专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]颗粒均匀性评价方法、装置及设备-CN202110835153.8有效
  • 马建军;陈俊杰;黄林冲;陈万祥;梁禹;杨宏伟 - 中山大学
  • 2021-07-23 - 2023-06-16 - G16C60/00
  • 本申请属于材料领域,提出了一种颗粒材料均匀性评价方法、装置及设备。该方法包括:确定颗粒模型,对所述颗粒模型进行分割,确定分割的网格与颗粒的映射关系;根据所述颗粒的粒径对应的累积百分比确定初始颗粒累积曲线;获取控制性网格对应的控制性网格的颗粒累积曲线;根据所述初始颗粒累积曲线和所述控制性网格的颗粒累积曲线,确定所述待评价的颗粒的均匀性评价指标,根据所确定的均匀性评价指标,对颗粒材料进行分类使用。通过本申请的方法,能够有效的提高用于评价的颗粒材料的范围,并提升评价精度,有利于更为准确的确定材料性能,提高材料利用效率。
  • 颗粒均匀评价方法装置设备
  • [发明专利]车辆怠速状态下尾气颗粒捕捉器控制方法-CN201510691191.5在审
  • 王海舫;高朝辉;尚明;张晓辉;沈国华 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2015-10-22 - 2016-02-03 - F01N9/00
  • 车辆怠速状态下尾气颗粒捕捉器控制方法一种车辆怠速状态下尾气颗粒捕捉器控制方法,设定发动机转速阈值、车速阈值和颗粒量阈值后,当车辆进入怠速工况,此时控制器记录下尾气颗粒捕捉器的初始颗粒量;计算怠速工况下的怠速颗粒累积量;计算颗粒累积量并进行判定,当颗粒累积量超过颗粒量阈值后,控制器提醒驾驶员尾气颗粒捕捉器的颗粒量超标;颗粒累积量=初始颗粒量+怠速颗粒累积量。本发明设定了车辆怠速的标准,当车辆进入到怠速状态时启用怠速颗粒控制方式,并且增加了颗粒捕捉器的过载提醒的功能,以防止车辆长时间处于怠速工况而导致颗粒捕捉器过载甚至堵塞后,驾驶人员仍然没有被提醒去进行有效再生
  • 车辆状态尾气颗粒捕捉控制方法

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