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[实用新型]肠道钡剂注入管-CN00214643.6无效
发明人：蒿崑;许祖闪;李翠静;黄忠义;于忠东;谭清爽 -专利权人：蒿崑
申请日： 2000-05-11 - 公布日： 2001-05-02 - 主分类号： A61M31/00 文献下载
摘要：一种肠道钡剂注入管,套管内设有气囊进排气管和导丝管,气囊进排气管上方设有气囊进排气阀,下方设有气囊,气囊进排气管是上气囊进排气管和下气囊进排气管,上气囊进排气管连接上气囊,下气囊进排气管连接下气囊,上气囊和下气囊之间设有钡剂出口
肠道注入

[实用新型]一种多缸发动机-CN202121656105.4有效
发明人：谷允成;周鹏;庞斌;刘晓鑫;程旭 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F02B75/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，提供了一种多缸发动机，该多缸发动机包括至少一个气缸组，气缸组包括多个气缸；还包括至少一个排气结构，排气组件的排气凸轮能带动排气门打开或封闭排气口，排气管上的多个排气支管与多个排气口一一对应地连通，沿排气管的轴向，距离排气管上的排气总口越远的排气凸轮的最大升程越大；和/或，至少一个进气结构，进气组件的进气凸轮能带动进气门打开或封闭进气口，进气管上的多个进气支管与多个进气口一一对应地连通，沿进气管的轴向，距离进气管上的进气总口越远的进气凸轮的最大升程越大。该多缸发动机降低了气缸的泵气损失，保证了各气缸的排气口的排气一致性和燃烧一致性，各气缸的进气口的进气一致性。
一种发动机

[实用新型]用于线材退火的炉台吹扫阀架总成-CN201621092534.2有效
发明人：吴秀峰;周鹏;宋纪阳;李耀华 -专利权人：山东九佳紧固件股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： C21D9/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于线材退火的炉台吹扫阀架总成，包括门形框架和固定于门形框架上的主进气管和主排气管，所述主进气管、主排气管上分别设置有炉台进气装置、炉台排气装置，所述炉台进气装置包括一端与主进气管连通、另一端伸至炉台上方的支进气管，所述支进气管上设置有手动进气阀Ⅰ、气动进气阀Ⅰ以及旁路进气管，所述旁路进气管通径小于支进气管的通径；炉台排气装置包括一端与主排气管连通、另一端伸至炉台上方的支排气管，所述支排气管上设置有手动排气阀Ⅰ、气动排气阀Ⅰ以及旁路排气管，所述旁路排气管通径小于支排气管的通径；旁路管道的设置，有效减小了气体浪费和随气体流出的热量损失。
用于线材退火炉台吹扫阀架总成

[实用新型]导流式涡轮增压器结构-CN201420428757.6有效
发明人：王莉颖 -专利权人：王莉颖
申请日： 2014-08-01 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：涡轮增压结构包括进气部、隔板部、排气部、进气涡轮叶片部、排气涡轮叶片部及传动轴，进气部具有一进气轴向通道、一进气中央空间、一进气径向通道、一进气环形通道、一进气排出管部，排气部具有排气进入管部、排气环形通道、排气径向通道、排气中央空间、排气轴向通道，隔板介于进气部与排气部之间且具有一轴孔，进气涡轮叶片部设于传动轴的一端，排气涡轮叶片部设于传动轴的另一端，传动轴枢设于隔板部的轴孔上；数个导流片设于进气轴向通道且形成数个呈放射状排列的导流通道
导流涡轮增压结构

[发明专利]用于混合动力电动车辆的发动机可变气门正时的控制方法-CN201710804949.0有效
发明人：金世根;安太浩;辛童;申东准 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02D13/02 文献下载
摘要：一种用于控制混合动力电动车辆的发动机可变气门正时的方法可以包括：提供燃料效率优先的进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表和正常进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表，燃料效率优先的进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表与正常进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表不同；通过滤罐装载量以及是否完成了进气凸轮的诊断和排气凸轮的诊断来选择燃料效率优先的进气/排气凸轮控制模式和正常进气/排气凸轮控制模式中的一种模式；以及通过使用凸轮位置设定表来确定进气凸轮和排气凸轮的位置控制值，然后根据所确定的位置控制值来控制进气凸轮和排气凸轮的位置。
用于混合动力电动车辆发动机可变气门正时控制方法

[实用新型]一次性使用输液进排气平衡装置-CN201120351217.9有效
发明人：岳泉;汤海 -专利权人：南京瀚海科技发展有限公司
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：一种一次性使用输液进排气平衡装置，包括手柄、空心的第一排气针、排气针座、上盖以及与上盖连接的管状的进气针，上盖连接在手柄的上端，排气针座位于手柄内且连接在上盖的下端，排气针座与上盖之间形成空腔，排气针座下端连接有进气管，进气管与空腔相通，进气针与空腔相通，其中，第一排气针位于手柄内，第一排气针上部穿过排气针座插在进气针内且可在进气针内轴向移动，第一排气针与排气针座之间设有密封垫圈，第一排气针上部设有第一排气孔，第一排气针下端通过第一气管接头与排气硬管连接相通，排气硬管与用于与气体回收装置连接的排气软管连接相通。本实用新型的优点在于：可以适用于各种大小输液瓶的输液进排气，并可以回收气体。
一次性使用输液排气平衡装置

[实用新型]一种压缩机用阀座-CN201920168143.1有效
发明人：马熙安;李志明 -专利权人：上海宇盛压缩机械有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机用阀座，涉及压缩机技术领域，其技术方案要点是包括阀板，所述阀板上设有进气孔和排气孔，阀板上设有用于密封进气孔的进气阀片以及对进气阀片进行限制的进气限位器；阀板上设有用于密封排气孔的排气阀片以及对排气阀片进行限制的排气限位器；进气阀片和进气限位器位于阀板的一侧，进气限位器靠近进气孔的一端与进气孔形成有间隙；排气阀片和排气限位器位于阀板的另一侧，排气限位器靠近排气孔的一端与排气孔形成有间隙。本实用新型解决了目前压缩机的排气阀座和吸气阀座分开占用体积的问题，将排气阀座与吸气阀座集成在一起，减小压缩机的体积。
限位器阀板进气孔排气孔进气阀片排气阀片进气排气本实用新型排气阀座吸气阀座压缩机用压缩机阀座密封压缩机技术领域技术方案要点减小占用

[发明专利]发动机系统-CN201310606348.0在审
发明人：朴钟一;韩胜国;金显虎;黄一中;秋东昊;金润柱;韩东熙;任爀;林贤俊 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机系统，其可以包括第一进气管路，其连接至进气歧管且将外部空气提供给设置于汽缸体上的进气歧管；进气旁通阀，其设置于第一进气管路上；第二进气管路，其绕过所述进气旁通阀到达所述进气歧管；第一排气管路，废气从设置于所述汽缸体上的排气歧管中流经第一排气管路；排气旁通阀，其设置于第一排气管路上；第二排气管路，其连接至排气歧管并绕过排气旁通阀；涡轮增压器，其设置于第二进气管路和第二排气管路之间并且通过使废气经过第二排气管路以抽吸第二进气管路中流动的吸入空气来进行操作；以及控制部分，其依照驾驶条件控制进气旁通阀和排气旁通阀。
发动机系统

[发明专利]一种新型结构的气泡水机-CN202210890378.8在审
发明人：王平 -专利权人：王平
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B01F23/236 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型结构的气泡水机，包括进气基座、水瓶连接座及与之连接的水瓶，所述进气基座上设置有进气通道、第一排气通道和第二排气通道；所述进气通道下方连接有第一密封件；所述进气基座内还设置有与第一排气通道和第二排气通道相通的排气腔，排气腔处设置有与进气基座连接的第二密封件；所述进气基座下方可拆卸地连接有水瓶连接座，所述水瓶连接座上设置有进气密封环和排气密封环，第一密封件、第二密封件的外沿分别挤压抵紧在进气密封环、排气密封环的内沿，以此进气和排气的通道互不相通；所述水瓶连接座上设置有单向进气的浮子阀，及用于排气的限压阀结构，所述限压阀结构的上部连通所述排气腔。
一种新型结构气泡

[发明专利]一种新型一体式水冷进排气装置-CN201410685974.8有效
发明人：王晓;贾二虎;兰春亮;周永利;张小强 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明属于发动机进排气装置的技术领域，具体涉及一种新型一体式水冷进排气装置。一种新型一体式水冷进排气装置，包括进气通道、排气脉冲通道和用于冷却的冷却水室，冷却水室设有进水接头和出水接头，冷却水室内设置有进气通道和排气脉冲通道；所述的进气通道一端设有进气法兰，进气法兰与水冷涡轮增压器的压气机连接，进气通道上连接有若干与防爆柴油机的进气口连接的进气收集器；所述的排气脉冲通道一端设有与水冷涡轮增压器的涡轮机连接的排气法兰，排气脉冲通道上连接有若干与防爆柴油机排气口连接的排气收集器。本装置结构独特新颖、安全可靠，符合井下防爆要求，是十分理想的煤矿井下防爆柴油机用进排气装置。
一种新型体式水冷排气装置

[实用新型]一种新型一体式水冷进排气装置-CN201420715681.5有效
发明人：王晓;贾二虎;兰春亮;周永利;张小强 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机进排气装置的技术领域，具体涉及一种新型一体式水冷进排气装置。一种新型一体式水冷进排气装置，包括进气通道、排气脉冲通道和用于冷却的冷却水室，冷却水室设有进水接头和出水接头，冷却水室内设置有进气通道和排气脉冲通道；所述的进气通道一端设有进气法兰，进气法兰与水冷涡轮增压器的压气机连接，进气通道上连接有若干与防爆柴油机的进气口连接的进气收集器；所述的排气脉冲通道一端设有与水冷涡轮增压器的涡轮机连接的排气法兰，排气脉冲通道上连接有若干与防爆柴油机排气口连接的排气收集器。本实用新型结构独特新颖、安全可靠，符合井下防爆要求，是十分理想的煤矿井下防爆柴油机用进排气装置。
一种新型体式水冷排气装置

[实用新型]新型呼吸器-CN201720892028.X有效
发明人：李凤启;王斌;李萍 -专利权人：周口市妇幼保健院（周口市儿童医院）
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型呼吸器，包括呼吸面罩、通气管、进气囊和排气囊，所述进气囊和所述排气囊粘接在一起，所述呼吸面罩的内侧设有呼吸嘴，所述呼吸面罩连接在所述通气管的一端，所述通气管的另一端连接有呼吸转换器，所述呼吸转换器连接有进气管甲和排气管甲，所述进气管甲和所述排气管甲分别与所述进气囊和所述排气囊连通，所述进气囊和所述排气囊还设有进气管乙和排气管乙，所述进气管甲和所述排气管甲分别设有进气单向阀甲和排气单向阀甲，所述进气管乙和所述排气管乙分别设有进气单向阀乙和排气单向阀乙，该新型呼吸器能够很方便的进行人工呼吸和助力呼吸；呼吸嘴能够直接插入人的口腔，方便氧气进入气管。
进气管排气管进气囊排气囊新型呼吸器呼吸面罩通气管进气单向阀排气单向阀呼吸嘴呼吸人工呼吸转换器本实用新型转换器连接一端连接粘接气管口腔连通氧气

[实用新型]一种低噪音摩托车消声器-CN202320066694.3有效
发明人：李志超 -专利权人：东莞市旗丰消声器有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F01N1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车生产技术领域，且公开了一种低噪音摩托车消声器，排气外壳体一侧固定连接有进气外壳体，进气外壳体远离排气外壳体一侧固定连接有椭圆导管，椭圆导管远离进气外壳体一侧固定连接有进气管，排气外壳体远离进气外壳体一侧中部固定连接有排气管，排气外壳体和进气外壳体相邻一侧表面边缘均固定连接有连接环，排气外壳体和进气外壳体内部固定套接有消音棉，消音棉内部固定套接有消音外壳体，消音外壳体内固定连接有消音装置，排气外壳体靠近排气管一侧中部开设有排气孔，排气外壳体靠近进气外壳体一侧中部开设有排气空腔，进气外壳体两侧中部开设有进气空腔，椭圆导管两侧中部开设有椭圆空腔，进气管中心位置开设有进气口。
一种噪音摩托车消声器

[实用新型]一种储油箱防尘结构-CN202320895633.8有效
发明人：华翔;陈暖;刘勇 -专利权人：青岛鑫嘉汇环境设备工程有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储油箱防尘结构，包括储油箱体和设在储油箱体一侧的进排气孔，以及设在进排气孔内的防尘阀，所述防尘阀包括螺纹连接在进排气孔内的进排气管，进排气管的内部设有密封球和复位弹簧，密封球设在靠近储油箱体的一端，且进排气管内设有与密封球相匹配的弧形槽，进排气管的外端部螺纹连接有竖直向下的导气管；本实用新型通过在储油箱体的进排气孔处螺纹连接有进排气管，进排气管的外端部螺纹连接有导气管，使得防尘阀和导气管可以进行拆卸，从而可以对防尘阀进行更换，从而能确保防尘阀的防尘效果；且避免外部的气流从进排气管进入到储油箱体内部，进而避免了灰尘进入到储油箱体的内部，具有很好的防尘效果。
一种储油防尘结构

[发明专利]一种高速高频冲击试验台-CN202010090802.1在审
发明人：吕兴东;许坚;宋雪芹 -专利权人：苏州福艾斯振动系统有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速高频冲击试验台，包括控制阀，所述控制阀包括支座、皮带轮、旋转进排气分配轮和固定进排气分配轮，所述皮带轮安装在支座内部，所述皮带轮上两侧连接有转杆，以及转杆的的尾端固定连接有旋转进排气分配轮，所述转杆位于旋转进排气分配轮和皮带轮之间设有固定进排气分配轮，所述固定进排气分配轮固定安装在支座上，所述旋转进排气分配轮和固定进排气分配轮密封抵触连接，所述固定进排气分配轮上开设有固定进排气分配轮进气口和固定进排气分配轮排气口，本发明通过控制阀左右对称安装气缸驱动试验台，通过控制阀驱动气缸驱动试验台进气和排气，实现试验台的往复运动，从而可以实现高速高频的往复运动，精度高，效率高。
一种高速高频冲击试验台