠;张子胜;吴彦锋;赵亚玲;郑晓刚;李张英;李蒲;翟建团 -专利权人：中原特种车辆有限公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E21B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变频驱动电动修井机，涉及油田油水井修井和井下作业的机械设备。从底盘头至尾逐序设置有变压器、变频驱动动力机构、并列设置的变频柜和电气控制柜、机械传动机构、执行机构、操作控制台。操作室位于底盘尾部，操作室分别与变频柜及变频驱动动力机构之间采用总线通讯。变压器位于驾驶室后的底盘前部，变频驱动动力机构位于变压器后方的底盘纵向中心线上，变频柜和电气控制柜分置于变频驱动动力机构两侧。变压器、变频驱动动力机构、变频柜、电气控制柜和机械传动机构的上部设置有防雨罩，不仅能提供额外保护，而且能有效防止运转噪声外溢，减少噪声污染。
一种变频驱动电动修井机

[发明专利]用于附着到航空器行走构件的轮驱动单元-CN201280077503.8有效
发明人：彼得·埃尔哈特;约翰·奥斯瓦德 -专利权人： L-3通信磁电机股份有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B64C25/40 文献下载
摘要：用于附着到航空器行走构件的轮驱动单元，所述轮驱动单元包括驱动动力机(22)或具有后续传动系(24)的驱动动力机(22)，并包括下述特征安装组件(10)，适于被安装到航空器行走构件的支撑组件；结合组件(14)，以不可旋转的方式可释放地锚固到安装组件(10)；驱动动力机由结合组件(14)支撑，从而结合组件(14)向驱动动力机的提供扭矩支撑；可插式连接(60)，用于连接至少一对电线部分和/或至少一对流体线部分；驱动动力机(22)的或后续传动系(24)的扭矩输出适于在所述轮驱动单元附着到航空器行走构件时建立至航空器行走构件的轮(8)的扭矩传递连接；所述轮驱动单元，不包括安装组件，其在锚固到安装组件(10)被释放时
用于附着航空器行走构件驱动单元

[实用新型]一种全角高精度实时定位、检测的驱动机构装置-CN201420668823.7有效
发明人：陈秀群;钱志源;苗军;靳宗向 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2014-11-11 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B64G1/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种全角高精度实时定位、检测的驱动机构装置，包括动力源、减速器、导电滑环及高精度传感器。动力源提供速率为ω1的转动动力至减速器，减速器将速率为ω1的转动动力减速后输出速率为ω2的转动动力，速率为ω2的转动动力作用在导电滑环上，用以控制所述导电滑环的转动，高精度传感器用于精确检测ω2的转动方向及角度其中，导电滑环与该装置外的太阳帆板连接，高精度传感器与该装置外的驱动控制器连接，驱动控制器同时与动力源连接。该装置具备可实时观测提高驱动机构的转动状态及位置的功能，并提高了驱动机构的转动精度，便于控制太阳帆板的精确对日定向。
一种全角高精度实时定位检测驱动机构装置

[实用新型]一种双驱动力刮板装置沉降槽-CN201720590442.5有效
发明人：张海军;张维海;马承斌 -专利权人：鲁西化工集团股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双驱动力刮板装置沉降槽，包括沉降槽体、支撑平台、双驱动动力机构、耙臂、耙臂主轴、支撑座和刮刷叶片组件，其中，支撑平台横跨在沉降槽体的顶端；双驱动动力机构安装在支撑平台的上表面中间位置双驱动动力机构的第一电机和第二电机对称设置在耙臂主轴的两侧，同时对耙臂主轴提供动力，可以提供更大的驱动动力，且可以使耙臂主轴运行更稳定。解决了大型沉降槽运行不稳定，且刮刷动力不足的问题。
一种驱动力装置沉降

[发明专利]一种在台架上进行增程变速器额定功率耐久试验的方法-CN202111107266.2在审
发明人：刘新慧;王君;张新亮;杨金民;刘晓宇;夏士泽;李长硕;李晓龙;赵长春;吴鹏;姜鹏;李东洋;武庆震;孙再胜;陈昕;陈明阳;马道明;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;张天枢;张凯;徐思远;高永亮;初琦琦;黄凯;陈超毅;刘小通;邱宏凯 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：将增程式混动动力总成固定在混动动力总成试验台上；将电驱动变速器的输出端与测功机连接；安装发动机的进气系统及排气系统；安装电驱动变速器的换档装置；将水冷系统及油冷系统与冷却设备连接；为增程式混动动力总成加注冷却液和润滑油；安装增程式混动动力总成高压供电电缆以及低压电控系统线束；调整混动动力总成试验台的电池模拟器参数以及整车参数；进行工况试验；将增程式混动动力总成从混动动力总成试验台上拆下，进行分解检查。
一种架上进行变速器额定功率耐久试验方法

[实用新型]电动动力总成和具有其的车辆-CN201620589743.1有效
发明人：陆群;隋超 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动动力总成和具有其的车辆，所述电动动力总成包括：框形梁，所述框形梁适于通过悬置与车身相连；驱动电机，所述驱动电机与所述框形梁相连；减速器，所述减速器与所述驱动电机装配且与所述框形梁相连本实用新型的电动动力总成，集成化程度高，装配效率得以提升，有益于提升整车的轻量化水平，悬置系统的性能得以优化，电动动力总成与车身之间的隔振效果好，电动动力总成的工作更稳定，有利于提升整车的NVH性能，且溃缩吸能效果好，对驱动电机还能起到一定的保护作用。
电动动力总成具有车辆

[实用新型]一种回转夹紧机构-CN201820422959.8有效
发明人：邹宗刚;孙传凯 -专利权人：潍坊路加精工有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回转夹紧机构，属于机械加工技术领域，包括：安装座，所述安装座上安装有由动力机构驱动旋转的主轴，所述主轴上安装有能够与所述主轴同步旋转的夹具；移动动力装置，所述移动动力装置安装在所述主轴上，所述移动动力装置的动力输出部件与所述夹具相连接，所述夹具在所述移动动力装置的驱动下能够夹紧所述夹具上的工件。本设计中动力机构采用间接连接来带动夹具旋转，减轻了夹具的重量，节省了夹具的空间，便于添加其它工作工位。
夹具移动动力装置回转夹紧机构安装座动力机构驱动动力输出部件机械加工技术本实用新型动力机构工作工位间接连接主轴同步夹紧驱动

[发明专利]一种基于筒状式管道清淤机器人行走及清淤机构装置-CN202010497071.2在审
发明人：林素妹;王连进 -专利权人：泉州台商投资区钗旺机械设备设计室
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E03F9/00 文献下载
摘要：本发明中：第二伸缩连杆机构的端侧装设有第五驱动动力装置；第五驱动动力装置上装设有驱动轮；第三伸缩连杆机构的端侧装设有行走轮结构；粉碎内导腔的端侧开口位置处固定装设有若干第四转动动力装置；第四转动动力装置的输出轴上连接有外连挡流板结构本发明通过第一转动动力装置驱动多重的搅拌叶进行由外至内的淤积物的粉碎操作，高效的对堵塞管道进行清理操作；通过在清淤机器人上设置驱动轮结构，并设置相应的行走轮结构，从而能够根据管道的管径进行驱动、行走轮的支撑调节操作，为清淤机器人的进退操作提供动力。
一种基于筒状式管道清淤机器人行走机构装置

[实用新型]一种车辆及其电驱动动力总成-CN201822235095.1有效
发明人：王慧忠;张晓伟;王纪福;董盼红 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆及其电驱动动力总成。车辆包括车架和设置在车架上的电驱动动力总成，所述电驱动动力总成包括依次传动连接的电机、减速器及与车轮连接的传动轴，所述电机及减速器沿车辆的长度方向依次布置。
动力总成电驱动电机及减速器本实用新型依次布置车架减速器布置结构传动连接传动轴整车电机车轮优化

[实用新型]一种中大吨位电动叉车集成动力系统-CN201920676357.X有效
发明人：项寿南;陈建 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中大吨位电动叉车集成动力系统，包括电动叉车驱动动力子系统以及电动叉车液压动力子系统；电动叉车驱动动力子系统包括驱动电机、驱动电机控制器以及大速比减速器；电动叉车液压动力子系统包括油泵电机、油泵电机控制器以及若干个油泵；所述电动叉车驱动动力子系统与电动叉车液压动力子系统完全集成，组成所述电动叉车驱动及液压集成动力系统。本实用新型的电动叉车驱动及液压动力子系统集成度高，外观包络尺寸小，大幅减少外部电机与电机控制器之间的三相动力线束及低压采样控制线束的连接，极大降低电能传输损耗；同时，该驱动及液压集成动力系统与整车的装配及安装更容易
一种吨位电动叉车集成动力系统

[发明专利]混合动力电动车辆的四轮驱动动力传递系统-CN201510854876.7有效
发明人：崔锦林 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力电动车辆的四轮驱动动力传递系统。该四轮驱动动力传递系统可以包括：前轮驱动单元，其被配置为将发动机的动力和第一电动机/发电机的动力选择性地传递至前轮差速装置；以及后轮驱动单元，其被配置为将第二电动机/发电机的动力传递至后轮减速齿轮单元。
混合动力电动车辆四轮驱动传递系统

[实用新型]手术器械的动力切换机构及采用其的手术器械-CN201920261506.6有效
发明人：赵金堂 -专利权人：赛诺微医疗科技（浙江）有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： A61B17/00 文献下载
摘要：一种手术器械的动力切换机构及采用其的手术器械。该动力切换机构包括基座、驱动动力源、动力切换组件、滑移齿轮、进退刀传动链和偏转传动链；其中，动力切换组件用于操纵滑移齿轮的位置，分别用于将驱动动力源输出的动力传输到进退刀传动链或偏转传动链。本实用新型的装置可实现平稳、可控的动力切换，可以减少驱动动力源的数量，降低本身重量。本实用新型的装置结构简单，零部件易于制造，成本低，易于装配，市场前景广阔。
手术器械动力切换机构采用

[发明专利]镜头模组居中调心设备及居中调心方法-CN202310182478.X在审
发明人：叶永青;罗刚;陈文师 -专利权人：深圳市同为数码科技股份有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种镜头模组居中调心设备及居中调心方法，调心设备包括螺丝松紧机构、电路板位置调节机构以及镜头座压紧限位机构；螺丝松紧机构包括上下驱动动力件、上下移动座、正反转驱动动力件以及螺丝松紧组件，上下移动座与上下驱动动力件滑动连接，正反转驱动动力件固定于上下移动座，螺丝松紧组件与正反转驱动动力件转动连接；电路板位置调节机构包括前后移动调节模组、左右移动调节模组以及电路板连接结构，电路板连接结构包括电路板连接块
镜头模组居中设备方法