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- [发明专利]一种输出电压调节装置及方法-CN201710081704.X有效
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汪家轲;陈亮;邹鹏
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华为技术有限公司
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2017-02-15
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2019-02-19
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G05F1/56
- 本申请涉及电源管理领域,公开了一种输出电压调节装置及方法,用以实现快速调压,且抑制输出电压调节时的过冲或过跌的现象。该装置包括电压调节电路、控制电路、功率级电路、滤波网络和反馈网络,反馈网络的输入端与滤波网络的输出端相连,用于采集滤波网络的输出电压VO,反馈网络的输出端与控制电路的反馈电压节点相连,用于向控制电路的反馈电压节点输出反馈电压,电压调节电路的输出端连接于反馈网络的输出端和控制电路的反馈电压节点之间,用于调节反馈电压节点的电流I;控制电路的输出端与功率级电路的输入端相连,用于根据反馈电压节点的电流I调节滤波网络的输出占空比,滤波网络用于将输出占空比进行滤波,得到调节后的输出电压VO。
- 一种输出电压调节装置方法
- [发明专利]电动汽车功率输出控制方法及系统-CN201510705629.0有效
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闫丽娟;赵祥日
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北京宝沃汽车有限公司
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2015-10-27
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2019-12-31
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B60L15/00
- 本发明的电动汽车功率输出控制方法,判断所述电动汽车是否需要进入峰值功率使用模式;当判断进入峰值功率使用模式时,按照所述电动汽车动力电池的最大脉冲峰值功率表进行功率输出。随着加速踏板深度的不同,输出不同的峰值功率,并更新剩余时间,剩余时间不足时进入保护模式,然后平稳地进入正常工作模式;此外,驾驶员还可以控制车辆退出峰值功率使用模式时,所述电动汽车也进入正常工作模式。在电动汽车要求输出最大功率时按照动力电池的峰值功率输出功率,不仅可以使得动力电池的功率得到最大化利用,而且充分满足电动汽车输出最大功率的需求,提升电动汽车驾驶者的驾驶体验,使得动力的输出平稳。
- 电动汽车功率输出控制方法系统
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