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[实用新型]一种汽轮机进气结构-CN202223286155.5有效
发明人：查星虎;范长政;屠祖光;李明震 -专利权人：江苏中科锐能电气有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽轮机进气结构，包括筒体，筒体内转动安装有转子轴，转子轴上设置有多组相互配合的叶轮组，筒体的内部配合叶轮组安装有多组导流板，导流板上配合设置有斜流板，筒体的外侧设置有蒸汽炉，蒸汽炉与筒体之间设置有进气管，筒体的另一侧设置有出气管，出气管的尾端连接有气液分离箱，气液分离箱内设置有气液分离器结构，气液分离箱与蒸汽炉之间设置有回流管，回流管上设置有泵体，气液分离箱的顶端设置有排气管，筒体的外侧设置有保温罩，保温罩的内部连接排气管设置有保温结构，本实用新型可以减少蒸汽输送过程中的动力损耗，同时减少耗能，节能效果好。
一种汽轮机结构

[发明专利]一种60MW反动式中间进气一次再热空气透平及运行方法-CN202211474933.5在审
发明人：邢冠一;刘阳;徐鹏;余海鹏;潘春雨;徐殿吉;景禹淇;赵洪羽;郭庆丰;王成佳 -专利权人：哈电发电设备国家工程研究中心有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：一种60MW反动式中间进气一次再热空气透平及运行方法，属于空气透平技术领域。本发明包括前轴承箱、后轴承箱、高中压外缸、前轴承箱和后轴承箱安装在高中压外缸的两侧，所述高中压外缸内安装有高压内缸，高中压外缸内设有高中压整锻转子，高中压整锻转子同时设置在高压内缸内，高中压整锻转子的前端与前轴承箱配合安装，高中压整锻转子的后端与后轴承箱配合安装。机组采用压缩空气为工质，共两级透平，组成高中压缸，高压部分为内外缸结构，中压部分为单层缸结构。气缸与前轴承箱通过猫爪和定中心梁结构连接，此连接方式成熟稳定，可以很好地满足机组膨胀需求。
一种 60 mw 反动中间一次空气透平运行方法

[发明专利]一种有机工质膨胀机转子-CN202011576563.7有效
发明人：郭擎;何嘉琪;邓浩;刁钟洋;李鹏春 -专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种有机工质膨胀机转子，该转子具有良好的气动等熵效率和合理的轴向力，能较好地适应变工况条件，结构合理，装配方便。进气壳内隔出腔室A，腔室内静压力PA；隔出腔室B，腔室B内静压力PB；隔出腔室C，腔室C内静压力PC；隔出腔室D，腔室D内静压力PD；隔出腔室E，腔室E内静压力PE；隔出腔室F，腔室F内静压力PF；隔出腔室H，腔室H内静压力PH；隔出腔室G，腔室G内静压力PG；平衡气封、平衡盘之间的间隙形成气流通道M，进气壳1内设有气流通道N，气流通道M沿气体流动方向最小截面面积为S1，气流通道N沿气体流动方向最小截面面积为S2；PAPBPCPDPEPFPG～PH；(PA‑PC)(PC‑PE)(PE‑PH)；7(PA‑PB)/(PB‑PC)5，4(PC‑PD)/(PD‑PE)2；4(PE‑PF)/(PF‑PH)2；1.3H/AS2/S1H/A，PGPH+50KPa。
一种有机工质膨胀转子

[发明专利]气压发动机-CN201710458557.3有效
发明人：许水电;李延福;曾景华;陈智敏;金凯鑫;许涛;潘建臣;陈建明 -专利权人：传孚科技（厦门）有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种气压发动机，包括旋转外圈、中间轴、直驱动力机芯及左右挡板，所述旋转外圈、直驱动力机芯及左右挡板同轴设置于中间轴上，所述旋转外圈与左右支撑挡板连接为一体，通过轴承与中间轴配合连接，并形成一个封闭的空间，所述中间轴设有进气口和出气口，直驱动力机芯设置有对数螺旋线流道，旋转外圈内环面上设有多个驱动槽，压缩气体从中间轴的总进气孔进入，通过直驱动力机芯的进气流道以对数螺旋线走向角2—15°的角度喷出，作用在外圈的槽面上，产生推力推动旋转外圈，最后压缩气体通过直驱动力机芯的出气流道回到总出气口，实现速度和扭矩连续输出。本发明的气压发动机，结构简单，传递效率高，续航能力强。
气压发动机

[发明专利]一种高转速高炉煤气能量回收透平-CN202111075220.7在审
发明人：杨刚;李宏安;陈余平;郑秀萍;周根标;杨岐平;张小龙;杨星;汪传美;奚忠;贾江平;申振;强科 -专利权人：西安陕鼓动力股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及透平技术领域，具体涉及一种高转速高炉煤气能量回收透平，以解决现有高炉煤气能量回收透平生产成本高，且效率无法在现有条件下进一步提升，其叶型无法适用于高转速的问题。该透平包括一级静叶、一级动叶、二级静叶和二级动叶，一级动叶叶栅的节距t12与一级动叶弦长b12的比值为0.68～0.75，二级动叶叶栅的节距t22与二级动叶弦长b22的比值为0.68～0.75；一级静叶最大厚度Cmax11与一级静叶弦长b11的比值为0.2～0.25，一级动叶最大厚度Cmax12与一级动叶弦长b12的比值为0.06～0.38，二级静叶最大厚度Cmax21与二级静叶弦长b21的比值为0.14～0.2，二级动叶最大厚度Cmax22与二级动叶弦长b22的比值为0.05～0.31。
一种转速高炉煤气能量回收透平

[发明专利]一种由汽轮机和气浮轴承组合而成的气浮主轴-CN202211429455.6在审
发明人：王照洋 -专利权人：深圳市东信高科自动化设备有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明属于气浮主轴技术领域，公开了一种由汽轮机和气浮轴承组合而成的气浮主轴，包括静子组件、转子组件、格挡件和供气组件，所述静子组件包括内轴件和外壳件，所述内轴件包括轴体，所述轴体底面向上凹陷形成内腔，所述外壳件套设在所述内轴件上，所述外壳件上设有进气孔，所述轴体上设有喷气孔，所述供气组件与所述进气孔连接，所述转子组件包括转轴，所述转轴上设有叶片，所述叶片与所述喷气孔对应设置，所述格挡件安装在所述静子组件底部，旋转件与所述转轴连接并随之旋转。本发明的有益效果：结构简单，稳定性好，气浮主轴取代原有的传统高速电机，解决了高速电机驱动易损坏的问题，减少成本，大大提高了生产效率。
一种汽轮机和气轴承组合主轴

[实用新型]一种60MW反动式中间进气一次再热空气透平-CN202223116454.4有效
发明人：邢冠一;刘阳;徐鹏;余海鹏;潘春雨;徐殿吉;景禹淇;赵洪羽;郭庆丰;王成佳 -专利权人：哈电发电设备国家工程研究中心有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：一种60MW反动式中间进气一次再热空气透平，属于空气透平技术领域。本实用新型包括前轴承箱、后轴承箱、高中压外缸、前轴承箱和后轴承箱安装在高中压外缸的两侧，所述高中压外缸内安装有高压内缸，高中压外缸内设有高中压整锻转子，高中压整锻转子同时设置在高压内缸内，高中压整锻转子的前端与前轴承箱配合安装，高中压整锻转子的后端与后轴承箱配合安装。机组采用压缩空气为工质，共两级透平，组成高中压缸，高压部分为内外缸结构，中压部分为单层缸结构。气缸与前轴承箱通过猫爪和定中心梁结构连接，此连接方式成熟稳定，可以很好地满足机组膨胀需求。
一种 60 mw 反动中间一次空气透平

[发明专利]一种高效高速涡轮膨胀机-CN202211240867.5在审
发明人：蒲俊 -专利权人：西安丁铭设计服务有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效高速涡轮膨胀机，包括两个高压高速缸和两个低压缸，高压高速缸与低压缸都通过密封设置在齿轮箱体上，所述高压高速缸与齿轮箱体之间为一缸密封，所述低压缸与齿轮箱体之间为二缸密封，所述转子为悬臂式结构。本发明采用模块化设计，其中高压段采用在相同的通流面积下，提高转速降低叶片通流根径提高叶片相对高度的方法，避免叶片高度不够时采用部分进气方式的效率损失；同时，在稳定的转子动力学基础上的悬臂式转子结构，不同转速下的分段式、分缸式气动设计有利于提高整机效率。对称形背靠背的叶轮布局方式易于平衡转子轴向力；且本发明结构能够减少漏气损失。
一种高效高速涡轮膨胀

[实用新型]冲动式汽轮机-CN202221875896.4有效
发明人：陶海亮;王慧秀;张陈慧;李晓宇;杨长生 -专利权人：西门子能源有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲动式汽轮机，该冲动式汽轮机包括：进汽缸和设置在进汽缸内的转子，在转子上设置有沿轴向方向间隔开的多个级动叶片；以及设置在进汽缸内且设置在转子外的内缸，内缸通过在内缸的前轴向端处径向向外伸出的突出部连接至进汽缸，并且在进汽缸与内缸之间形成有第一腔室，第一腔室与多个级动叶片中的位于中下游的级动叶片连通以允许来自位于中下游的级动叶片的蒸汽流入第一腔室。本实用新型的冲动式汽轮机能够降低进汽缸的应力梯度、减少热应力并提高蠕变寿命，同时还能够减少汽封的泄漏。
冲动汽轮机

[发明专利]一种大功率量级的动力涡轮转子轴向力调节结构-CN202110405458.5有效
发明人：张远森;周志翔;陈竞炜;白忠恺 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率量级的动力涡轮转子轴向力调节结构，所述动力涡轮的相邻轮盘之间、末级轮盘的后侧设置有与空气流路相连通、用于使动力涡轮盘向后的轴向力变为向前抵消一部分转子叶片气动力、从而减小整个动力涡轮转子轴向力的增压调节腔。本发明采用分段式调节方式，将整个发动机动力涡轮转子轴向力调节裕度分摊到各级涡轮盘之间和末级轮盘后侧的调节腔，各调节腔依次设置，使调节方案具有较高的可靠性，确保动力涡轮转子轴向力降低到轴承可承受的范围内，解决了大功率量级的动力涡轮转子轴向力过大的问题。
一种大功率量级动力涡轮转子轴向调节结构

[发明专利]一种使用轴流导叶的向心涡轮-CN202110389616.2有效
发明人：周玲;于郡生;蒙童桐;季路成 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用轴流导叶的向心涡轮，包括轴流导叶、机匣、弯折流道、轮毂和动叶。其中，动叶周向均匀安装于动叶轮毂上，轴流导叶周向均匀安装于导叶机匣上，轴流导叶与动叶中间连接有弯折流道。通过这种结构，可实现向心涡轮轴向进气方向，同时可实现进气与出气方向相反，大大缩小整个涡轮的轴向尺寸与径向尺寸，减少整个涡轮的重量，增加涡轮结构的紧凑性，提升涡轮的做功能力。本发明提出的轴流导叶，具有较好的工艺制造性，结构简单，能够显著降低生产成本。
一种使用轴流向心涡轮

[实用新型]一种基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机-CN202220489411.1有效
发明人：柏燕;马利江;卢红远;马晓飞;郑飞逸;陈华梅;陈涛文;周文慧;陈锋;林兵;赵小董;徐阳;杨帅 -专利权人：杭州汽轮机股份有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，涉及汽轮机领域。所述基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机包括：进汽缸，所述进汽缸形成有进汽口以导入负压蒸汽；排汽缸，所述排汽缸与所述进汽缸连通以形成连通端，所述排汽缸形成有排汽口以用于连接冷凝器，所述排汽缸的排汽口与所述冷凝器的进汽口通过水平设置的接管连通；以及做功组件，设置于所述进汽缸和所述排汽缸连通的空间内。根据本实用新型如上所述的基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，通过将排汽通道与冷凝器水平轴向排列，减少了负压蒸汽因流动造成的能量损失，提高了排汽的余速利用率。
一种基于闪蒸技术负压进汽冷凝汽轮机

[发明专利]一种基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机-CN202210219112.0在审
发明人：柏燕;马利江;卢红远;马晓飞;郑飞逸;陈华梅;陈涛文;周文慧;陈锋;林兵;赵小董;徐阳;杨帅 -专利权人：杭州汽轮机股份有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，涉及汽轮机领域。所述基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机包括：进汽缸，所述进汽缸形成有进汽口以导入负压蒸汽；排汽缸，所述排汽缸与所述进汽缸连通以形成连通端，所述排汽缸形成有排汽口以用于连接冷凝器，所述排汽缸的排汽口与所述冷凝器的进汽口通过水平设置的接管连通；以及做功组件，设置于所述进汽缸和所述排汽缸连通的空间内。根据本发明如上所述的基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，通过将排汽通道与冷凝器水平轴向排列，减少了负压蒸汽因流动造成的能量损失，提高了排汽的余速利用率。
一种基于闪蒸技术负压进汽冷凝汽轮机

[实用新型]气动高速旋转动力单元-CN202120904845.9有效
发明人：唐瑞忠;骆新军;高魏磊 -专利权人：浙江赛克思液压有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动高速旋转动力单元。它解决了现有气动旋转单元润滑效果差等问题。包括气动壳体、旋转主轴、具有进气口和排气口的气体流道，气动壳体周向内侧设有具有气动腔的气动缸体，旋转主轴一端穿出于气动缸体，且气动缸体分别通过气悬浮安装结构与气动缸体两端周向内侧活动相连，旋转主轴周向外侧设有与旋转主轴相连气动旋转叶轮组件，气体流道通过气悬浮安装结构和气动腔相连通。优点在于：1、旋转主轴和气动缸体之间采用气悬浮结构安装，无轴承，最大限度地减少阻力，旋转速度高，气悬浮机构磨损量小，使用寿命长、2、采用两组旋转叶片组，动力大，动平衡比较好，旋转主轴转动稳定好，不易产生晃动现象。
气动高速旋转动力单元

[实用新型]一种高转速高炉煤气能量回收透平-CN202122218421.X有效
发明人：杨刚;李宏安;陈余平;郑秀萍;周根标;杨岐平;张小龙;杨星;汪传美;奚忠;贾江平;申振;强科 -专利权人：西安陕鼓动力股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及透平技术领域，具体涉及一种高转速高炉煤气能量回收透平，以解决现有高炉煤气能量回收透平生产成本高，且效率无法在现有条件下进一步提升，其叶型无法适用于高转速的问题。该透平包括一级静叶、一级动叶、二级静叶和二级动叶，一级动叶叶栅的节距t12与一级动叶弦长b12的比值为0.68～0.75，二级动叶叶栅的节距t22与二级动叶弦长b22的比值为0.68～0.75；一级静叶最大厚度Cmax11与一级静叶弦长b11的比值为0.2～0.25，一级动叶最大厚度Cmax12与一级动叶弦长b12的比值为0.06～0.38，二级静叶最大厚度Cmax21与二级静叶弦长b21的比值为0.14～0.2，二级动叶最大厚度Cmax22与二级动叶弦长b22的比值为0.05～0.31。
一种转速高炉煤气能量回收透平

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