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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种重载运输车的电气控制装置-CN201810046013.0在审
发明人：吕冬梅;李洪波;毕国龙 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种重载运输车的电气控制装置，属于电气控制技术领域。重载运输车工作电压为480V‑630V，通过外部控制装置给超级电池充电，完成后，外部控制装置给冶金特殊电气控制装置中的控制单元发出重载运输车可以运行命令。
电气控制装置外部控制装置重载运输车冶金超级电池交流变频电机电气控制技术动力软电缆动力电缆工作电压节能效果网线连接运行命令受限制再利用单芯充电

[实用新型]一种重载运输车的电气控制装置-CN201820077365.8有效
发明人：吕冬梅;李洪波;毕国龙 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种重载运输车的电气控制装置，属于电气控制技术领域。重载运输车工作电压为480V‑630V，通过外部控制装置给超级电池充电，完成后，外部控制装置给冶金特殊电气控制装置中的控制单元发出重载运输车可以运行命令。
电气控制装置外部控制装置重载运输车冶金超级电池交流变频电机电气控制技术动力软电缆动力电缆工作电压节能效果网线连接运行命令受限制再利用单芯充电

[发明专利]一种液压驱动重载运输车行走控制系统-CN201610066539.6在审
发明人：谢明;耿会良;李利民;王峰;邵可 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种液压驱动重载运输车行走控制系统，包括中央控制器、人机交互系统、发动机检测系统、电磁阀、行走选择控制系统、压力检测系统和走马达转速检测器；所述的人机交互系统和发动机检测系统均通过CAN总线与所述中央控制器相连本液压驱动重载运输车行走控制系统解决了企业内大物流无轨运输设备对行走控制需要，其应用范围可涵盖大部分电液比例驱动重载运输车行走系统控制，通过应用该控制系统对车辆进行行走控制、参数设定以及功率分配，并且能降低能效
一种液压驱动重载运输车行走控制系统

[发明专利]用于FAST馈源接收机的重载运输车-CN202210999480.1在审
发明人：齐维伟;肖陶康;李林;肖新华;强利刚;林龙贵;宋安定;张勇;张志远;习小康;冉浩;胡静;杨义光;王克楠;郭超 -专利权人：航天江南集团有限公司;贵州航天控制技术有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于FAST馈源接收机的重载运输车。用于FAST馈源接收机的重载运输车包括车体、负重平台以及升降组件。本发明可以解决现有技术中采用人工或平板拖车运输FAST馈源接收机时运输效率较低、人工作业强度大的难题。
用于 fast 馈源接收机重载运输车

[发明专利]一种基于云轨的输送系统及万吨级载荷的重心计算方法-CN201910778680.2在审
发明人：方晶;方裕华;王良好 -专利权人：大连连船重工有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于云轨的输送系统，其特征在于：所述的输送系统包括多根横纵交错的云轨，所述云轨上配置有多辆智能化重载运输车（1），这些智能化重载运输车（1）共同形成运输阵列，每一根云轨上都设置有自动同步收放电缆车
输送系统重载运输车智能化十字连接机构重心计算自动同步交汇处专用车放电缆车搬运交错铺设配置运输

[实用新型]一种基于云轨的输送系统-CN201921370747.0有效
发明人：方晶;方裕华;王良好 -专利权人：大连连船重工有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于云轨的输送系统，其特征在于：所述的输送系统包括多根横纵交错的云轨，所述云轨上配置有多辆智能化重载运输车（1），这些智能化重载运输车（1）共同形成运输阵列，每一根云轨上都设置有自动同步收放电缆车
一种基于输送系统

[发明专利]重载运输车-CN89102960.5无效
发明人：詹姆斯·R·麦吉;罗伯特·D·迪利曼 -专利权人：詹姆斯·R·麦吉;罗伯特·D·迪利曼
申请日： 1989-04-27 - 公布日： 1990-01-17 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：一种具有前牵引车架，后车架和配置于两车架之间并为它们承载的负荷装置的拖车。该前车架在其前沿具有第一联接器，并被支承在多组独立轮和轿上；该后车架在其两端中间有一联接器，并被支承在多组独立轮和轿上；负荷装置有一对前后伸出的鹅颈件，它们可和前后车架上的相应联接器连接。
重载运输车

[实用新型]重载运输车-CN202020114454.2有效
发明人：陈德;林家晓;杜义贤;陈建泽;黄付延 -专利权人：广东利元亨智能装备股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B66F9/065 文献下载
摘要：本实用新型揭示一种重载运输车，其包括移动载体及升降机构，升降机构包括升降驱动件、升降传动组件及升降架；升降驱动件及升降传动组件均设置于移动载体；其中，升降传动组件连动于升降驱动件的输出端；升降架连动于升降传动组件的多个输出端本实用新型的重载运输车结构简单，通过升降驱动件驱动升降传动组件的多个输出端带动升降架进行抬升或下降，有效保证运输平稳性，防止重物发生偏移，影响后续加工处理，提高了运输精度。
重载运输车

[发明专利]一种可调高度的脚架及其地辊重载运输线-CN201910995190.8在审
发明人：洪健荣 -专利权人：深圳市华南新海传动机械有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B65G21/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调高度的脚架，用于支撑地辊重载运输线，包括支撑脚与脚架连接件，支撑脚包括相互垂直的支撑片与连接片，所述支撑片一侧设有固定孔，连接片和所述固定孔位于所述支撑片的中间线相对两侧；脚架连接件与连接片活动连接本发明还公开了一种地辊重载运输线，包括支架、转动连接于支架的转轴以及绕设在转轴上的传送带，还包括上述的脚架，脚架与支架固定连接。本发明供用户对脚架或地辊重载运输线的高度进行微调，减少在搬运货物的过程中对货物损坏的几率，保障运输安全。
一种可调高度脚架及其重载运输线

[实用新型]一种可调高度的脚架及其地辊重载运输线-CN201921760758.X有效
发明人：洪健荣 -专利权人：深圳市华南新海传动机械有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B65G21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调高度的脚架，用于支撑地辊重载运输线，包括支撑脚与脚架连接件，支撑脚包括相互垂直的支撑片与连接片，所述支撑片一侧设有固定孔，连接片和所述固定孔位于所述支撑片的中间线相对两侧；脚架连接件与连接片活动连接本实用新型还公开了一种地辊重载运输线，包括支架、转动连接于支架的转轴以及绕设在转轴上的传送带，还包括上述的脚架，脚架与支架固定连接。本实用新型供用户对脚架或地辊重载运输线的高度进行微调，减少在搬运货物的过程中对货物损坏的几率，保障运输安全。
一种可调高度脚架及其重载运输线

[发明专利]一种抬梁工装、筒型基础转运系统及装船方法-CN202010626539.3在审
发明人：张健翔;袁新勇;王小合;贺广零;陈建征;王宗尧;崔文涛;孔德煌;闵巧玲;赵迎九;逯鹏 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：所述筒型基础转运系统包括：抬梁工装；以及重载运输车，适于支撑所述抬梁工装的下横梁，并托举所述抬梁工装移动；轨道，适于引导所述重载运输车沿预设方向行进。本发明提供的筒型基础转运系统，通过在筒型基础下方放置抬梁工装，使筒型基础不接触底面，进而使筒壁无需受力，解决了筒型基础下部筒壁薄弱，无法在建造和运输的过程中支撑筒型基础的问题。
一种工装基础转运系统装船方法

[实用新型]助力系统和重载运输自卸车-CN202122964910.X有效
发明人：杨志强;栗红莉;闫志;尹鹏;王吉林 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助力系统和重载运输自卸车，其中，助力系统用于重载运输自卸车，助力系统包括：交互装置，用于根据输入指令确定目标助力模式；控制器，控制器与交互装置连接，用于根据目标助力模式输出助力转向指令
助力系统重载运输卸车

[实用新型]一种抬梁工装及筒型基础转运系统-CN202021271172.X有效
发明人：张健翔;袁新勇;王小合;贺广零;陈建征;王宗尧;崔文涛;孔德煌;闵巧玲;赵迎九;逯鹏 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：所述筒型基础转运系统包括：抬梁工装；以及重载运输车，适于支撑所述抬梁工装的下横梁，并托举所述抬梁工装移动；轨道，适于引导所述重载运输车沿预设方向行进。本实用新型提供的筒型基础转运系统，通过在筒型基础下方放置抬梁工装，使筒型基础不接触底面，进而使筒壁无需受力，解决了筒型基础下部筒壁薄弱，无法在建造和运输的过程中支撑筒型基础的问题。
一种工装基础转运系统

[实用新型]马达节能运行器-CN01242986.4无效
发明人：李綦伟 -专利权人：李綦伟
申请日： 2001-08-03 - 公布日： 2002-12-18 - 主分类号： H02P7/54 文献下载
摘要：一种马达节能运行器，短路保护器、负载电流的输出端与轻重载转换装置的输入端连接，轻重载转换装置的输出端接进相运行器、重载运行器、轻载运行器的输入端，进相运行器的输出端接残压释放器、涌流限制器、过电压保护器的输入端，涌流限制器的输出端接进相器，轻、重载运行器的输出端经马达过流热继电器与马达连接。轻载运行器由轻载运行器1、降压器、轻载运行器2构成，轻载运行器1的输入端接轻重载转换装置的输出端，其输出端接降压器的输入端，本实用新型可实现轻重载转换，在马达整个工作过程中大幅节能。
马达节能运行

[发明专利]一种车辆转向架及重载运输车-CN202110845076.4有效
发明人：张建;杨建立;韦富强;郑江涛;程为;陈振华;王超;赵亮 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向架及重载运输车，涉及冶金重载运输技术领域，解决了现有的转向架在结构设计上体积较大，导致装卸不便的问题。重载运输车包括车体、超级电容器和车轮转向架。本发明能缩小转向架的体积和厚度，且驱动灵活。
一种车辆转向架重载运输车

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