专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种复合材料车门防撞梁及其制备方法-CN202010714057.3在审
  • 李晔;金科;苏阳;王雪;陈书礼;石海鑫;李菁华 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-07-23 - 2020-12-01 - B60J5/04
  • 本发明公开了一种复合材料车门防撞梁及其制备方法,车门防撞梁由防撞梁主体、芯部刚性体和防撞梁连接支架组成,防撞梁主体为由一种或多种连续纤维复合材料层合后卷制而成的侧面封闭的筒状结构,芯部刚性体为环氧树脂体系或聚氨酯合成橡胶体系发泡芯材,并填充于防撞梁主体内腔,防撞梁连接支架固定于防撞梁主体两端,在防撞梁连接支架上开有与防撞梁主体相联通的注胶孔及与车门连接的螺栓孔;所述制备方法中,芯部刚性体通过注射的方式从防撞梁连接支架端部注入已安装防撞梁主体,或将预制的发泡芯材先置于防撞梁主体,然后加热使发泡芯材膨胀填充内腔。本发明所述车门防撞梁质量轻,抗冲击强度,且制备方法简单,操作简单。
  • 一种复合材料车门防撞梁及其制备方法
  • [实用新型]注塑模具复位杆防撞垫片-CN201220079534.4有效
  • 黄正军;陈承能;潘建永;叶丽群 - 浙江正立塑模有限公司
  • 2012-03-06 - 2012-11-07 - B29C45/17
  • 注塑模具复位杆防撞垫片,包括模具上模板和下模板,上模板连接腔,下模板上安装模脚,模脚上安装芯,芯与腔相配合,模脚之间设置下顶板和上顶板,上顶板上连接复位杆,其特征在于所述的腔分表面上制有凹槽,凹槽中安装防撞垫片,防撞垫片由螺钉相固定,复位杆穿过芯与防止垫片相接触。本方案有了防撞垫片后,将防撞垫片的硬度处理至HRC55,硬度,耐磨,镶嵌在模具腔的分表面的凹槽中,与复位杆相对应,防止复位杆在复位时撞坏模具,并且由螺钉相固定,更换方便。
  • 注塑模具复位杆防撞垫片
  • [实用新型]一种安全性的燃气泄气柱-CN202021387488.5有效
  • 高飞 - 天津安耐吉燃气技术有限公司
  • 2020-07-15 - 2021-04-09 - F17D5/00
  • 本实用新型公开了一种安全性的燃气泄气柱,属于燃气防护技术领域,所述安全性的燃气泄气柱包括柱体,所述柱体外侧壁套接有一号防撞组件与二号防撞组件,所述一号防撞组件与二号防撞组件之间固定连接有H加强杆,且一号防撞组件与二号防撞组件由防撞套箍A与防撞套箍B共同组成,所述防撞套箍A两侧固定连接有边块A,所述防撞套箍B两侧固定连接有边块B。本实用新型通过在泄气柱柱体上增加有气压管,气压管上的防爆阀有效防止燃气泄漏爆炸,在受到外部撞击时,防撞套箍A以及防撞套箍B形成初级外部防护,内侧的橡胶块可以有效起到缓冲作用,再通过H加强杆进行外部加强
  • 一种安全性燃气泄气
  • [实用新型]一种新型车门防撞-CN201720039875.1有效
  • 刘佳;朱玉喜;孙健;刘瑞峰 - 沈阳凌云吉恩斯科技有限公司
  • 2017-01-13 - 2017-10-03 - B60J5/04
  • 一种新型车门防撞杆,解决现有技术存在的车门防震效果差,不利于碰撞载荷传递,车门易变形,防撞效果不理想的问题。包括防撞板,其特征在于双层结构防撞板的外层防撞板和内层防撞板之间设置支撑斜板,拱形结构的外层防撞板的凸起侧朝向车门外板一侧;双层防撞板的两端分别设置与车门内板相连的连接弯板,外层防撞板的外侧设置防撞吸能片;外层防撞板帽截面的倒梯形折弯与两侧翻边围合构成帽缓冲腔;内层防撞板凹凸截面的凹形折弯的两侧分别设置凸形折弯;防撞吸能片M形弯板与两侧支撑弯板围合构成盛胶槽;防撞吸能片与车门外板之间设置减震胶。其设计合理,结构紧凑,有利于碰撞载荷的传递,防撞能力强,车门变形小,可靠性
  • 一种新型车门防撞杆
  • [发明专利]一种绿化防撞-CN202210707538.0在审
  • 何飞熊;谢海巍;贾艺璇 - 新疆农业大学
  • 2022-06-21 - 2022-09-02 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种绿化防撞桶,涉及道路绿化技术领域,在发挥传统交通防撞桶的作用下,又起到绿化道路环境的作用。本发明防撞桶的组成包括:防撞桶(2),所述的防撞桶为中空结构,所述的防撞桶顶部为中间低、边缘的集水凹面(5),所述的集水凹面将雨水通过导水管(1)对配重水(8)进行补充,所述的环形绿化盆(7)底部中央设有吸水棉绳本发明用于绿化防撞桶。
  • 一种绿化型防撞桶
  • [实用新型]一种绿化防撞-CN202221576516.7有效
  • 何飞熊;谢海巍;贾艺璇 - 新疆农业大学
  • 2022-06-21 - 2023-03-24 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种绿化防撞桶,涉及道路绿化技术领域,在发挥传统交通防撞桶的作用下,又起到绿化道路环境的作用。本实用新型防撞桶的组成包括:防撞桶(2),所述的防撞桶为中空结构,所述的防撞桶顶部为中间低、边缘的集水凹面(5),所述的集水凹面将雨水通过导水管(1)对配重水(8)进行补充,所述的环形绿化盆(7)底部中央设有吸水棉绳本实用新型用于绿化防撞桶。
  • 一种绿化型防撞桶
  • [实用新型]一种车门防撞梁组件-CN201620427426.X有效
  • 张文龙 - 张文龙
  • 2016-05-11 - 2016-09-14 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种车门防撞梁组件。上述车门防撞梁组件包括车门内板和设置在所述车门内板表面上的第一防撞梁组件和第二防撞梁组件;所述第一防撞梁组件包括第一防撞梁以及第一固定螺栓;所述第一防撞梁为整体呈“X”字形形状的防撞梁;所述第一防撞梁的外表面间隔设置有多个加强筋条;所述第一防撞梁通过第一固定螺栓与所述车门内板固定连接;所述第二防撞梁组件包括第一U梁、中间缓冲层和第二U梁;且所述中间缓冲层为弹性橡胶层。本实用新型提供的车门防撞梁组件,具有防撞梁结构强度,抗侧碰性能优越、结构简单合理,安全可靠等诸多技术优势。
  • 一种车门防撞梁组件
  • [实用新型]一种交通公路防撞护栏墙-CN201520231456.9有效
  • 刘福财;李斌;王贻远;肖敏;陈桂祥;李斯思;孙俊阳;黄贺明;张信祯 - 黄贺明
  • 2015-07-03 - 2015-08-19 - E01F15/08
  • 本实用新型公开了一种交通公路防撞护栏墙,该结构采用了预制的混凝土空心预应力板装配而成,其内部留有凸或L的空心结构。本实用新型中所述混凝土空心预应力板采用超高性能粉末混凝土代替普通混凝土通过浇注制得,可更好地增强防撞护栏墙的防撞性能,装配式防护栏设计采用凸或L空心结构,大幅吨降低预制装配防撞护栏的重量,运输、施工、安装等强度大大降低,施工周期可缩短一半左右,同时空心内部可走电力管线,通信管线等,预制件表面光洁度,美观效果好,防撞抗冲击性能优良。
  • 一种交通公路护栏
  • [实用新型]一种防撞视频桩-CN202021258679.1有效
  • 范军;余志强;张定波;高盼盼;陈思琦 - 北京易创智慧科技集团有限公司
  • 2020-07-01 - 2020-12-25 - G08G1/14
  • 本实用新型公开了一种防撞视频桩,包括桩体,桩体的顶端设有U架,其中U架的底部中心处通过纵向电动转轴与桩体转动连接,且U架内通过横向电动转轴转动连接有摄像头,桩体的外周套设有的柔性防撞套,柔性防撞套的外周设有数个沿周向等距排布的防撞板,且防撞板通过缓冲机构与柔性防撞套相连接,桩体的侧面的上下两端分别设有与防撞板一一对应的上感应器和下感应器,桩体的一侧设有控制面板。本实用新型设计合理,结构简单,智能化程度,通过设置纵向电动转轴和横向电动转轴实现摄像头的自由转动,实现实时精确的全方位无死角监控,同时通过柔性防撞套、防撞板和缓冲机构之间的配合可以大大缓解外力对桩体的冲击力度
  • 一种视频
  • [实用新型]一种加强防撞电动四轮车车架-CN202020515399.8有效
  • 黄米顺 - 台州市酷乐客车业有限公司
  • 2020-04-09 - 2020-11-20 - B62D23/00
  • 本实用新型提供了一种加强防撞电动四轮车车架,属于电动四轮车车身结构技术领域。它解决了现有的加强防撞电动四轮车车架前部、后部的结构单薄导致车辆的驾驶稳定性较差的问题。本加强防撞电动四轮车车架的左车架总成的上边管一和下边管一之间具有左边管一、中边管一和右边管一,右车架总成的上边管二和下边管二之间具有左边管二、中边管二和右边管二,下边管一和下边管二之间设置有前座框架,后车架总成包括后座框架和横向固连在后座框架后端部的后防撞梁,前防撞车架总成包括均呈横向设置有前防撞框、后防撞框,前防撞框、后防撞框横向间隔分布。本实用新型结构设计合理,布局得当,结构强度大,结构稳定性
  • 一种加强防撞型电动四轮车车架

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