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[发明专利]一种气溶胶协同干粉进行灭火的装置及灭火方法-CN202310579033.5在审
发明人：王祺;付成;杨非;李先军 -专利权人：湖北及安盾消防科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： A62C5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种气溶胶协同干粉进行灭火的装置及灭火方法，包括壳体，壳体前端设置喷放部，壳体内设有与其滑动配合的活塞，活塞与喷放部之间设置干粉灭火剂，活塞与壳体后端之间设有产气剂，靠近喷放部的外壳外围还设有泄放通道，靠近泄放通道进口的壳体侧部开设有泄放槽，泄放槽底部与可翻转背刃导槽底部铰接，泄放槽外围覆盖有密封包覆层；本发明中产气剂产生的气体及热量通过可翻转背刃导槽的翻转和切割过程，会分流进入泄放槽及泄放通道，并最终从泄放通道顶部出口喷出
一种气溶胶协同干粉进行灭火装置方法

[实用新型]一种气溶胶协同干粉进行灭火的装置-CN202321244755.7有效
发明人：王祺;付成;杨非;李先军 -专利权人：湖北及安盾消防科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A62C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气溶胶协同干粉进行灭火的装置，包括壳体，壳体前端设置喷放部，壳体内设有与其滑动配合的活塞，活塞与喷放部之间设置干粉灭火剂，活塞与壳体后端之间设有产气剂，靠近喷放部的外壳外围还设有泄放通道，靠近泄放通道进口的壳体侧部开设有泄放槽，泄放槽底部与可翻转背刃导槽底部铰接，泄放槽外围覆盖有密封包覆层；本实用新型中产气剂产生的气体及热量通过可翻转背刃导槽的翻转和切割过程，会分流进入泄放槽及泄放通道，并最终从泄放通道顶部出口喷出，可以协同进行灭火过程。
一种气溶胶协同干粉进行灭火装置

[发明专利]一种高压空气泄放防飞溅装置-CN202111280082.6在审
发明人：陈朋;王伟;黄秋云 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16N39/00 文献下载
摘要：本发明属于船用空压机技术领域，公开了一种高压空气泄放防飞溅装置，包括筒体组件、密封盖组件和泄放组件。筒体组件包括中间筒，中间筒的一端开口，另一端设置有泄放出口，中间筒被配置为容纳高压空气，泄放出口被配置为连通外部排放管道；密封盖组件可拆卸连接于中间筒，并封堵中间筒；泄放组件包括泄放接管，泄放接管的一端被配置为连接空压机泄放口本发明的高压空气泄放防飞溅装置，泄放接管将空压机泄放口排出的高压空气引入中间筒，再通过泄放出口将高压空气排入外部排放管道，避免油水混合物被高压空气直接喷出，避免污染周围设备和地板，减轻船员劳动强度；结构简单
一种高压空气泄放防飞溅装置

[发明专利]一种浪涌保护电路-CN201910620759.2有效
发明人：罗旭程;何永强;程剑涛;杜黎明;孙洪军;乔永庆 -专利权人：上海艾为电子技术股份有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种浪涌保护电路，包括正控制模块、负控制模块、第一泄放模块、第二泄放模块以及阻抗模块；当正浪涌电压大于第一阈值电压时，本申请通过正控制模块控制第一泄放模块将正浪涌电压经第二泄放模块泄放；当负浪涌电压的绝对值大于第二阈值电压时，本申请通过负控制模块控制第二泄放模块将负浪涌电压经第一泄放模块泄放；从而实现对双向输入端口的浪涌保护，解决了现有技术中的浪涌保护电路无法应用于双向输入端口的问题。
一种浪涌保护电路

[实用新型]一种新型船用启动空气瓶泄放结构-CN201721547386.3有效
发明人：秦仁全;黄秋云;王可;王伟;苏福星 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型船用启动空气瓶泄放结构，包括泄放本体、盖板、防飞溅孔板和缓冲海绵；泄放本体呈漏斗形，盖板盖设在泄放本体的上部开口上；泄放本体的内腔中设有起遮挡作用的防飞溅孔板，泄放本体的内腔的下部侧壁上可拆卸地铺设有缓冲海绵本实用新型的新型船用启动空气瓶泄放结构，由于泄放本体的内腔中设有起遮挡作用的防飞溅孔板和具有减缓吸收泄放压力的缓冲海绵，所以能有效克服油水气飞溅的技术问题。
泄放缓冲海绵防飞溅空气瓶盖板船用孔板本实用新型内腔中遮挡固定盖板活动盖板上部开口下部侧壁盖板盖可拆卸可开合漏斗形油水气飞溅内腔吸收

[发明专利]具有弹簧钢重闭板的高过压泄放结构-CN200780030296.X有效
发明人： T·艾杰克兰伯格;G·加库斯;G·多姆 -专利权人：法克有限公司
申请日： 2007-05-10 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： F16K17/16 文献下载
摘要：一种用于保护受限空间的装置，该装置具有用于解除过压状态的泄放孔并设有泄放单元，该泄放单元具有通常关闭泄放孔的卸压部分，该装置设有在泄放单元的卸压部分打开的情况下大致关闭泄放孔的重闭结构。重闭结构包括通常保持在未关闭泄放孔的弯曲状态的弹性、柔性弹簧钢重闭板。可松开机构与重闭板配合以通常将板保持在其打开位置。致动器连接到可松开机构，用于在泄放单元的卸压部分已打开之后致动该机构以松开重闭板让其根据其固有弹性运动到基本上关闭泄放孔。
具有弹簧钢重闭板高过压泄放结构

[发明专利]一种控制器安全预充系统，方法及新能源汽车-CN201911415270.8在审
发明人：杨金亮;韩志强;贾雪云 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种控制器安全预充系统，方法及新能源汽车，包括预充电阻、预充继电器、主继电器组成基本预充回路。增加预充回路电流传感器、预充回路前后端电压传感器、预充电阻温度传感器，以上传感器连接到整车控制器。系统执行预充时，整车控制器开始计时，同时采集预充回路前端电压和后端电压，采集预充电阻在预充过程的温差，采集电流信号，在规定的时间内电压差值、电流值、温升值应满足预充程序设计值，判断为预充成功。本发明根据回路电流、电压、预充电阻温升和预充时间实现智能控制预充过程。实现安全预充。
一种控制器安全系统方法新能源汽车

[发明专利]氢能源汽车多预充PDU系统及其预充方法-CN202011361380.3在审
发明人：程飞;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢能源汽车多预充PDU系统，包括：电源模块，包括电源接触器、动力电池，所述电源接触器与电源连接，所述动力电池与所述电源接触器连接；预充模块，其包括辅助高压系统预充模块、氢燃料电池高压系统预充模块、底盘驱动高压系统预充模块；预充系统，其包括辅助高压系统、氢燃料电池高压系统、底盘驱动高压系统。本发明公开了一种氢能源汽车多预充PDU系统的预充方法，包括：辅助高压系统预充；氢燃料电池高压系统预充；底盘驱动高压系统预充。本发明能够缩短预充时间，减少预充等待时间，同时能优化高压配电系统结构，减少故障率。
能源汽车多预充 pdu 系统及其方法

[实用新型]一种控制器安全预充系统-CN201922489386.8有效
发明人：杨金亮;韩志强;贾雪云 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种控制器安全预充系统，包括预充电阻、预充继电器、主继电器组成基本预充回路。增加预充回路电流传感器、预充回路前后端电压传感器、预充电阻温度传感器，以上传感器连接到整车控制器。系统执行预充时，整车控制器开始计时，同时采集预充回路前端电压和后端电压，采集预充电阻在预充过程的温差，采集电流信号，在规定的时间内电压差值、电流值、温升值应满足预充程序设计值，判断为预充成功。本实用新型根据回路电流、电压、预充电阻温升和预充时间实现智能控制预充过程。实现安全预充。
一种控制器安全系统

[实用新型]一种高压直流泄放装置-CN201920394653.0有效
发明人：刘阳;马兰新;吴鹏 -专利权人：合肥同智机电控制技术有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本实用新型的一种高压直流泄放装置，可解决现有的高压直流泄放装置环境适应性和可靠性较差的技术问题。包括辅助电源模块、采样滤波模块、泄放控制模块、泄放模块和电压基准模块；所述采样滤波模块用于将高压直流母线电压转换为稳定的同比例降低的电压信号；泄放控制模块用于产生驱动信号控制泄放模块启停；泄放模块用于在泄放控制模块驱动下对高压直流母线电压尖峰进行泄放，消除高压直流母线电压尖峰的影响；电压基准模块用于将辅助电源模块输出电压转换为稳定的基准电压，为泄放控制模块提供比较基准电压；本实用新型可以有效实现高压直流供配电系统中高压直流母线电压尖峰的有效泄放，并保证泄放过程的有效性
泄放泄放控制模块高压直流母线高压直流电压基准模块辅助电源模块本实用新型电压尖峰滤波模块泄放装置采样输出电压转换直流母线电压供配电系统环境适应性尖峰比较基准比例降低电压信号电压转换基准电压驱动信号有效实现实时性中高压启停驱动保证

[发明专利]具有选择性泄放的单筒活塞阀系统-CN200810186691.3有效
发明人：斯蒂芬·戴芬姆 -专利权人：坦尼科汽车操作有限公司
申请日： 2004-08-25 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：预加载的流动控制装置各自密封至少一个流体通道，包括：接触第一面的第一泄放板和接触第二面的第二泄放板；一对排放盘，第一排放盘接触第一面，第二排放盘接触第二面。
具有选择性活塞系统

[发明专利]减振器-CN201010128643.6无效
发明人：斯蒂芬·戴芬姆 -专利权人：坦尼科汽车操作有限公司
申请日： 2004-08-25 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：预加载的流动控制装置各自密封至少一个流体通道，包括：接触第一面的第一泄放板和接触第二面的第二泄放板；一对排放盘，第一排放盘接触第一面，第二排放盘接触第二面。
减振器

[发明专利]具有选择性泄放的单筒活塞阀系统-CN200480029842.4有效
发明人：斯蒂芬·戴芬姆 -专利权人：坦尼科汽车操作有限公司
申请日： 2004-08-25 - 公布日： 2006-11-22 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：预加载的流动控制装置各自密封至少一个流体通道，包括：接触第一面的第一泄放板和接触第二面的第二泄放板；一对排放盘，第一排放盘接触第一面，第二排放盘接触第二面。
具有选择性活塞系统

[发明专利]预充保护回路的确定方法、装置及电子设备-CN202211116886.7在审
发明人：吴芳;王帅;周胜强;邵迪迪;卜凡涛;曹斌 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种预充保护回路的确定方法、装置及电子设备，该方法包括：获取预充保护回路的理论预充短路电流；根据理论预充短路电流，确定预充短路电流阈值；在高压回路的荷电状态为0％的情况下，获取第一预充短路电流；在第一预充短路电流大于预充短路电流阈值的情况下，确定预充保护回路能够保护高压回路；在第一预充短路电流小于或者等于预充短路电流阈值的情况下，确定预充保护回路无法保护高压回路。通过在主正继电器的两端并联预充保护回路，并确定预充保护回路的电流阈值，从而使得在高压回路短路时，电流流过预充保护回路，从而使得主正继电器不吸合，进而解决了现有技术中在高压回路短路时会吸合主正继电器而造成电路损坏的问题
保护回路确定方法装置电子设备

[实用新型]一种防打火电路及供电装置-CN202320059624.5有效
发明人：金祖胜 -专利权人：深圳拓邦股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防打火电路及供电装置，包括：第一和第二连接端、放电开关单元、放电驱动单元、预充单元、预充开关单元、预充电流检测单元、预充驱动单元、预充驱动关断单元、预充驱动电平检测单元和控制器；第一连接端用于连接电池的第一端，第二连接端连接放电开关单元和预充单元，放电开关单元还连接电池的第二端和控制器；预充驱动单元连接控制器和预充驱动电平检测单元，预充驱动电平检测单元连接控制器、预充驱动关断单元和预充开关单元；预充开关单元连接预充单元，预充开关单元连接预充电流检测单元和预充驱动关断单元。
一种打火电路供电装置