专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种考虑风向和置信区间的铁路沿线风速预测方法-CN201811099771.5有效
  • 刘辉;段铸;陈超 - 中南大学
  • 2018-09-20 - 2022-02-11 - G06Q10/04
  • 本发明公开了一种考虑风向和置信区间的铁路沿线风速预测方法,用历史风速数据建立多个低相关性风速预测模型,智能集成优化预测结果,提高预测精度,同时建立风向‑风速预测误差联合概率分布,结合目标测风点风向预测值,获得高置信度风速预测区间;利用测试样本进行多次风速模拟预测,将每次模拟预测风速预测误差值和相应时刻风向真实值作为二维离散随机变量的一次观测值,构造风向‑风速预测误差联合概率分布,建立风向与预测误差之间的映射关系,基于风向,获得风速预测误差的高置信度区间,显著提高风速预测的鲁棒性,避免了绝对风速预测的单一性,为列车运行决策提供更多精确有效的预测信息。
  • 一种考虑风向置信区间铁路沿线风速预测方法
  • [发明专利]一种风速区间预测方法、模型和系统-CN202210592257.5在审
  • 郅伦海;訾勇;李毅;周康 - 合肥工业大学
  • 2022-05-27 - 2022-08-05 - G06Q10/04
  • 本发明提出了一种风速区间预测方法、模型和系统。所述风速区间预测方法包括根据复杂度将实测风速数据分解后的固有模态分量IMF分类为复杂度较高的高频分量和复杂度较低的低频分量,然后针对每个高频分量预测风速区间,针对每个低频分量获取风速的点预测值,然后结合所述风速区间和点预测值获得最终风速预测区间本发明通过所述点预测值与所述风速区间复合形成最终风速预测区间,缩小了最终风速预测区间的宽度。通过区间和点值的方式赋予高频分量和低频分量不同的特征学习方式,使得最终风速预测区间的获得对高频分量和低频分量进行了充分而精准的学习,保证了最终风速预测区间的精确。
  • 一种风速区间预测方法模型系统
  • [发明专利]风速预测模型的训练方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210971953.7有效
  • 雍正;施长剑;王逢浩;吴媛 - 国能日新科技股份有限公司
  • 2022-08-15 - 2022-11-01 - G06K9/62
  • 本发明提供风速预测模型的训练方法、装置、电子设备和存储介质,涉及风力发电技术领域,风速预测模型的训练方法包括:根据风电场的历史实测风速数据和与历史实测风速数据对应的风电场出力数据,得到观测风速;获取至少两个天气模式对应的至少两组预报数据,并根据每组预报数据分别构建气象特征;将观测风速和至少两组气象特征输入lasso回归模型,得到至少两个初步预测值;对每个初步预测进行偏差修正,得到至少两组预测风速;将预测风速作为初始风速预测模型的输入特征进行训练,获得风速预测模型。本发明基于深度学习网络完成多模式融合的风速预测模型的训练,该风速预测模型融合了不同的数值预报产品,可以更准确的预测风速
  • 风速预测模型训练方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]一种短时风速超越概率的预测方法及系统-CN202011055511.5在审
  • 敬海泉;何旭辉;罗谦刚 - 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
  • 2020-09-29 - 2021-01-05 - G06Q10/04
  • 本发明公开了一种短时风速超越概率的预测方法及系统,该方法包括:对待测区域的气象参数进行实时监测和采集,得到监测数据序列;抽取监测数据序列中的一部分作为样本,训练得到基于LSTM网络的风速短时预测模型;采用风速短时预测模型,对监测数据序列中的除样本外的其余监测数据进行预测,得到短时预测风速序列;将短时预测风速序列与对应的监测数据序列相减,得到风速预测误差序列;采用GMM方法对风速预测误差序列进行统计分析,得到风速预测误差的条件概率密度函数;将短时预测风速序列作为预测期望,结合预测误差的条件概率密度函数,计算得到预测风速超越某特定风速值的发生概率。
  • 一种时风超越概率预测方法系统

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