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- [实用新型]轨腰带曲面凸筋的异型钢轨-CN93211784.8无效
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安宏钺;李超
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哈尔滨铁路局焊轨厂
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1993-05-04
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1996-01-17
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E01B5/02
- 一种轨腰具有曲面凸筋的异型钢轨,现有的这种异型钢轨加工方法复杂,成本高。本实用新型的目的是这样实现的整个钢轨为一体结构,包括轨底1、轨腰2、轨顶4,轨底1与轨腰2成坡形过渡,轨腰2上具有带对称曲面的凸筋3,轨顶4与普通钢轨相同。它是一种轨腰具有曲面凸筋的异形钢轨,轨腰性能得到明显改善,其中轨腰局部区域的冲击功比现有异形钢轨的冲击功提高1.5-1.8倍,屈服强度比轨底提高15-20%,抗拉强度提高10-15%,延伸率提高10%左右
- 腰带曲面异型钢轨
- [发明专利]纵向全波纹轨腰新型钢轨-CN98108168.1无效
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常福清;任兴利
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常福清;任兴利
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1998-04-29
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1999-11-03
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E01B5/02
- 随着铁路运输向大运量,高密度,高速度方向发展、对钢轨也提出了更高的要求。纵向全波纹轨腰新型钢轨是为适应铁路运输快速发展需要而发明的一种新型钢轨。这种新型钢轨将现有钢轨的平板结构轨腰改变成沿纵向具有正弦曲线状波纹的全波纹结构轨腰,其形成过程是将热轧出的平板轨腰钢轨状坯料经专门的成型轧机轧制而成。新型钢轨因其轨腰具有全波纹板结构,提高了轨腰的抗压,抗弯能力,从而在不改变轨腰厚度的情况下,提高了新型钢轨的承载能力和机械性能。新型钢轨与现行使用的钢轨可以互换使用。
- 纵向波纹新型钢轨
- [发明专利]钢轨轨底联结及应用-CN202111479553.6在审
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姜世文
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姜世文
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2021-12-06
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2022-03-01
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E01B11/28
- 本发明属于钢轨轨道技术领域,具体涉及一种钢轨轨底联结及应用。本钢轨轨底联结,包括:安装圆柱通孔,其开设在钢轨的轨底上;钢轨连接件,其开设有与所述安装圆柱通孔相适配的连接孔;和所述钢轨连接件与所述轨底贴合;以及紧固件,其穿过相互适配的安装圆柱通孔和连接孔将前后两根钢轨锁紧在同一所述钢轨连接件上;以及使钢轨的轨腰的两侧的两个轨腰空间完全空出。本钢轨轨底联结可使钢轨两侧的轨腰空间都空出,从而在两侧的轨腰空间均能安置卡轮组件,使轨道车且有防脱轨功能。
- 钢轨联结应用
- [实用新型]钢轨绝缘包套装置-CN202222366112.1有效
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厉敏辉;牛文强;吴文平;周省委;赵文华
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浙江天铁实业股份有限公司
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2022-09-06
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2023-01-24
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E01B9/68
- 本实用新型提供了一种钢轨绝缘包套装置,包括:轨底绝缘部位于钢轨与扣件垫板之间,能够隔绝钢轨底部与扣件垫板;轨腰绝缘部分别从轨底绝缘部的两侧延伸,能够提高钢轨腰部的的电气绝缘性能;轨距块安装口开设在轨底绝缘部和轨腰绝缘部的连接处,与钢轨的轨距块相适配,能够避免与轨距块在结构上发生干涉;绝缘增强部设置在轨腰绝缘部上,能够增强钢轨与钢轨扣件之间电气绝缘性能。绝缘增强部包括多个第一棱条和第二棱条,第一棱条设置在轨腰绝缘部远离轨腰的一侧表面上,第二棱条设置在轨距块安装口的边缘,能够阻挡液体或污染物靠近钢轨扣件,同时增加轨腰绝缘部表面的爬电距离,提高钢轨扣件和钢轨之间的电气绝缘性能
- 钢轨绝缘装置
- [实用新型]非金属弹性单元和全包裹式浮轨扣件-CN201720076245.1有效
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孙洁;范阳;刘刚
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洛阳科博思新材料科技有限公司
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2017-01-19
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2017-10-03
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E01B9/44
- 本文公布了非金属弹性单元和全包裹式浮轨扣件,非金属弹性单元设有匹配于钢轨轨腰面的第一弧面、匹配于钢轨轨脚面的第二弧面,非金属弹性单元用于包裹钢轨轨腰面和钢轨轨脚面;全包裹式浮轨扣件包括上述非金属弹性单元、用于支撑非金属弹性单元的支撑架,非金属弹性单元用于包裹钢轨轨腰面和钢轨轨脚面,非金属弹性单元的第一弧面匹配连接钢轨轨腰面,第二弧面匹配连接钢轨轨脚面;本申请涉及但不限于轨道交通领域,应用本申请能够有效增强浮轨扣件抵抗钢轨扭转变形的能力,能够增强轨距保持能力;同时,能够有效解决新线铺设组装轨排时的异常吊空现象以及有效避免虚高问题,能够增强轨道的平顺性,最大程度地改善钢轨的波浪磨耗。
- 非金属弹性单元包裹式浮轨扣件
- [实用新型]一种钢轨连接结构-CN202020268687.8有效
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席宝才
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席宝才
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2020-03-06
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2020-11-10
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E01B11/26
- 本实用新型公开了一种钢轨连接结构,包括互相连接的第一钢轨和第二钢轨,其中,所述第一钢轨包括第一轨头,第一轨腰和第一轨底;所述第二钢轨包括第二轨头、第二轨腰和第二轨底,其中,所述第一轨头的端部和所述第二轨头的端部采用凸凹结构连接,所述第一轨腰的端部和所述第二轨腰的端部采用凸凹结构连接;所述第一轨底的端部和所述第二轨底的端部采用凸凹结构连接。通过将第一钢轨和第二钢轨之间的缝隙从平面状变更为凸凹结构,会使得车轮经过钢轨时,车轮始终会与钢轨接触,平稳越过膨胀缝,将由于热膨胀现象而导致膨胀缝处的钢轨产生的振动消除。
- 一种钢轨连接结构
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