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[实用新型]一种飞机襟翼防磨片的拆除工具-CN201821613716.9有效
发明人：王卫章;陈少东;陈跃;傅勇 -专利权人：宿迁泰达空港设备有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机襟翼防磨片的拆除工具，涉及飞机襟翼技术领域，包括底座箱，所述底座箱的两侧均固定安装有手柄环，所述底座箱的内侧壁之间底部固定连接有防尘网，所述底座箱的内顶壁固定安装有电机，所述底座箱的顶壁中部固定安装有轴承该飞机襟翼防磨片的拆除工具，大大降低了工作人员的劳动强度，省心省力，另外增强了拆除效率，可以方便工作人员把持拆除工具，提高拆除工作进程中的稳定性，使用简单快捷，大大提高了拆除效率，由于设计结构的特殊性，
底座箱拆除工具飞机襟翼防磨片拆除本实用新型工作进程摩擦系数人身伤害设计结构防尘网内侧壁内顶壁手柄环舒适度轴承座把持顶壁手滑手握省力手掌轴承电机安全

[发明专利]供电方法、供电发射端、供电接收端以及供电系统-CN202310289353.7在审
发明人：宋阳;徐杨明;李麟 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本申请通过无线供电的方式，避免在襟翼上布设长导线或在飞机上进行穿舱线缆的敷设，有效解决导线的布设问题，传输既不会改变襟翼原有结构也不会受到襟翼的尺寸影响，有效解决了对飞机襟翼的信息采集设备供电困难的问题
供电方法发射接收以及供电系统

[发明专利]一种水陆两栖飞机-CN202110334018.5有效
发明人：朱震浩;肖天航;徐惠民;昂海松 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种水陆两栖飞机，属于飞机技术领域，包括机身，所述机身采用“V型”船身式机身，机身长宽比为10～12；所述机翼固定在所述机身的背部的翼身整流罩上，所述机翼的靠近机头的一侧设置有前缘缝翼，靠近机尾的一侧设置有内、外襟翼，所述内襟翼靠近所述机身设置，所述机翼远离所述机头的一侧，且远离所述机身的一端还设置有副翼，所述外襟翼设置在所述副翼与所述内襟翼之间；所述翼尖浮筒通过吊架固定在所述机翼靠近翼梢的下表面；所述发动机短舱固定在机身上方
一种水陆两栖飞机

[实用新型]一种飞机襟翼/缝翼电子单元组件的自动测试系统-CN201721190059.7有效
发明人：杨保田;周卫稳 -专利权人：广州市明航测控设备科技有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了飞机襟翼/缝翼电子单元组件的自动测试系统，包括嵌入式工控机、开关系统、电源系统及测量设备系统。开关系统、电源系统与嵌入式工控机连接，电源系统、测量设备系统与开关系统连接。嵌入式工控机运行有自动化测试程序及相应的测试脚本，用于控制襟翼/缝翼电子单元组件、测量设备系统、开关系统及电源系统根据相应的参数测试流程完成故障测试。开关系统用于对襟翼/缝翼电子单元组件的输入/输出信号进行选择并配置相应的管脚状态。电源系统包括可编程直流电源与固定电源。测量设备系统包括可编程增益放大器、数字万用表、计数器、示波器及函数信号发生器。本实用新型能够实现飞机襟翼/缝翼电子单元组件的全自动化故障测试。
一种飞机襟翼电子单元组件自动测试系统

[发明专利]一种提高带锯齿后掠翼跨声速横向飞行品质的机翼-CN201610808424.X在审
发明人：吴佳莉;杨磊;马海;张杰;徐志福 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：一种提高带锯齿后掠翼跨声速横向飞行品质的机翼，包括内侧前缘襟翼、外侧前缘襟翼、外翼、副翼和内翼，内翼的外侧和外翼固定连接，外侧前缘襟翼连接在外翼前缘，内侧前缘襟翼连接在内翼前缘，外翼的后缘连接有副翼，还包括梯形翼刀，所述的梯形翼刀与内翼上表面连接，所述的内侧前缘襟翼和外侧前缘襟翼之间为斜削式钝形锯齿过渡，该钝形锯齿过渡与外侧前缘襟翼连接在一起同步偏转，内侧前缘襟翼和所述的钝形锯齿过渡之间有一条狭缝，所述的钝形锯齿过渡的前缘与来流方向在机翼平面内成一锐角，在斜削式钝型锯齿过渡后掠翼飞机的内翼上表面加装一个梯形翼刀，有利于消除机翼跨声速突然失速现象，改善跨声速抖振特性。
一种提高锯齿后掠翼跨声速横向飞行品质机翼

[实用新型]一种提高带锯齿后掠翼跨声速横向飞行品质的机翼-CN201621042606.2有效
发明人：吴佳莉;杨磊;马海;张杰;徐志福 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：一种提高带锯齿后掠翼跨声速横向飞行品质的机翼，包括内侧前缘襟翼、外侧前缘襟翼、外翼、副翼和内翼，内翼的外侧和外翼固定连接，外侧前缘襟翼连接在外翼前缘，内侧前缘襟翼连接在内翼前缘，外翼的后缘连接有副翼，还包括梯形翼刀，所述的梯形翼刀与内翼上表面连接，所述的内侧前缘襟翼和外侧前缘襟翼之间为斜削式钝形锯齿过渡，该钝形锯齿过渡与外侧前缘襟翼连接在一起同步偏转，内侧前缘襟翼和所述的钝形锯齿过渡之间有一条狭缝，所述的钝形锯齿过渡的前缘与来流方向在机翼平面内成一锐角，在斜削式钝型锯齿过渡后掠翼飞机的内翼上表面加装一个梯形翼刀，有利于消除机翼跨声速突然失速现象，改善跨声速抖振特性。
一种提高锯齿后掠翼跨声速横向飞行品质机翼

[实用新型]一种飞机模拟器的襟翼开关-CN202020758780.7有效
发明人：李晨;夏旺 -专利权人：天津世妙科技有限责任公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开飞机模拟器的襟翼开关，涉及小型飞机模拟器技术领域。该飞机模拟器的襟翼开关设置有对各部件进行固定安装的固定组件；安装在固定组件内部，用于实现各部件运行的驱动组件；与所述驱动组件相连接，用于对驱动组件的运行进行操控的控制组件；与所述驱动组件相连接，用于实现信号提醒的报警组件本实用新型的仿真度高，采用与真实飞机相同的材质，操作手感也更加真实。实用性高，安装难度小，与一般的塞斯纳模拟器的仪表面板都可以完美结合。结构更加简单，成本也更加低廉，非常适用于大批量生产。
一种飞机模拟器襟翼开关

[发明专利]一种轻型飞机襟翼操纵装置-CN201910297589.9在审
发明人：卢建涛;孙青云;曾宪君;吴益晓;周宝成;李宗蓬 -专利权人：重庆恩斯特龙通用航空技术研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻型飞机襟翼操纵装置，襟翼驱动机构包括电动机，电动机的输出轴固定连接有蜗杆，蜗杆外侧旋接配合有蜗杆轴筒，蜗杆轴筒端部铰接有三角件，三角件一端固定连接有第一转轴；所述襟翼联动机构包括第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆分别与两个襟翼转动位置处铰接设置，所述第一拉杆上端与三角件一端铰接，所述第一转轴上固定安装有第一扇形摇臂，所述第二拉杆上端铰接有连接块，所述连接块下端固定安装在第二转轴上，所述第二转轴上固定安装有第二扇形摇臂本装置能够更好的减轻飞机电源负荷，实现襟翼的同步转动，同时降低其故障率，方便维修。
拉杆扇形摇臂襟翼转轴三角件铰接轻型飞机襟翼操纵电动机蜗杆轴上端蜗杆导向钢索方便维修飞机电源铰接设置联动机构驱动机构同步转动旋接配合转动位置故障率输出轴筒端部下端

[实用新型]一种轻型飞机襟翼操纵装置-CN201920510897.0有效
发明人：卢建涛;孙青云;曾宪君;吴益晓;周宝成;李宗蓬 -专利权人：重庆恩斯特龙通用航空技术研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻型飞机襟翼操纵装置，襟翼驱动机构包括电动机，电动机的输出轴固定连接有蜗杆，蜗杆外侧旋接配合有蜗杆轴筒，蜗杆轴筒端部铰接有三角件，三角件一端固定连接有第一转轴；所述襟翼联动机构包括第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆分别与两个襟翼转动位置处铰接设置，所述第一拉杆上端与三角件一端铰接，所述第一转轴上固定安装有第一扇形摇臂，所述第二拉杆上端铰接有连接块，所述连接块下端固定安装在第二转轴上，所述第二转轴上固定安装有第二扇形摇臂本装置能够更好的减轻飞机电源负荷，实现襟翼的同步转动，同时降低其故障率，方便维修。
拉杆扇形摇臂襟翼转轴三角件铰接电动机蜗杆轴上端蜗杆轻型飞机本实用新型导向钢索方便维修飞机电源铰接设置襟翼操纵联动机构驱动机构同步转动旋接配合转动位置故障率输出轴筒端部下端

[发明专利]一种轻质灵活的固定翼飞机侧翼襟翼-CN201811652148.8有效
发明人：李宁康;梁飞;王诚豪;刘小菲 -专利权人：江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B64C9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻质灵活的固定翼飞机侧翼襟翼，包括飞机螺旋桨和飞机机体，所述飞机螺旋桨安装固定在飞机机体前端中间位置上，通过侧边连接构件、金属翼外壳、三角加强块和加强横杆所组成的侧翼襟翼在高速飞行时不易发生形变
一种灵活固定飞机侧翼襟翼

[实用新型]一种轻质灵活的固定翼飞机侧翼襟翼-CN201822265915.1有效
发明人：李宁康;梁飞;王诚豪;刘小菲 -专利权人：江西冠一通用飞机有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B64C9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻质灵活的固定翼飞机侧翼襟翼，包括飞机螺旋桨和飞机机体，所述飞机螺旋桨安装固定在飞机机体前端中间位置上，通过侧边连接构件、金属翼外壳、三角加强块和加强横杆所组成的侧翼襟翼在高速飞行时不易发生形变
三角加强块侧翼高速飞行加强横杆形变金属翼襟翼飞机螺旋桨固定翼飞机侧边连接飞机机体灵活的轻质本实用新型安装固定固定设置控制三角外壳内部新型合金支撑力度灵活外部

[发明专利]一种飞机襟翼滑轨校扭装置-CN202110330691.1在审
发明人：曹富营;黄蓉;韩波;王波;陈程;王俊 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B21D3/16 文献下载
摘要：本发明属于机械制造工艺技术领域，具体公开了一种飞机襟翼滑轨校扭装置，所述校扭装置由框架、基座、活动式固定夹头、转动夹头和动力控制总成组成。本发明可有效解决自制校形夹具在校形过程中施力不可控、校形过程不稳定的缺陷，操作工劳动强度大，校形效率低的问题，明显改善襟翼滑轨的校形质量，校形过程平稳连续，速度和扭矩可控，校形后的襟翼滑轨满足检验要求。实现了襟翼滑轨的高质量校形、改善劳动强度、降低生产成本，缩短生产周期。
一种飞机襟翼滑轨装置

[发明专利]一种襟翼操纵接头-CN201811321729.3有效
发明人：刘长涛;李云鹏;姜立峰 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B64C9/14 文献下载
摘要：本发明属于飞机机体结构和机械操纵系统，具体为一种襟翼操纵接头。由操纵丝杠、螺母固定块、丝杠螺母、操纵接头转轴、衬套A、操纵支座、衬套B、可剥垫片、防松垫圈、帽型螺母、开口销组成；在不改变气动外形的情况下满足襟翼操纵丝杠与主襟翼翼面的连接和操纵点的运动要求。所设计的操纵接头能够利用现有的结构空间，不增加整流罩尺寸，同时还要满足襟翼大偏角的运动要求。即便于结构集中加强，体改结构效率，减轻重量，又不会带来附加气动阻力，节约操纵点处的设计空间。
一种襟翼操纵接头

[发明专利]用于飞机机翼的襟翼的辅助支撑系统-CN201910192488.5在审
发明人： B·A·鲍尔斯;M·伊斯科 -专利权人：波音公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：本公开涉及用于飞机机翼的襟翼的辅助支撑系统。本文描述了一种用于联接到飞机的机翼的襟翼的辅助支撑系统。所述辅助支撑系统包括基部，所述基部能相对于所述机翼固定。所述辅助支撑系统还包括轨道臂，所述轨道臂能附接至所述襟翼并且包括与所述第一轨道接合组件能移动地接合的第一导轨以及与所述第二轨道接合组件能移动地接合的第二导轨。
辅助支撑系统轨道接合导轨基部襟翼飞机机翼组件固定接合轨道臂移动地机翼导轨间隔不平行附接飞机

[发明专利]一种用于致动和控制飞行器机翼的可折叠翼梢的系统和方法-CN202010439187.0有效
发明人：王伟达;徐向荣;郭建伟;曹俊章;徐清;连美如 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B64C5/10 文献下载
摘要：用于控制上述机翼的翼梢的系统包括用于致动内襟翼转轴、外襟翼转轴和翼梢转轴转动的动力驱动装置。动力驱动装置与第一动力源连接。此外，系统还包括设置于内襟翼转轴和外襟翼转轴之间的差动齿轮系统，其中差动齿轮系统与不同于第一动力源的第二动力源连接，从而能够独立地致动襟翼和翼梢。由于动力驱动装置和差动齿轮系统分别与不同的动力源连接，在飞机的正常工况和异常工况下，动力驱动装置均能实现致动翼梢进行展开和收起的动作。
一种用于控制飞行器机翼可折叠翼梢系统方法