专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种城市交通轨道减振扣件-CN202321010468.X有效
  • 吕漓江;陈光林;唐旭 - 深圳市利德行投资建设顾问有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-10 - E01B9/44
  • 本实用新型公开了一种城市交通轨道减振扣件,涉及城市交通轨道减振扣件技术领域,包括车轨,所述车轨两侧开设有滑孔,且车轨中部下表面固定安装有伸缩块,所述伸缩块外侧设置有减振弹簧,且减振弹簧外侧设置有第一减振垫,所述第一减振垫上表面与车轨下表面固定连接,且第一减振垫下表面设置有减振块,所述减振块中部开设有减振槽,且减振槽下表面与伸缩块底部固定连接,所述减振块下表面设置有第二减振垫。该一种城市交通轨道减振扣件,与现有的普通城市交通轨道减振扣件相比,通过车轨传送给伸缩块和第一减振垫,伸缩块利用外侧的减振弹簧对其进行减振,在利用减振弹簧将余振转给减振块,从而提高减振的效率,增强抗振效果。
  • 一种城市交通轨道扣件
  • [发明专利]一种轨道调距块的绝缘减振结构-CN202210410517.2有效
  • 颜湘;邓娇;欧阳斌;刘韦;何正宏;孙照亮;彭少飞;张凤桥;邱奕;鲍鸣;安玉龙 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
  • 2022-04-19 - 2023-08-25 - E01B9/44
  • 本发明公开了一种轨道调距块的绝缘减振结构,包括弹性绝缘材料制成的减振层和高强度绝缘材料制成的固压层,减振层贴压在钢轨的侧面,固压层贴压在减振层的外侧,由紧固扣件对固压层限位并施加持续的紧固压力;所述减振层具有成角度一体成型的减振压片和减振侧片,减振压片贴压在轨脚侧边以上的钢轨侧面,减振侧片贴压在轨脚侧边,所述固压层具有成角度一体成型的上固压片和侧固压片,上固压片贴压在减振压片外,侧固压片贴压在减振侧片外。钢轨的横向调距通过增加钢轨一侧侧固压片的厚度并减小钢轨另一侧侧固压片的厚度实现。本发明优点在于,轨道调距块对钢轨实现横向调距的同时,能够对钢轨实施有效的吸能减振,能够避免杂散电流进入地下。
  • 一种轨道调距块绝缘结构
  • [发明专利]一种无螺栓的挤压式铁路轨枕扣件装置及安装方法-CN202310547609.X在审
  • 乔力伟;桑琮辉 - 安阳工学院
  • 2023-05-15 - 2023-07-07 - E01B9/44
  • 本发明公开一种无螺栓的挤压式铁路轨枕扣件装置,包括枕木、左侧扣紧装置、右侧扣紧装置,右侧扣紧装置包括弹条、预埋卡座,弹条左侧开口端压在钢轨右侧的下侧边上,弹条右端前后侧分别转动安装在预埋卡座上,弹条右端中间的翘曲部分贴合在挤压扣件上,挤压扣件设置有沿着上下方向的凹槽,紧固杆插入到U形座内,紧固杆左侧设置的凸棱贴合在凹槽内,枕木右端设置的向上伸出的设置的枕木上护肩,所述的U形座右端与枕木上护肩之间设置有侧撑垫,枕木上护肩的前侧和后侧均设置有枕木下护肩,所述的钢轨的右侧的下侧边与枕木下护肩之间设置有侧撑座,实现钢轨固定的作用力的垂直传递转变为横向传递,防止列车运行产生的横向力将道钉剪断。
  • 一种螺栓挤压铁路轨枕扣件装置安装方法
  • [实用新型]一种铁路轨道固定装置-CN202221931611.4有效
  • 杨林 - 杨林
  • 2022-07-26 - 2023-04-07 - E01B9/44
  • 本实用新型属于铁路技术领域,尤其为一种铁路轨道固定装置,包括铁轨本体,还包括设置在铁轨本体一侧的固定组件,所述固定组件包括枕木、压板、螺栓、齿柱和延伸板,所述铁轨本体的表面与所述枕木的表面贴合连接,所述枕木的表面还贴合连接有与所述螺栓套接的所述压板,所述螺栓的表面与所述枕木的表面螺纹连接,本装置通过固定组件的工作,可以使枕木在原有的基础上增加其与外部的有效接触面积,从而可以使枕木在使用过程中增加一定的稳定性,从而进一步的保证铁轨本体不会发生变形,通过防退组件的工作,可以使延伸板不会在外力的作用下收回枕木内,使枕木可以长时间的进行稳定的工作。
  • 一种铁路轨道固定装置
  • [实用新型]一种市域铁路用扣件-CN202222067127.8有效
  • 卜英明;张磊;李一兵;宁晓红;吴恒志;张海舟;李道宏;罗运动;唐怀光 - 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
  • 2022-08-05 - 2022-12-16 - E01B9/44
  • 本实用新型提供一种市域铁路用扣件,属于扣件技术领域,包括弹条、铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下弹性垫板、轨距块、平垫块、锚固螺栓、T型螺栓,绝缘缓冲垫板位于铁垫板下方,轨下弹性垫板位于铁垫板上方,平垫块位于铁垫板上表面并套在锚固螺栓上,弹条尾端穿过T型螺栓压在铁垫板上,弹条中部及趾尾部压在轨距块上,铁垫板纵向两侧有第一定位挡台,轨下弹性垫板纵向两侧有卡槽,轨下弹性垫板横向两侧有第二定位挡台,轨下弹性垫板纵向两侧有凹槽;卡槽卡在第一定位挡台,第二定位挡台卡在铁垫板宽度两侧边,轨距块压在凹槽里,铁垫板、轨下弹性垫板和轨距块紧密贴合,减小了配合间隙,增大接触面,保证扣件刚度和弹性,提高扣件稳定性和安全性。
  • 一种铁路扣件
  • [实用新型]一种套锁式减振扣件-CN202222067523.0有效
  • 宁晓红;张磊;罗运动;卜英明;李一兵;吴恒志;刘志强;何常鑫 - 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
  • 2022-08-05 - 2022-12-16 - E01B9/44
  • 本实用新型提供一种套锁式减振扣件,属于轨道减振技术领域,包括铁垫板、弹条、轨下弹性垫板、板下弹性垫板、绝缘缓冲垫板、连杆、轨距块,绝缘缓冲垫板、板下弹性垫板、铁垫板依次叠置固定在轨道板上,轨距块位于钢轨外侧,弹条压在铁垫板和轨距块上,轨下弹性垫板位于钢轨和铁垫板之间,连杆位于铁垫板和板下弹性垫板之间,连杆两端部各有中空榫头和第二通孔,铁垫板对角有第一通孔,板下弹性垫板上表面有第一通槽,中空榫头嵌入在第一通孔,连杆下端面嵌入在第一通槽;在铁垫板和板下弹性垫板之间嵌入连杆,降低了扣件高度,结构简单、成本低廉,便于施工和安装维护,连杆使得两个锚固螺栓同时受力,提高了扣件的安全性,扣件减振效果好。
  • 一种套锁式减振扣件
  • [实用新型]一种新型轨道扣件-CN202221488449.3有效
  • 田路路;张国栋;刘超伟 - 田路路
  • 2022-06-14 - 2022-12-16 - E01B9/44
  • 本实用新型涉及铁路轨道扣件技术领域,公开了一种新型轨道扣件,包括轨枕,所述轨枕上表面设置有基板,所述基板中部设置有凹槽,所述凹槽内部设置有枕垫,所述枕垫前后两端均固定连接有限位块,所述枕垫上表面设置有钢轨,所述基板左右两侧均设置有斜面,所述斜面中部均设置有挡板垫块,所述挡板垫块一侧均设置有圆弧面,所述圆弧面均设置有轨距挡板,所述轨距挡板中部设置有开槽,所述轨距挡板上侧均设置有弹条,所述弹条由钢筋制成,所述弹条呈近似M形,所述的M形弹条的每个筋都具有弯曲度。本实用新型中,实现了弹条与螺旋道钉的配合更加稳定,同时有效地防止枕垫在轨道使用过程中发生松动和位移。
  • 一种新型轨道扣件
  • [实用新型]一种铁路轨道固定装置-CN202021976484.0有效
  • 张连红 - 湖南华骏科技有限公司
  • 2020-09-11 - 2022-05-20 - E01B9/44
  • 本实用新型提供了一种铁路轨道固定装置,涉及铁路轨道领域,包括钢轨,螺母和平垫圈,钢轨的底端固定连接有连接板,连接板的内部下方开设有限位槽,限位槽的内部嵌入设置有限位块,限位块的底端固定连接有支架,支架的底端固定连接有导电垫板,导电垫板的内部上方嵌入设置有减震弹簧,导电垫板的底端固定连接有轨枕,轨枕的以钢轨为中心的两边均嵌入设置有预埋套管,预埋套管的内部嵌套设置有T型螺栓,T型螺栓的顶部嵌套设置有螺母。通过安装有陶瓷涂层,陶瓷涂层是耐酸材料,而“酸雨”主要含量为酸性物质,因此在连接零件的表面火焰喷涂一层陶瓷涂层,保护连接零件就不会再被腐蚀,延长连接零件的使用寿命。
  • 一种铁路轨道固定装置
  • [实用新型]轨道扣件-CN202023267510.5有效
  • 刘忠群;龚伟坪;沈杰 - 太仓中博铁路紧固件有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-11-23 - E01B9/44
  • 本实用新型公开了一种轨道扣件,包括轨下垫板、轨距块和弹条,所述轨下垫板两端设有卡扣,所述轨距块上设有与所述卡扣相配合的卡槽,所述轨距块将所述轨下垫板固定在钢轨和轨枕之间;所述轨距块靠近弹条的一侧设有圆弧槽,所述弹条与所述圆弧槽相配合,所述弹条通过安装入所述圆弧槽将所述轨距块压紧在轨枕上,所述圆弧槽用于限制弹条的安装深度。本实用新型通过卡扣和卡槽代替传统的凹槽连接方式,可以使轨下垫板和轨距块间的连接稳定,从而稳定固定轨下垫板;通过在轨距块上设置圆弧槽限制弹条安装的深度,可以使弹条安装的松紧程度始终相同,保证整条线路上的扣件压力一致。
  • 轨道扣件
  • [实用新型]一种试验车间轨道锚栓加固结构-CN202022705411.4有效
  • 李海洋;余东阳;田兴雨;张英国;范中原;狄阳阳 - 中建八局第三建设有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-08-20 - E01B9/44
  • 本实用新型公开了一种试验车间轨道锚栓加固结构,包括模板和浆体,所述模板的一端穿插有第一锚栓,且模板的另一端穿插有第二锚栓,所述第一锚栓与第二锚栓的顶端设置有第一螺帽,且第一螺帽的下端四周设置有槽钢,所述槽钢的下端设置有第二螺帽,所述模板的下端两侧设置有限位圈,且限位圈的内侧设置有PVC套管,所述PVC套管的内侧设置有浆体,且浆体的下端设置有锚板。该轨道锚栓加固结构设置有浆体,PVC套管的主要作用在于能够对模板与锚板之间的间距进行限位,同时PVC套管还能够对浆体的注入提供支撑,从而使得浆体能够凝固成型,而浆体主要起到配合第一锚栓和第二锚栓,并对模板与锚板之间的稳定度起到进一步加强的作用。
  • 一种试验车间轨道加固结构
  • [实用新型]一种用于轨道的扣件系统-CN202022196313.2有效
  • 邱芹 - 乌鲁木齐海泰鑫业市政工程有限公司
  • 2020-09-29 - 2021-06-04 - E01B9/44
  • 本实用新型属于轨道交通技术领域,具体公开了一种用于轨道的扣件系统,包括钢轨、轨枕和用于固定钢轨的固定机构,轨枕的两端分别设有限位板,轨枕顶端开设有两个第一盲孔,第一盲孔内设有内螺纹套,钢轨的底端顶面均开设有第一连接槽,固定机构包括两个轨距挡板、两个凹形咬合件和两个第一螺钉,两个轨距挡板分别设于钢轨的两侧,两个轨距挡板上均开设有第二连接槽,每个凹形咬合件的两端分别与第一限位槽和第二限位槽连接,每个螺钉依次穿过凹形咬合件、轨距挡板,并与内螺纹套螺纹连接。本实用新型利用凹形咬合件将钢轨和轨距挡板连接在一起,替代了现有扣件系统中利用弹条固定钢轨结构,从而可以防止钢轨振动时,钢轨从扣件上滑脱。
  • 一种用于轨道扣件系统

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