专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有防护效果的数字仪表-CN202223545253.6有效
  • 赵丹;蒋哲 - 长沙容盛电子科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-10-20 - G01D7/00
  • 本实用新型涉及数字仪表技术领域,并且公开了一种具有防护效果的数字仪表,包括仪表本体,所述罩板的内部固定连接有齿杆,所述螺杆的外部螺纹连接有滚刷筒,所述仪表本体的外部固定连接有防尘护垫,所述仪表本体的外部设有吸湿棉层,所述导热板的背面固定连接有冷却管,所述上顶盒的内底壁固定连接有散热器。该具有防护效果的数字仪表,利用防尘护垫和吸湿棉层能够防止灰尘潮气进入仪表,利用罩板对仪表进行遮盖,并通过微型电机驱动螺杆,带动滚刷筒对仪表表面进行清理擦拭,实现了自动除尘的效果,再将水送入冷却管,与导热板进行温度交换,经过散热器降温后循环使用,达到了及时散热保护仪表结构的目的。
  • 一种具有防护效果数字仪表
  • [实用新型]一种液压同步提升系统用锚固点结构-CN202321128013.8有效
  • 魏良孟;蒋哲;朱小东;周东荣;周怡和 - 交通运输部上海打捞局
  • 2023-05-11 - 2023-09-29 - B63C7/16
  • 本实用新型公开了一种液压同步提升系统用锚固点结构,属于打捞装备技术领域,包括锚固点主体,锚固点主体为长方体结构,锚固点主体竖直固定在船体上,锚固点主体的顶面设有水平加固板和竖向加固板,水平加固板水平设置在锚固点顶部,竖向加固板竖直设置在水平加固板的顶部,竖向加固板的一条边与水平加固板连接,另一条边与待提升船体连接,锚固点主体底面也设有水平加固板,水平加固板的侧边与待提升出船体连接,锚固点主体的竖直方向设有贯穿的穿线孔,穿线孔贯穿锚固点主体顶面和底面的水平加固板。本液压同步提升系统用锚固点结构的结构强度高,可以避免打捞提升时造成船体变形损伤而实现船体的整体提升,锚固点安装方便,节约成本。
  • 一种液压同步提升系统锚固结构
  • [发明专利]一种打捞驳船月池舱-CN202310602680.3在审
  • 吴明哲;蒋哲;周东荣;周怡和;张志强;马松;吴振 - 交通运输部上海打捞局
  • 2023-05-26 - 2023-09-12 - B63B3/14
  • 本发明公开了一种打捞驳船月池舱,属于打捞设备技术领域,包括驳船,驳船上设置月池,月池贯穿船身,月池的顶面设置上口封盖门,月池的底面设置舱底封闭闸门,上口封盖门的一侧边铰接在月池的侧壁上,上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸,翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上,另一端铰接在月池的侧壁上,舱底封闭闸门的一侧边铰接在月池的侧壁上。本发明的打捞驳船用月池舱当船体不参与打捞工作时,舱底闸门呈封闭状态,船舱作为物料仓库使用;当船体参与打捞工作时,将舱底闸门和上盖闸门打开,甲板上的吊机将物品吊起,进入船舱后,舱底闸门关闭,利用抽水泵将船舱内的海水抽走,人可进入船舱内工作。
  • 一种打捞驳船月池
  • [实用新型]一种传感器检测工装-CN202320023319.0有效
  • 赵丹;蒋哲 - 长沙容盛电子科技有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-09-08 - G01L27/00
  • 本实用新型涉及传感器检测技术领域,具体涉及一种传感器检测工装,包括主体,主体的顶部均开设有条形槽,条形槽内侧的前后两端分别开设有限位槽,卡槽,其均呈平行状开设于主体的右侧,右端盖,其铰接于主体的右侧下端。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置有限位槽和条形槽,其中主体的顶部均开设有呈等距分布设置的条形槽,其中条形槽内侧的前后两端均开设有限位槽,在将电路板固定在条形槽内时,先将右端盖打开,然后从主体的右侧将电路板通过限位槽卡入条形槽内,从而对电路板进行固定,通过设置有多个条形槽使得装置可同时对多组压力传感器进行检测,提高了检测效率。
  • 一种传感器检测工装
  • [发明专利]一种针对水上船舶类装备的防倾覆方法-CN202310528962.3在审
  • 周东荣;蒋哲;周怡和 - 交通运输部上海打捞局
  • 2023-05-11 - 2023-09-01 - B63B43/14
  • 本发明提供了一种针对水上船舶类装备的防倾覆方法,涉及船舶技术领域,包括以下步骤:步骤一:在船舶的左右舷下部0.5‑1.5米位置分别设置气囊;步骤二:气囊平时为未充气状态,在气囊上设置压力传感器,并在船舶上预埋充气装置;步骤三:当船舶横倾或者吃水深的时候,压力传感器感受到液面压力达到定值时,压力传感器向充气装置发出信号;步骤四:充气装置收到信号后,自动给气囊充气,气囊处于水面以下,提供回正力;本发明在船舶的左右舷下设置气囊,当出现船舶横倾很大或者吃水很深时,液面达到淹没压力传感器既定高度,传感器向充气装置发出信号,自动给气囊充气,气囊处于水面以下,因此可提供回正力,有效防止船舶倾覆沉没。
  • 一种针对水上船舶装备倾覆方法
  • [发明专利]一种深海中继抽油的方法-CN202310493140.6在审
  • 蒋哲;周东荣;周怡和;王旭阳 - 交通运输部上海打捞局
  • 2023-05-05 - 2023-08-29 - F04D29/00
  • 本发明提供了一种深海中继抽油的方法,涉及水下溢油回收技术领域,包括以下步骤:步骤一:工作母船装载中继收油器到需抽油目标上方,用主吊机将中继收油器吊至水面,没入水中;步骤二:用深水补偿绞车的电缆转接吊索,主吊机脱钩,用深水补偿绞车下放中继收油器到海底,中继收油器在海底座底固定;本发明可以通过操作人员到中继收油器上部连接油管,用工作母船上的抽油泵将中继收油器中的油品抽至工作母船上的存油柜,也可以通过重新将中继收油器吊钩从深水补偿绞车切换为主吊机,然后将中继收油器回收到工作母船甲板上,再将中继收油器中的油品抽至工作母船上的存油柜,以此解决将油抽出后输送到工作母船的问题。
  • 一种深海中继方法
  • [实用新型]一种计量校准装置-CN202320025060.3有效
  • 赵丹;蒋哲 - 长沙容盛电子科技有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-08-18 - G01L25/00
  • 本实用新型涉及计量校准技术领域,具体涉及一种计量校准装置,包括顶板,其底部的左右两侧分别安装有支撑板;底板,其连接于支撑板的底部;气动避震器,其分别安装于底板的四角;固定板,其连接于顶板与底板的背面;凹槽,其开设于固定板的正面;螺纹杆,其安装于凹槽的内部;滑块,其贯穿安装于螺纹杆;电机,其贯穿安装于顶板的顶部,且电机的底部与螺纹杆的顶部相连接。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置使用外部的压缩泵将压缩空气从气门嘴打入气室内,使得在周围有震动时,能够将大部分震动的力在气室的缓冲下减少,同时气室顶部的橡胶垫及气室底部的防滑垫也能将震动的力缓冲到最少,使得在测量时的数据能够更加精确。
  • 一种计量校准装置
  • [发明专利]一种打捞工程船专用启闭舱-CN202310602804.8在审
  • 蒋哲;吴明哲;周东荣;周怡和;张志强;吴振;马松 - 交通运输部上海打捞局
  • 2023-05-26 - 2023-08-11 - B63B3/14
  • 本发明公开了一种打捞工程船专用启闭舱,属于打捞设备技术领域,包括工程船,工程船上设置启闭舱,启闭舱贯穿船身,启闭舱的顶面设置上口封盖门,启闭舱的底面设置舱底封闭闸门,上口封盖门的一侧边铰接在启闭舱的侧壁上,上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸,翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上,另一端铰接在启闭舱的侧壁上;舱底封闭闸门水平设置在启闭舱舱底,工程船的船身相对应位置设置滑槽,舱底封闭闸门插进滑槽内。本发明的打捞工程船用启闭舱当船体参与打捞工作时,将舱底闸门和上盖闸门打开,甲板上的吊机将物品吊起,进入船舱后,舱底闸门关闭,利用抽水泵将船舱内的海水抽走,人可进入船舱内工作。
  • 一种打捞工程船专用启闭

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