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[发明专利]一种多层钢背门外板及钢背门总成结构-CN201610928813.6有效
发明人：王朝锐;黄明新;李海波 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多层钢背门外板，包括外板基板，外板基板包括具有顶部弯折板、用于安装车牌和后背门把手的第一基板以及与第一基板的顶部弯折板固定连接为一体、用于安装后车窗的第二基板；第二基板的底部固定有外板上盖板，外板上盖板位于第一基板的上方，外板上盖板的底部设有底部弯折板，外板上盖板的底部弯折板与第一基板的顶部弯折板连接形成中部条形尾灯安装槽。外板基板和外板上盖板的结构使背门外板的加工简单。零件制造合格率高，稳定性好，同时提高了背门外板的整体结构的刚度和强度，背门外板的性能更容易达标，背门外板的装配简单，缩短了装配工时。
一种多层钢背门外板钢背门总成结构

[实用新型]车门外板推料装置-CN201921914457.8有效
发明人：黄朝卫;徐旺 -专利权人：新台崎自动化设备（昆山）有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门外板推料装置，包括安装基板，设置于安装基板上的推料气缸，所述推料气缸设置于所述安装基板的上方，所述推料气缸的输出端前后运动进行推料，所述安装基板的底部固定有滑块，所述滑块滑动安装于动力机构上，所述动力机构带动所述安装基板前后运动。本实用新型的车门外板推料装置能够精确地找准车门外板件的位置，能有效的识别车门外板件，实现对车门外板的平稳运输和精确定位，该装置操作灵活、快速，代替了人工搬运外板件的方式，自动化程度高，降低了产品的生产成本
车门外板推料装置

[实用新型]一种基于复合材料的车门外板与外水切安装结构-CN201820897456.6有效
发明人：雷雨成 -专利权人：上海同捷科技股份有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于复合材料的车门外板与外水切安装结构，包括车门外板、外水切、车门玻璃、车门窗框和车门外板加强板，车门外板采用复合材料制成；车门外板包括基板、卡接部和卡接槽，卡接部与基板的顶部固连，卡接部与基板内部的卡接筋构成卡接槽；外水切与卡接部卡接，车门玻璃设置在外水切内侧，且车门玻璃的外侧面与外水切触接；车门窗框和车门外板加强板的顶端均卡接于卡接槽内，且车门外板加强板位于车门窗框内侧。本实用新型实现了车门的轻量化，不仅保证了车门外板的零件精度，更提升了装配精度，还降低了制造和维修成本。
车门外板外水切卡接部车门玻璃车门窗框复合材料加强板卡接槽本实用新型安装结构基板卡接基板内部维修成本轻量化外侧面触接固连车门装配制造保证

[实用新型]车门外板推料装置-CN201921914458.2有效
发明人：黄朝卫;徐旺 -专利权人：新台崎自动化设备（昆山）有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门外板推料装置，包括基板、伸缩气缸、位置检测机构，所述伸缩气缸安装于所述基板上，所述基板上设有连接件，所述连接件用于外接驱动机构，所述位置检测机构连接安装于所述伸缩气缸的固定端。本实用新型的车门外板推料装置能够精确地找准车门外板件的位置，能有效的识别车门外板件，实现对车门外板的平稳运输和精确定位，该装置操作灵活、快速，代替了人工搬运外板件的方式，自动化程度高，降低了产品的生产成本
车门外板推料装置

[实用新型]一种碳纤维车门内外板高精度胶结系统-CN201920385329.2有效
发明人：严洁;向少敏;冯喜成;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维车门内外板高精度胶结系统，包含胶结夹具，胶结夹具包含定位销以及一个基板；碳纤维车门外板包括车门外板本体以及一个或者多个定位耳，定位耳与车门外板本体是通过碳纤维制成且二者一体成型，每个定位耳上均具有定位通孔，定位通孔的开孔方向是沿着车门由内至外开设，孔径与定位销相适配；基板上固定有多个翻转压头，这些翻转压头沿着车门外板的轮廓进行固定安装，同时，基板上具有多个固定孔以及多个车门外板支撑块，固定孔的孔径与定位销相适配；每个定位销穿过一个定位通孔并延伸至对应的固定孔内，从而将所述碳纤维车门外板固定在胶结夹具上，实现对所述碳纤维车门外板的定位。
车门外板定位销碳纤维胶结夹具定位通孔定位耳固定孔基板翻转适配压头车门本实用新型一体成型种碳纤维内外板开孔穿过延伸支撑

[发明专利]一种掀背门焊接总成及车辆-CN202210321220.9在审
发明人：何秋平;郭文 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种的掀背门焊接总成及车辆，包括相互连接的背门外板和背门内板，所述背门外板为整体冲压成型件，包括第一基板和自第一基板顶部边沿朝前弯折的第二基板；所述背门内板与背门外板形状相适配，包括第三基板和自第三基板顶部边沿朝前弯折的第四基板，所述第三基板和第四基板左、右两侧的连接位置设有第一安装缺口，所述第一安装缺口内固定有第一补充板，所述第四基板的窗框下边沿与第三基板的连接位置设有第二安装缺口，所述第二安装缺口内固定有第二补充板，以所述第二补充板的上边沿作为安装玻璃的窗框下边沿
一种掀背门焊接总成车辆

[实用新型]一种汽车车门外板加工流水线上的调平装置-CN201921914265.7有效
发明人：黄朝卫;徐旺 -专利权人：新台崎自动化设备（昆山）有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门外板加工流水线上的调平装置，包括基板、第一接料卡槽、第二接料卡槽和Z轴定位机构，所述基板上端的一侧沿Y轴方向的中轴线对称设有所述第一接料卡槽和第二接料卡槽，所述Z轴定位机构包括第一组伸缩托块、第二组伸缩托块、伸缩定位销和两组弹簧压紧器，所述基板上与第一接料卡槽相同的一侧设有所述第一组伸缩托块，所述基板上与第二接料卡槽相同的一侧设有所述第二组伸缩托块。本实用新型通过设置两组伸缩托块，可根据车门外板件的实际位置进行升降位移，从而调整车门外板件至较高的水平度，然后弹性压紧器夹紧工件，实现了对车门外板件Z向的精确定位。
一种汽车车门加工流水线上平装

[发明专利]一种汽车四门门板焊接的单面焊接辅助机构及其使用方法-CN201810826497.0有效
发明人：刘金霞;高小平;庞先伟 -专利权人：安徽瑞祥工业有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B23K11/36 文献下载
摘要：本发明涉及焊接设备领域，具体来说是一种汽车四门门板焊接的单面焊接辅助机构及其使用方法，所述门板包括车门外板和车门内板，所述辅助机构包括基板，在基板上设有多个用于支撑门板放置的支撑放置组件，所述支撑放置组件包括设置在基板上的支撑框架，所述支撑框架内侧面连接有用于支撑放置门板的支撑防护板，所述支撑防护板与车门外板外表面相贴合。本发明提通过支撑防护组件的设置，可以用于缓解汽车车门外板外表面的变形；同时在焊接时避免焊钳中的一个电极与内板直接接触，采用了铜板搭接，减少了焊钳整体对内板的挤压。
一种汽车门门焊接单面辅助机构及其使用方法

[实用新型]汽车车门防撞杆-CN201120251267.X有效
发明人：王伟 -专利权人：武汉凌云汽车零部件有限公司
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60R19/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门防撞杆，安装在汽车车门外板和车门内板之间，包括防撞杆本体、焊接固定于防撞杆本体两端的防撞杆前接头及防撞杆后接头、固定连接在防撞杆本体上的至少一个防撞杆加强支架，所述防撞杆加强支架具有基板及连接基板两端的焊接板，所述焊接板焊接固定在防撞杆本体上，其中一焊接板未与基板连接的一端沿着与基板相反的方向延伸形成连接板，连接板用于连接车门内板。本实用新型汽车车门防撞杆通过在防撞杆本体上加设防撞杆涂胶支架，缩小了防撞杆本体和车门外板之间的间隙，只需在防撞杆加强支架的基板上涂抹膨胀胶即可连接车门外板，明显减少了涂胶量，防撞杆加强支架的设置还提高了车门的局部抗凹性
汽车车门防撞杆

[实用新型]一种新型折叠门外框铝型材-CN201820218756.7有效
发明人：梁钜秋 -专利权人：广东新大明铝业有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E06B3/263 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型折叠门外框铝型材，包括基板，所述基板底部的中心处开设有通槽，所述基板的内壁固定连接有隔热层，所述隔热层包括聚氨酯层、聚苯乙烯层、聚氨基甲酸酯层、聚酰亚胺层和气凝胶毡层，所述聚苯乙烯层位于聚氨酯层远离基板的一侧本实用新型通过设置隔热层、聚氨酯层、聚苯乙烯层、聚氨基甲酸酯层、聚酰亚胺层和气凝胶毡层的配合使用，解决了现有的新型折叠门外框铝型材隔热效果差的问题，该新型折叠门外框铝型材，具备隔热效果好的优点，能够达到使用者所需要的隔热效果
铝型材门外框折叠基板聚苯乙烯层隔热效果聚氨酯层隔热层聚氨基甲酸酯层本实用新型聚酰亚胺层凝胶毡层热量流失中心处内壁通槽保温

[实用新型]车门外板自动上件设备-CN201921914338.2有效
发明人：黄朝卫;徐旺 -专利权人：新台崎自动化设备（昆山）有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车门外板自动上件设备，包括基板、推料机构、位于推料机构上的测距感应器、位于基板底部的接料装置和设于基板顶部的夹紧气缸装置、限位块组，所述接料装置、夹紧气缸装置与所述基板连接，所述限位块组通过三相可调连接块与夹紧气缸装置固定连接，且所述推料机构、接料装置和夹紧气缸装置接收所述测距感应器的信号并分别通过驱动电机控制，车门外板通过所述推料机构推进后设于所述接料装置和所述限位块组之间。
车门自动设备

[实用新型]一种防松门套结构-CN202223566341.4有效
发明人：黄爱华 -专利权人：上海沪佳装饰服务集团股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E06B1/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防松门套结构，包括：固定于门洞内的内侧主板；一对分别固定于内侧主板门内侧、门外侧的装饰门条；由防腐金属制成的、设为内侧主板的固定基础的内基板，内侧主板的外侧板面固定贴合内基板的内板面，内基板的外板面固定贴合门洞内壁；一对由防腐金属制成的、设为装饰门条的固定基础的侧基板，两个侧基板分别贴合墙壁的外墙面、内墙面，两个侧基板还分别固定贴合内基板的门内侧边、门外侧边，装饰门条从外侧方向贴合侧基板利用内基板和侧基板作为安装基础，不仅能够防止墙壁内的水分侵蚀装饰门条和内侧主板，还能为装饰门条和内侧主板提供可靠的定位基准。
一种防松门套结构

[发明专利]一种门基板及车门-CN202110825302.2有效
发明人：李登山;赵伟;潘殿龙;胡杰宏;陈曦;焦天培 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种门基板及车门，属于车门技术领域。本发明的门基板，包括门基板本体、吸振泡沫板组件和挡水泡沫板组件，吸振泡沫板组件包括软泡沫板和多个质量块，软泡沫板的一端抵接于门基板本体上，另一端抵接于车门外钣金上，质量块设置于软泡沫板的内部；挡水泡沫板组件设置于吸振泡沫板组件的上方；挡水泡沫板组件包括硬泡沫板和减振块，减振块设置于硬泡沫板的一端，且减振块的一端抵接于车门外钣金上，硬泡沫板的另一端抵接于门基板本体上。利用软泡沫板良好的吸声性能，并结合嵌设在软泡沫板内的质量块，吸收颤振，通过硬泡沫板和减振块增加车门外钣金表面刚度，抑制颤振。本发明的车门，通过应用上述门基板，改善了车门关门颤振声。
一种门基板车门

[发明专利]热成像模组和电子设备-CN202210311010.1在审
发明人：胡长伟;蒋红卫 -专利权人：杭州微影软件有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01J5/48 文献下载
摘要：本发明公开一种热成像模组和电子设备，热成像模组包括镜头组件，镜头组件包括镜筒和镜片，镜片安装于镜筒中；校正快门组件，校正快门组件包括校正挡片、校正挡片运动机构和校正快门外壳，校正挡片运动机构安装于校正快门外壳，校正快门外壳包括安装部和延伸部，延伸部连接于安装部的一侧，镜头组件安装于安装部，安装部设有通光孔，镜片在通光孔的轴向上覆盖通光孔设置，校正挡片运动机构配置为驱动校正挡片避让或封堵通光孔；基板，基板连接于延伸部背离安装部的一侧，且基板和延伸部围成容纳腔；红外探测器，红外探测器位于容纳腔内，且固定于基板朝向镜片的一侧。
成像模组电子设备

[实用新型]一种外后视镜-CN201120564062.7有效
发明人：张欣;李红霞 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外后视镜，包括基板、壳体、弹簧、弹簧压板、铝轴、铝座和后视镜安装座，所述壳体与所述基板在横向通过四个螺钉固定；所述基板与所述铝轴相连接；所述铝轴与所述铝座在纵向通过三个螺钉固定；所述铝座和所述后视镜安装座通过三个安装螺栓安装在车门外板上本实用新型提供的外后视镜，通过铝座和后视镜安装座用三个安装螺栓安装在车门外板上，安装螺栓安装完成后装配后视镜，后视镜装饰盖遮挡安装螺栓，使安装螺栓不外露。本实用新型采用铝座用安装螺栓直接在车门外部进行安装，装配时不影响车门内饰板装配，维修时不用拆装车门内装饰板，节省工时，降低维修成本。
一种后视镜

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