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[发明专利]一种适用于小容积流量透平的进气腔室-CN202310420371.4在审
发明人：平艳;杨长柱;白昆仑;孙奇;刘秋霞;陈洪粉;陈硕 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于小容积流量透平的进气腔室，包括进气管道和环形腔室，所述进气管道沿环形腔室的径向设于环形腔室的顶部，所述环形腔室为全周变截面积结构，所述环形腔室的截面积沿周向向底部逐渐减小，所述环形腔室的前侧设有环形排气口。在保证进气腔室体积小、结构紧凑的前提下，有效降低进气腔室能量损失，提高进气腔室出口气流均匀性和稳定性，从而与下游首级叶片更好地匹配，获得更高的效率。
一种适用于容积流量透平进气腔室

[发明专利]一种双排汽联合汽阀导流结构-CN202111634571.7有效
发明人：白昆仑;杨长柱;陈阳;黄元东;平艳;田朝阳;邹昆 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种双排汽联合汽阀导流结构，包括进汽管道、进汽腔室、喉部流道和排汽腔室，进汽管道与进汽腔室连通，进汽腔室通过喉部流道与排汽腔室连通；所述排汽腔室内设置两个导流脊，导流脊从排汽腔室的顶部延伸至排汽腔室的底部，将排汽腔室分为第一排汽腔和第二排汽腔，第一排汽腔、第二排汽腔分别连通排汽管道。采用本发明的一种双排汽联合汽阀导流结构，显著减少联合汽阀排汽腔室内的局部汽流冲撞和旋涡，有效提高汽流均匀性和稳定性，降低阀内流动损失，保证两根排汽管道内的流量基本相等且稳定。
一种双排汽联合导流结构

[发明专利]一种汽轮机高压进汽室结构-CN202111634572.1有效
发明人：平艳;白昆仑;孙奇;钟主海;杨长柱;陶志坚;朱莹;张德昭 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机高压进汽室结构，包括进汽通道、过渡腔室和环形腔室，所述进汽通道通过过渡腔室与环形腔室连通，所述进汽通道、过渡腔室的数量为四个，四个进汽通道对称设置；每个所述过渡腔室的下游设置导流板，将部分汽流导向环形腔室的中部；所述环形腔室内设置两个位于环形腔室两端的导流锥，所述导流锥位于导流板的导向方向，导流锥具有圆弧段使导流锥两侧的汽流转向。采用本发明的一种汽轮机高压进汽室结构，能够有效提高腔室内汽流均匀性并减小腔室内流动损失。
一种汽轮机高压进汽室结构

[发明专利]一种汽轮机筒形缸的温度平衡结构-CN202111610097.4有效
发明人：平艳;朱莹;孙奇;钟主海;范小平;杨长柱;陈阳;黄元东 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机筒形缸的温度平衡结构，包括外缸、内缸、进汽管和排汽管；所述外缸包括上半外缸和下半外缸，内缸包括上半内缸和下半内缸；所述内缸设置于外缸内，内缸与外缸之间具有夹层，内缸设置进汽腔室；所述进汽管穿过下半外缸与进汽腔室连通，所述排汽管与下半外缸连通；所述外缸内设置位于夹层的环形进汽隔板，所述进汽隔板与内缸间隙配合汽封，所述进汽隔板位于进汽管与排汽管之间的进汽管一侧，所述进汽隔板与内缸之间的间隙在周向不均匀分布。采用本发明的一种汽轮机筒形缸的温度平衡结构，能够减小蒸汽泄漏量，减小汽缸上下半泄漏蒸汽的流量差异，减缓外缸上下半变形差异。
一种汽轮机筒温度平衡结构

[发明专利]一种适用于汽轮机轴承内润滑油的导流结构及轴承-CN202310437930.2在审
发明人：平艳;杨长柱;陈洪粉;钟主海;尹明艳;白昆仑;陶志坚;刘秋霞 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于汽轮机轴承内润滑油的导流结构及轴承。一种适用于汽轮机轴承内润滑油的导流结构包括壳体，所述壳体内设有回转孔，所述回转孔的外侧设有环形空腔，所述环形空腔内沿周向布置若干导流叶片，所述导流叶片将环形空腔内划分出多个导流的流道。一种轴承，包括轴瓦和如上所述的壳体，所述轴瓦设于壳体内。结构简单，易于安装加工，具有较好的实用性，能够保障推力轴承壳体内的润滑油具有较好的润滑性和流动特性，并且对转子及时进行冷却，进而进一步保证机组安全性。
一种适用于汽轮机轴承润滑油导流结构

[发明专利]一种适用于调峰半转速核电汽轮机次末级动叶的叶身结构-CN202211499520.2在审
发明人：钟主海;朱莹;魏艳;孙奇;范小平;杨长柱;江生科;杜小琴;平艳;田朝阳;白昆仑;张德昭;邹昆 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于调峰半转速核电汽轮机次末级动叶的叶身结构，叶身结构由若干个特征截面按照规律叠合而成的变截面扭曲型线，特征截面的特征参数包括：安装角c1、弦长b1、最大厚度w1、轴向宽度Xa、截面积A；叶身高度H为967mm，顶部子午倾角d1°为25°，叶身高度H的相对值由0.0单调递增到1.03；安装角c1的绝对值由67.5°单调递减到23.3°；各特征截面的特征参数以根截面为基准，弦长b1的相对值从根截面到与之相近的X‑X截面由1.0减小到0.99且弦长b1的相对值从X‑X截面到顶截面由0.99单调递增到1.07；最大厚度w1的相对值从根截面到顶截面由1.0单调递减到0.24；轴向宽度Xa的相对值从根截面到顶截面由1.0单调递减到0.47；截面积A的相对值从根截面到顶截面由1单调递减到0.23。
一种适用于调峰半转速核电汽轮机次末级动叶结构

[实用新型]透平转子双重冷却结构-CN202223003820.5有效
发明人：王姗;平艳;钟主海;吴博;江生科;尹明艳 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种透平转子双重冷却结构，包括导流叶片，设置于进气腔室的出口位置，其中，所述导流叶片构成第一重冷却结构，以对高温蒸汽进行导流并降低高温蒸汽的温度；第二重冷却结构，所述第二重冷却结包括：进汽通孔，形成于进气腔室的转子凸起部位；掺混腔室，与所述进汽通孔连通；轴向腔室。本实用新型通过增加第一重冷却结构，使得高温蒸汽流经导流叶片，进而压力扩张，温度降低；通过增加第二重冷却结构，使得通过的高温蒸汽仅绕过第一级静叶，这部分蒸汽仍从后续的通流级通过，做功损失很小，对经济性影响较小；不需要从外部引入蒸汽，结构简单，成本低；双重冷却结构使得转子表面冷却效果更好，运行更安全。
透平转子双重冷却结构

[发明专利]一种大功率汽轮机缸体夹层间温度平衡结构-CN202211616122.4在审
发明人：平艳;杨长柱;刘秋霞;江生科;陈阳;陶志坚;白昆仑;陈洪粉 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率汽轮机缸体夹层间温度平衡结构，包括汽轮机外缸、汽轮机内缸和进汽管道，进汽管道的上设有冷却气体管道，冷却气体管道连通至进汽管道的管道夹层间，冷却气体管道的轴线与进汽管道的轴线之间存在夹角。本发明的优点：兼顾控制夹层内高低温蒸汽流量差异和阻挡级间漏汽在夹层内的回流，减少汽轮机缸体的胀差变化，避免内外缸产生变形和疲劳损伤，提高汽轮机热力效率和使用寿命。
一种大功率汽轮机缸体夹层温度平衡结构

[发明专利]一种混合透平结构及混合透平的运行方法-CN202211342340.3在审
发明人：平艳;白昆仑;孙奇;钟主海;尹明艳;陈洪粉;刘秋霞 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合透平结构及混合透平的运行方法，涉及透平技术领域，包括相互连接的双列复速级、掺混腔室和轴流级；所述双列复速级内沿汽体流动的方向依次设置有第一列静叶、第一列动叶、第二列静叶和第二列动叶，第一列静叶与转子中心线之间形成有角度为α的倾斜角，第一列动叶与转子中心线之间形成有角度为β的倾斜角，所述第二列静叶与转子中心线之间形成有角度为γ的倾斜角，第二列动叶与转子中心线平行；角度α角度β角度γ。本发明提供的混合透平结构及混合透平的运行方法，适用于舰船、有机工质等场合，可以有效减少机组级数、缩短轴向距离、增加叶高，同时更好地与进汽结构匹配，获得较高的效率。
一种混合透平结构运行方法

[发明专利]一种切向进排气阀门-CN202211302008.4在审
发明人：陈阳;黄元东;白昆仑;杨长柱;张德昭;平艳;江生科 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种切向进排气阀门，涉及阀门领域，流道内侧面与流道外侧面之间形成有可供气流通过的阀门流道，进气管和排气管分设于阀门流道的两端，进入阀门流道内的流体可在阀门流道的作用下自与进气管的连接端呈螺旋状向排气管流出；阀门流道沿轴线所在的方向依次被分割为进气区域、中部区域和排气区域；所述进气管通过流道外侧面切向连接于进气区域，所述进气区域中阀门流道的横截面积自与进气管的连接处向中部区域开始沿周向线性减小。本发明提供的切向进排气阀门，通过切向进排气，一方面能够降低气体的流动损失，另一方面能极大提升阀芯件处气流的均匀性，可有效降低阀门压损，同时减缓阀门振动。
一种排气阀门

[发明专利]一种透平动叶片-CN202211389376.7在审
发明人：钟主海;靳亚峰;范小平;孙奇;王高亮;平艳;王鑫;翟璇;陶志坚;罗方;赵先波;覃小文;王松;范立华;王娟丽;唐军;杨志;韩扑塄;周嘉;侯俊鹏;任利莲 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明一种透平动叶片，包括叶身，所述叶身由若干个基础二维叶型积叠扭转成型，基础二维叶型包括基础二维叶型截面，基础二维叶型截面具有参数：叶片总高度H和相对栅距；基础二维叶型截面的相对栅距变化规律为：基础二维叶型截面沿叶片总高度H方向根部截面到中部截面的相对栅距逐渐增大，中部截面到顶部截面的相对栅距逐渐减小；依据叶身高度，确定出口几何角、相对栅距沿叶片高度方向的变化规律，从而降低叶顶区域的漏汽量，增加叶根区域动叶片进出口压差，可有效降低端部区域的二次流损失，并随着叶身高度增加时，逐步增加中部区域的相对栅距，有效控制动叶片中部区域的叶型损失。
一种透平叶片

[发明专利]一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构-CN202110147130.8有效
发明人：钟主海;魏艳;江生科;孙奇;杜小琴;平艳;杨长柱;钟刚云;邹昆 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构，属于汽轮机技术领域。本发明的一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构，包括在汽缸与转子之间形成的呈环形的主汽流通道，在所述汽缸的圆周方向上，所述汽缸内设置有掺混环腔，所述掺混环腔的外侧连通有补汽通道，所述掺混环腔的内侧通过导流环腔与所述主汽流通道相连通，且所述导流环腔朝向所述主汽流通道的主汽流流动方向倾斜，在所述导流环腔的环周方向上，所述导流环腔内设置有多个导流隔板，多个所述导流隔板将所述导流环腔分割为多个分腔。本发明能够降低补汽与主汽流的掺混程度、掺混损失，并能够降低补汽对转子稳定性的影响。
一种汽轮机汽缸补汽腔室结构

[发明专利]一种适用于大焓降小流量透平进气结构及其方法-CN202111635267.4在审
发明人：陈舫;钟主海;平艳;孙奇;杨长柱;尹明艳;张德昭;陈阳 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于大焓降小流量透平进气结构及其方法，属于燃气轮机透平技术领域；该结构包括轮式转子，所述轮式转子包括垂直于转子轴的第一转子部，以及平行于转子轴的第二转子部，所述第二转子部上设置有多级轴流动叶，所述第一转子部上设置有多个用于气体膨胀加速的钻孔喷嘴，在靠近钻孔喷嘴的出气端口处所在的第一转子部上还设置有用于驱动轮式转子转动的横置动叶；本发明在小流量、大焓降的透平工况下，首级采用钻孔喷嘴和横置动叶可避免常规轴流式透平叶高过小导致的效率低下，甚至相对于传统设置横置静叶而言，该设计更具备能耗利用率高的优势。
一种适用于大焓降小流量透平结构及其方法

[发明专利]一种透平抽汽腔室结构-CN202111634560.9在审
发明人：平艳;白昆仑;江生科;钟主海;杨长柱;魏艳;张德昭 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种透平抽汽腔室结构，包括主流道、抽汽缝隙、掺混腔室、过渡腔室和抽汽管道；所述抽汽缝隙为向主流道抽汽下游倾斜的环形通道，抽汽缝隙的一端与主流道连通，抽汽缝隙的另一端与掺混腔室连通；掺混腔室的顶部通过过渡腔室与抽汽管道连通；以过抽汽缝隙出口中心的竖直面为分割面，将掺混腔室分为第一掺混室和第二掺混室，第一掺混室与抽汽缝隙的汽流方向相对，其中，第一掺混室的宽度大于第二掺混室的宽度。采用本发明的一种透平抽汽腔室结构，能够提高抽汽腔室结构内汽流的均匀性和稳定性，降低抽汽压损和抽汽对主流的影响，显著提高抽汽腔室结构的气动性能。
一种透平抽汽腔室结构

[发明专利]一种径流式透平动静部件间的汽封结构-CN202111612423.5在审
发明人：平艳;钟主海;杨长柱;尹明艳;朱莹;陶志坚;白昆仑;陈舫 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种径流式透平动静部件间的汽封结构，包括转动叶轮和静子部件，转动叶轮和静子部件之间具有动静间隙，其特征在于：所述静子部件设置安装槽，安装槽内设置朝向转动叶轮的汽封体；在与汽封体相对的转动叶轮的旋转平面上设置多个环形的汽封槽；所述汽封体设置倾斜的汽封齿，所述汽封齿延伸至汽封槽内与转动叶轮配合汽封。采用本发明的一种径流式透平动静部件间的汽封结构，降低启停过程中的动静部件间的碰磨风险，减少设计工况和变工况运行中的漏汽量。
一种径流透平动静部件结构

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