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[实用新型]一种防止气堵的高速进排气阀-CN202022198771.X有效
发明人：许炳全;吴辉;杭鹏 -专利权人：中核苏阀科技实业股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16K1/14 文献下载
摘要：本新型属于进排气阀，具体涉及一种防止气堵的高速进排气阀。一种防止气堵的高速进排气阀，包括阀体，在阀体的中空腔体中设置保护体，在保护体中设置浮球，所述的保护体下方设置窗口，上方的侧壁上也设置窗口，顶端设置出口。本新型的显著效果是：本申请提供了一种安全可靠的高速进排气阀，可以有效避免气堵的产生，保证输水管道的安全运行。
一种防止高速气阀

[实用新型]一种自动排气阀-CN201020300361.5有效
发明人：卓旦春 -专利权人：浙江沃尔达铜业有限公司
申请日： 2010-01-10 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： F16K31/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动排气阀，属于阀门技术领域。它解决了现有的自动排气阀密封性较差、排气过程不够迅速等问题。本自动排气阀，包括浮子、止断阀体以及内部为空腔的阀体，在阀体的上部连接有阀盖，阀盖上开设有与阀体内部相通的出气通道，止断阀体连接在阀体的下部，止断阀体内安装有进气阀芯和弹簧一，止断阀芯上具有与止断阀体相通的进气通道，出气通道处安装排气阀芯，排气阀芯上连接有阀杆，阀杆上套装有弹簧二，在阀杆上的安装有排气胶垫，排气胶垫在弹簧二的作用下能够封堵或打开排气孔。本自动排气阀通过弹簧二的作用下使排气胶垫能够封堵或打开排气孔，这样密封性能好、排气比较迅速，另外整个排气阀维修比较方便。
一种自动气阀

[实用新型]恒压呼吸式太阳能排气阀-CN201020235866.8无效
发明人：李洪刚 -专利权人：李洪刚
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F24J2/46 文献下载
摘要：一种恒压呼吸式太阳能排气阀，包括用于安装在太阳能热水器水箱上的连管，单向进气阀，在连管的下部一侧设有单向进气阀，在连管的上部设有单向排气阀，单向排气阀的上部连接有连管。本实用新型在太阳能温度过高时会自动排气，在用水时会自动对水箱进行补气，结构紧凑，在不影响原有安装结构的基础上很好地解决了冬季排气阀结冰的问题。
呼吸太阳能气阀

[实用新型]一种双联动数控电动蝶阀-CN201020619915.8有效
发明人：林洪;袁泉;刘中强;曾小明 -专利权人：四川省威远银星实业有限公司
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：一种双联动数控电动蝶阀，由电机(1)、六角螺栓(2)、联轴器(5)、电机支撑板(7)、轴承(8)、主轴(10)、进气蝶板阀芯(11)、阀体(13)、轴承盖(14)、排气蝶板阀芯(15)组成。该优化结构提供了由一台电机同步控制和驱动进气阀和排气阀开闭过程的数控蝶阀优化结构，在进气阀关闭的同时，排气阀打开；进气阀打开的同时，排气阀关闭。可实现由一台电机控制和驱动进、排气阀双联动同步工作，从而简化结构，节约能耗。
一种联动数控电动

[发明专利]一种大功率船用柴油机排气阀试验装置-CN201510054156.2在审
发明人：赵建辉;石勇;刘龙;李毅;马修真 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种大功率船用柴油机排气阀试验装置，包括排气阀部分、气缸部分、液压部分、供气系统、压力温度调节系统；排气阀部分包括排气阀上体、排气阀下体、排气阀杆、排气阀运动活塞、排气阀杆压紧体、压紧体压紧弹簧，气缸部分包括气缸体，液压部分包括伺服油箱、伺服油泵、排气控制单元体，供气系统包括空气瓶，压力温度调节系统包括氮气瓶。本发明通过对气缸体内温度和压力的调节与设定，能够模拟排气阀打开时刻真实的缸内工作条件，有利于对船用低速柴油机的进、排气过程进行优化控制，对提高柴油机燃油经济性和降低有害物排放具有显著作用。
一种大功率柴油机气阀试验装置

[实用新型]一种空压机的气阀结构-CN201520941644.0有效
发明人：李有财;祝晓明 -专利权人：常州格力博有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空压机的气阀结构，所述气缸内设有作上下往复运动的活塞，所述阀盖上设有进气孔和出气孔，所述进气孔上装配有进气阀座，进气阀座内的设有进气橡胶密封垫，所述进气橡胶密封垫与进气孔设于弹簧上；所述出气孔上装配有排气阀座，排气阀座内设有排气橡胶密封垫，排气橡胶密封垫设于出气孔上方，所述排气橡胶密封垫与排气阀座的阀口之间设有弹簧。通过上述方式，本实用新型采用橡胶密封垫来取代金属进排气阀片，通过弹簧和阀座装配在金属阀盖达到进排气的目的。
一种空压机气阀结构

[实用新型]一种新型阀体-CN202321298481.X有效
发明人：汪冉;章林峰;何秀华;张猛;顾海燕 -专利权人：嘉兴市日工机械股份有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：它解决了现有技术中比例阀难以对排气量实现稳定调节的问题。它包括进气阀管，进气阀管一端垂直设有导气阀管，导气阀管一端设有电磁线圈，电磁线圈端部设有弹性顶压结构，导气阀管远离电磁线圈的一端设有与进气阀管相互平行设置的排气阀管，排气阀管一端连接有磁力线圈，且排气阀管另一端连接有出气管，排气阀管周向内侧轴向设有联动轴，联动轴一端与设置在排气阀管端部的弹性联动机构相连，联动轴另一端设有当联动轴受力后能够随联动轴同步移动从而开启排气阀管一端导气口的弹性顶压机构。本实用新型的优点在于：操作便捷，使用灵活性佳，能够对排气量进行稳定的调节控制。
一种新型阀体

[实用新型]一种空气式减震器储能装置-CN201320631141.4有效
发明人：黄显利;陈晓俊;李志豪 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F15B1/08 文献下载
摘要：该储能装置还包括拉伸进气阀、压缩机进气阀、压缩机排气阀、拉伸排气阀和储能筒。所述的空气式减震器设有两个进气口和两个排气口，拉伸进气阀与压缩机进气阀并列连接，即储气筒排气口同时与拉伸进气阀进气口和压缩机进气阀进气口连通，拉伸进气阀的排气口与压缩机进气阀排气口均与空气式减震器连通，且拉伸进气阀的排气口连接点与压缩机进气阀排气口连接点分居在空气式减震器的有杆腔和无杆腔，空气式减震器有杆腔排气口与拉伸排气阀进气口连接，拉伸排气阀排气口与储能筒连接，空气式减震器无杆腔排气口与储能筒连接
一种空气减震器装置

[发明专利]直接废气再循环系统-CN201480047188.3有效
发明人： P·C·米尔沃德 -专利权人：西港电力公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F02M26/13 文献下载
摘要：进气阀和排气阀与每个燃烧室相联。进气歧管通过相应的进气阀与所述燃烧室流体连通。第一排气歧管通过相应的排气阀与燃烧室的所述第一部分流体连通。第二排气歧管通过相应的排气阀与燃烧室的所述第二部分流体连通。EGR排气阀与所述第二部分中的每个燃烧室相联。EGR歧管通过相应的EGR排气阀与所述第二部分中的每个燃烧室流体连通，并且与所述至少一个进气歧管流体连通。
燃烧室排气阀流体连通燃烧室流体进气歧管排气歧管进气阀连通废气再循环系统废气再循环歧管改进

[实用新型]一种高模试验超声速空气引射器-CN202022375970.3有效
发明人：赵鹏;王锋;詹军强;涂洁 -专利权人：西安骊山汽车制造有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F04F5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高模试验超声速空气引射器，包括进气嘴、收缩管、混合管和扩散管，所述进气嘴、所述收缩管、所述混合管和所述扩散管依次连通，其中，所述混合管包括进气阀、排气阀和混合风扇，所述进气阀置于所述混合管的进气端，所述排气阀置于所述混合管的排气端，所述混合风扇置于所述排气阀内，且所述混合风扇位于所述进气阀和所述排气阀之间。
一种试验超声速空气引射器

[实用新型]复合式呼吸阀-CN201920011296.5有效
发明人：郭锟亮;郭博仁 -专利权人：郭锟亮;郭博仁
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F16K17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合式呼吸阀，包括筒体、进气单元、排气单元，该筒体中央具一容室，具连接口、进气口、排气口，该连接口与外部储槽连通，该容室设置与进气口及连接口连通的进气通道、与排气口及连接口连通的排气通道，该容室对应进气通道位置具第一隔板，该第一隔板具进气控制口，又第一隔板设置与连接口连通的透孔；该容室对应排气通道及第一隔板上方位置具第二隔板，该第二隔板设置排气控制口；该进气单元具进气阀，该进气阀设于进气控制口上方位置，下方具可密合进气控制口的进气阀片；该排气单元具排气阀、弹簧，该排气阀下方具可密合排气控制口的排气阀片，该弹簧提供排气阀片与排气控制口密合力；借此可具较佳动作稳定性及可靠性。
连接口隔板容室连通进气控制口排气控制进气口隔板设置进气单元进气通道排气单元排气阀片排气通道上方位置复合式呼吸阀进气阀排气阀排气口弹簧密合本实用新型动作稳定性进气阀片筒体中央外部储槽筒体透孔

[实用新型]握力球-CN202022979113.4有效
发明人：苏效添;曾媛媛;马小琳;张晓霞;陶玲 -专利权人：四川大学华西医院
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： A63B23/16 文献下载
摘要：握力球包括球体，还包括进气单向阀和排气阀，球体内设置有气体腔、进气孔和排气孔，进气孔和排气孔均由球体表面延伸至气体腔，进气单向阀安装在进气孔内，排气阀安装在排气孔内，排气阀能够在气体腔气压达到规定值时开启握力足够，则气压足够，使得排气阀开启。排气阀开启，气体排出，握力球瞬间缩小，病人显然能够感知；此外，气体吹到病人手上或排气的声音病人也能够感知。因此本实用新型具有能够感知握力是否足够并提醒病人的效果。
握力

[实用新型]内燃动车组用压力调节阀-CN201220444386.1有效
发明人：李来彬;巩巧琴;战红红;苏义;袁博 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-09-03 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F16K17/196 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃动车组用压力调节阀，包括阀体、阀芯和连接在阀体上的阀盖，阀芯设置在阀体和阀盖之间的空腔内，所述阀芯设置为带有进气阀和排气阀的双向阀芯，所述排气阀包括带有内腔的弹簧安装座和设置在所述弹簧安装座内腔里的进气阀，所述进气阀包括活动杆和套在所述活动杆上的进气阀弹簧，在所述弹簧安装座上设置有排气阀弹簧，所述排气阀弹簧顶端连接阀盖。本实用新型所述的一种内燃动车组用压力调节阀，结构简单，阀盖可压旋安装，拆卸方便，阀芯采用双向进排阀门，实现了液压冷却和自动排气。
内燃车组压力调节

[发明专利]潜水环境下的自主发电-CN201580013093.4有效
发明人： J·R·坎特韦尔;J·D·康尼夫 -专利权人：波音公司
申请日： 2015-01-12 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B63G8/12 文献下载
摘要：一个示例是包括发电机、包围该发电机的防水外壳、进气阀、排气阀和控制器的发电系统。所述进气阀将所述发电机上的进气口连接到所述外壳的外表面。所述排气阀将所述发电机上的排气口连接到所述外表面。如果所述控制器确定所述外壳将潜入水中，则所述控制器使所述发电机停止并且关闭所述进气阀和所述排气阀。在检测到所述外壳已经浮出水面之后，所述控制器打开所述进气阀、打开所述排气阀并启动所述发电机。
潜水环境自主发电

[发明专利]气压ABS调节阀-CN201210518970.1有效
发明人：袁海军 -专利权人：重庆华渝电气仪表总厂
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F16K11/10 文献下载
摘要：气压ABS调节阀，包括外壳体，该外壳体内部安装有进气阀座和排气阀座，进气阀座安设置有进气通道，排气阀座设置有出气通道和降压排气通道，在进气阀座与排气阀座之间安装有阀芯总成，进气阀座的进气通道通过阀芯总成的气路与排气阀座的出气通道连通；阀芯总成包括阀芯体和套装在该阀芯体上的电磁线圈，电磁线圈设置两个工作电流，通小电流，整个阀芯外圆表面产生感应电磁力，进气阀座的进气通道气体流量减小直至关闭，通大电流后，阀芯总成中的阀芯体继续向进气阀座方向移动，阀芯体上的圆柱销压缩外弹簧，使阀芯体与进气阀座之间的间隙为零，内弹簧恢复到初始压缩状态将泄压阀口打开，出气通道和降压排气通道连通，实现降压。
气压 abs 调节