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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]集成散热器-CN201310023522.9无效
发明人：陶财德;陶延安;张师兰 -专利权人：陶财德
申请日： 2013-01-01 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F28B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成散热器，包括内壳和外壳内设置有螺旋桨叶片形散热器和低部设置的小形集成散热器与顶部的加高筒壁，在所述螺旋桨叶片形散热器上设置有加长出水微口，所述加长出水微口由内壳上设置的上下凸点海绵密封加长出水微口，防止蒸汽外出；所述螺旋桨叶片形散热器上设置有密封钢圈，以便固定螺旋桨叶片形散热器与密封胶条，所述密封钢圈上设置有密封钢圈穿孔；所述串接空管下设置有相连旋转的电动机、变速机、小形集成散热器；所述外壳下设置有支架；所述螺旋桨叶片形散热器上设置有加长出水微口、进出蒸汽散热通道、串接通道、封口件、蒸汽出口组成。可提高对核能、热能、煤、水、蒸汽综合高度安全循环利用效率更好的集成散热器。
集成散热器

[实用新型]集成散热器-CN201320034744.6有效
发明人：陶财德;陶延安;张师兰 -专利权人：陶财德
申请日： 2013-01-01 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F28B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成散热器，包括内壳和外壳内设置有螺旋桨叶片形散热器和低部设置的小形集成散热器与顶部的加高筒壁，在所述螺旋桨叶片形散热器上设置有加长出水微口，所述加长出水微口由内壳上设置的上下凸点海绵密封加长出水微口，防止蒸汽外出；所述螺旋桨叶片形散热器上设置有密封钢圈，以便固定螺旋桨叶片形散热器与密封胶条，所述密封钢圈上设置有密封钢圈穿孔；所述串接空管下设置有相连旋转的电动机、变速机、小形集成散热器；所述外壳下设置有支架；所述螺旋桨叶片形散热器上设置有加长出水微口、进出蒸汽散热通道、串接通道、封口件、蒸汽出口组成。可提高对核能、热能、煤、水、蒸汽综合高度安全循环利用效率更好的集成散热器。
集成散热器

[实用新型]集成散热器-CN201420359977.8有效
发明人：刘永军 -专利权人：福建省福工动力技术有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成散热器，其用于混合动力汽车，包括壳体、发动机散热器、电机散热器、中冷器和控制器，所述发动机散热器、电机散热器、中冷器依次并排安装在所述壳体内，发动机散热器、电机散热器和中冷器上分别安装有独立的风扇，所述风扇与壳体的外部相通，所述控制器分别与发动机散热器、电机散热器、中冷器以及安装在这三者上的风扇电性连接。本实用新型的有益效果在于：由于发动机散热器、电机散热器和中冷器各自设有独立的风扇，控制器可对任意一者及其风扇进行开关控制，使这些散热器独立完成各自的散热工作，互不影响，这样有利于提高散热效率，降低能耗，并且并排安装的结构附带有减小集成散热器整体体积的优点。
集成散热器

[发明专利]集成散热器-CN202210943045.7在审
发明人：金技炫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成散热器，包括：上段，包括上管、流体连接到上管的第一端部的第一上罐、密封接合到第一上罐的第一上集管、流体连接到上管的第二端部的第二上罐，以及密封接合到第二上罐的第二上集管，其中，上管被配置为使上侧冷却剂从中穿过
集成散热器

[发明专利]集成式高低温散热器-CN201811503319.0在审
发明人：毛龙归;刘晓峰;盛利;刘肖毅;刘益军;陶正勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式高低温散热器。该集成式高低温散热器包括：壳体，其内部为散热器容纳腔；安装支撑，其布设在所述壳体的两侧；高温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的一侧，该高温散热器的上部设置有高温散热器入口管和除气口管，下部设置有高温散热器出口管；以及低温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的另一侧，所述低温散热器下部的两侧分别设置有低温散热器入口管和低温散热器出口管。该集成式高低温散热器集成了高温散热器与低温散热器，在保留了原水箱散热器功能的同时，集成了用于冷却水空中冷系统的功能。
低温散热器高温散热器高低温散热器集成式散热器壳体容纳腔出口管入口管散热器功能安装支撑冷却水冷系统气口管原水箱保留

[实用新型]集成式高低温散热器-CN201822076115.5有效
发明人：毛龙归;刘晓峰;盛利;刘肖毅;刘益军;陶正勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式高低温散热器。该集成式高低温散热器包括：壳体，其内部为散热器容纳腔；安装支撑，其布设在所述壳体的两侧；高温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的一侧，该高温散热器的上部设置有高温散热器入口管和除气口管，下部设置有高温散热器出口管；以及低温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的另一侧，所述低温散热器下部的两侧分别设置有低温散热器入口管和低温散热器出口管。该集成式高低温散热器集成了高温散热器与低温散热器，在保留了原水箱散热器功能的同时，集成了用于冷却水空中冷系统的功能。
低温散热器高温散热器高低温散热器集成式散热器壳体容纳腔出口管入口管本实用新型散热器功能安装支撑冷却水冷系统气口管原水箱保留

[发明专利]一种燃料电池散热集成装置-CN202010217865.9在审
发明人：徐洲;周鹏飞;邵龙飞;陈恒飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池散热集成装置，包括：散热器、支架、颗粒过滤器、集成线束、电导率仪、散热器出水管路、散热器进水管路、电堆补水管路、去离子罐、膨胀水箱、防护板、散热器控制器和配电盒；支架包括第一支架和第二支架；散热器、散热器出水管路、散热器进水管路、电堆补水管路以及集成线束均固定于第一支架上，且散热器出水管路、散热器进水管路和电堆补水管路构成集成管路；颗粒过滤器和电导率仪固定于集成管路上；去离子罐、膨胀水箱、防护板、散热器控制器和配电盒通过第二支架集成于散热器上。本申请的燃料电池散热集成装置集成了多个器件，集成度高，且大部分集成在散热器本体上，成本低，实用性强。
一种燃料电池散热集成装置

[实用新型]一种燃料电池散热集成装置-CN202020394670.7有效
发明人：徐洲;周鹏飞;邵龙飞;陈恒飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池散热集成装置，包括：散热器、支架、颗粒过滤器、集成线束、电导率仪、散热器出水管路、散热器进水管路、电堆补水管路、去离子罐、膨胀水箱、防护板、散热器控制器和配电盒；支架包括第一支架和第二支架；散热器、散热器出水管路、散热器进水管路、电堆补水管路以及集成线束均固定于第一支架上，且散热器出水管路、散热器进水管路和电堆补水管路构成集成管路；颗粒过滤器和电导率仪固定于集成管路上；去离子罐、膨胀水箱、防护板、散热器控制器和配电盒通过第二支架集成于散热器上。本申请的燃料电池散热集成装置集成了多个器件，集成度高，且大部分集成在散热器本体上，成本低，实用性强。
一种燃料电池散热集成装置

[实用新型]一种汽车集成散热器-CN201822214520.9有效
发明人：张远志;潘晓丰;张坦华;张中亚;于庆召;孙利刚 -专利权人：江苏敏安电动汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车散热器领域，具体涉及一种汽车集成散热器，包括上下设置的电机散热器与电池散热器；电机散热器与电池散热器的交接处设有双层隔板；双层隔板之间留有空气间隔层。本实用新型专利设计电动汽车用集成散热器，采用此方案后电机散热器与电池散热器集成，有利于前端模块的模块化功能实现，提高散热效率。
散热器本实用新型电机散热器集成散热器电动汽车双层隔板电池空气间隔层模块化功能散热器领域前端模块散热效率上下设置专利设计后电机交接处汽车

[发明专利]带有散热器的LED集成模组-CN201510074750.8在审
发明人：代明生 -专利权人：德阳市恒达灯具制造有限公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F21S2/00 文献下载
摘要：本发明涉及LED集成封装技术领域，特别涉及带有散热器的LED集成模组。带有散热器的LED集成模组，包括LED集成模组，所述LED集成模组由基板和设置在基板上的多颗LED晶粒组成，还包括散热器，所述散热器包括具有光滑上表面的散热器主体，散热器主体上设置有梳妆的散热鳍片，所述基板通过导热硅脂贴合在散热器主体的上表面本发明通过散热器将基板上的热量导出，进行均布散热；基板与散热器的接触面都具有很高的平面度，两者之间的中间缝隙可忽略不计，基本上融为一个整体，基板与散热器的结温可控制极低的范围内，使得基板与散热器的热交换加快
带有散热器 led 集成模组

[实用新型]LED集成透镜贯通散热式太阳能路灯灯具-CN201320060654.4有效
发明人：韩中;张远华;黄勇;芮建宁;杜成章 -专利权人：江苏中恒嘉华新能源科技发展股份有限公司
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LED集成透镜贯通散热式太阳能路灯灯具，包括灯壳盖、散热器、透镜压盖、集成LED芯片、光学透镜和散热底座；散热器设置在散热底座上，散热器上固定有集成LED芯片，光学透镜设置在散热器上并且完全覆盖集成LED芯片，散热器、集成LED芯片和光学透镜的中轴为一条直线。本实用新型灯具的光效显著提高，灯具具有良好的散热性能。
led 集成透镜贯通散热太阳能路灯灯具

[发明专利]一种无人两栖车辆集成散热系统-CN201911076034.8在审
发明人：杨清尚;郭文 -专利权人：重庆长安工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：一种无人两栖车辆集成散热系统，由动力舱总成(1)、集成散热器(2)、进气百叶窗(3)、排气百叶窗(4)、风机总成(5)、集成散热器安装支架(6)、动力总成(7)、集成散热系统的电器腔(8)、集成散热系统的中冷器腔(9)、集成散热系统的发动机腔(10)组成，集成散热器的电器腔(8)与集成散热器的中冷器腔(9)叠加到集成散热器的发动机腔(10)上，本发明结构紧凑，不仅节约空间，方便整车的总体布置，还减小风量，节约能源
一种无人两栖车辆集成散热系统

[实用新型]一种带有散热器的LED集成模组-CN201520103467.9有效
发明人：代明生 -专利权人：德阳市恒达灯具制造有限公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F21S2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及LED集成封装技术领域，特别涉及一种带有散热器的LED集成模组。一种带有散热器的LED集成模组，包括LED集成模组，所述LED集成模组由基板和设置在基板上的多颗LED晶粒组成，还包括散热器，所述散热器包括具有光滑上表面的散热器主体，散热器主体上设置有梳妆的散热鳍片，所述基板通过导热硅脂贴合在散热器主体的上表面。本实用新型通过散热器将基板上的热量导出，进行均布散热；基板与散热器的接触面都具有很高的平面度，两者之间的中间缝隙可忽略不计，基本上融为一个整体，基板与散热器的结温可控制极低的范围内，使得基板与散热器的热交换加快
一种带有散热器 led 集成模组

[发明专利]车辆发动机冷却系统-CN201410710353.0有效
发明人：南宗佑;郑翰新;李浚豪;赵贤 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：一种车辆发动机冷却系统，其可以包括高温散热器、低温散热器、集成冷却器、高温散热器循环管线、低温散热器循环管线和多个控制阀，通过使用环境空气冷却发动机的高温冷却剂流动在所述高温散热器中，通过使用环境空气冷却水冷式冷凝器的低温冷却剂流动在所述低温散热器中，所述集成冷却器构造成冷却低压EGR气体和已经经过涡轮增压器的空气，所述高温散热器循环管线设置成使得高温冷却剂进行所述高温散热器、发动机和所述集成冷却器循环，所述低温散热器循环管线设置成使得低温冷却剂进行所述低温散热器、冷凝器和所述集成冷却器循环，所述多个控制阀设置在所述高温散热器循环管线和所述低温散热器循环管线上。
车辆发动机冷却系统

[发明专利]一种汽车冷却模块集成结构-CN201711269159.3有效
发明人：冯仁志;夏志伟;李艳玲 -专利权人：东风马勒热系统有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车冷却系统，具体涉及一种汽车冷却模块集成结构。该集成结构，包括散热器、冷凝器、中冷器和冷却风扇，将冷凝器和中冷器集成安装在散热器外侧，将冷却风扇集成安装散热器内侧，提高了冷却模块的集成度；散热器和冷却风扇通过相应的自攻螺钉和卡扣结构固定连接，使得散热器和冷却风扇组装简单快捷，且连接牢靠；散热器上的出水室处通过齿形支架与冷却风扇固定连接，进一步限制了冷却风扇的自由度，减小了冷却风扇运行时的扭转变形；散热器上下两端均设有挡板，提高了散热器主散芯片的支撑强度。
一种汽车冷却模块集成结构

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