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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]迫开式扁销折弯器-CN201420710458.1有效
发明人：张强;杨春;程艳清;滕继和;白凌云;宋景兴;陆蕙;张馨 -专利权人：包头北方创业股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种迫开式扁销折弯器，包括液压机构、导向腔体、定位杆、迫开器、折弯钳、导向滑块，其特征是：导向腔体的面上开有直滑槽和折线滑槽，导向腔体安装在液压机构的前端，导向滑块安装在导向腔体中，两侧圆柱凸起置于折线滑槽中；定位杆连接在导向腔体前端的外侧壁上，迫开器的杆身置于导向腔体中，两侧键定位在导向腔体的直线槽内，在迫开器杆身上设有长圆槽；折弯钳的钳杆置于导向腔体中，折弯钳通过连接滑块与迫开器定位。其优点是：通过迫开器与折弯钳分段作用，使扁开口销劈开及折弯成型一次完成，大幅提高装配过程自动化程度，有效降低操作者劳动强度，提高了产品组装质量。
迫开式扁销折弯

[发明专利]磁浮车辆及其迫导向机构-CN201710507316.3有效
发明人：姜付杰;刘先恺;李慧娟;郭海霞;韩伟涛;虞大联;王云飞 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮车辆及其迫导向机构，所述磁浮车辆具有沿纵向排布的第一至第六对滑台，每对滑台沿横向排布；所述迫导向机构包括靠近所述第一、第六对滑台设置的两端部转动链轮装置和靠近所述第三、第四对滑台设置的两中部转动链轮装置该迫导向机构能够及时响应，且缩小了车体底部的占用空间。
车辆及其导向机构

[实用新型]一种迫导向机构-CN201020665349.4有效
发明人：李希宁;佟来生;罗华军;侯磊;何永川;毛莉;高锋;刘家栋 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种迫导向机构，它包括四套短拉杆、短T型臂、两套纵向长拉杆、长T型臂；所述短T型臂的短臂端与两套短拉杆铰接，该短T型臂的另外两端分别与两套纵向长拉杆铰接，该两套纵向长拉杆的另一端分别与所述长采用本实用新型的迫导向机构的低速磁浮列车在曲线通过时机构受力更加简单合理，并将横向力均匀地传递到悬浮架各部件，主要适用于最高运营速度为120km/h的中低速磁浮列车。
一种导向机构

[发明专利]迫导向机构、磁浮列车走行系统及磁浮列车-CN202111023031.5在审
发明人：张硕;李良杰;李辰生;王岩;代瑞珍;张杰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种迫导向机构、磁浮列车走行系统及磁浮列车，其中，迫导向机构用于连接在磁浮列车的车体与悬浮架之间，迫导向机构包括：两组T形臂组件，沿车体的长度方向间隔布设；所述T形臂组件包括：车体连接件、与车体连接件转动连接的横向臂、与车体连接件转动连接的纵向臂；连杆机构，连接在两个T形臂组件中的横向臂之间；两个连杆机构与两个横向臂构成平行四边形；转向推杆组件，一端与纵向臂相连，另一端连接至悬浮架。本申请实施例提供的迫导向机构、磁浮列车走行系统及磁浮列车具有较好的曲线性能。
导向机构列车系统

[发明专利]一种内侧构架式迫导向转向架及铁路车辆-CN202010099373.4在审
发明人：罗林涛;翟鹏军;杨文朋;刘寅华 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B61F5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种内侧构架式迫导向转向架及铁路车辆，包括：内侧构架，所述内侧构架的两侧分别设置迫导向机构，所述迫导向机构包括：导向座以及分别与所述导向座连接的第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆的远端分别与前、后轮的轴箱连接；所述导向座上设有用于与车体连接的杠杆孔，在通过曲线时，所述杠杆孔能够利用车体与转向架产生的相对转动，带动迫导向机构做圆弧运动，使前后轮对趋于曲线的径向位置形成变位。
一种内侧构架导向转向架铁路车辆

[实用新型]一种内侧构架式迫导向转向架及铁路车辆-CN202020183171.3有效
发明人：罗林涛;翟鹏军;杨文朋;刘寅华 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B61F5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内侧构架式迫导向转向架及铁路车辆，包括：内侧构架，所述内侧构架的两侧分别设置迫导向机构，所述迫导向机构包括：导向座以及分别与所述导向座连接的第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆的远端分别与前、后轮的轴箱连接；所述导向座上设有用于与车体连接的杠杆孔，在通过曲线时，所述杠杆孔能够利用车体与转向架产生的相对转动，带动迫导向机构做圆弧运动，使前后轮对趋于曲线的径向位置形成变位。
一种内侧构架导向转向架铁路车辆

[发明专利]迫导向转向架和铁路货车-CN201710210624.X在审
发明人：许善超;于海龙;张露颖;邢书明 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种迫导向转向架和铁路货车。迫导向转向架包括多组轮对；多个侧架，相邻两组轮对的同侧的两个车轮通过侧架连接；多组径向机构，相邻两组轮对之间设置有径向机构，径向机构与侧架枢转连接；多个弹性连接机构；多个承载鞍，承载鞍设置在轮对的车轴上，侧架与承载鞍连接，径向机构与承载鞍的连接处设置有一个弹性连接机构，车体与径向机构的连接处设置有另一个弹性连接机构。本发明解决了现有技术中迫导向转向架存在磨损严重的问题。
导向转向架铁路货车

[实用新型]迫导向转向架和铁路货车-CN201720333962.8有效
发明人：许善超;于海龙;张露颖;邢书明 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种迫导向转向架和铁路货车。迫导向转向架包括多组轮对；多个侧架，相邻两组轮对的同侧的两个车轮通过侧架连接；多组径向机构，相邻两组轮对之间设置有径向机构，径向机构与侧架枢转连接；多个弹性连接机构；多个承载鞍，承载鞍设置在轮对的车轴上，侧架与承载鞍连接，径向机构与承载鞍的连接处设置有一个弹性连接机构，车体与径向机构的连接处设置有另一个弹性连接机构。本实用新型解决了现有技术中迫导向转向架存在磨损严重的问题。
导向转向架铁路货车

[发明专利]中心销式迫导向径向机构-CN200610104136.2有效
发明人：宋晓文;李言义;乔青峰 -专利权人：南车四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2006-07-31 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：本发明所述中心销式迫导向径向机构，具有迫导向、自导向及柔性导向性能的径向转向架，采用全新的径向调整机构以减小轮对相对构架的纵向定位刚度，使转向架通过曲线时，轮对尽可能向半径方向靠拢，由此而减小噪声、磨耗并提高曲线粘着利用具有一构架，转向架通过中心销与车体连接并向上弹性地支撑着车体，其具有两组轮对和一径向调整机构。径向调整机构具有一中心转盘，一组纵向推杆分别连接在中心转盘的端部，纵向推杆的另一端分别连接一转臂；转臂连接并通过定位套组成一定位在转向架构架侧梁上，连接并通过定位套组成二定位在转向架构架横梁上。
中心销式迫导向径向机构

[发明专利]一种无轨电车迫导向系统及无轨电车-CN202210677145.X有效
发明人：李辰生;张蕊姣;刘晓亮;夏珺;吕少鹏 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种无轨电车迫导向系统及无轨电车，所述电车包括车体，所述车体的底部设有轴桥及设于轴桥两端的车轮；所述无轨电车迫导向系统包括：安装基座，其顶部与车体相连；转动件，与安装基座转动连接。采用本申请实施例中提供的无轨电车迫导向系统，通过转动件、安装基座、驱动机构、导向轮机和传动机构的配合使用，在使用时可经由驱动机构对导向轮机构进行驱动，此时再经由传动机构，驱使车轮相对于轴桥偏转，本申请技术方案通过一系列的连贯结构
一种无轨电车导向系统

[发明专利]一种磁浮车辆及其迫导向机构-CN202011248132.8有效
发明人：郭庆升;李冠军;李茂春;孙志明;洪远卓 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮车辆及其迫导向机构。所述迫导向机构包括两根横向拉杆、一位滑台、三位滑台；所述两根横向拉杆中，一根横向拉杆的两端分别与一位滑台的左右两个滑台连接，另一根横向拉杆两端分别与三位滑台的左右两个滑台连接；所述迫导向机构还包括两组钢丝绳本发明的迫导向机构结构简单可靠，减小了在车体底部的占用空间，有利于车底其它设备的布置。
一种车辆及其导向机构

[实用新型]刀具夹持座机构-CN201620515301.2有效
发明人：江春立 -专利权人：永沛得股份有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： E01C23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刀具夹持座机构，所述刀具夹持座机构包含固定座、夹持刀柄以及锁固组件。固定座包含容纳槽、限位槽以及限位栓孔。容纳槽以及限位槽凹设于固定座且两者互相连通。夹持刀柄套入容纳槽并凹设有迫紧部，迫紧部位于容纳槽以及限位槽的连通处。锁固组件包含锁固螺件、锁固块以及导向螺栓。锁固螺件伸入限位槽并锁合限位槽内的锁固块，且锁固块的一侧具有对齐限位栓孔的导向槽。导向螺栓穿置于限位栓孔并抵接导向槽而限制锁固块旋转，以令锁固块受螺锁时沿限位槽平移而迫紧迫紧部。通过本实用新型，提升了整体结构稳定性及拆换刀具的方便性。
刀具夹持座机

[发明专利]中低速磁悬浮车辆用迫导向机构-CN202010374924.3在审
发明人：张成铭;吴茁;李东昌 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60L13/06 文献下载
摘要：中低速磁悬浮车辆用迫导向机构涉及磁悬浮车辆迫导向机构设计技术领域，其包括长T形臂组件、短T形臂组件、钢丝绳组件、转向推杆和安装座；长T形臂组件横臂的两端一一对应与两个钢丝绳组件的一端转动连接，短T形臂组件横臂的两端一一对应与两个钢丝绳组件的另一端转动连接
低速磁悬浮车辆导向机构

[发明专利]一种转向架迫导向机构-CN201610006208.3有效
发明人：史炎;马卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-01-04 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架迫导向机构，属于机车车辆结构设计技术领域，它能有效地解决车辆使用迫导向架时受到轴间距限制问题。包括车体和构架，连接前横梁与车体的前导向杆，连接后横梁与车体的后导向杆；左前拉杆一端铰接在左前轴箱上、另一端铰接在前横梁左端，右前拉杆一端铰接在右前轴箱上、另一端铰接在前横梁右端，左后拉杆一端铰接在左后轴箱上前导向杆一端铰接在车体前端处、另一端铰接在前横梁上，后导向杆一端铰接在车体后端处、另一端铰接在后横梁上。主要用于制造机车车辆。
一种转向架导向机构

[发明专利]一种磁浮列车及其迫导向机构-CN201611115612.0有效
发明人：李茂春;李小燕;陈喜红;陶功安;晋军辉;李冠军;汪林峰;贺世忠;朱向阳;何永川;孙志明;谭云;周鹤 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮列车及其迫导向机构。所述迫导向机构包括两套转臂和两套纵向设置的拉杆；所述拉杆与转臂铰接相连，转臂可绕固定在车体上的安装座旋转而形成一个可活动的平行四边形框架结构；其结构特点是，所述两套拉杆的中部之间通过托臂结构相连，使得所述平行四边形框架结构分解成至少两个平行四边形框架结构
一种列车及其导向机构

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