“过载冲击”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果438794个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种大分辨率高过载电子消旋摄像装置-CN202021231368.6有效
发明人：李迪 -专利权人：西安杰邦科技股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型属于军用摄像头技术领域，公开了一种大分辨率高过载电子消旋摄像装置，该装置有FPGA板，所述FPGA板的前端固定安装有探测器板，所述探测器板的中部安装有图像传感器；所述FPGA板的一侧安装有SDI本实用新型中电路在承受最大10000G高过载冲击的同时，实现在720°/s的转速以下，输出分辨率为1024*1024帧频为25Hz图像电子消旋功能。本实用新型中摄像头电路抗高过载冲击，高可靠性，高稳定性，实现方式简单。
一种分辨率过载电子摄像装置

[发明专利]离合器过载保护方法-CN201510846868.8有效
发明人：乔静丽;魏朔;王忠;吴骅;黄印玉 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明离合器过载保护装置及方法涉及一种用于防止变速箱离合器过载冲击的装置及方法。其目的是为了提供一种离合器过载保护装置及方法，能够避免驾驶员因误操作而导致离合器过载，从而提高离合器的使用寿命。本发明中离合器过载保护装置包括空挡信号开关(1)和离合位置开关(6)，空挡信号开关安装在换挡机构上，离合位置开关安装在离合器内，两个开关将自身的信号传递给电子控制单元，其通过过载保护电磁气阀控制执行气缸动作本发明中离合器过载保护方法包括以下步骤：加装空挡信号开关、离合位置开关(1、6)；设置电子控制单元处理传感器采集到以上两个开关的信号；电子控制单元通过过载保护电磁气阀实现对执行气缸的控制。 1
离合器过载保护电子控制单元过载保护装置空挡信号离合位置电磁气阀开关安装变速箱离合器处理传感器发明离合器过载冲击换挡机构控制执行气缸动作使用寿命信号传递误操作过载加装气缸采集

[发明专利]一种具有应变自抵消的抗过载MEMS可动结构-CN202111357289.9有效
发明人：张乐民;刘福民;刘国文;徐杰;刘宇;张树伟;杨静;崔尉 -专利权人：北京航天控制仪器研究所
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01C19/5733 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有应变自抵消的抗过载MEMS可动结构，包括：第一可动质量块、第二可动质量块、第一结构单元、第二结构单元、第三结构单元、第四结构单元、第一抗过载固定锚区、第二抗过载固定锚区、第一抗过载应变梁、第二抗过载应变梁、第一抗过载支撑梁和第二抗过载支撑梁；其中，第一结构单元、第二结构单元、第三结构单元和第四结构单元的结构相同，均包括质量块梳齿、驱动梳齿、驱动梳齿锚区、转动振动梁、转动调整梁、弯曲振动梁固定锚区本发明避免可动MEMS结构在运动方向受到大冲击时，由于结构位移过大造成结构断裂，可应用于MEMS陀螺结构设计中，提高结构抗过载特性，提高谐振频率稳定性，降低驱动检测正交耦合。
一种具有应变抵消过载 mems 结构

[实用新型]嵌套互锁式计算机插座盒-CN90207249.8无效
发明人：卢建华 -专利权人：卢建华
申请日： 1990-05-16 - 公布日： 1991-02-06 - 主分类号： G06F1/00 文献下载
摘要：一种嵌套互锁式计算机插座盒，包括盖壳、底壳、左右端盖、多功能插座、单相三极插座、电表、冲击过载保护装置、开关、电源输入线。盖壳与底壳的连接采用嵌套互锁式结构，单相三极插座有一特殊的倒翼卡锁结构，电表的下面置一弹性减震支撑装置，冲击过载保护装置采用弹簧钢球嵌装结构。
嵌套互锁计算机插座

[发明专利]保护电机及其控制电路的系统和方法以及电机-CN99815590.X无效
发明人： M·G·施瓦茨;P·S·戴内茨 -专利权人：巴西压缩机股份有限公司
申请日： 1999-11-11 - 公布日： 2002-01-30 - 主分类号： H02H7/08 文献下载
摘要：本发明讲述了保护电机及其各个控制电路的系统和方法,其中可以区分冲击电流的情况是由电机(1)上的过载还是短路引起的。这种区分由保护电机(1)及其控制电路(2)的系统来实现,电机速度控制通过一组开关(Ch)来实现,系统包括一个控制中心(7),它能够测量每个开关(Ch)的电流传导时间(TC),测量由一个开关(Ch)开始传导到冲击发生之间所经过的时间(TD),中心(7)比较时间(Td,Tc),从而能够确定该冲击电流是由电机过载引起的,还是由短路造成的。本发明也涉及一种保护电机(1)及其控制电路(2)的方法,其速度控制通过一组开关(Ch)来实现,其中方法包括下列步骤测量每个开关(Ch)的电流传导时间(TC),测量从一个开关(Ch)开始传导到发生冲击之间所经过的时间(TD),比较时间(TD,TC),从而确定该冲击电流是由电机(1)或任意一个开关(Ch)上的过载引起的,还是由短路引起的。
保护电机及其控制电路系统方法以及

[实用新型]侵彻高冲击过载测控用压电薄膜加速度传感器-CN02235859.5无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-05-17 - 公布日： 2003-06-18 - 主分类号： G01P15/09 文献下载
摘要：一种侵彻高冲击过载测控用压电薄膜加速度传感器，采用压电薄膜——一种柔性压电材料作为压电加速度传感器的敏感元件，解决敏感元件失效的问题和由于材料本身特性造成的零漂问题；在特制金属外壳内，预紧螺母通过质量块对压电薄膜施加一定的预紧力，预紧力的大小大于最大冲击所引起的力，避免敏感元件松动；在传感器内部增加了应力波隔离层制成的隔离基座中心压缩式、倒置中心压缩式等结构的传感器，可有效地消除侵彻高冲击过载测控用压电加速度传感器的基座应变和应力波等造成的影响
侵彻高冲击过载测控压电薄膜加速度传感器

[实用新型]一种新型减震器-CN201220075610.4有效
发明人：励明夫 -专利权人：宁波南方减震器制造有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型解决的技术问题在于防止过载时弹簧减震器的活动件发生过载冲击。本实用新型公开的新型减震器，通过采用在内筒底部通过支承卡件设置安装了弹性胶垫，有效地避免了减震器在过载冲击时活塞与缸体发生直接碰撞冲击，降低了减震器的维护成本，有效地提高了减震器的连续工作时间。
一种新型减震器

[实用新型]一种抗冲击过扭矩保护汽车空调压缩机驱动器-CN201620356212.8有效
发明人：王荣胜;杜朝晖;李军;周召召;陈凯;雷琼 -专利权人：安徽昊方机电股份有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抗冲击过扭矩保护汽车空调压缩机驱动器，包括带轮（1），带轮连接由套管（2a）和法兰盘（2b）组成的花键盘（2），在所述带轮的一侧连接环形底板（3），在环形底板的一侧至少设有两对相互对称的立板本实用新型的优点在于：本装置降低了生产制造成本，具有较高扭矩，又具有防尘的作用，能够在压缩机出现瞬时过载冲击时，提供瞬时高扭矩，以保证驱动器正常运行，同时它具有过载保护功能，在压缩机过载冲击严重或主轴抱死时
一种冲击扭矩保护汽车空调压缩机驱动器

[发明专利]用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构-CN202211468074.9在审
发明人：张义福;张俊杰;马让奎;文方哲;寇鹏飞 -专利权人：陕西宝成航空仪表有限责任公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F42B15/01 文献下载
摘要：提供一种用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构，属于制导火箭弹、制导炮弹的制导控制技术领域，包括台体和壳体，台体右侧固定连接有台体纵轴，壳体左侧设有衬套孔，壳体通过台体纵轴和轴承在衬套孔内的安装对台体进行支承本发明以减缓制导装置内部器件受到大冲击加速度的冲击，从而提高制导装置一次性抗纵向大冲击加速度能力，以满足制导火箭弹、制导炮弹的发射时刻纵向一次性大冲击加速度过载环境条件要求。
用于一次性纵向冲击加速度过载制导装置结构

[发明专利]一种车辆冲击过载保护装置和具有其的车辆-CN202010505055.3有效
发明人：范亘;许红伟;肖军;席玉岭 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16D7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆冲击过载保护装置和具有其的车辆，车辆冲击过载保护装置包括：驱动半轴，驱动半轴包括：第一连接部；第二连接部；轮毂轴承法兰盘，轮毂轴承法兰盘内限定有自一端向另一端径向尺寸逐渐减小的腔体，轮毂轴承法兰盘套设在第二连接部上本发明的车辆冲击过载保护装置能够在驱动半轴承受的瞬间冲击扭矩过大时，使驱动半轴发生打滑，避免驱动半轴的断裂。
一种车辆冲击过载保护装置具有

[发明专利]一种具有过载保护的行星齿轮传动联轴器-CN201610356935.2在审
发明人：刘春;朱增宝 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16D9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种具有过载保护的行星齿轮传动联轴器，包括前壳体、行星齿轮传动机构、保护柱销和后壳体，利用行星齿轮的变位使联轴器可以尽可能的补偿安装时的径向偏移，在运转过程中还可以补偿动态变化的两连接轴的径向偏移并且在受到冲击载荷或者过载时保护柱销断裂起到过载保护的作用，在解决过载问题后，将破坏的保护柱销取出重新插入新的保护柱销，联轴器便可正常运转，这种联轴器可修复性好。
一种具有过载保护行星齿轮传动联轴器

[实用新型]一种加速度过载开关及其锁紧装置-CN202121613841.1有效
发明人：张杰;赵承荣;李贤富;赵军 -专利权人：贵州航天电器股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H01H35/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种加速度过载开关及其锁紧装置，包括锁紧套、定位杆、锁定片和支撑片，锁定片的一端两侧分别设置有定位孔，定位杆两端固定在定位孔中，锁紧套转动安装在定位杆中部，支撑片折弯成L形，支撑片的一端抵靠住定位杆本实用新型提供了一种加速度过载开关及其锁紧装置，保证过载开关经受大量级(103)冲击环境后过载信号可靠输出，实现高品质的工作特性。
一种加速度过载开关及其装置

[实用新型]矿灯电瓶短路保护器-CN93234787.8无效
发明人：段世和 -专利权人：段世和
申请日： 1993-09-30 - 公布日： 1994-06-22 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：一种矿灯电瓶短路保护器，其特征在于电瓶电源出线的两端并接有一个由限流检测开关电路、过载短路检测电路、延时电路和过载短路开关电路组成，且装设在塑料盒腔内并用树脂胶填满的短路保护器。本实用新型具有电路简单，成本低，工作可靠，功耗小的特点，不仅对电瓶有过载和短路保护作用，而且还能降低矿灯冷态瞬时启动的冲击电流，可广泛用于矿灯电瓶作短路保护器使用。
矿灯电瓶短路保护

[发明专利]一种基于能量累积的冲击等效试验方法-CN202211669759.X在审
发明人：石云波;陈玉楠;刘俊;赵锐;唐军;张鹏;郭萃 -专利权人：中北大学
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于能量累积的冲击等效试验方法，涉及惯性载荷动态冲击试验领域。该方法首先建立过载冲击下的物理分析模型，并确定外部惯性载荷形式；利用该物理模型，建立结构的控制方程、几何方程及本构方程；利用离散差分技术计算弹塑性响应过程，并获得相应的能量值；对比并选定主能量，绘制能量累积等值线图本发明能够充分考虑弹塑性理论下结构的动态响应过程，从能量累积的角度建立长/短脉宽之间的等效准则，为动态冲击环境所需惯性载荷参数的选择提供指导，进一步推动极端过载模拟环境试验等效方法的工程化进程。
一种基于能量累积冲击等效试验方法

[发明专利]一种光纤陀螺仪抗角冲击过载方法-CN201910000525.8有效
发明人：郑志胜;林毅;刘伯晗;单铁华;杨正 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01C19/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种光纤陀螺仪抗角冲击过载方法，相位检测算法模块解调出陀螺敏感的角加速度信息，结果分别送入解调计算及调制信号发生模块和角冲击解算判定修正模块，解调计算及调制信号发生模块完成正常的积分解算及生产调制信号输出，积分解算结果送入解调解算结果输出模块完成敏感信息转换，输出角速率信息；角冲击解算判定修正模块依据输入的角加速度信息和输出的角速率信息进行运算并形成判定指令，实时监控输入的信息并输出命令到解调计算及调制信号发生模块本专利提出的抗角冲击过载思路新颖，算法通用，且具有明确的应用领域，对光纤陀螺应用领域拓展具有重要意义，具有一定创新性。
一种光纤陀螺仪冲击过载方法