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- [发明专利]预燃室装置-CN202210131317.3有效
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武珊;许汉君;韦静思;刘明嘉;张鹏飞;陈策远
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-02-11
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2023-07-07
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F02B19/10
- 本发明提供了一种预燃室装置,涉及内燃发动机技术领域,该预燃室壳体,其限定出预燃室腔体,与所述预燃室腔体连通的预燃室喷孔、混合通道、燃油通道、火花塞安装孔,以及与所述燃油通道连通的油道;其中,所述混合通道的出口端与所述燃油通道的出口端在所述预燃室腔体处交汇;所述预燃室喷孔和所述混合通道贯穿所述预燃室壳体。本发明所提供的预燃室装置,其混合通道的出口端与燃油通道的出口端在预燃室腔体处交汇,利用混合通道的出口端流速较快,压强较低,将燃油从燃油通道吹入至预燃室腔体内,省去了预燃室喷油器,从而降低了成本。
- 预燃室装置
- [发明专利]预燃室装置-CN201580085106.9有效
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D·哈格布卢姆;J·海沃恩
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瓦锡兰芬兰有限公司
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2015-10-13
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2020-10-16
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F02B19/10
- 用于活塞发动机的预燃室装置包括:预燃室(1),其包括用于接纳火花塞(4)的开口(3)和用于将燃料引入所述预燃室(1)中的至少一个燃料入口(5);以及喷嘴室(2),其与所述预燃室(1)流体连通并且包括至少一个开口(6),所述至少一个开口用于接收来自所述发动机的主燃室(10)的空气/燃料混合物并且用于将点燃的流体混合物从所述预燃室(1)供应到所述主燃室(10)中。所述装置还包括在所述预燃室(1)和所述喷嘴室(2)之间布置的混合元件(7)。
- 预燃室装置
- [实用新型]燃烧室装置-CN202220390705.9有效
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张鹏飞;许汉君;韦静思;武珊;陈策远;占文锋
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-02-25
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2022-08-23
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F02B19/02
- 本申请提供了一种燃烧室装置,包括:预燃室,具有预燃室腔体、预燃室燃料入口及点火入口,所述点火入口及所述预燃室燃料入口与所述预燃室腔体连通;主燃室,具有主燃室腔体及与所述主燃室腔体连通的主燃室燃料入口;调节阀,连通于预燃室腔体与主燃室腔体之间,调节阀包括能阻挡流体从主燃室进入预燃室的弯折部。上述燃烧室装置在预燃室腔体与主燃室腔体之间设有调节阀,一方面,通过调节阀阻止主燃室腔体的气流流至预燃室腔体,可降低主燃室腔体进入预燃室腔体内的气体流量,从而提高预燃室的点火稳定性,另一方面,通过调节阀将预燃室腔体中的气流导入至主燃室腔体,可加速预燃室腔体内火焰的喷出至主燃室腔体,提高了火焰的传播速度。
- 燃烧室装置
- [发明专利]用于气体机的预燃室装置-CN201510901713.X在审
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李红梅;平涛;李翔
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中国船舶重工集团公司第七一一研究所
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2015-12-08
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2016-02-17
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F02B19/12
- 本发明公开了一种用于气体机的预燃室装置,包括预燃室,预燃室包括:预燃室上部和预燃室下部,预燃室上部的第一轴线和预燃室下部的第二轴线不在同一直线上且平行设置;预燃室上部的腔室容积大于预燃室下部的腔室容积;预燃室装置还包括火花塞,火花塞设置在预燃室的上方,且火花塞安装在预燃室上部的腔室顶壁的第一开口处,第一开口的轴线与第一轴线之间距离大于第一开口的轴线与第二轴线之间的距离。本发明能够实现预燃室内混合气的均匀分布、燃空当量比在理想范围内;并使预燃室内火焰在进入主燃室之前尽可能充满整个预燃室,充分利用预燃室内部空间,提高点火能量及稳定性,从而提高气体机缸内燃烧稳定性,提高发动机效率
- 用于气体预燃室装置
- [实用新型]用于气体机的预燃室装置-CN201521014241.8有效
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李红梅;平涛;李翔
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中国船舶重工集团公司第七一一研究所
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2015-12-08
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2016-05-11
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F02B19/12
- 本实用新型公开了一种用于气体机的预燃室装置,包括预燃室,预燃室包括:预燃室上部和预燃室下部,预燃室上部的第一轴线和预燃室下部的第二轴线不在同一直线上且平行设置;预燃室上部的腔室容积大于预燃室下部的腔室容积;预燃室装置还包括火花塞,火花塞设置在预燃室的上方,且火花塞安装在预燃室上部的腔室顶壁的第一开口处,第一开口的轴线与第一轴线之间距离大于第一开口的轴线与第二轴线之间的距离。本实用新型能够实现预燃室内混合气的均匀分布、燃空当量比在理想范围内;并使预燃室内火焰在进入主燃室之前尽可能充满整个预燃室,充分利用预燃室内部空间,提高点火能量及稳定性,从而提高气体机缸内燃烧稳定性,提高发动机效率
- 用于气体预燃室装置
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