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[发明专利]基于三维汽轮机叶片模型的叶型数据点识别方法及系统-CN201810917025.6有效
发明人：曹功成;王恭义 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供基于三维汽轮机叶片模型的叶型数据点识别方法及系统，包括：获取三维汽轮机叶片模型的截面叶型线；做进气侧圆弧沿竖向的切线及出气测圆弧沿竖向的切线；沿垂直于切线的方向等弧长分割截面叶型线以将各分割位置的坐标作为各叶型数据点；将各叶型数据点依次排序；从第一个背弧型叶型数据点起，分析其后的多个叶型数据点与其之间的排布关系，以从多个叶型数据点中识别出下一个背弧型叶型数据点，直到分析至最后一个背弧型叶型数据点为止；将各背弧型叶型数据点之外的叶型数据点确定为内弧型叶型数据点。本发明可快速准确地识别各个截面叶型线中的背弧点及内弧点，以供用作叶型气动结构参数的计算及修正，大大提高了叶型开发及调整的效率。
基于三维汽轮机叶片模型叶型数据点识别方法系统

[发明专利]柔性密封结构以及旋转机械-CN202310013161.3在审
发明人：张磊;舒伟林;石赜;杨锐;杨建道;李志刚;李军;乔加飞;王兵兵;渠福来;孙鹏 -专利权人：国能国华（北京）电力研究院有限公司;西安交通大学;上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本发明涉及密封技术领域，公开了一种柔性密封结构以及旋转机械。该柔性密封结构包括柔性密封齿、静子以及同轴穿设于该静子内部的转子，所述静子与所述转子之间具有第一密封间隙，所述柔性密封齿包括柔性密封部，该柔性密封部包括竖直延伸的第一密封部以及由该第一密封部的底端向下倾斜延伸的第二密封部，所述静子的内周面形成有凹槽，所述第二密封部能够被作用为改变与所述第一密封部之间的夹角。本发明中的柔性密封齿的第二密封部能够在工质压差的作用下改变与第一密封部之间的夹角，因此该柔性密封齿具有自适应形变特征，在旋转机械高压运行保持较小的密封间隙，在转子存在较大振动时弹性退让减小密封齿与转子之间的磨损。
柔性密封结构以及旋转机械

[发明专利]汽轮机的故障识别方法、系统、电子设备和存储介质-CN202310847779.X在审
发明人：李喆;杨开宇;黄灵希;顾时瑞;许伟;余洁;郭双全 -专利权人：上海电气集团股份有限公司;上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本公开提供一种汽轮机的故障识别方法、系统、电子设备和存储介质，所述故障识别方法包括：获取所述汽轮机的当前运行数据；将所述当前运行数据输入压力预测模型获取所述汽轮机的调节级压力预测值；通过汽轮机特性关系结合所述当前运行数据获取所述汽轮机的调节级压力修正值；根据所述调节级压力修正值和所述调节级压力预测值对所述汽轮机的故障状况进行识别。通过压力预测模型以及汽轮机的特性关系计算，分别计算出汽轮机的调节级压力预测值以及调节级压力修正值可以对故障状况进行识别。避免了对人工的单方面依赖，并且以压力预测模型为辅助，以较低成本高效精确地识别汽轮机的故障。
汽轮机故障识别方法系统电子设备存储介质

[实用新型]一种带法兰结构的I型密封环-CN202320838543.5有效
发明人：施徐明;袁燕;王彪;高远辉 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：一种带法兰结构的I型密封环，密封环与外缸和持环或内缸相配合，密封环包括第一分体和第二分体，第一分体两端设有第一端部，第二分体两端设有第二端部，第一端部与第二端部均设有密封面；第一端部与相应第二端部的密封面沿水平中分面相互贴合；第一端部和第二端部之间设有紧固结构，用以固定第一分体和第二分体。本实用新型结构简单，安装方便，适用性广，通过I型密封环第一分体和第二分体上设置法兰结构，使得第一分体与第二分体之间沿垂直于水平中分面方向上具有约束力，能够实现I型密封环第一分体和第二分体在水平中分面完全贴合，进而隔断汽轮机内部高参数段和低参数段，保证汽轮机在高参数工况下实现蒸汽零泄漏。
一种法兰结构密封

[发明专利]一种多路补气的空气透平系统及其运行方式-CN202310402480.3在审
发明人：舒伟林;蔡晓蕊;吴仕芳;戴月进;胡志强;苏小云 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及空气储能技术领域，尤其涉及一种多路补气的空气透平系统，包括第一、第二高压段透平、中压段透平、高压进气管路以及连接第二高压段透平的排气口与中压段透平的进气口的中压进气管路，第一高压段透平的排气通入第二高压段透平内做功，高压进气管路上设有高压主阀和高压调门，高压主阀与高压调门之间设有分别连接高压进气管路与第一高压段透平上的第一补气口、第二高压段透平上的第二补气口和中压进气管路的三路补气管路，三路补气管路上分别设有补气阀。还涉及该多路补气的空气透平系统的运行方式，主要是随高压进气的压力降低对应调整高压调门和三个补气阀的开度大小，来保证在宽压力运行范围内高效率地发出额定发电功率。
一种补气空气透平系统及其运行方式

[发明专利]模型训练方法、系统、电子设备和存储介质-CN202310424541.6在审
发明人：郭双全;余洁;许伟;杨开宇;耿铭垚;黄灵希;谈宏志 -专利权人：上海电气集团股份有限公司;上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F18/214 文献下载
摘要：本公开为一种模型训练方法、系统、电子设备和存储介质，所述模型训练方法包括：基于文档的宏功能获取训练数据的第一存储路径；调用脚本文件，以根据所述第一存储路径获取所述训练数据；将所述训练数据输入到训练模型进行模型训练。本公开基于文档的宏功能结合脚本文件，将训练数据输入到训练模型进行模型训练。实现了将专业复杂模型训练简化，降低模型训练的门槛，使得不具备编程能力的用户也可使用，提高了模型开发的效率以及模型质量，并且由于模型训练过程均可在本地进行无需联网，也达到了信息安全的目的。
模型训练方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种宽滑压运行的空气透平系统及其运行方式-CN202310396107.1在审
发明人：舒伟林;蔡晓蕊;吴仕芳;戴月进;胡志强;苏小云 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本发明涉及空气储能技术领域，尤其涉及一种宽滑压运行的空气透平系统，包括第一段透平、第二段透平以及高压进气管路，第一段透平的排气通入第二段透平内做功，高压进气管路上设有高压主阀和高压调门，高压主阀与高压调门之间设有通向第一段透平上的第一补气口的第一补气管路以及通向第二段透平上的第二补气口的第二补气管路，第一补气管路上设有第一补气阀，第二补气管路上设有第二补气阀。还涉及该空气透平系统的运行方式，主要是随高压进气的压力降低对应调整高压调门、第一补气阀和第二补气阀的开度大小，来保证空气透平系统在整个运行过程中持续高效率地发出额定发电功率，能够实现在宽压力运行范围内高效率地发出额定发电功率。
一种宽滑压运行空气透平系统及其方式

[发明专利]汽轮机长叶片的调频方法-CN202111583346.5在审
发明人：舒伟林;吕凯;曹功成;王恭义;程凯;戴雄;王威涛;胡露笛 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种汽轮机长叶片的调频方法，包括以下步骤：每个汽轮机长叶片模型在叶型和围带的连接处采用不同的椭圆形倒圆进行设计，所有椭圆形倒圆的长轴的长度互不相等，所有椭圆形倒圆的短轴的长度均相等；分别对所有汽轮机长叶片模型进行有限元分析，计算每个汽轮机长叶片模型的阶数不同的多个固有频率；先按照长轴为最大长度的椭圆形倒圆对长叶片零件进行加工制造，后对长叶片零件进行动频试验；若动频试验的结果不满足设计要求，则基于所述变化规律，修磨椭圆形倒圆以使长轴的长度逐渐变小，再进行动频试验，如此反复操作，直至长叶片零件的动频试验的结果满足设计要求。本发明能够对长叶片零件起到非常有效的调频作用。
汽轮机长叶片调频方法

[发明专利]带有MSR的热力循环系统及其启动方法-CN202111590792.9在审
发明人：张柳柳;杨红霞;艾秋艳;蔡小燕;杜开榜;袁燕 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F01K7/22 文献下载
摘要：本发明提供一种带有MSR的热力循环系统及其启动方法，热力循环系统包括汽轮机、MSR单元、凝汽器、及回热单元，所述MSR单元包括MSR设备本体、与MSR设备本体相连通的危急管路、及与MSR设备本体相连通的去回热管路，所述MSR设备本体与汽轮机的前段压缸的排汽口、前段压缸的抽汽口及后段压缸的进汽口相连通，所述危急管路与凝汽器相连通，且所述危急管路上设有危急切换阀，所述去回热管路与回热单元相连通，且所述去回热管路上设有去回热切换阀。本热力循环系统及其启动方法，能有效提高能量利用率，降低能耗，且能提高运行的安全性及稳定性。
带有 msr 热力循环系统及其启动方法

[发明专利]一种通风系统及其应用-CN202010199141.6有效
发明人：于哲;戴月进;杨锐;杨建道 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明提出一种通风系统及其应用，包括，管道拐角，包括多个管道；多个导流板，设置在所述多个管道拐角内；其中，部分所述多个导流板的端部垂直于所述管道拐角的内壁。本发明提出的通风系统能够改善流场均匀性。
一种通风系统及其应用

[发明专利]联合循环汽轮机快速启动暖机系统及方法-CN201710576071.X有效
发明人：冯磊;张立建;阳虹;何阿平;虎煜 -专利权人：上海电气电站设备有限公司;上海汽轮机厂有限公司;上海电气燃气轮机有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及燃气‑蒸汽联合循环系统技术领域，尤其涉及一种联合循环汽轮机快速启动暖机系统及方法。该系统包括燃气轮机、发电机、自动同步离合器、汽轮机及暖机汽源，汽轮机包括高、中、低压缸，暖机汽源连接有通向高、中压缸的暖机蒸汽输送管道。该方法为：燃气轮机和汽轮机盘车运行；将燃气轮机转速提升至m转/分钟；向汽轮机内通入暖机蒸汽，使汽轮机转速提升至n转/分钟，且n＜m；降低燃气轮机转速，自动同步离合器在燃气轮机转速降低至n转/分钟，且汽轮机转速有超越燃气轮机转速的趋势时自动啮合；汽轮机带动燃气轮机转动，开始暖机；当汽轮机中压转子温度达到预设温度或暖机时间达到预设时间时结束暖机。可缩短冷态启动时间。
联合循环汽轮机快速启动系统方法

[实用新型]一种大功率低参数轴向排汽的补汽凝汽式汽轮机及机组-CN202320223275.6有效
发明人：胡斌;梁孝驰;李文福;蔡小燕;田伟华;陈倪 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了补汽式汽轮机技术领域的一种大功率低参数轴向排汽的补汽凝汽式汽轮机及机组，包括转子、前汽缸和排汽缸，前汽缸上设有主蒸汽进口和第一补汽口；转子与排汽缸之间设有末级空心静叶，末级空心静叶与第二静叶持环间设置有第三补汽整流腔，排汽缸上设有用于向排汽缸补入低温饱和蒸汽的第三补汽口，第三补汽口与第三补汽整流腔连通。本实用新型通过第一补汽口向汽轮机的前汽缸内补入高温饱和蒸汽或中温饱和蒸汽，并通过第三补汽口向排汽缸内补入低温饱和蒸汽，配合排汽缸内末级空心静叶的防水蚀，实现了不同压力和温度参数的饱和蒸汽向汽轮机的补入，增大了汽轮机的补汽量和发电功率。
一种大功率参数轴向补汽凝汽式汽轮机机组

[发明专利]一种排汽缸及其应用的汽轮机-CN201911399085.4有效
发明人：李猛;戴月进;杨锐;陈卫明;景伟 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本发明提出一种排汽缸及其应用的汽轮机，该排汽缸包括，轴转径腔室；扩压器，设置在所述轴转径腔室内，包括一入口；至少一导流板，设置在所述扩压器上，所述至少一导流板的长度与所述入口的高度比0.2‑0.6。本发明提出的排汽缸可以减小扩压器内分离涡的大小。
一种汽缸及其应用汽轮机

[发明专利]一种用于旋转机械的气体轴承以及透平-CN202310394284.6在审
发明人：张焱儒;冀大伟;肖高绘 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于旋转机械的气体轴承以及透平，所述气体轴承的轴瓦根据中分面分为轴瓦上半和轴瓦下半，旋转机械的转子轴颈处于所述轴瓦上半与轴瓦下半之间，所述轴瓦上半左部和右部处分别设有上进气腔室，每个所述上进气腔室处均设有调节阀，用于调节高压气体介质通过所述上进气腔室的进气流量，所述轴瓦下半处设有渐缩进气通道，用于逐渐增大进入轴瓦与转子间隙处的高压气体介质的压力。本发明的气体轴承能对转子进行稳定地支撑，并能动态调整对转子的支撑作用力，提高转子旋转的稳定性，抑制转子的振动。
一种用于旋转机械气体轴承以及透平

[发明专利]基于超椭圆的叶片根部和转子轮槽的型线优化方法-CN202111341005.7在审
发明人：曹功成;舒伟林;王恭义;杨锐 -专利权人： 上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种基于超椭圆的叶片根部和转子轮槽的型线优化方法，包括以下步骤：S1，对叶片根部型线和转子轮槽型线进行参数化：采用超椭圆曲线段和直线段相结合的轮廓表征方式对叶片根部型线和转子轮槽型线进行参数化；S2，对叶片根部和转子轮槽的初始型线进行优化：分别建立叶片根部和转子轮槽的二维有限元模型并且计算出对应的应力分布，获得叶片根部和转子轮槽的优化型线；S3，确保叶片根部的优化型线和转子轮槽的优化型线之间的适配性：增加对叶片根部和转子轮槽的优化型线的控制参数的约束条件。本发明能够通过超椭圆曲线段和直线段相结合的轮廓表征方式，能够获得更适应实际工况、整体所受应力更小的叶片根部和转子轮槽。
基于椭圆叶片根部转子优化方法

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