专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带有线束固定装置的车身钣-CN202223100431.4有效
  • 于洋;陈建涛;张大静;孙丰泉;宿晨佳 - 一汽-大众汽车有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-03-28 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种带有线束固定装置的车身钣,包括钣本体和至少一组卡接结构;卡接结构包括卡孔和卡舌;卡孔开设在钣本体上,卡舌的一端与卡孔的一侧壁固定连接,卡孔和卡舌采用钣本体经过冲压成型工艺制成,使得卡舌自由端相对钣本体沿着远离钣本体方向掀起,当待固定线束安装在卡舌与钣本体之间时,卡舌与钣本体对待固定线束形成夹持;卡舌上靠近自由端处为与待固定线束外表面形状相匹配的弧形面,弧形面截面的直径与待固定线束的直径相匹配利用冲压成型工艺直接在钣本体上加工卡孔和卡舌,将待固定线束夹持在卡舌与钣本体之间,实现线束与钣本体的固定,有助于降低成本和减轻重量。
  • 一种有线固定装置车身
  • [发明专利]后背门结构及车辆-CN201910502653.2在审
  • 杨朋立;杨思航;高克;韦万荣;陈晨;刘彦君;勾玉成;张润朝;古静;刘二敏 - 长城汽车股份有限公司
  • 2019-06-11 - 2020-12-11 - B60J5/10
  • 本发明涉及车身部件领域,提供一种后背门结构,其中,所述后背门结构包括钣内板、钣外板、线束及下护板,所述钣内板和钣外板层叠连接并形成四边形结构,所述四边形结构包括顶部横梁、两个侧梁以及底部横梁,所述侧梁上端的所述钣内板设置有第一通孔,所述侧梁下端的所述钣外板设置有第二通孔,在所述侧梁处所述线束部分地设置在所述钣内板和所述钣之间。本发明所述的后背门结构,线束从侧梁的钣内板和钣外板之间走线,从而不需要通过护板结构来保护、隐藏线束,省略了侧梁上的护板结构,减少了部件数量,节省成本。
  • 后背结构车辆
  • [实用新型]一种汽车门柱用门线束过孔橡胶件-CN201420499725.5有效
  • 张淑芳;檀银学;董义宏 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2014-09-01 - 2015-01-28 - H02G3/22
  • 本实用新型公开了一种汽车门柱用门线束过孔橡胶件,包括安装在车门钣上的门钣固定座、安装在车身门柱外侧钣上的门柱外固定座、安装在车身门柱内侧钣上的门柱内固定座,门钣固定座、门柱外固定座、门柱内固定座上分别设有线束穿孔,门钣固定座的线束穿孔与门柱外固定座的线束穿孔之间通过波纹管连通。本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、避免车门钣、车身门柱钣割坏线束;2、避免线束插件在车身门柱内造成的异响,降低噪声。
  • 一种汽车门柱用门线束橡胶件
  • [发明专利]线莲茶制作方法-CN201310013829.0有效
  • 黄阿贤 - 漳州美利德生物工程有限公司
  • 2013-01-15 - 2014-07-16 - A23F3/34
  • 线莲茶制作方法,步骤是:先取含水率10—15%的线莲干品1000_1500克;再加入线莲发酵增湿剂200_300克;线莲干品在线莲发酵增湿剂滤液中充分湿润4—6小时;并揉搓10—20分钟后,再用布包裹再揉搓48小时;打开包裹,在包裹内物料中心温度达40℃—50℃时再翻揉一次包裹后,然后常温下存放6—8小时;打开包裹,将包裹内物料取出烘干,烘干时,物料中心温度应在80℃以下,且烘干8—10小时后取出,即得线莲茶本发明线莲发酵增湿剂的制取方法是:将党参、黄芪、虎杖、白芍、红枣各60_80克加水2000_2500克煎煮制得线莲发酵增湿剂滤液200—300克。本发明制得的线莲茶可直接冲泡,更适合全国各地的饮食习惯,且保肝护肝、祛风利湿、固肾强心药效增强。
  • 金线莲茶制作方法
  • [实用新型]同极双焊双线芯片LED-CN201720366684.6有效
  • 夏吉生 - 东莞市泓通电子有限公司
  • 2017-04-10 - 2017-10-27 - H01L33/62
  • 本实用新型的同极双焊双线芯片LED,包括LED芯片支架、芯片、芯片平台、第一芯片焊垫、第二芯片焊垫、二焊支架、焊线平台、二焊银胶、第一导电线和第二导电线,所述第一导电线的极性设置为正极,所述第二导电线的极性设置为正极当本实用新型其中一条导电线线颈与芯片焊垫断开后,其还可通过另一条导电线来实现导电,使其实现能照常使用,其产品的品质好,不良品率低,不良品率能从目前的二万分之一降低至四亿分之一,解决了目前行业里LED的芯片平台与焊线平台之间连接只有一条导电线来实现通电,当受高温或者应力使导电线与LED的芯片平台断开后便不能继续使用,其不耐高低温的问题。
  • 极双焊双线芯片led
  • [实用新型]线束固定结构-CN201320693586.5有效
  • 赵红杰;权高亮 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2013-11-05 - 2014-06-04 - H02G3/04
  • 本实用新型线束固定结构,包括:车身钣,所述车身钣的上表面为两级台阶状,线束安装在低台阶面上,以及线束卡扣,所述线束卡扣包括卡头端与固定端,所述卡头端安装在车身钣的高台阶面上,所述固定端压在线束上。本实用新型线束固定结构将车身钣上表面设置为两级台阶状,线束安装在低台阶面上,而线束与车身的饰板固定的卡扣固定在高台阶面上,由此可以增大线束门槛处的钣截面积;并且可缩短卡扣的安装长度,增强线束卡扣、饰板固定点的强度;更改了线束卡扣的结构设计,可以让线束布置在饰板和车身钣之间,增大了线束的布置空间。
  • 固定结构

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