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[发明专利]一种双排汽联合汽阀导流结构-CN202111634571.7有效
发明人：白昆仑;杨长柱;陈阳;黄元东;平艳;田朝阳;邹昆 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种双排汽联合汽阀导流结构，包括进汽管道、进汽腔室、喉部流道和排汽腔室，进汽管道与进汽腔室连通，进汽腔室通过喉部流道与排汽腔室连通；所述排汽腔室内设置两个导流脊，导流脊从排汽腔室的顶部延伸至排汽腔室的底部，将排汽腔室分为第一排汽腔和第二排汽腔，第一排汽腔、第二排汽腔分别连通排汽管道。采用本发明的一种双排汽联合汽阀导流结构，显著减少联合汽阀排汽腔室内的局部汽流冲撞和旋涡，有效提高汽流均匀性和稳定性，降低阀内流动损失，保证两根排汽管道内的流量基本相等且稳定。
一种双排汽联合导流结构

[发明专利]一种连续可调部分进汽装置-CN201810321058.4有效
发明人：袁奇;潘阳;牛广硕 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续可调部分进汽装置，包括进汽管道壳体、进汽腔室壳体、两个部分进汽口、挡板和驱动装置；其中，进汽管道壳体与进汽腔室壳体相连通，所述进汽腔室壳体包括固定进汽腔室壳体与可调进汽腔室壳体；固定进汽腔室壳体与固定部分进汽口采用焊接方式连接，构成固定汽流通道；可调进汽腔室壳体与挡板采用榫卯结构连接，挡板上开孔并与可调部分进汽口采用焊接方式连接，构成可调汽流通道。本发明从实现透平效率与转子汽流力最佳平衡出发，设计驱动设备通过齿轮调节可调部分进汽口位置，实现多种进汽方式，在不同工况下，满足转子稳定安全前提下保证透平效率最大化。
一种连续可调部分装置

[发明专利]汽轮机进汽结构-CN201911395083.8在审
发明人：刘迪宇;李文福;于哲;黄亮;田伟华 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机进汽结构，内缸内形成进汽腔室，外缸上半和内缸上半上对应地开设有进汽口，进汽口处设有进汽插管，进汽插管插入外缸上半内与内缸上半相连接并与进汽腔室相连通，进汽腔室为渐缩截面涡壳型本发明的汽轮机进汽结构中，进汽腔室为渐缩截面涡壳型，能够适用单侧切向全周进汽，并能够有效降低汽缸进汽腔室的总压损失，从而提高机组通流效率。
汽轮机结构

[实用新型]汽轮机进汽结构-CN201922436717.1有效
发明人：刘迪宇;李文福;于哲;黄亮;田伟华 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机进汽结构，内缸内形成进汽腔室，外缸上半和内缸上半上对应地开设有进汽口，进汽口处设有进汽插管，进汽插管插入外缸上半内与内缸上半相连接并与进汽腔室相连通，进汽腔室为渐缩截面涡壳型本实用新型的汽轮机进汽结构中，进汽腔室为渐缩截面涡壳型，能够适用单侧切向全周进汽，并能够有效降低汽缸进汽腔室的总压损失，从而提高机组通流效率。
汽轮机结构

[发明专利]一种汽轮机高压进汽室结构-CN202111634572.1有效
发明人：平艳;白昆仑;孙奇;钟主海;杨长柱;陶志坚;朱莹;张德昭 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机高压进汽室结构，包括进汽通道、过渡腔室和环形腔室，所述进汽通道通过过渡腔室与环形腔室连通，所述进汽通道、过渡腔室的数量为四个，四个进汽通道对称设置；每个所述过渡腔室的下游设置导流板，将部分汽流导向环形腔室的中部；所述环形腔室内设置两个位于环形腔室两端的导流锥，所述导流锥位于导流板的导向方向，导流锥具有圆弧段使导流锥两侧的汽流转向。采用本发明的一种汽轮机高压进汽室结构，能够有效提高腔室内汽流均匀性并减小腔室内流动损失。
一种汽轮机高压进汽室结构

[实用新型]汽轮机及其切向进汽结构-CN202120388466.9有效
发明人：王强;王振兴;赖欣 -专利权人：青岛捷能汽轮机集团股份有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机及其切向进汽结构，切向进汽结构包括外缸和内缸，所述内缸设有进汽腔室，所述外缸和所述内缸开设对应贯通至所述进汽腔室的进汽口，所述进汽口开设为两组，两组所述进汽口沿所述进汽腔室的切向设置，且两组所述进汽口分设于所述内缸的两侧并呈180°旋转对称设置。通过采用两侧反向的切向进汽，汽流进入进汽腔室的旋转方向与转子旋转方向一致，减小蒸汽流动过程中存在沿程阻力和局部阻力，减少了进汽损失，从而提高了机组效率。
汽轮机及其结构

[实用新型]一种罗茨蒸汽风机出口处的水汽分离室-CN202122374300.4有效
发明人：沈杰 -专利权人：宜兴富曦机械有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B01D45/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种罗茨蒸汽风机出口处的水汽分离室，属于罗茨蒸汽风机技术领域，包括水汽分离室壳体，所述水汽分离室壳体呈圆柱形，所述水汽分离室壳体内上部竖直设有进汽腔与出汽腔分隔板，所述进汽腔与出汽腔分隔板将水汽分离室壳体分隔成进汽腔、出汽腔和分离腔，所述进汽腔和出汽腔分别位于进汽腔与出汽腔分隔板的两端，所述分离腔位于水汽分离室壳体的底部，且所述分离腔与进汽腔和出汽腔相连通，在输送蒸汽的起初运行时，冷凝水外排口的冷凝水外排电动阀是关闭状态，当分离腔液体的液位到达高液位传感器时，冷凝水外排电动阀打开排放积液，高液位传感器的液位信号的平稳度有平衡液多孔板来保持液位的波动平稳。
一种蒸汽风机出口水汽分离

[发明专利]一种带有分段推力平衡系统的高压内缸-CN202011322016.6在审
发明人：刘世云;张雪;寇江涛;李振伟;刘鑫辉;张伟;彭宗贵;何岩;桑秀军;吴伟 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司;华能沁北发电有限责任公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种带有分段推力平衡系统的高压内缸，属于汽轮机组制作领域，本发明为了解决现有高压内缸中的推力平衡系统当机组补汽量较大时，机组推力变得更加敏感，原有的推力平衡系统不能很好的对机组推力进行平衡，容易影响1000MW机组使用时的安全性的问题，本发明所述高压内缸包括缸体，缸体中安装有高压转子，高压转子的一端与缸体的进汽侧之间沿周向设有高压进汽侧端汽封，高压转子的另一端与缸体的出汽侧之间沿周向设有高压出汽侧端汽封，缸体内靠近进汽侧处设有高压蜗壳进汽腔室，高压蜗壳进汽腔室与进汽侧之间设有分段推力平衡系统，高压蜗壳进汽腔室与缸体的出汽侧之间依次设有补汽阀进汽及平衡鼓漏汽腔室、零号抽汽腔室和一号抽汽腔室。
一种带有分段推力平衡系统高压

[实用新型]一种带有分段推力平衡系统的高压内缸-CN202022725450.0有效
发明人：刘世云;张雪;寇江涛;李振伟;刘鑫辉;张伟;彭宗贵;何岩;桑秀军;吴伟 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司;华能沁北发电有限责任公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种带有分段推力平衡系统的高压内缸，属于汽轮机组制作领域，本实用新型为了解决现有高压内缸中的推力平衡系统当机组补汽量较大时，机组推力变得更加敏感，原有的推力平衡系统不能很好的对机组推力进行平衡，容易影响1000MW机组使用时的安全性的问题，本实用新型所述高压内缸包括缸体，缸体中安装有高压转子，高压转子的一端与缸体的进汽侧之间沿周向设有高压进汽侧端汽封，高压转子的另一端与缸体的出汽侧之间沿周向设有高压出汽侧端汽封，缸体内靠近进汽侧处设有高压蜗壳进汽腔室，高压蜗壳进汽腔室与进汽侧之间设有分段推力平衡系统，高压蜗壳进汽腔室与缸体的出汽侧之间依次设有补汽阀进汽及平衡鼓漏汽腔室、零号抽汽腔室和一号抽汽腔室。
一种带有分段推力平衡系统高压

[发明专利]一种汽轮机低压进汽结构-CN201611195900.1有效
发明人：靳浩;段增辉;欧楚雄;高宏喜;陶功新;徐滨;唐蓉;陈娇红;邱健;谭俊;陈海峰 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F01D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机低压进汽结构，包括进汽腔室；所述进汽腔室由低压进汽结构上半和下半围成；所述进汽腔室有进汽口；其特征在于所述进汽腔室紧邻装第一级隔板位置设置有第一级抽汽腔室；所述第一级抽汽腔室包括第一级抽汽腔室上半和第一级抽汽腔室下半；所述第一级抽汽腔室上半由所述外围板、小直径隔断围板和小垂直法兰围成；所述第一级抽汽腔室下半由两个弧形板、一个与低压缸下半底部筒体相连的垂直法兰、低压缸下半底部筒体和外围板围成；在低压缸下半底部筒体留出抽汽管位置
一种汽轮机低压结构

[发明专利]一种蒸汽引射器-CN201710372053.X在审
发明人：闫韬;闫高伦;王礼梅;张智 -专利权人：闫韬
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F04F5/24 文献下载
摘要：该蒸汽引射器包括：接收室，接收室上设置有进汽口、进液口、汽液出口，进汽口的轴线与汽液出口的轴线重合，进液口与输液管线连通；喷嘴；混合扩压管。进一步地，喷嘴与进汽口可拆卸连接，并且喷嘴的输出端通过进汽口伸入至接收室的内腔；喷嘴的输入端与输汽管线连通；混合扩压管与汽液出口可拆卸连接，并且混合扩压管的输入端通过汽液出口伸入至接收室的内腔。通过使接收室的进汽口轴线和汽液出口的轴线重合，喷嘴的输出端通过进汽口伸入接收室的内腔，混合扩压管的输入端通过汽液出口伸入接收室的内腔，以使喷嘴的轴线和混合扩压管的轴线重合，进而高效抽吸液体，该蒸汽引射器能够将液体提升
接收室汽液出口喷嘴进汽口扩压管蒸汽引射器内腔伸入轴线重合输入端可拆卸连接进液口输出端连通抽吸液体输液管线液体提升汽管线引射器

[发明专利]甩负荷时轴向推力为零的汽缸、一次及二次再热汽轮机-CN202111610889.1有效
发明人：刘晓燕;杨灵;范小平;尹明艳;唐丽丽;马骏;宋放放;何江南;谢林贵;江滔;吴敏;刘兴超;井芳波;陈显辉;祁乃斌;雷晓龙;曹寒;宋萍;赖强;张文祥;刘昊 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种甩负荷时轴向推力为零的汽缸，包括转子、内缸和外缸，内缸设置于外缸内；所述外缸的两内端分别设置漏汽腔室和排汽腔室，漏汽腔室和排汽腔室处的转子直径相同；所述内缸与外缸之间设置夹层，通过夹层连通漏汽腔室和排汽腔室；所述转子上设置位于转子和内缸之间的动叶，内缸设置与动叶配合的静叶；所述内缸设有进汽腔室，进汽腔室通过动叶、静叶连通排汽腔室，进汽腔室通过内缸和转子之间的漏汽通道连通漏汽腔室。
负荷轴向推力汽缸一次二次汽轮机

[发明专利]一种可分区域调整进闭汽的干燥机汽室结构-CN201610291716.0有效
发明人：刘星安;崔郎郎;王文煜;乔斌;朱世峰;王凯;王继光;马艳梅;冯燕;尤立;王观民;梁志理 -专利权人：中信重工机械股份有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： F26B23/10 文献下载
摘要：一种可分区域调整进闭汽的干燥机汽室结构，涉及蒸汽回转干燥机的汽室结构，包括一安装有换热管的封闭腔体，腔体内被汽室隔板分隔形成的各扇形腔室通过各自的进汽口与蒸汽供应通道连通，且通过各自的出水孔与排水装置连通，蒸汽供应通道和排水装置内分别设有堵汽半环板和堵水半环板，在干燥机筒体旋转过程中，位于物料面以上的换热管所在的扇形腔室的进汽口被堵汽半环板阻挡且其出水孔未被阻挡，位于物料面以下的换热管所在的扇形腔室的出水孔被堵水半环板阻挡且其进汽口未被阻挡本发明实现了对干燥机筒体内物料覆盖区域换热管所对应的腔室进汽，其它腔室停止进汽的功能，大大提高了干燥机的换热效率和高温蒸汽的热能利用效率。
一种区域调整进闭汽干燥机结构

[发明专利]一种船用汽轮机平行切向进汽结构-CN202211059581.7在审
发明人：常倩倩;王冠洲;李佳冀;宋苗苗;丁化文 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种船用汽轮机平行切向进汽结构，包括内缸上半、内缸下半，内缸上半与内缸下半相固定并形成进汽腔室，内缸上半设置第一垂直进汽口和第二垂直进汽口，阀门的阀座分别插入第一垂直进汽口和第二垂直进汽口并与进汽腔室相通，阀座分别与第一垂直进汽口、第二垂直进汽口密封，所述第一垂直进汽口和第二垂直进汽口均设置在进汽腔室的切线方向。本发明所提供的平行切向进汽结构其进汽方向避免了产生冲击和漩涡，降低了进汽压损，能够提高机组效率，其密封方式能够降低膨胀差值带来的密封不良和内应力。变截面的进汽腔室设计能够保证在进汽腔室内各个截面蒸汽的流速基本一致，流动分布更为均匀，减小了蒸汽损失。
一种汽轮机平行结构

[发明专利]汽轮机阀门装置及控制方法、小汽轮机-CN202111370387.6在审
发明人：王勇;杨建兴;高健;夏博浩 -专利权人：神华国华寿光发电有限责任公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种小汽轮机阀门装置及控制方法、小汽轮机，本申请提供的方案包括：小汽轮机阀门装置设置在锅炉和汽缸之间，包括主汽阀、调节阀、阀体管道和进汽腔室，所述主汽阀，与所述锅炉相连通；所述调节阀，包括第一阀、第二阀、第三阀，所述主汽阀、第三阀、第二阀、第一阀依进汽方向顺序设置在所述阀体管道上；所述进汽腔室，包括出汽口和位于所述进汽腔室的第一侧的第二进汽口、第三进汽口、位于所述进汽腔室的第二侧的第一进汽口，所述第一侧与所述第二侧相对，所述第一进汽口与所述第一阀相连通、所述第二进汽口与所述第二阀相连通，所述第三进汽口与所述第三阀相连通，所述出汽口与所述汽缸相连通。
汽轮机阀门装置控制方法

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