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[实用新型]前防撞梁组件和具有其的车辆-CN201721551284.9有效
发明人：罗杰;姜玥;李云端;段兴中 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前防撞梁组件和具有其的车辆，前防撞梁组件包括：前防撞梁；前防撞梁吸能盒，前防撞梁吸能盒的前端与前防撞梁的后壁面相连；前防撞梁安装板，前防撞梁安装板与前防撞梁吸能盒的后端相连，且前防撞梁安装板设有减重孔，前防撞梁吸能盒的内壁面在前防撞梁安装板上的投影覆盖减重孔，且投影的面积大于减重孔的面积。根据本实用新型实施例的前防撞梁组件，通过在前防撞梁安装板上设置减重孔，从而减轻了整车质量，并节省了材料成本，并且通过对减重孔面积的控制，从而可以防止前防撞梁受到撞击时，前防撞梁吸能盒撞穿前防撞梁安装板，进而冲击前防撞梁安装板后面的其他车身零部件。
前防撞梁安装板减重孔吸能盒本实用新型车身零部件材料成本投影覆盖组件包括后壁面内壁面整车投影

[实用新型]一种永磁同步电机铸铝转子组件-CN202221936106.9有效
发明人：王根才;詹学健 -专利权人：武汉安兰斯电气科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本实用新型提供一种永磁同步电机铸铝转子组件，包括转子铁芯、固定笼以及两平衡端环；转子铁芯包括多个叠放形成柱体结构的铁芯片，转子铁芯内部设有多个轴向设置的永磁体槽和铸铝槽，永磁体槽内设有条状的永磁体；固定笼包括多个铸铝条和两铸铝环，铸铝条设置于铸铝槽内，两铸铝环设置于转子铁芯两端，并与所有铸铝条相连。本实用新型的有益效果为：该电机铸铝转子组件的铸铝条、铸铝环浇铸连接为整体来固定转子铁芯，这样可减少电机转子组件部件数量，并能简化其装配步骤，从而降低整个电机的体积以及制造成本；同时电机铸铝转子组件的固定笼为铝材质
一种永磁同步电机转子组件

[实用新型]防撞梁组件以及具有其的车辆-CN202120672312.2有效
发明人：刘世根 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种防撞梁组件以及具有其的车辆，所述防撞梁组件，包括：防撞梁本体和防撞梁安装板，所述防撞梁本体安装在所述防撞梁安装板上，所述防撞梁安装板固定在车身的纵梁的前端；螺母板，所述螺母板固定在所述纵梁的纵梁端板上，所述防撞梁安装板和所述螺母板位于所述纵梁端板的两侧，车辆的拖车钩可选择地穿设于所述防撞梁安装板并与所述螺母板固定以进行拖车作业。由此，可以通过纵梁端板、防撞梁安装板进行承力，可以提高承力效果，以提高拖车钩的拖拽效果；同时在防撞梁本体以及防撞梁安装板不会出现变形的前提下，无需对防撞梁本体或防撞梁安装板进行加厚处理，满足轻量化要求的同时，可以避免防撞梁本体或防撞梁安装板出现锈蚀。
防撞梁组件以及具有车辆

[实用新型]一种转轴-CN201120439672.4有效
发明人：雷文华;马勋庆 -专利权人：福建省锐驰电子科技有限公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及转轴，提供一种耐磨、使用寿命长的转轴，包括铝铸轴座、POM摩擦片及铝铸轴套，所述铝铸轴座经POM摩擦片与铝铸轴套可旋转连接，所述POM摩擦片与铝铸轴套之间设有摩擦垫片。
一种转轴

[发明专利]提高铸铝件抗腐蚀性能的新型表面处理方法-CN201210223875.9有效
发明人：陆伟强;李武成;王宇华 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： C23C22/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高铸铝件抗腐蚀性能的新型表面处理方法，包括以下步骤：1）预处理：对铸铝件进行除油、除尘处理；2）铬酸盐处理：采用铬酸盐化学处理工艺对铸铝件进行铬酸盐处理，使铸铝件表面形成铬酸盐层；3）面涂处理：首先对铬酸盐处理后的铸铝件进行第一次烘干处理，再在铸铝件表面喷涂面涂胶黏剂形成面涂胶黏剂层，喷涂完成后进行第二次烘干处理；4）底涂处理：对面涂处理后的铸铝件表面喷涂底涂胶黏剂形成底涂胶黏剂层；5）固化处理：对涂覆在铸铝件表面的面涂胶黏剂和底涂胶黏剂进行固化处理；6）冷却处理：对固化处理后的铸铝件进行室温冷却。采用本发明的提高铸铝件抗腐蚀性能的新型表面处理方法后，铸铝件的抗腐蚀性能大大提高，试验证明耐中性盐雾时间在500小时以上，拓展了铸铝件的应用范围。
提高铸铝件抗腐蚀性能新型表面处理方法

[实用新型]一种可拆卸易清洗涂布液体槽-CN201920375595.7有效
发明人：赵崇军;李勇强 -专利权人：佛山市崇源机械有限公司
申请日： 2019-03-23 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B05C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸易清洗涂布液体槽，包括铸铝槽主体，铸铝槽主体通过四个第一安装接口固定安装于主支撑座上方，铸铝槽主体两边侧各设有一个侧溢流槽，铸铝槽主体通过两个特制连接螺栓与侧溢流槽固定连接，侧溢流槽上安装有有压板，铸铝槽主体的进液端设有进液端挡板，铸铝槽主体包括主液槽和副液槽，铸铝槽主体设有进液口，进液口与主液槽相连通设置，且主液槽和副液槽分别设有主液槽排液口和副液槽排液口，铸铝槽主体内部底面加工有第一铸铝槽主体主液槽内斜面和第二铸铝槽主体主液槽内斜面，第一铸铝槽主体主液槽内斜面、第二铸铝槽主体主液槽内斜面和进液端挡板形成导液狭缝，本实用新型实现了涂布液体槽的便于拆卸和清洗。
铸铝槽主液槽内斜面副液槽进液端溢流槽本实用新型涂布液体槽进液口排液口安装接口便于拆卸挡板形成连接螺栓主体两边主体内部主支撑座挡板可拆卸易清洗导液底面狭缝压板清洗加工

[发明专利]一种新式汽车后防撞梁总成-CN201410220868.2无效
发明人：刘传富;安泽军;黄瑞生;刘小骧;安军 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新式汽车后防撞梁总成，其特征在于：其为左右对称结构，包括第一后防撞梁本体和第二后防撞梁本体，第一后防撞梁本体和第二后防撞梁本体均安装在后防撞梁安装支架上，后防撞梁连接板连接第一和第二后防撞梁本体；第一后防撞梁本体和第二后防撞梁本体为拱形的圆管；后防撞梁安装支架与后防撞梁连接板之间还设有后防撞梁安装板。本发明结构简单，在满足相关法规和保证结构强度条件下，降低了后防撞梁制造成本的同时减轻了重量。
一种新式汽车后防总成

[实用新型]防撞梁及具有其的车辆-CN201920244232.X有效
发明人：高睿 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞梁及具有其的车辆。该防撞梁包括：防撞梁本体和防撞梁安装板，所述防撞梁安装板设置在所述防撞梁本体的朝向车身的一侧，且每个所述防撞梁安装板上设置有定位孔和安装孔，所述安装孔设置在所述定位孔的上方。根据本实用新型实施例的防撞梁，通过设置定位孔，方便了防撞梁安装板与车身之间的定位，从而可以保证在安装防撞梁时，防撞梁定位准确，有利于提高防撞梁的安装精度，通过设置安装孔，方便了防撞梁安装板与车身进行固定，从而可以保证防撞梁与车身连接可靠。
防撞梁安装板车身安装孔定位孔本实用新型定位准确保证

[实用新型]一种适用于螺杆压缩机用的转子组件结构-CN202221121198.5有效
发明人：施玲艳 -专利权人：雷勃电气（苏州）有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于螺杆压缩机用的转子组件结构，包括铸铝转子、铝环、铝套和轴，铸铝转子两端具有铝端圈，铸铝转子轴向设置贯穿的内孔，轴与内孔紧配合；铝环套设在铝端圈上，铝套设置在轴上，并且位于铸铝转子的两端，铝套上设置止口；铝套安装后，止口位于铝端圈内，并且铝套与铝环贴合。本实用新型通过铝环，起到增加铝端圈的作用；另外，铝套上设置止口，与铝环组合后将铝端圈封闭，能够很好的保护铝端圈；增设碳纤维管，以增强铸铝转子的强度，进而增加铸铝转子寿命。
一种适用于螺杆压缩机转子组件结构

[实用新型]一种高强度的无框车门防撞梁结构-CN202020969090.6有效
发明人：朱继军;陈钲金;郭大洲 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种高强度的无框车门防撞梁结构，包括：防撞梁，防撞梁上设有沿防撞梁长度方向延伸的加强槽；其特征是，还包括，防撞梁封板，防撞梁封板固定在防撞梁中部上，且防撞梁封板封遮位于防撞梁中部的加强槽的槽口。本实用新型根据材料力学的原理，遵循轻量化的原则，在传统带加强槽的防撞梁的槽口上增加了封板设计，增加了防撞梁显著提高了防撞梁的强度。
一种强度车门防撞梁结构

[实用新型]一种高效节能的铝壳电动机-CN201620908306.1有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H02K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效节能的铝壳电动机，构成包括转轴(11)，转轴(11)上设有铸铝转子(3)，铸铝转子(3)外设有定子(7)，铸铝转子(3)的两侧经滚珠轴承(5)分别设有铸铝前端盖(2)和铸铝后端盖(8)，滚珠轴承(5)经卡簧(4)固定在转轴(11)上，铸铝后端盖(8)与滚珠轴承(5)之间设有波形圈(10)，铸铝前端盖(2)和铸铝后端盖(8)之间经螺丝(6)和螺帽(1)连接固定；所述铸铝转子(3)的端面上设有铝环(9)，所述定子(7)连接有引出线(14)，引出线(14)上设有第一护套管(13)，第一护套管(13)的内端经扎带设有第二护套管(12)。
一种高效节能电动机

[实用新型]一种炼钢厂连铸结晶器润滑油管防撞装置-CN201820433608.7有效
发明人：丁寅;卜志胜;陈刚;徐卫芳;郭鹏;郭庆华;汤新彦 -专利权人：新疆八一钢铁股份有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B22D11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于炼钢厂连铸结晶器润滑油管防护装置的新型设计，特别是一种炼钢厂连铸结晶器润滑油管防撞装置，包括连铸结晶器，在连铸结晶器的侧下部设置着润滑油管接口座，在润滑油管接口座两侧的连铸结晶器外壁上固接着两块对称的长方形防撞板，防撞板的外形尺寸大于润滑油管接口座和润滑油管接口座下部连接的润滑油管的外形尺寸，在对称的两块防撞板之间的下端横向固接着支撑板。其结构简单合理，性能可靠，可以防止连铸结晶器润滑油管在更换和吊运过程中撞坏，提高连铸结晶器吊运安全性，降低工人劳动强度，保证人员安全，降低生产成本。
连铸结晶器润滑油管润滑油管接口炼钢厂防撞板防撞装置吊运对称本实用新型防护装置人员安全侧下部支撑板外壁下端保证

[实用新型]汽车通用门防撞梁总成-CN201220467673.4有效
发明人：白君 -专利权人：绵阳华瑞汽车有限公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60R19/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车通用门防撞梁总成，包括防撞梁前支架、防撞梁中支架、防撞梁后支架和防撞梁本体，所述防撞梁前支架、防撞梁中支架和防撞梁后支架分别与防撞梁本体通过二氧化碳气体保护焊连接。本实用新型汽车通用门防撞梁总成结构简单、涂胶工艺简单、通用性高，可以在侧面车辆撞击时有效保护乘客，提高侧碰的安全系数，不同的车型只需更换车门防撞梁中支架便可达到车门防撞梁总成的通用。
汽车通用门防撞梁总成

[实用新型]用于电动伸缩门的滑动块-CN201520242447.X有效
发明人：胡学君 -专利权人：胡学君
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：用于电动伸缩门的滑动块，包括铸铝滑动座及其滑动内套，铸铝滑动座近似Y字型，它包括铸铝直管和铸铝叉口，其特征是，所述铸铝直管开有连通铸铝叉口的插孔，插孔上靠近铸铝叉口一端为内端，另一端为外端，插孔由内端往外端方向、其直径由大到小渐变，所述滑动内套也近似Y字型，它包括内套直管和内套叉口，内套直管由铸铝直管的插孔内端插入，且内套叉口嵌套在所述铸铝叉口上；此款滑动块，具有结构简单、合理，无需对插孔进行扩孔处理，且滑动内套安装牢固等优点
用于电动伸缩滑动

[实用新型]一种转子压铸模的排气结构-CN201520780844.2有效
发明人：李大林;李建波;王锡宁;吴恩田 -专利权人：威海泰富西玛电机有限公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：包括上垫圈、垫板、导向螺栓和铸铝上模，上垫圈下方依次设置有垫板主铸铝上模，上垫圈和垫板之间通过螺栓连接；垫板与铸铝上模之间通过导向螺栓连接，在垫板与铸铝上模接触面上设置有排气槽。本实用新型解决了电动机转子在铸铝工序中，铸铝模排气孔是开在铸铝上模，铸铝上模固定在垫板上，排气槽容易堵死，排气效果不好等问题。本实用新型提供一种设计合理，操作方便，能有效提高排气效果的铸铝模排气结构。
一种转子压铸排气结构

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